Pulsar gasoline. A’ cumail suas ri farpaisich!
Clàr-innse
Gasoline Pulsar 95 Rosneft. Lèirmheasan
Chaidh leasachaidhean British Petroleum a ghabhail mar bhunait, a bheir aire do na prìomh ghluasadan ann an connadh chàraichean an latha an-diugh - càirdeil don àrainneachd agus gleidheadh (no eadhon àrdachadh) èifeachdas einnsean càr. Gu ruige seo, tha Rosneft a 'sabaid airson inntinnean an luchd-leanmhainn ann an dòigh gu math cuingealaichte, leis gu bheil Pulsar-92 agus Pulsar-95 air an dèanamh aig aon iomairt a-mhàin, agus tha logistics a' fàs nas iom-fhillte, fa leth.
Mus deach e a-steach don mhargaidh ìomhaigh, chaidh connadh Pulsar seachad air deuchainnean deuchainn an dà chuid san Ruis agus thall thairis, sa Ghearmailt. Chaidh comharran coileanaidh gasoline Pulsar a sgrùdadh air carbadan Eòrpach (Mersedes), Àisianach (Hyundai) agus dachaigheil (VAZ).
Bha co-dhùnadh nan eòlaichean mar a leanas:
- Tha connadh Pulsar air a chomharrachadh le barrachd comasan nighe.
- Tha èifeachdas air a choileanadh an dà chuid air einnseanan carburetor àbhaisteach agus air siostaman le in-stealladh connaidh fèin-ghluasadach.
- Bidh gnìomhachd pròiseasan coirbeachd a’ lughdachadh barrachd air 2 uair.
- Faodar tricead atharrachadh einnsean a lùghdachadh le timcheall air leth.
- Bidh susbaint CO anns na gasaichean fuadain cuideachd a’ lughdachadh (chan eil comharra cainneachdail air a chomharrachadh san aithisg; a rèir coltais, bha na toraidhean a fhuaireadh gu mòr an urra ri brannd agus feartan an einnsean).
Bha buannachdan àrainneachdail Pulsar cuideachd air am foillseachadh leis gu bheil, còmhla ri carbon monoxide, na tha de bhèasaichean benzene agus pronnasg a thèid a-mach don àile cuideachd a’ lughdachadh (rud nach deach, leis an t-slighe, a thoirt fa-near anns na h-aithisgean air deuchainnean coltach ris a chaidh a dhèanamh). a-muigh air Gasoline Ecto agus G-Drive).
A rèir cunntasan-bheachd, is fheàrr le timcheall air trian de luchd-seilbh chàraichean Connadh pulsar... Far an robh Rosneft fa leth a 'sealltainn gum faodar na suaicheantasan gasoline sin a cheannach gu sàbhailte chan ann a-mhàin aig stèiseanan gas le suaicheantas, ach cuideachd aig lìonraidhean stèiseanan gas a tha ceangailte ri structaran an neach-dèanamh. Is e buannachd chinnteach a tha seo.
Chan eil lèirmheasan luchd-seilbh chàraichean cho gnèitheach. Tha, thathas a’ faireachdainn beagan àrdachadh ann an cumhachd, ach sa mhòr-chuid air càraichean cleachdte. A thaobh èifeachdas, a rèir luchd-cleachdaidh, bha a h-uile càil aig an aon ìre. Eu-coltach ri, mar eisimpleir, connadh G-Drive. Chunnaic cuid de dhraibhearan buannachd an Pulsar ann an dòigh eile - le ath-chonnadh cunbhalach le connadh mar sin, thèid puingean a bharrachd a thoirt don chairt bonus a th 'ann mar-thà. Ach is e pàigheadh airson dìlseachd don bhrand taghte a tha seo na bhrosnachadh airson einnsean càr sònraichte.
Ciamar a tha Pulsar eadar-dhealaichte bho gasoline àbhaisteach? Buannachdan agus eas-bhuannachdan
Chaidh cur-ris gu Pulsars a thoirt fa-near mu thràth. Dè dìreach an gnìomh a th’ aca?
- Glanadh tasgaidhean gualain air uachdar pàirtean gluasadach einnsean càr. Chan urrainnear sgrùdadh mionaideach a dhèanamh ach às deidh mìltean mòra den chàr (grunn deichean mhìltean de chilemeatairean, agus gun a bhith nas lugha).
- Beachdachadh sa chàr air gasoline ùr air a shon. Air mòran suaicheantasan, chan eil seo a 'tachairt sa bhad, ach dìreach an dèidh don einnsean suas ri 30 gu 50 liotair de gasoline a chleachdadh. Bheir an neach mì-fhoighidneach fa-near sa bhad nach eil Pulsar-92 no Pulsar-95 nas fheàrr na suaicheantasan connaidh chàraichean eile. Gu dearbh, bheir e ùine airson measadh iomchaidh a dhèanamh.
- A bheil feum aig an einnsean air glanadh cunbhalach? Tha eòlaichean ag ràdh nach eil. Bho àm gu àm, feumaidh an einnsean cuideachd a bhith a 'ruith air gasoline "cunbhalach", air neo bidh co-phàirtean ionnsaigheach (a lorgar ann an cur-ris sam bith) a' tòiseachadh a 'crìonadh meatailt uachdar nam pàirtean.
- Am measg nan eas-bhuannachdan de Pulsar Gasoline, chaidh a thoirt fa-near, ann an aimsir fhuar, gum bi càr làn leis a 'blàthachadh nas fhaide. Is dòcha gu bheil an t-adhbhar ann an atharrachadh mì-fhàbharach ann an comas teas a’ chonnaidh anns a bheil cur-ris mar sin.
Chaidh toradh an sgrùdaidh anailis air lèirmheasan air gasolines Pulsar a gheàrr-chunntas gu h-iomlan le eòlaichean a 'phrògraim Prìomh Rathaid. Às deidh dhaibh mion-sgrùdadh a dhèanamh air toraidhean nan deuchainnean deuchainn uile, thàinig iad chun cho-dhùnadh gum faod agus gum bu chòir Pulsar a leasachadh, oir ann an iomadh dòigh chan eil iad fhathast a ’ruighinn ìre connaidh bho Lukoil no Gazprom Neft.
