BMW K 1600 GTL air leth

bmw-k-1600-gtl-toirmeasgach

faicsinneach

200

# 12bece

• ‌
• Tuairisgeul
• Cùisean
• Deuchainnean dràibhidh

BMW K 1600 GTL Exclusive - riochdaire den chlas sòghalachd. A bharrachd air an dealbhadh sòghail agus uidheamachd pailt, tha am modail air a dheagh ghleusadh gu teicnigeach. Is e cridhe na nobhail einnsean 1.6-liotair, eòlach bho bhaidhsagalan-motair co-cheangailte ris an neach-dèanamh seo. Ann am paidhir le einnsean losgaidh a-staigh 6-siolandair tha bogsa gèar làimhe 6-astar, agus tha an electronics aige a ’toirt cothrom dhut gluasad eadar gèaraichean gun a bhith a’ brùthadh an clutch.

Tha e eadar-dhealaichte bhon mhodail piuthar BMW K 1600 GTL Exclusive ann an làthaireachd glasadh meadhanach air a shioncronadh leis an t-siostam an-aghaidh meirle, siostam atharrachaidh crochaidh fiùghantach, smachd tarraing, grunn luchd-cuideachaidh gus am biker agus "goodies" eile a tha a ’dèanamh fada turas unforgettable.

Cruinneachadh dhealbhan de BMW K 1600 GTL Exclusive

Modalan BMW gu lèir

Chassis / breicichean

Rama

Seòrsa frèam: Seòrsa fosgailte, frèam alùmanum die-cast, motair taic

Mion-crochaidh

Seòrsa crochaidh aghaidh: BMW Motorrad Duolever, strut crochaidh sa mheadhan

Siubhal crochaidh aghaidh, mm: 125

Seòrsa crochaidh cùil: Paralever BMW Motorrad

Siubhal crochaidh cùil, mm: 135

Siostam breic

Breicichean aghaidh: Diosg dùbailte le calipers stèidhichte 4-piston

Trast-thomhas diosc, mm: 320

Breicichean cùil: Aon diosc le caliper 2-piston air bhog

Trast-thomhas diosc, mm: 320

Sònrachaidhean teicnigeach

Meudan

Fad, mm: 2489

Leud, mm: 1000

Àirde, mm: 1465

Àirde na suidheachain: 750

Bonn, mm: 1618

Slighe: 108

Cuideam cuideam, kg: 360

Cuideam iomlan, kg: 540

Meud tanca connaidh, l: 27

An einnsean

Seòrsa einnsean: Ceithir-bhuille

Gluasad einnsean, cc: 1649

Trast-thomhas trast-thomhas agus piston, mm: 72 x 67.5

Co-mheas teannachaidh: 12.2:1

Rèiteachadh siolandairean: A rèir loidhne transverse

Àireamh siolandairean: 6

Àireamh bhalbhaichean: 24

Siostam cumhachd: In-stealladh connaidh dealanach

Cumhachd, hp: 160

Torque, N * m aig rpm: 175 aig 5250

Seòrsa fuarachaidh: Ola leaghaidh

Seòrsa connaidh: Gasoline

Siostam tòiseachaidh: Dealan

Transmission

Clutch: Ioma-diosc, amar ola

Tar-sgaoileadh: Meacanaigeach

Àireamh de ghèaraichean: 6

Aonad dràibhidh: Crann Cardan

Comharran coileanaidh

Caitheamh connaidh (l. Gach 100 km): 5.9

Inbhe puinnseanta Euro: Euro III

Pàipear-innse

Cuibhlichean

Trast-thomhas diosc: 17

Seòrsa diosc: Alloy aotrom

Taidhrichean: Beulaibh: 120/70 ZR17, Cùl: 190/55 ZR17

Tèarainteachd

Siostam breiceadh an-aghaidh glas (ABS)

de theicneòlas

Siostam seòlaidh

Comas

Làmhan-làimhe teasachaidh

Làmhan aghaidh / cùil le teasachadh

Suidheachadh teasachaidh

Smachd cuairt-mara

Uinneag gaoithe a ghabhas atharrachadh

Atharrachadh suidheachain

Eile

Feartan: Glasadh sa mheadhan le siostam anti-goid aonaichte, siostam atharrachaidh crochaidh dealanach ESA II, Smachd Tarraing Dynamic, Taic Tòiseachaidh Hill, iuchair lasachaidh faisg air làimh, solais cinn xenon atharrachail, mothachairean cuideam taidheir aonaichte, a bharrachd solas breic, solais a bharrachd LED, bàraichean tubaist einnsean, solais ruith tron ​​latha LED, smachd tarraing, siostam lasachaidh gun iuchair

DRIVES TEST MOTO TEST BMW K 1600 GTL air leth

Cha deach post a lorg

 

Barrachd dhràibhearan deuchainn