Benelli Imperiale 400
Moto

Benelli Imperiale 400

Benelli Imperiale 4001

Tha Benelli Imperiale 400 na riochdaire buidseit de chlasaichean baidhsagal-motair an latha an-diugh. Gu fradharcach, tha am motor-baidhsagal eadar-dhealaichte bho mhodalan linn nan 50an a-mhàin ann an cuid de eileamaidean ùr-nodha a tha ceangailte gu co-chòrdail ris na seann chruthan. Is e eisimpleir de seo am pannal ionnstramaidean ùr-nodha eireachdail le tachometer agus astar-luath seòrsa analog.

A dh ’aindeoin an dealbhadh" seann ", bidh am motor-baidhsagal tarraingeach do luchd-leantainn modalan retro le lìonadh ùr-nodha. Is e cridhe a ’bhaidhc einnsean gasoline aon-siolandair 0.4-liotair le dà camshafts tìm, lìbhrigeadh connaidh dealanach agus siostam fuarachaidh leaghaidh. Tha 20.4 each aig riochdaire na fìor chlasaig, agus tha torque de 28 Nm ri fhaighinn mu thràth aig 3.5 mìle rpm, le taing don aonad cumhachd a ’nochdadh deagh fhreagairt throttle aig astaran ìosal.

Cruinneachadh dhealbhan Benelli Imperiale 400

Benelli Imperiale 4003Benelli Imperiale 4007Benelli Imperiale 400Benelli Imperiale 4004Benelli Imperiale 4008Benelli Imperiale 4005Benelli Imperiale 4002Benelli Imperiale 4006

Chassis / breicichean

Rama

Seòrsa frèam: Dùbailte le tiùban stàilinn agus truinnsearan

Mion-crochaidh

Seòrsa crochaidh aghaidh: Forc teileasgopach 41 mm

Siubhal crochaidh aghaidh, mm: 110

Seòrsa crochaidh cùil: Dà ghlacadair clisgeadh

Siubhal crochaidh cùil, mm: 65

Siostam breic

Breicichean aghaidh: Aon diosc le 2 caliper piston

Trast-thomhas diosc, mm: 300

Breicichean cùil: Diosg singilte le caliper singilte piston

Trast-thomhas diosc, mm: 240

Sònrachaidhean teicnigeach

Meudan

Fad, mm: 2170

Leud, mm: 815

Àirde, mm: 1140

Àirde na suidheachain: 780

Bonn, mm: 1450

Fuadach talmhainn, mm: 170

Cuideam tioram, kg: 200

Meud tanca connaidh, l: 12

An einnsean

Seòrsa einnsean: Ceithir-bhuille

Gluasad einnsean, cc: 373.5

Trast-thomhas trast-thomhas agus piston, mm: 72.7 x 90

Co-mheas teannachaidh: 8.5:1

Àireamh siolandairean: 1

Àireamh bhalbhaichean: 4

Siostam cumhachd: In-stealladh connaidh dealanach

Cumhachd, hp: 20.4

Torque, N * m aig rpm: 29 aig 3500

Seòrsa fuarachaidh: Airy

Seòrsa connaidh: Gasoline

Siostam lasachaidh: Delphi MT05

Siostam tòiseachaidh: Dealan

Transmission

Clutch: Ioma-diosc, amar ola

Tar-sgaoileadh: Meacanaigeach

Àireamh de ghèaraichean: 5

Aonad dràibhidh: Chain

Pàipear-innse

Cuibhlichean

Seòrsa diosc: Spoked

Taidhrichean: Beulaibh: 110 / 90-19, Cùl: 130 / 80-18

DRIVES TEST MOTO TEST Benelli Imperiale 400

Cha deach post a lorg

 

Barrachd dhràibhearan deuchainn

Aon bheachd

  • Valery

    Càite a bheil fuarachadh leaghaidh agus 2 camshafts nuair nach eil ann ach 2 bhalbhaichean gach siolandair?!

Cuir beachd ann