BMW X5 gu mionaideach mu chaitheamh connaidh
Clàr-innse
Nochd a 'chiad SUV Gearmailteach làn-chuimseach ann an Detroit ann an 1999, a' sealltainn deagh choileanadh mar-thà. Bha einnsean 3.0 aig a 'chiad mhodail agus cumhachd 231 hp, a thug seachad caitheamh connaidh BMW X5 anns a' chearcall còmhla de mu 13.2 liotair, a tha na dheagh chomharra airson na h-ùine sin.
Beagan mu dheidhinn a 'mhodail
Tha BMW fhathast na shamhla air beairteas, agus tha an sealbhadair, a ràinig an X5, a 'faighinn inbhe shònraichte. Tha am modail seo air a chomharrachadh le àrd sàbhailteachd agus seasmhachd na bodhaig. Sheall deuchainn tubaist ann an 2003 a rèir Euro NCAP còig rionnagan a-mach à còig comasach. Thugadh fa-near cuideachd comharran caitheamh connaidh iomchaidh.
| An einnsean | Tomhais (slighe) | Tomhais (baile-mòr) | Tomhais (cearcall measgaichte) |
| 4.4i (peatrail) | 8.3 l / 100 km | 14.1 l / 100 km | 10.5 l / 100 km |
3.0d (dìosail) 313 hp | 5.7 l / 100 km | 7.1 l / 100 km | 6.2 l / 100 km |
3.0d (dìosail) 381 hp | 6.2 l / 100 km | 7.6 l / 100 km | 6.7 l / 100 km |
Corp tùsail an structair taice. Crochadh neo-eisimeileach air a h-uile cuibhle. Coltach ris a h-uile càr BMW, tha cuideam aig an X5 air draibheadh cuibhle cùil (67% de torque). Tha an einnsean cumhachdach a 'toirt seachad luathachadh bho 0 gu 100 cilemeatair san diog ann an 10.5 diogan. A rèir lèirmheasan luchd-cleachdaidh, caitheamh connaidh fìor de BMW X5 gach 100 km gu cuibheasach suas ri 14 liotairean sa chearcall aonaichte.
Tha BMW X5 uidheamaichte leis a h-uile prògram comasach ABS, CBC, DBC agus mar sin air adhart. Rinn seo uile, còmhla ri dealbhadh brèagha, an t-sreath soirbheachail. A h-uile 3-4 bliadhna chaidh ùrachadh gus farpais ri modalan coltach ris.
Tuilleadh mu TH
Mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, ann an 2000 feartan a 'chàr a bha drùidhteach. Dh'fheuch luchd-dèanaimh ri dèanamh cinnteach nach do dh'fhàs modalan BMW X5 airson ùine mhòr, agus bha iad daonnan a 'leasachadh cuid de chomharran.
1999-2003
An toiseach, bha na rèiteachaidhean a leanas rim faighinn:
- 0, cumhachd 184/231/222, làimhe / fèin-ghluasadach, dìosail / gasoline;
- 4, cumhachd 286, fèin-ghluasadach, gasoline;
- 6, 347 hp, fèin-ghluasadach, gasoline.
Fhuair modalan BMW nas cumhachdaiche einnsean V8 ochd-siolandair agus bogsa gèar fèin-ghluasadach. Gu dearbh, tha an cothlamadh seo air buaidh a thoirt air caitheamh connaidh an BMW X5. A rèir sgrìobhainnean teignigeach, feumaidh cearcall bailteil suas ri 21 liotair, agus air an rathad - 11.4.
Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn càraichean le leabhar de 3.0, fhuair iad an einnsean L6. Agus ma nì sinn coimeas eadar cosgaisean cearcall bailteil le modalan nas cumhachdaiche, bidh an caitheamh, a 'gabhail a-steach na meacanaig, nas lugha na 4 liotair. Is e caitheamh connaidh cuibheasach an BMW X5 air an àrd-rathad 10 liotair. Thathas den bheachd gu bheil comharran mar seo gu math eaconamach, agus mar sin bha am modail sònraichte seo nas mòr-chòrdte.
2003-2006
Trì bliadhna às deidh sin, chaidh loidhne ùr fhoillseachadh. Chaidh an dealbhadh atharrachadh beagan (solais-cinn, cochall, griola), ach b’ e am prìomh innleachdas an siostam dràibhidh uile-chuibhle XDrive ath-dhealbhaichte.
A bharrachd air an sin, fhuair an t-sreath BMW X5 dà einnsean ùr. Is e sin 4.4 V8 gasoline agus dìosail L6 le siostam Rèile Coitcheann. A dh'aindeoin a 'mhodail, tha an neach-dèanamh a' leigeil leis a 'cheannaiche meacanaig no fèin-ghluasadach a thaghadh, a thug buaidh mhòr air caitheamh connaidh cuibheasach BMW X5 air an àrd-rathad agus anns a' bhaile.
Bidh an dìosail a’ luathachadh gu 100 ann an 8.3 diogan aig astar as àirde de 210 km/h. anns a bheil ma thèid tòiseachadh gu h-obann anns a’ bhaile a sheachnadh, bidh caitheamh connaidh air an BMW X5 suas ri 17 liotair. Air an rathad - 9.7 gach ceud cilemeatair.
Bidh 4.4 agus 4.8 ag ithe beagan a bharrachd connaidh. 18.2 agus 18.7 anns a’ bhaile, fa leth. Aig an aon àm, cha bhith caitheamh connaidh air an àrd-rathad gach 100 km nas àirde na 10 liotair de ghoireas.
2006-2010
Tha an dàrna ginealach de SUVs bho BMW air atharrachadh, an toiseach, taobh a-muigh. Bha an corp ùr 20 ceudameatairean nas fhaide, agus chaidh sreath eile de sheataichean a chuir a-staigh. B’ urrainn do 7 neach gu h-iomlan an turas a mhealtainn. Chaidh an dealbhadh a leasachadh beagan, gu sònraichte anns na solais-cinn.
Rinn electronics ùraichte an turas nas comhfhurtail. Bha atharrachaidhean beaga air na h-einnseanan cuideachd. Ann an 2006, bha dìosail / peatrail 6 agus 3.0 L3.5 ri fhaighinn, a bharrachd air einnsean ochd-siolandair peatrail 4.8. Chaidh a h-uile càr den ghinealach seo a thoirt a-mach an toiseach le tar-chuir fèin-ghluasadach a-mhàin.
Ìrean caitheamh connaidh airson BMW X5 (dìosail):
- cearcall bailteil - 12.5;
- measgaichte - 10.9;
- air an rathad mòr - 8.8.
Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn a' mhodail as cumhachdaiche san t-sreath seo, chan eil e eadar-dhealaichte ann an sàbhalaidhean mar sin. Is e caitheamh connaidh BMW X5 le tomhas-lìonaidh de 4.8 anns a’ bhaile 17.5. Slighe - 9.6.
2010-2013
Chaidh an càr soirbheachail ath-mhodaileadh ann an 2010. Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn dealbhadh, tha e air fàs beagan nas ionnsaigheach. Chan eil agad ach sùil a thoirt air an fhàinne LED timcheall air na solais-cinn. Aig an aon àm, cha mhòr nach deach an taobh a-staigh atharrachadh.
Tha luchd-dèanamh air fòcas a chuir air an einnsean. Tha a h-uile einnsean BMW X5 air fàs nas cumhachdaiche agus nas èifeachdaiche, a chithear ann an caitheamh connaidh. Fo chochall an X5 ùr chaidh a chuir a-steach:
- gasoline 3.5, 245 hp, L6;
- gasoline 5.0, 407 hp, V8;
- diesel0, 245 hp, L6;
- dìosail0, 306 hp, L6.
Bidh a h-uile einnsean a’ cumail ris an inbhe Eòrpach airson a bhith a’ leigeil a-mach stuthan puinnseanta don àile. Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn caitheamh connaidh, cosgais Gasoline airson BMW X5 anns a' bhaile tha 17.5, agus air an rathad 9.5 (einnsean 5.0). Bidh càraichean dìosail “ag ithe” 8.8 liotairean de chonnadh anns a’ chearcall bhailteil agus 6.8 san dùthaich.
2013
Nochd an treas ginealach BMW X5 an toiseach aig Taisbeanadh Motair Frankfurt. Cha mhòr nach deach an corp atharrachadh. Ach, chaidh cuid de dh’ atharrachaidhean a dhèanamh, mar eisimpleir, chaidh an stiffness àrdachadh 6% agus chaidh na glacadairean clisgeadh a chuir air ais airson turas nas comhfhurtail.
Coltas. Leudaich an cochall beagan, dh'atharraich na solais-cinn. Tha na h-innealan adhair cuideachd air sealladh ùr fhaighinn. A bharrachd air an sin, tha an geir air fàs nas comasaiche.
Mar airson einnseanan, a 'bhunait aon tha 3.0 L6 agus 306 each-chumhachd. Bidh suas ri 100 km / h a 'luathachadh ann an 6.2 diogan.
Air a 'bhogsa, thathas a' meas gu bheil inneal fèin-ghluasadach anns a 'chearcall bailteil suas ri 12 liotair agus 9 anns an dùthaich. Anns a ’chearcall aonaichte tha suas ri 10 liotair de chonnadh anns a’ bhaile agus suas ri 6.5 air an àrd-rathad.
