Tiomnadh Tes BMW M440i xDrive Coupé: a ’chiad bheachdan
Sreath ùr 4, a 'chiad conaltradh corporra - dè eile ach "gucagan" mòra?
Tha BMW airson an coupe "ceithir" ùr a shuidheachadh mar chàr spòrs ann fhèin. Chì sinn cò mu dheidhinn a tha seo. Thug sinn sùil mhionaideach air a ’chàr luath ùr.
Gu crìch, leig dhuinn fòcas a chuir air prìomh chuspair an deasbaid thairis air a ’mhodal ùr: gu dearbh, tha dubhagan XXL a’ faighinn smachd air physiognomy an coupe 4 Series ùr. Roimhe sin, bha an eileamaid stoidhle seo nas lugha, ach ann am modalan na bu thràithe bha e na bu mhotha. Nas cudromaiche, tha an ceann aghaidh sònraichte a ’freagairt gu math air an coupe ùr. A ’fosgladh a’ chòmhdaich aghaidh, bidh sinn a ’mothachadh sa bhad don luchd-fànais a neartaicheas aghaidh na cùise bho bhith a’ deformachadh. Fon chòmhdach plastaig dubh gheibh sinn cuideachd sgrìoban cùil peantaichte dubh, a bhios, còmhla ris an fheadhainn aghaidh, a ’cuairteachadh a’ bhaidhc mar sgafallachd agus mar sin a ’gealltainn barrachd strì an aghaidh torsion.
Tha an sealladh againn a’ leantainn le loidhne lùbte - tha an sreath 4 coupe faisg air sia ceudameatairean nas ìsle na an trio sedan, agus tha meadhan grabhataidh an seo dà cheudameatair nas ìsle. Tha cumadh sònraichte aig na taillights, os an cionn tha “bileag” an spoiler. Bidh e a’ leasachadh teannachadh aerodynamic le 1,5 sa cheud, ach tha e ri fhaighinn aig cosgais a bharrachd.
A ’faireachdainn seataichean spòrs domhainn
Bidh sinn a’ dol don roinn. Tha na suidheachain spòrs leathair àbhaisteach comhfhurtail agus a’ tabhann taic taobhach sàr-mhath - agus a ’tighinn mar ìre àbhaisteach. Bidh an draibhear a’ glasadh sa bhad ann an suidheachadh suidhe nas ìsle an taca ris an t-Sreath 3; Is e aon de na h-adhbharan gu bheil consol an ionaid air fuireach aig an aon àirde agus mar sin tha taic uilinn an ionaid nas àirde. Beachdachadh cudromach: a dh’ aindeoin nàdar fosgailte spòrs, tha an suidheachadh suidhe ìosal a’ toirt seachad rùm gu leòr do dhaoine nas àirde na 1,90m a dh’ àirde.
Bha na suidheachain cùil cuideachd na adhbhar dragh sònraichte dha na h-ailtirean a-staigh. Tha na suidheachain comhfhurtail agus eadhon a’ tabhann beagan taic taobhach. An seo, tha seòmar-coise cùil reusanta, cumhang a-mhàin aig cinn luchd-siubhail nas àirde na 1,80m - figearan fìor mhath fhathast airson cùl coupe.
co-dhùnadh
Leis an coupe "ceithir", chaidh aig muinntir BMW air càr neo-eisimeileach a chruthachadh le caractar spòrsail. Uidheam impeccable gu aon taobh, còrdaidh luchd-siubhail sreath aghaidh ris an àirneis spòrs àrd a thig gu ìre.
Teacs: Gregor Hebermel
Dealbhan: BMW
2020-08-29
