Nas fheàrr agus nas fheàrr fhaicinn
Le toiseach an fhoghair, bidh a h-uile galair agus briseadh ann an solais ri fhaicinn gu soilleir.
Le toiseach an fhoghair, thòisich sinn air ùine de dhian-fheum de sholais anns na càraichean againn. A-nis bidh a h-uile galair agus easbhaidhean solais rim faicinn gu soilleir.
Bidh sinn an-còmhnaidh a’ sguabadh na solais-cinn le clò bog tais. Le bhith a’ cleachdadh clò tioram no tuáille pàipeir faodaidh tu lionsan a sgrìobadh, gu sònraichte feadhainn plastaigeach. Mu timcheall air a h-uile 150-170 mìle km, thathas a’ moladh a dhol an àite »src=» https://d.motofakty.pl/art/bg/es/2pj2buo0w4cw8k0oso0gs/41735df9e3a9d-d.310.jpg »align=”right »>
Gus solais cinn ar carbadan a chleachdadh gu ceart, gu sàbhailte agus gu prothaideach, feumar cumail ri grunn riaghailtean. Feuch an tòisich sinn leis na gnìomhan as sìmplidh, i.e. cumail suas purrachd an t-saoghail. Bidh lionsan ceann-solais glan agus solais earbaill a’ toirt faicsinneachd nas fheàrr dhuinne agus do luchd-cleachdaidh rathaid eile. Sguab na solais-cinn an-còmhnaidh le clò bog tais. Faodaidh cleachdadh clò tioram no tubhailtean pàipeir glainneachan a sgrìobadh, gu sònraichte glainneachan plastaig. Ma thèid an carbad a chleachdadh airson ùine mhòr, thathas cuideachd a ’moladh taobh a-staigh nan lionsan solais cùil a ghlanadh. Thairis air na bliadhnaichean de dh’ obair, fhuair duslach, duslach agus tòrr taiseachd a-staigh annta. Còmhla, bidh na factaran sin a’ cruthachadh còmhdach liath a lughdaicheas sgaoilidhean solais taobh a-staigh an lampa. Às deidh dhuinn an lampa a thoirt air falbh agus na cartan a thoirt a-mach, is urrainn dhuinn a nighe ann an uisge blàth le bhith a ’toirt a-steach leaghan nigheadaireachd. Às deidh sin, feumaidh taobh a-staigh an lampa a bhith air a thiormachadh gu tur. Cuideachd glan na faileasan agus na bleibean (le clò bog, tais) mus cuir thu an flashlight a-steach don taigheadas. Air an t-slighe, leig dhuinn sùil a thoirt air bleibean solais. Ma tha builgean dorcha no millte air gin dhiubh, cuir na àite e. Ma chleachdas an luminaire bleibean dathte (bolg orains) agus feumar fear dhiubh a chuir na àite, bu chòir an dà chuid a chuir na àite aig an aon àm. Le bhith a 'cur an àite an dà lampa a' dèanamh cinnteach gu bheil an aon shoilleireachd aca.
Ann an carbadan le siostam nigheadaireachd ceann-solais, dèan cinnteach gu bheil an inneal nigheadaireachd air a shuidheachadh gu ceart no thoir sùil air an inneal-glanaidh. Cuideachd, na dìochuimhnich an loch tasgaidh nigheadaireachd headlight a lìonadh le antifreeze.
Is e fàilligeadh ceann-solais àbhaisteach losgadh nam bulbaichean. Ma thèid aon bholg a mhilleadh, an-còmhnaidh cuir paidhir an àite (an aon sheòrsa bholgain anns an aon sheòrsa solais-cinn, me H7 anns an dà ghiùlan tumaidh, H4 anns an dà phrìomh sholais). Le bhith a’ cuir an àite paidhir bholgain bheir sin an aon toradh solais bho na solais-cinn agus cha lughdaich e an raon a tha air a shoilleireachadh le bulb a tha air a chleachdadh gu ìre. Nuair a bhios tu a’ ceangal nam bulbaichean ris na solais-cinn, na suathadh iad le do chorragan. Faodaidh sailleadh is salachar bho chorragan toradh solais a’ bholg-solais a lughdachadh no toirt air am bulb solais spreadhadh nuair a bhios e fosgailte do theas àrd.
Bidh mi a’ toirt rabhadh an-aghaidh stàladh air solais-cinn a tha air an atharrachadh airson lampaichean halogen, xenon “bolbaichean solais”. An toiseach, tha an leithid de dh'obair mì-laghail, agus san dàrna h-àite, tha na solais-cinn air an atharrachadh san dòigh seo a' dalladh luchd-cleachdaidh rathaid eile. Cuideachd, chan urrainn dhut lampaichean a chleachdadh le flasgaichean dà-dath, barrachd cumhachd no lìonadh (a rèir an neach-dèanamh) le gasaichean inert a tha ag àrdachadh soilleireachd an t-solais solais a tha air a sgaoileadh. Tha na bleibean solais sin air an toirt don mhargaidh le companaidhean an Ear Chèin no Ameireagaidh. Tha iad seo 
Chan eil stòran solais, mar riaghailt, a’ cumail ri riatanasan nan riaghailtean gnàthach - chan eil iad air an aontachadh, gu tric ag adhbhrachadh cus teasachadh air na solais-cinn agus, mar thoradh air an sin, deformachadh nan eileamaidean optigeach aca. Cha bu chòir dhut pàigheadh airson buaidh geàrr-ùine solas gorm le bhith a’ cur an àite inneal-meòrachaidh millte. Cleachd lampaichean ceadaichte an-còmhnaidh air an dèanamh le companaidhean ainmeil agus cliùiteach.
Tha duilgheadas eile ann an solais chàraichean a’ buntainn ri caitheamh solais cinn. Tha a’ ghlainne solais-cinn rè obrachadh carbaid an-còmhnaidh air a spreadhadh le mìrean gainmhich, clachan agus ceimigean a thathas a’ cleachdadh airson cumail suas rathaidean geamhraidh. An ceann beagan bhliadhnaichean, bidh uachdar na glainne a 'fàs matte, chì thu lochdan beaga agus sgrìoban air. Bidh glainne mar seo a’ sgapadh gu mòr an t-seam solais a thig bhon sgàthan, a lughdaicheas an raon aige. Bidh solais-cinn sgaoilte a’ magadh air draibhearan eile, gu sònraichte nuair a tha uisge no ceò ann. Tha an aon rud a 'buntainn ri sgrìoban domhainn no sgàinidhean anns a' ghlainne (mar eisimpleir, bho bhuaidh cloiche). Bu chòir glainne meòrachaidh matte agus sgrìobte a chuir na àite le fear ùr. Tha eòlas prìomh luchd-saothrachaidh uidheamachd solais a’ sealltainn gum bu chòir glainneachan ceann-solais a chuir an àite mar thoradh air an caitheamh timcheall air a h-uile 150-170 mìle. km den chàr.
Tha am moladh mu dheireadh a’ buntainn ri bhith a’ sgrùdadh atharrachadh ceann-solais. Bu chòir atharrachadh solais cinn a dhèanamh an-còmhnaidh às deidh obair sam bith co-cheangailte ri bhith gan cruinneachadh no gan cur an àite. Bidh sinn cuideachd a’ stàladh solais-cinn às deidh dhuinn eileamaidean den chrochadh aghaidh is cùil a chàradh no ath-nuadhachadh. Bidh sinn a’ sgrùdadh agus, ma tha sin riatanach, ag atharrachadh suidheachadh an t-solais gach bliadhna, mar eisimpleir ro sheusan an fhoghair/geamhraidh no às deidh dhuinn lampaichean atharrachadh.
