(Sin) cluasagan prìseil
Am feum thu bagaichean-adhair a chuir an àite càraichean a tha air a bhith ann an tubaist bheag?
Tha ceannaiche càr cleachdte cinnteach gu bheil e a ’ceannach càr a tha furasta a chleachdadh, ach dh’ fhaodadh e a thighinn a-mach gu bheil na bagaichean adhair lochtach no ... chan eil gin ann idir, agus luideagan fillte fo na còmhdaichean.
Diagnosis ceart
Is e ceum cudromach nuair a bhios tu a’ ceannach càr cleachdte am measadh ceart air staid nam bagaichean adhair. Mar riaghailt, thèid bagaichean adhair a dhearbhadh le siostam dealanach a ’chàir dìreach às deidh an lasadh a chuir air. Tha mì-ghnàthachadh sam bith san t-siostam air a chomharrachadh le lampa smachd losgaidh. Ach tha e comasach an leithid de shiostam a mhealladh le bhith a’ toirt a-steach resistors iomchaidh anns a’ chuairt pad. Mar thoradh air an sin, tha bagaichean adhair air an aithneachadh gu ceart le electronics a 'chàir, eadhon ged nach eil iad an làthair idir. Is dòcha nach lorgar eadhon a leithid de locht a chaidh ullachadh gu sgileil le neach-foill le coimpiutair sgrùdaidh. Gus a bhith cinnteach, bu chòir dhut measadh a dhèanamh air staid nan còmhdach agus na cluasagan fhèin. Cha bu chòir dhaibh iomradh a thoirt air ùine a bharrachd air a ’chàr fhèin, agus cha bu chòir an eadar-dhealachadh ann an cinn-latha cinneasachaidh a’ chuirp agus na cuiseanan a bhith nas fhaide na beagan sheachdainean.
Aig amannan, bidh plugaichean sradag agus uèirichean faisg air a’ bhaga-adhair a’ leaghadh nuair a thèid am baga-adhair a-steach mar thoradh air àrdachadh obann ann an teòthachd às deidh don chosgais pyrotechnic a bhith air a chuir a-steach. Tha an leithid de mhilleadh cuideachd a’ nochdadh cleachdadh chluasagan agus an fheum air an cur nan àite.
Nuair a thèid na cluasagan a leigeil ma sgaoil, thèid na teannachadh crios pyrotechnic a phiobrachadh, agus às deidh sin bidh am bucall aca nas ìsle. Tha comharradh sònraichte aig cuid de mhodalan càr a tha a’ nochdadh gun deach na pretensioners a chuir an gnìomh (mar eisimpleir, an comharra buidhe air crios-suidheachain Opel).
Tha dearbhadh ceart air pocannan adhair air a ghealltainn le seirbheisean sònraichte, a bu chòir earbsa a bhith aca airson measadh an t-siostam tèarainteachd gu lèir.
A ’cur an àite a’ chluasaig
Gu ruige o chionn ghoirid, mhol luchd-reic ùghdarraichte na pocannan adhair agus mothachairean uile a chuir an àite às deidh tubaist a bhrosnaich baga-adhair sam bith. Aig an àm seo, thathas a’ moladh na h-eileamaidean co-fhreagarrach a tha ag eadar-obrachadh leotha a chuir an àite dìreach na bagaichean adhair a tha air an cleachdadh - mothachairean anns a ’bhodhaig a chuir na bagaichean adhair an gnìomh, agus criosan-suidheachain le pretensioners. Às deidh tubaist, feumar na criosan-sàbhalaidh a bhios air an neach-siubhail a chuir nan àite. Chan urrainnear na teannachadh fhèin a chuir nan àite. Air an làimh eile, chan fheum am modal smachd ach fiosrachadh fhaicinn agus a dhubhadh às mu bhuaidhean agus eileamaidean brosnachaidh.
- Dèan cinnteach gun cuir thu bagaichean adhair millte an àite às deidh tubaist. Tha seo an dà chuid ciall cumanta agus riatanas laghail. Tha a h-uile siostam a tha air a chuir a-steach sa chàr an urra ri cead. Gu teòiridheach, tha e do-dhèanta sgrùdadh a dhèanamh le siostam lochtach sam bith. Mar sin, tha e riatanach cluasagan a chuir an àite, arsa Pavel Kochvara, eòlaiche ann an companaidh a bhios a’ reic bagaichean adhair.
Bu chòir ath-nuadhachadh cuisean a dhèanamh aig ionad seirbheis ùghdarraichte den bhrand seo no aig factaraidh a tha gu sònraichte a’ càradh a leithid. Chan urrainn do theicneòlaiche seirbheis chan e a-mhàin am baga-adhair, criosan agus pretensioners a chuir a-steach gu ceart, ach cuideachd am modal SRS ath-shuidheachadh agus sgrùdadh a dhèanamh air inbhe luchd-mothachaidh a ’cleachdadh coimpiutair sgrùdaidh. Ann an suidheachaidhean "garaids", tha e cha mhòr do-dhèanta na gnìomhan sin a chuir an gnìomh le neach-cleachdaidh càr àbhaisteach.
Dè a chosgas e
Is e cosgais beagan dhusan no mar sin mìle a th’ ann an àite chluasagan. sgeil. Gu inntinneach, chan eil e an-còmhnaidh fìor gur ann as daoire a bhios an càr, is ann as daoire a bhios na cluasagan.
“Faodaidh tu cluasagan saor a cheannach, mar eisimpleir, airson Mercedes, agus feadhainn gu math daor airson càr mòran nas lugha,” thuirt Pavel Kochvara. Tha prìsean gu mòr an urra ri poileasaidh an neach-dèanamh agus chan eil iad an urra ris na seòrsaichean stàlaidh sa chàr, a’ toirt a-steach busaichean dàta BSI (Citroen, Peugeot) no Can-bus (Opel).
Prìsean tuairmseach (PLN) airson ath-nuadhachadh baga-adhair aghaidh (dràibhear agus neach-siubhail)
Opel Astra II 2000 p. | Volkswagen Passat 2002 p. | Ford Focus 2001 p. | Renault clio 2002 p. | |
Cosgais iomlan a’ gabhail a-steach: | 7610 | 6175 | 5180 | 5100 |
baga-adhair draibhear | 3390 | 2680 | 2500 | 1200 |
baga-adhair luchd-siubhail | 3620 | 3350 | 2500 | 1400 |
teannadairean crios | - | - | - | 700 |
modal smachd | - | - | - | 900 |
an t-seirbheis | 600 | 145 | 180 | 900 |