Prìs agus mion-chomharrachadh 2022 BYD e6: Tha suaicheantas Sìneach ùr a’ cur air bhog dàrna EV ann an Astràilia mar roghainn eile an àite Volkswagen Golf EVs agus carbadan stèisean Peugeot 308.
Is e carbad beag stèisein a th’ anns an E6 (san dealbh) a bheir seachad roghainn uile-dealanach an àite an Volkswagen Golf agus Peugeot 308 a bhios a’ giùlan luchd-pàighidh.
Tha suaicheantas Sìneach BYD a tha a’ tighinn am bàrr air an dàrna modail aca a chuir air bhog ann an Astràilia, leis a’ chàr bheag e6 làn-dealanach a-nis ga reic.
Tha prìs an e6 eadar $39,999 a bharrachd air cosgaisean siubhail, ged a tha a’ phrìs fàgail aige a’ dol bho $40,968.10 (ACT) gu $43,268.09 (WA), ga fhàgail mar an dàrna modal uile-dealain as saoire ann an Astràilia às deidh a’ bhan bheag. (bho 3 36,005 gu 37,822.24 XNUMX USD san latha). ) gu bheil BYD air ruighinn bhon Iuchar an-uiridh.
Ach feumaidh ceannaichean cabhag a dhèanamh oir chan eil ann ach 15 e6s ri reic agus tha iad uile deiseil ann an geal geal no gorm dubh. Airson fiosrachadh, tha stoc cuibhrichte den T3 fhathast ri fhaighinn, air thoiseach air a’ chiad mhodalan làn-chuimseach aig BYD a’ tighinn a-mach an ath-bhliadhna.
Gu h-ionadail, chan eil mòran chairtean stèisein ann an-diugh, agus chan eil ach Volkswagen agus Peugeot gu bràth dealasach a thaobh na caochlaidhean Goilf agus 308, fa leth, agus mar sin chan eil mòran farpais aig an e6. Gu dearbh, bho shealladh dìreach dealain, chan eil fear aige.
A’ bruidhinn air an trèana-cumhachd dàrna ginealach aig an e6, tha motair dealain aghaidh 70kW ann le torque 180Nm airson astar as àirde de 130km / h.
Tha an E6 uidheamaichte le bataraidh 71.7 kWh BYD Blade a bheir seachad 415 km de raon WLTP agus faodar cosgais a chuir air le charger luath 60 kW DC (ceanglaiche CCS) ann an dìreach 90 mionaid. 6.6) agus breiceadh ath-nuadhachail.
Tha uidheamachd àbhaisteach a’ toirt a-steach solais solais halogen, solais ruith tron latha LED, cuibhlichean alloy 17-òirleach (le àite a bharrachd gus àite a shàbhaladh), inntrigeadh gun iuchair agus solais taillight LED.
Taobh a-staigh, tòiseachadh putan putaidh, siostam ioma-mheadhain touchscreen rothlach 10.1-òirleach, siostam claisneachd ceithir-luchd-labhairt, taisbeanadh ioma-ghnìomhach 5.0-òirleach, smachd gnàth-shìde aon-sòn agus gnìomh còmhdach-blàthachaidh leathair.
A thaobh sàbhailteachd, tha an e6 a’ tighinn le aithne crìoch astair, taic tòiseachaidh beinne, sgrùdadh cuideam taidhrichean, camara sealladh cùil agus mothachairean pàircidh cùil, a bharrachd air ceithir bagaichean adhair (aghaidh is taobh dùbailte), breicichean an-aghaidh glas (ABS), dealanach siostam seasmhach. smachd (ESC) agus smachd tarraing (TCS).
Le fad 4695 mm (le bonn-cuibhle de 2800 mm), leud 1810 mm agus àirde 1670 mm, tha cuideam lùbte aig an e6 de 1930 kg, comas luchd de 580 liotair agus tha e uidheamaichte le aghaidh strut Mac a ’Phearsain crochadh agus crochadh cùil ioma-cheangal.
Mar a chaidh aithris, tha planaichean mòra aig BYD airson Astràilia: ro dheireadh 2023, bu chòir sia modalan làn-chuimseach a chuir air bhog, a’ toirt a-steach SUV meadhan-mheud Yuan Plus agus an hatchback beag EA1. Thèid eadhon an inneal nach deach a leigeil ma sgaoil a thogail air loidhne toraidh àbhaisteach air an làimh dheis ann an Sìona.
Tha an ro-ràdh na phrìomh phàirt de phlana àrd-amasach an neach-sgaoilidh ionadail Nexport gus BYD a dhèanamh mar aon de na còig suaicheantasan as fheàrr ann an Astràilia anns an ath 2.5 bliadhna. Innsidh ùine a bheil e foirfe. Cùm airson ùrachaidhean.
