Dè a thig air ais gu bhith a’ cur dragh air an draibhear a shàbhaladh nuair a thèid windshield a chuir na àite
Molaidhean feumail do dhraibhearan

Dè a thig air ais gu bhith a’ cur dragh air an draibhear a shàbhaladh nuair a thèid windshield a chuir na àite

Bidh rathaidean salach agus pailteas sprùilleach air taobh an rathaid gu tric ag adhbhrachadh ath-chur air sgiathan gaoithe. Tha sgiob fhathast leth na trioblaid, ach faodaidh sgàineadh bacadh mòr a chuir air an dà chuid ath-sgrùdadh agus slighe sgrùdadh teignigeach. Agus tha mòran, gu dearbh, a 'feuchainn ris an obair seo a dhèanamh nas saoire. Ciamar a thig an stinginess gu crìch ann an cùis cho sgiobalta, tha portal AvtoVzglyad a’ mìneachadh.

Is e a bhith a’ cur an àite a’ cheann aghaidh aon de na h-obraichean càraidh as cumanta san Ruis, agus mar sin tha an tairgse cho farsaing is gu bheil e a’ toirt air do shùilean ruith farsaing. Bidh cuideigin a 'còmhdach suas a' phrìs àrd le faclan mu chàileachd agus cofhurtachd, agus bidh cuid de luchd-ciùird, gun teagamh, a 'toirt an dràibhear Ruiseanach "airson bith-beò" - tha iad a' toirt seachad prìs ìseal an toiseach.

Tha comhfhurtachd na chomhfhurtachd, ach tha airgead dèidheil air a’ bhile, agus mar sin bidh tairgse saor an-còmhnaidh a’ faighinn barrachd whists na tha e daor. Bhiodh e coltach, uill, dè as urrainn airgead a chosg an seo: gearr a-mach an t-seann agus cuir a-steach am fear ùr. Bhithinn air a dhèanamh mi-fhìn, ach is e gnìomhachas a th’ ann. Ach, chan eil a h-uile cho sìmplidh. Tha cosgais modh ath-chuiridh windshield air a dhèanamh suas de thrì eileamaidean mòra: toirt air falbh an t-seann fhear, prìs fear ùr agus a stàladh. Bheir sinn sùil air gach fear agus faic dè as urrainn dhut a shàbhaladh.

Feuch an tòisich sinn le fear sìmplidh - le "triplex". Gu dearbh tha glainneachan Sìneach air a ’mhargaidh a chosgas grunn thursan nas lugha na an analog tùsail no àrd-inbhe, ach aig a bheil na h-eas-bhuannachdan aca. Tha iad bog, a’ sgàineadh aig a’ chip as lugha agus a’ suathadh dheth gu math luath. Agus as cudromaiche - bidh iad "gobhair", a 'toirt air falbh an "dealbh" agus ghathan na grèine.

  • Dè a thig air ais gu bhith a’ cur dragh air an draibhear a shàbhaladh nuair a thèid windshield a chuir na àite
  • Dè a thig air ais gu bhith a’ cur dragh air an draibhear a shàbhaladh nuair a thèid windshield a chuir na àite

Ma tha an dràibhear a 'dèanamh measadh ceart air na feumalachdan aige (bidh e a' gluasad mòran ann an càr agus "a 'glacadh" clach co-dhiù aon uair sa bhliadhna), cha bhi mòran eadar-dhealachaidh ann ma tha e deiseil airson a bhith a' cur suas le saobhadh ìomhaigh agus, mar sin, a 'diùltadh. gluasad aig astar àrd.

Is e an dàrna nì air an liosta leagail. Bidh an t-sreang air a gearradh ann an seirbheis sam bith, ach an uairsin tòisichidh na rudan beaga, anns a bheil, mar a tha fios agad, an diabhal. Tha an còmhdach de pheant agus varnish air cuirp chàraichean an latha an-diugh gu math tana, agus mar sin bu chòir toirt air falbh seann fhuigheall glaodh le inneal sònraichte, a bharrachd air làthaireachd èigneachail eòlas ann an obair mar sin. Chan eil e coltach gum bi seirbheis saor a 'cumail maighstir eòlach, agus mar sin bidh an neach-obrach le tuarastal as ìsle a' dèiligeadh ri dì-stàladh an tè aghaidh. Dè bhios seo a’ ciallachadh dha sealbhadair a’ chàir?

Gabhamaid ris gu bheil am preantas mothachail, agus mar sin faodar na uèirichean teasachaidh agus "acfhainn" eile a shàbhaladh. Ach a 'gearradh dheth an t-seann glaodh - mar as trice air a dhèanamh le chisel - cha mhòr cinnteach gun dèan e cron air a' pheant air an fhrèam, far am faigh an t-uisge gu cinnteach, agus an uairsin bidh taisbeanadh le eich. Tha meirge air oir na glainne na chàradh gu math daor agus duilich, rud nach dèan a h-uile duine. Sealladh mar sin, ann am facal.

  • Dè a thig air ais gu bhith a’ cur dragh air an draibhear a shàbhaladh nuair a thèid windshield a chuir na àite
  • Dè a thig air ais gu bhith a’ cur dragh air an draibhear a shàbhaladh nuair a thèid windshield a chuir na àite

Is e an treas ìre an stàladh. Tha a chàileachd an urra chan ann a-mhàin air a ’phrìomh stàlaichear, ach cuideachd air na co-phàirtean. Glue, sa chiad àite, agus an gunna a bhios ga bhiadhadh. Tha “ath-chòmhdach” aig eadhon luchd-dèanaidh chàraichean - cha leig sealbhadairean chàraichean Volvo XC60 leat laighe - agus tha e cha mhòr do-dhèanta a steigeadh gu cothromach sa gharaids, agus eadhon an ìre cheart de adhesive a chuir. Tha, agus air an "consumable" fhèin bidh iad gu cinnteach a 'sàbhaladh, chan ann air call dhaibh fhèin.

Às deidh an leithid de stàladh, tòisichidh a ’ghlainne a’ sruthadh, a ’cur a’ braid iomlan de uèirichean gu “nirvana”. Tha cùisean gu sònraichte brònach ma thòisicheas na h-oiseanan as ìsle den “triplex” ag aoidion: air mòran mhodalan càr tha pasgan tiugh de uèirleadh a ’dol chun eanchainn.

Aig aon chàin, agus, gu dearbh, an àm ris nach robh dùil, thèid a h-uile mearachd a thaisbeanadh air an deas-bhòrd, agus cha tèid an càr fhèin a dh'àite sam bith às aonais truca tarraing. Anns an t-seirbheis, lorgaidh an meacanaig smudges agus sleamhnag de vitriol gorm - rud a thionndaidh an uèirleadh. Bheir càradh ùine agus, gu dearbh, airgead. Ach dìreach mìle no dhà air an sàbhaladh air glainne ùr. Gu dearbh, bidh an truagh a 'pàigheadh ​​​​dà uair.

Cuir beachd ann