Prìs agus mion-chomharrachadh 2022 Alpina XD: SUV stèidhichte ann am BMW X3 a’ dol a-steach do chogadh dìosail dèanadais a-rithist le Audi SQ3 TDI às deidh ath-thogail
Bheir an Alpina XD3 (san dealbh) an BMW X3 xDrive30d chun ath ìre.
Tha Alpina Astràilia air prìsean agus mion-chomharrachadh fhoillseachadh airson an dreach ùraichte den diesel XD3, agus thathar an dùil a’ chiad lìbhrigeadh den SUV meadhanach mòr nas fhaide air adhart am-bliadhna.
A-nis a’ tòiseachadh aig $119,900 a bharrachd air cosgaisean siubhail, tha an XD3 $5000 nas daoire, ged a tha luchd-ceannaich a’ faighinn airgead-dìolaidh airson a’ chosgais a bharrachd leis na h-ùrachaidhean gu lèir BMW X3 xDrive xDrive ($ 30d) a fhuair iad bhon ath-nuadhachadh o chionn ghoirid.
Tha iad sin a’ toirt a-steach fascias aghaidh is cùil ath-dhealbhaichte (le suaicheantas Alpina), a bharrachd air scrion-touch ùr 12.3-òirleach agus cruinneachadh ionnstramaidean didseatach 12.3-òirleach, uile air an cumhachdachadh le siostam infotainment BMW iDrive7.
Ach, tha an XD3 a’ seasamh a-mach bhon t-sluagh X3 xDrive30d leis an stiùireadh co-mheas caochlaideach Alpina-tuned agus crochadh atharrachail (le gleusadh Comfort +), a bharrachd air cuibhlichean alloy Clasaigeach 20-òirleach (tha pàirtean cruthaichte 22-òirleach roghainneil).
Taobh a-staigh, tha an XD3 a’ nochdadh cuibhle stiùiridh leathair Lavalina le fuaigheal is teasachadh gorm/uaine, trim Piano Black, truinnsear togail Alpina, agus matan-ùrlair le suaicheantas agus treadplates.
Bidh an XD3 a’ cumail an einnsean dìosail in-loidhne sia-turbocharged 3.0-litr aige.
Bidh an co-fharpaiseach Audi SQ5 TDI XD3 a’ cumail an einnsean dìosail in-loidhne sia-turbocharged 3.0-liotair aca a bheir seachad 261kW aig 4000-4200rpm agus 730Nm de torque aig 1750-2750rpm airson sprint 100-4.9km/h. ùine XNUMX diogan.
Tha siostam tlàth-hybrid 48V cuideachd air a chuir a-steach a bheir seachad suas ri 8kW de bhrosnachadh dealain, a bharrachd air feart stad idle leudaichte a chuidicheas le bhith a’ cuingealachadh caitheamh connaidh Deuchainn Rothaireachd Co-cheangailte (WLTP) gu 6.8L / 100km, fhad ‘s a tha e mar charbon dà-ogsaid (CO2). Is e sgaoilidhean 180 g / km.
Bidh tar-chuir fèin-ghluasadach inneal-tionndaidh torque ochd-luath air a ghleusadh gu sònraichte (le putanan gluasad no pleadhagan cuibhle stiùiridh) ag obair còmhla ri dreach gluasad cùil de shiostam dràibhidh uile-chuibhle BMW xDrive agus eadar-dhealachadh sleamhnachadh cuibhrichte.
Tha uidheamachd àbhaisteach eile a’ toirt a-steach solais solais atharrachail, mullach grèine panoramach, taic Apple CarPlay, rèidio didseatach, siostam claisneachd Harman Kardon le 16 neach-labhairt, taisbeanadh ceann-suas, suidheachain spòrs aghaidh teasachaidh, agus smachd gnàth-shìde dà-sòn.
Tha siostaman taic dhràibhearan adhartach a’ leudachadh gu breiceadh èiginn fèin-riaghailteach (le taic crois-rathaid), cumail suas rathaidean agus taic stiùiridh (le comas-gnìomh èiginneach), smachd atharrachail turas-mara, sgrùdadh spot dall, rabhadh tar-trafaig, agus camarathan seallaidh timcheall, am measg feadhainn eile.
Coltach ris a h-uile modal Alpina, tha an XD3 a’ tighinn le barantas mìltean trì-bliadhna gun chrìoch a’ toirt a-steach taic ri taobh an rathaid. Tha seirbheis cuibhrichte ri fhaighinn cuideachd.
