BYD: Tha na bataraidhean BYD Blade againn air an rangachadh airson 3 cearcall dleastanais, 000 (1 millean) cilemeatair.
Tha BYD mar aon de na companaidhean Sìneach sin a bha a-riamh an urra ri Lithium Iron Phosphate Cells, LFP. A-nis, tha an neach-dèanamh air ainmeachadh gum mair bataraidhean BYD Blade a chaidh a thogail leis na ceallan sin 3 làn chuairtean, a’ toirt dhaibh 1,2 millean cilemeatair.
Mar sin na fìor Is e raon itealaich BYD Tang (2021) 400 cilemeatair?
Tha an neach-dèanamh Sìneach a’ bòstadh mun àireamh de chuairtean obrach [làn] agus mìltean a fhuaireadh, a’ toirt iomradh air modal BYD Tang. Tha an Tango as ùire am-bliadhna a’ gealltainn 505 aonad NEDC, a tha co-ionann ri timcheall air 340 cilemeatair de fhìor raon. Ach, bho dhearbhaidhean bataraidh BYD Blade gheibh sinn 400 cilemeatair de raon (= 1 / 200), a dh ’fhaodadh a bhith a’ ciallachadh gun deach na toraidhean atharrachadh beagan airson adhbharan margaidheachd, no chaidh dreach nas ùire de mhodh NEDC a chleachdadh - agus BYD Tang. Is e an fhìor raon itealaich 000-3 cilemeatair.
Gu follaiseach, bho shealladh an ceannaiche, bhiodh an roghainn mu dheireadh nas fheàrr. A bharrachd air an sin, tha an càr a ’cosg an aon rud ris an e-tron Audi as saoire.
Tha BYD cuideachd a ’cur nar cuimhne gu bheil bataraidh neo-mhodal BYD Blade gu math nas buailtiche a bhith na teine na bataraidhean stèidhichte air cealla NCA / NCM nuair a thèid an cealla a mhilleadh gu corporra. An dèidh a bhith a ’tolladh le tairn, bidh uachdar cheallan BYD LFP a’ teasachadh suas gu dìreach 30-60 ceum Celsius. Cuideachd, faodaidh am bataraidh seasamh ri teasachadh suas gu teòthachd 300 ceum agus cosgais le comas 2,6 uair nas àirde na an dealbhadh (tùsail).
Tha na ceallan ann am bataraidhean Blade 96 cm de leud, 1,35 cm de thighead agus 9 cm de dh'àirde (mar sin an t-ainm: lann = lann). Bataraidh BYD Tanga (2021) ma Cumhachd 86,4 kWh agus dh ’fhaodadh e bhith air a luchdachadh le cumhachd as àirde de 110 kW. Cur lùb bhiodh sinn a ’toirt cunntas air an seo cho math ri leth a’ bhataraidh (30-> 80 sa cheud) a ’faighinn air ais ann an 30 mionaid. Bidh am Mercedes EQC, càr bhon aon roinn agus le bataraidh den aon chomas, a ’cosg aig an aon ìre.
Cha do sheall an neach-dèanamh Sìneach truailleadh bataraidh sam bith às deidh na cuairtean cuairteachaidh 3 a chaidh ainmeachadh. A ’toirt aire do inbhean margaidh, tha sinn a’ gabhail ris gu bheil seo suas ri 35 sa cheud, agus tha sin a ’ciallachadh aig 1 cilemeatair, gu bheil bataraidh a’ chàir a ’tabhann 200 sa cheud de chomas factaraidh. Bu chòir a thoirt fa-near tha cùrsa mar seo a ’ciallachadh còrr air 80 bliadhna de dh’ obair ann an suidheachaidhean Pòlach..
Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:
