Ag atharrachadh an ola sa bhogsa gèar VAZ 2114
Feumar an ola ann am bogsa gèar VAZ 2114 atharrachadh gach 60 km, ach ann an cleachdadh bidh cuid de luchd-seilbh a ’dèanamh seo beagan nas trice. Agus tha feadhainn ann a chuireas dàil air an ath-chur suas gu 000 km. De na h-innealan riatanach a dh ’fhaodadh a bhith a dhìth oirnn, is fhiach na leanas a thoirt fa-near:
- 17 wrench no ceann ratchet
- Botal funnel no gearradh
- Hose mu 30 cm a dh ’fhaid
Lèirmheas bhidio air atharrachadh na h-ola sa bhogsa gèar VAZ 2114 agus 2115
Thèid an eisimpleir seo a shealltainn air càr den deicheamh teaghlach, ach cha bhi eadar-dhealachadh sam bith ann, leis gu bheil dealbhadh einnseanan agus bogsaichean gèar gu tur an aon rud.
Ma tha ceistean agad fhathast mu bhith a ’faighinn eòlas air a’ bhidio seo, an uairsin gu h-ìosal innsidh mi dhut a h-uile dad agus seallaidh mi e mar dhealbh den aithisg.
Is e a ’chiad cheum gu bheil einnsean a’ chàir air a bhlàthachadh, leis an sin thèid an ola sa bhogsa gèar a bhlàthachadh agus dòirtidh e nas fhasa. Às deidh sin, bidh sinn a ’fosgladh cochall a’ chàir agus a ’toirt a-mach an dipstick. Tha seo riatanach gus am bi am mèinnearachd a ’drèanadh nas luaithe.
Às deidh sin, bidh sinn a ’dèanamh tuilleadh ghnìomhan air an t-sloc no an lioft. Gabhaidh sinn soitheach de 4 liotair co-dhiù agus cuiridh sinn e fon phloc drain. Bidh seo a ’coimhead mar seo gu fradharcach.
A-nis bidh sinn a ’unscrew a’ phlug le iuchair 17:
Agus bidh sinn a ’feitheamh gus am bi a h-uile seann ola a’ drèanadh bhon chnap-starra a-steach don phasgan againn.
Bidh sinn a ’feitheamh beagan mhionaidean, agus a’ pasgadh a ’choirc na àite. A-nis, tron toll dipstick, faodar ola ùr a dhòrtadh a-steach do bhogsa gèar VAZ 2114.
Is e sin, bidh sinn a ’ceangal ar hose ris a’ bhotal gearraidh agus a ’cuir a-steach an structar gu lèir seo a-steach don toll airson an probe. Agus tha seo uile air a nochdadh gu soilleir san dealbh gu h-ìosal.
Faodaidh tu smachd a chumail air ìre na h-ola a thèid a dhòrtadh leis na comharran air an dipstick: is e sin, feumaidh an ìre a bhith eadar MAX agus MIN. Ach na b 'fheàrr, tha e nas fheàrr a lìonadh a-steach beagan a bharrachd air an ìre as àirde. Carson a tha e? Tha e sìmplidh - gus am bi gèaraichean a ’chòigeamh gèar air an lubricadh nas fheàrr.
