Gasoline, dìosail no LPG
Dè an einnsean a bu chòir a bhith aig a’ chàr a chaidh a cheannach? Dè an connadh a bhios nas prothaidiche an-diugh agus dè a bhios ann an ath-bhliadhna? Is iad sin na duilgheadasan a tha mu choinneamh luchd-ceannach chàraichean.
Dè an einnsean a bu chòir a bhith aig a’ chàr a chaidh a cheannach? Dè an connadh a bhios nas prothaidiche an-diugh agus dè a bhios ann an ath-bhliadhna? Is iad sin na duilgheadasan a tha mu choinneamh luchd-ceannach chàraichean.
Bidh an suidheachadh air a’ mhargaidh connaidh gu litireil ag atharrachadh bho mhìos gu mìos. Prìsean 
tha iad an urra chan ann a-mhàin air iarrtas làithreach, ach cuideachd air an t-suidheachadh ann an ionmhas an t-saoghail, còmhstri armachd agus aithrisean poilitigeach stiùirichean cudromach. Chan urrainn dha duine ro-innse ceart nuair a dh'fhàsas dìosail tòrr nas saoire na gasoline a-rithist, no ma thachras e a-rithist. Tha e duilich ro-innse leasachadh an t-suidheachaidh anns an roinn gas. An-diugh, tha LPG tarraingeach do wallets, ach is dòcha gum faic sinn àrdachadh mòr ann an cìs cusbainn a dh’ aithghearr, agus leis sin àrdachadh ann am prìs reic. Mar sin ciamar a roghnaicheas tu càr an-diugh gus am bi e air obrachadh cho eaconamach sa ghabhas? Dè an seòrsa einnsean a thaghadh, dè an connadh a chleachdadh? An toiseach, feumar àireamhachadh a dhèanamh stèidhichte air prìsean gnàthach. Ach is fhiach cuideachd na fiosan uile a leantainn agus aire a thoirt do aithrisean luchd-anailis.
B’ e prìsean cuibheasach connaidh anns an 50mh seachdain de 2011 PLN 5,46 gach liotair de 95 octane peatrail gun luaidhe, PLN 5,60 airson dìosail agus PLN 2,84 airson autogas. Aig a 'chiad shealladh, chì thu cho neo-phrothaideach a tha e an-dràsta càr dìosail a cheannach. Tha dìosail nas daoire na gasoline, rud a tha duilich a dhèanamh suas le bhith a 'caitheamh connaidh nas ìsle de turbodiesel. Chan eil càraichean ùra den t-seòrsa seo cho eaconamach sa bha iad roimhe. Tha daineamaigs math aca agus bidh iad ag obair ann an raointean cuairteachaidh mòran nas àirde. A bharrachd air an sin, tha an turbodiesel a’ cosg tòrr a bharrachd na an dreach peatrail, a’ toirt mòran tòiseachaidh dha draibhearan peatrail. Tha prìs LPG a 'coimhead iongantach, ach ann an cuid de dhòighean tha e beagan meallta. Gus an càr a thoirt seachad le autogas, feumar stàladh sònraichte a chuir a-steach. Agus tha e a 'cosg airgead. Tha an duilgheadas ann cuideachd a thaobh losgadh nas àirde de LPG na gasoline san aon einnsean a’ cleachdadh ionadan sìmplidh agus saor. Gus toraidhean a choileanadh faisg air toraidhean ath-chonnadh le gasoline, feumar tasgadh a dhèanamh ann an aonadan nas daoire. Seo mar a tha e uile a’ coimhead gu mionaideach.
Thoir an aire gun cleachd sinn an einnsean peatrail mòr-chòrdte 1.6 hp Opel Astra 115 gus coimeas a dhèanamh eadar cosgaisean ruith. Tlachd a ghabhail airson PLN 70 agus an aon chàr turbodiesel le coileanadh glè choltach 500 CDTi 1.7 hp. (cuideachd an dreach Enjoy) airson PLN 125. . Feumaidh an dreach peatrail le caitheamh connaidh cuibheasach de 82 l / 900 km peatrail gach 6,4 km airson PLN 100. Bidh draibhear a bhios a’ draibheadh fear beag a’ draibheadh timcheall air 100 km sa bhliadhna, agus pàighidh e PLN 34,94 15 airson sin. Bidh draibhear a bhios a’ siubhal tòrr a’ draibheadh timcheall air 000 5241 km sa bhliadhna, agus mar sin feumaidh e connadh a cheannach airson PLN 60 000. Às deidh dha prìs ceannach a ’chàir agus cosgais connaidh a chuir ris airson astar 20 964 km, is e am faradh airson 15 km PLN 000 / km. Le mìltean bliadhnail de 1 5,05 km, is e am figear seo PLN 60.
Às deidh dhut 100 km a dhràibheadh air turbodiesel a loisgeas gu cuibheasach de 4,6 l / 100 km, feumaidh tu PLN 25,76 a phàigheadh airson connadh. Às deidh ruith de 15 km, tha an t-suim seo ag èirigh gu PLN 000, agus às deidh ruith de 3864 km gu PLN 60. Roimhe sin, tha e a 'coimhead tòrr nas fheàrr na ann an tanca gas, ach tha prìs a' chàir mòran nas àirde. Is e an clàr-amais cosgais airson 000 km, air a thomhas mar ann an cùis an dreach peatrail, PLN 15 / km airson mìltean de 456 km, agus airson mìltean de 1 km tha e mòran nas ìsle, i.e. PLN 5,78 /km. Ach fhathast nas motha na an dreach peatrail. Mar sin cia mheud cilemeatair a dh'fheumas tu a dhràibheadh gus turbodiesel a cheannach a bha prothaideach? Chan eil e doirbh a chunntadh. Airson gach 15 km air a dhràibheadh, gheibh sealbhadair an dreach dìosail PLN 000 ann an cosgaisean connaidh. Is e an eadar-dhealachadh prìsean PLN 60. Mar sin, pàighidh turbodiesel nas daoire dheth mar-thà às deidh 000 km de ruith. Airson dràibhear nach eil a 'dràibheadh gu math, tha seo a' ciallachadh 1,64-1000 bliadhna de dh'obair, airson dràibhear a tha a 'siubhal mòran - thairis air 91,80 bhliadhna. Ann an cleachdadh, ge-tà, feumar an ùine seo a leudachadh, oir tha cosgais cumail suas turbodiesel mar as trice nas àirde, mar a tha cosgaisean càraidh. Ach, tha e duilich a bhith air a liostadh gu soilleir. Ach nuair a thig e gu connadh, tha na h-àireamhan gun stad.
Mar sin, leig dhuinn sùil a thoirt air dè a chosgas e Opel Astra 1.6 a dhràibheadh às deidh an siostam LPG a chuir a-steach. Tha einnsean Twinport fìor ùr-nodha aig a’ mhodail càr seo nach bu chòir na h-aonadan ciad is dàrna ginealach as saoire a chleachdadh. Bhiodh fuasgladh math na in-stealladh autogas, is e sin, stàladh airson co-dhiù PLN 3000. Cha bhith caitheamh HBO an aon rud ri gasoline, ach nas àirde, aig ìre 8 l / 100 km. Mar sin, is e am faradh airson 100 km PLN 22,72, 15 km - PLN 000 3408 agus 60 000 km - PLN 13 632. Bidh am faradh airson 1 km air Astra 1.6 a’ ruith air gas leaghte gach 15 000 km mar PLN 5,12/km, i.e. barrachd air làraidh connaidh, ach mòran nas lugha na turbodiesel, agus PLN 1,45 / km air mìltean de 60 000 km, agus mar sin nas lugha na an dà cho-fharpaiseach. Is fhiach cuideachd na mìltean a thomhas, a tha a 'gabhail a-steach cosgais stàladh HBO. A thaobh an Astra 1.6 agus an uidheamachd LPG airson PLN 3000, bidh na mìltean nas lugha na 25 km. Mar sin tha e coltach gu bheil stàladh HBO a’ pàigheadh dheth eadhon dhaibhsan aig nach eil ach glè bheag de dhràibheadh. Bidh eadhon dràibhear a 'ruith dìreach 000 15 km sa bhliadhna comasach air dìoladh a dhèanamh airson a' chosgais seo anns an dàrna bliadhna de dh'obair. Dha daoine a bhios a’ siubhal mòran, is e stàladh HBO am fuasgladh as fheàrr.
Cìsean bho dhràibhearan
Chan eil na ro-innsean as fhaisge a’ ro-innse lùghdachadh ann am prìsean connaidh dìosail, ach chan eil sgeul air àrdachadh ann am prìs a’ chonnaidh seo nas motha. Tha an suidheachadh le HBO gu tur eadar-dhealaichte. Bidh an Aonadh Eòrpach a’ cruthachadh liostaichean prìsean gu tur ùr airson toraidhean lùtha, a’ toirt aire do sgaoilidhean gualain dà-ogsaid. Is e am beachd air cùl seo bith-chonnadh a bhrosnachadh agus caitheamh connadh a lughdachadh a chuireas ri buaidh taigh-glainne. A rèir molaidhean a 'Bhruiseal, bu chòir a' chìs cìse air gas leaghte àrdachadh 400%, ach gun a bhith nas fhaide na 2013. Ma thachras seo, faodaidh prìs liotair de autogas a bhith nas àirde na PLN 4, a lughdaicheas prothaid cleachdadh seo gu mòr. connadh airson dràibheadh. Tha riaghaltas na Pòlainn teagmhach mun bheachd seo agus bhon earrach am-bliadhna, nuair a nochd am fiosrachadh mun àrdachadh ann an ìre rèidh an EU air LPG an toiseach, chan eil iad air co-dhùnadh sam bith a dhèanamh air a’ chùis seo. Ach, ma thèid toirt air co-dhùnaidhean mì-fhàbharach a dhèanamh, thig prìsean autogas nas àirde an ath-bhliadhna gu buil.
Nithean ionmhais
Chan urrainn a bhith àireamhachadh chosgaisean connaidh gus sealltainn dè cho prothaideach sa tha cleachdadh chàraichean a’ ruith air diofar sheòrsaichean connaidh ach sealach. Airson càraichean ùra, tha e eadar-dhealaichte bho chleachdadh. Is dòcha gum bi àite aig aonadan gas nas saoire, ginealach nas sine, a bharrachd air eadar-dhealachaidhean ann an caitheamh connaidh. Bu chòir a thoirt fa-near cuideachd, ann an cùis cuid de chàraichean, nach eil luchd-saothrachaidh a ’moladh stàladh gas a chuir a-steach agus faodaidh iad am barantas a chuir dheth ma thèid a chuir a-steach. A thaobh a leithid de mhodalan, chan eil e ciallach bruidhinn mu HBO idir. Tha cùis ann cuideachd mu chosgaisean seirbheis, nach urrainnear a thomhas gu soilleir air sgàth eadar-dhealachaidhean ann am prìsean airson seirbheisean agus pàirtean. A thaobh seo, is e an suidheachadh as miosa le turbodiesels, a tha a-mhàin a 'dearbhadh prothaid ìseal an ceannach.
A rèir an eòlaiche
Jerzy Pomianowski, Institiud nan Carbadan
Tha prothaid LPG anns na fìrinnean gnàthach gun teagamh. Tha gas tòrr nas saoire na gasoline agus dìosail, a leigeas leat gu luath faighinn air ais cosgais stàladh a bharrachd a bhios a ’biathadh an einnsean le autogas. Ma chruinnicheas sinn an leithid de rig an-diugh agus a dhràibheas sinn tòrr, is urrainn dhuinn gu furasta a lughdachadh gus an ath-bhliadhna. Agus an uairsin, eadhon ged a dh’ èiricheas autogas sa phrìs gu 4 zł gach liotair, bidh sinn fhathast a ’draibheadh nas saoire na gasoline. Cha bu chòir Turbodiesels a tha neo-phrothaideach a dhubhadh às. Ann an cuid de chàraichean, gu sònraichte feadhainn mòra no 4x4s, bidh einnseanan dìosail a’ coileanadh gu math. Ann an leithid de shuidheachaidhean, bhiodh coimeas eadar dreachan gasoline a thaobh caitheamh connaidh a 'coimhead gu math eadar-dhealaichte seach càr beag mòr-chòrdte. Cha toireadh turbodiesel cothrom do thanca peatrail.
Àireamhachadh airson Dùbhlachd 20.12.2011, XNUMX, XNUMX.
Obraich a-mach cosgais gasoline, connadh dìosail agus gas petroleum leaghte
| Prìs carbaid (PLN) | Cosgais connaidh gach 100 km (PLN) | Chosg connaidh 15 km (PLN) | Chosg connaidh 60 km (PLN) | Cosgais 1 km (prìs càr + connadh) 15 km gach ceann (PLN / km) | Cosgais 1 km (prìs càr + connadh) 60 km gach ceann (PLN / km) | |
| Opel Astra 1.6 (115 km) Tlachd a ghabhail | 70 500 | 34,94 | 5241 | 20 964 | 5,05 | 1,52 |
| Opel Astra 1.7 CDTi (125km) | 82 900 | 25,76 | 3864 | 15 456 | 5,78 | 1,64 |
| Opel Astra 1.6 (115 hp) + HBO | 73 500 | 22,72 | 3408 | 13 632 | 5,12 | 1,45 |
Àireamhachadh mhìltean a tha a’ gealltainn ath-phàigheadh airson ceannach càr
| Prìs carbaid (PLN) | Diofar phrìsean (PLN) | Cosgais connaidh gach 100 km (PLN) | Cosgais connaidh gach 1000 km (PLN) | Eadar-dhealachadh prìsean connaidh às deidh 1000 km (PLN) | Mìle mìle a nì cinnteach gun till an diofar ann am prìs a’ chàir (km) | |
| Opel Astra 1.6 (115 km) Wnjoy | 70 500 | - | 34,94 | 349,5 | - | - |
| Opel Astra 1.6 (115 hp) + HBO | 73 500 | + 3000 | 22,72 | 227,2 | - 122,2 | 24 549 |
| Opel Astra 1.7 CDTi (125km) | 82 900 | + 12 400 | 25,76 | 257,6 | - 91,8 | 135 076 |
