Trunks airson Lifan - 8 modalan mòr-chòrdte
Clàr-innse
- Stocainnean saor airson Lifan
- 5mh àite - turas-adhair buidseit D-LUX 1, airson an sedan Lifan Solano 630 (2014-2016), stàladh air cùl an dorais
- 4mh àite - siostam bagannan LUX airson sedan le stuaghan aerodynamic, modail D-LUX 1 airson Lifan Solano 630 (2014-2016)
- 3mh àite - D-LUX 1 le ìomhaigh ceart-cheàrnach airson Lifan Solano 630 sedan 2014-2016
- 2na àite - stoc airson Lifan Solano I sedan 2009-2016, le stuaghan ceart-cheàrnach 1,2 m, camagan air cùl an dorais
- 1mh àite - siostam "Ant" D-1 airson Lifan Solano 620 sedan 2008-2016, ìomhaigh ceart-cheàrnach
- Prìs cuibheasach
- 3mh àite - aero-siubhal LUX BK1, sgiath seata iomlan 82 mm, stàladh air Lifan Solano 620/630 (2014-2016/2009-2016)
- 2na àite - turas-adhair stoc Lifan Cebrium I (2013-2018), airson sedan, le stuaghan 1,2 m, bracaid airson an dorais
- 1mh àite - stoc le camagan air an doras Lifan Cebrium I sedan 2013-2018, aero-clasaigeach, stuaghan 1,2m
Anns an roinn-seòrsa prìs suas ri 8 mìle rubles. Tha raon farsaing de mhodailean dèanta san Ruis. Anns an earrainn, faodaidh tu raca mullaich a thaghadh airson a 'chàr "Lifan Smiley", "Solano", CEBRIUM. Tha branda LUX air deagh rangachadh luchd-cleachdaidh a chruinneachadh agus tha fèill mhòr air siostaman mar sin sa mhargaidh againn gu math àrd. Tha seo na dheagh roghainn dha sealbhadairean chàraichean a bhios a’ siubhal uair sa bhliadhna no nas lugha.
Bidh croisean-croise uile-choitcheann airson carbadan a’ fuasgladh na duilgheadas a thaobh a bhith a’ giùlan luchdan mòra is fada. Faodar arcs ùr-nodha a cheannach airson càr sam bith. Chan eil iad deformed, seasmhach, earbsach agus seasmhach ri corrach. Nuair a bhios tu a 'taghadh stoc airson Lifan, bi air a stiùireadh leis a' bhliadhna saothrachaidh agus modail a 'chàir.
Stocainnean saor airson Lifan
Tha Lifan Manufacturing Company na phrìomh bhrannd chàraichean à Sìona. Bidh a’ chompanaidh a’ cumail ìrean reic àrd ann an rangachadh suaicheantasan Sìneach. Chan eil duilgheadas sam bith aig sealbhadairean a bhith a’ lorg stocan àbhaisteach agus uile-choitcheann.
Anns an roinn-seòrsa prìs suas ri 8 mìle rubles. Tha raon farsaing de mhodailean dèanta san Ruis. Anns an earrainn, faodaidh tu raca mullaich a thaghadh airson a 'chàr "Lifan Smiley", "Solano", CEBRIUM. Tha branda LUX air deagh rangachadh luchd-cleachdaidh a chruinneachadh agus tha fèill mhòr air siostaman mar sin sa mhargaidh againn gu math àrd. Tha seo na dheagh roghainn dha sealbhadairean chàraichean a bhios a’ siubhal uair sa bhliadhna no nas lugha.
5mh àite - turas-adhair buidseit D-LUX 1, airson an sedan Lifan Solano 630 (2014-2016), stàladh air cùl an dorais
Tha am modail stèidhichte air cùl doras a’ chàir. Tha an siostam bagannan air a shuidheachadh gu teann ann an suidheachadh ro-shuidhichte. Tha na taicean air an dèanamh de phlastaig seasmhach. Bidh am measgachadh a ’gabhail ri raon farsaing de theodhachd agus chan eil e a’ tuiteam fo bhuaidh sneachda, grian, uisge. Tha na boghachan transverse air an dèanamh de stàilinn ghalbhanaichte, earrann ìomhaigh 32x22 mm.
Aero-siubhail D-LUX 1, airson Lifan Solano 630 sedan
Tha feartan an-aghaidh creimeadh air an toirt seachad le còmhdach a bharrachd de phlastaig dhubh. Bho cheann a 'chorp tha e uidheamaichte le plugaichean, a tha a' lùghdachadh an ìre fuaim rè àrd-astar dràibhidh. Tha còmhdach nan taicean air an dìon le padaichean rubair.
| Sònrachaidhean teicnigeach | |
| Suidheachadh | Air cùlaibh an dorais |
| Rèiteachadh | Ceart-cheàrnach, airfoil |
| Uallach ceadaichte | 75 kg |
| Bunait toraidh | Plastaig, meatailt |
| Cuideam | 5 kg |
4mh àite - siostam bagannan LUX airson sedan le stuaghan aerodynamic, modail D-LUX 1 airson Lifan Solano 630 (2014-2016)
Bidh an dreach uile-choitcheann airson càr sedan a’ tàladh le sealladh ùr-nodha agus prìs ruigsinneach. Tha an siostam bagannan air a chuir suas gu sgiobalta - tha feum air iuchair hex cunbhalach airson a chuir a-steach. Tha an inneal air a thoirt a-steach don phasgan.
D-LUX 1 airson Lifan Solano 630
Tha an siostam air a dhèanamh de stuth seasmhach plastaig. Tha an stuth a 'seasamh an aghaidh crìochan teòthachd. Tha na pàirtean meatailt air an insaladh le padaichean rubair bog gus an obair peantaidh a dhìon. Tha rubair anti-slip air a chuir an sàs air feadh fad an arc, tha ceapan crìochnachaidh plastaig air an toirt seachad.
Tha na croisean-croise de gheoimeatraidh aerodynamic, sgiobalta le fad 120 cm air an dèanamh de phròifil alùmanum daingnichte. Tha an stoc air Lifan uidheamaichte le glasan tèarainteachd an aghaidh fosgladh gun chead.
| Sònrachaidhean teicnigeach | |
| Àite an stàlaidh | Air cùlaibh an dorais |
| Feartan rèiteachaidh | Pròifil sgiobalta (aerodynamics) |
| Glasan rim faighinn | A bheil às-làthair |
| Uallach deireannach | 75 kg |
| Cuideam | 5 kg |
| Modailean bunaiteach | Meatailt, plastaig |
3mh àite - D-LUX 1 le ìomhaigh ceart-cheàrnach airson Lifan Solano 630 sedan 2014-2016
Tha sealladh tarraingeach agus ùr-nodha air raca mullaich comhfhurtail agus seasmhach airson an Lifan Solano le stuaghan meatailt ann am plastaig. Tha an dreach ùraichte de na taicean a’ riochdachadh slige àrd-earbsach. Tha an uachdar air a dhìon le còmhdach seasmhach seasmhach air na taobhan cùil is bonn.
D-LUX 1 le ìomhaigh ceart-cheàrnach airson Lifan Solano 630 sedan
Gus casg a chur air goid, tha e comasach glas meatailt a stàladh. Bidh stuth elastagach sònraichte a ’dìon pàirtean bodhaig bho sgrìoban agus a’ toirt seachad barrachd greimeachadh. Rè obrachadh, chan eil sgrìoban no milleadh sam bith eile air an obair-peantaidh.
| Sònrachaidhean teicnigeach | |
| sòn socrachadh | Air cùlaibh an dorais |
| Rèiteachadh | Earrann ceart-cheàrnach |
| Kit | Arches + taic le innealan-atharrachaidh |
| Cuideam | 5 kg |
| Материалы | Plastaig cumanta, stàilinn |
| Luchdaich | 75 kg |
2na àite - stoc airson Lifan Solano I sedan 2009-2016, le stuaghan ceart-cheàrnach 1,2 m, camagan air cùl an dorais
Tha an uidheamachd air a dhèanamh suas de 2 bhàr transverse de roinn cheart-cheàrnach, a lughdaicheas an luchd nuair a tha an stoc falamh. Tha an siostam air a chuir suas air mullach rèidh a’ charbaid agus air a shuidheachadh air cùl an dorais. Tha stàplalan agus taicean an urra ri neart a 'cheangail.
Bun-stèidh airson Lifan Solano I sedan 2009-2016
Bha an neach-dèanamh a 'smaoineachadh air an dealbhadh - bidh an cromag ag ath-aithris cumadh a' mhullaich agus a 'toirt cothrom dhut na boghan a shuidheachadh gu tèarainte. Gus an obair-peantaidh a dhìon, tha na stàplalan air an làimhseachadh le sgrìobhadh sònraichte stèidhichte air polyurethane.
Tha e furasta uidheamachd sam bith a chuir air an uidheamachd chrìochnaichte. Tha e co-chòrdail ri goireasan bho luchd-saothrachaidh Ruiseanach is cèin: basgaidean, bogsaichean, clamps agus sgeadachadh airson bathar a ghiùlan, sgithean, bùird-sneachda, baidhsagalan. Tha am pasgan a’ toirt a-steach 4 taic agus 2 bhogha.
| Sònrachaidhean teicnigeach | |
| Luchdaich | 75 kg |
| Cuideam | 5 kg |
| Suidheachadh | Brat-ùrlair air cùl an dorais |
| Материалы | Plastaig, aluminium |
| profile | Earrann aerodynamic |
1mh àite - siostam "Ant" D-1 airson Lifan Solano 620 sedan 2008-2016, ìomhaigh ceart-cheàrnach
Tha am modail "Ant" air a uidheamachadh le boghan de earrann ceart-cheàrnach. Ceangal àbhaisteach air a chuir an gnìomh airson dorsan. Tha an siostam air a bhith fo dheuchainn agus aithnichte do bharrachd air aon ghinealach de luchd-seilbh chàraichean. Tha an uidheamachd a’ nochdadh earbsachd agus furasta an stàladh. Tha prìomh eileamaidean air an dèanamh de mheatailt. Tha na raointean conaltraidh leis an obair-peantaidh còmhdaichte le trims rubairichte.
"Ant" D-1 airson Lifan Solano 620
Tha an raca mullaich air an Lifan Solano air a chomharrachadh le co-chruinneachadh àrd-inbhe. Tha an structar air a pheantadh gu math. Tha stiùireadh co-chruinneachaidh air a thoirt a-steach leis a’ ghoireas. Tha an uidheamachd stàlaichte air a chumail cho daingeann ‘s a ghabhas, chan eil fuaim làidir aig astaran àrd.
Tha boghan transverse an t-siostam "Ant" air an dèanamh de phròifil stàilinn seasmhach. Tha ceapan plastaig air na cinn. Anns an itealan conaltraidh leis an luchd agus air a 'chrois-chrann, tha pàtran faochaidh de phlastaig airson buaidh anti-slip.
| Sònrachaidhean teicnigeach | |
| Fixation | Air cùlaibh an dorais |
| Uallach deireannach | 75 kg |
| Bun-stèidh togail | Stàilinn, rubair, plastaig |
| Cuideam | 5 kg |
| Fad crois-bhàr | 120 cm |
Prìs cuibheasach
Tha an roinn prìsean meadhanach air a chomharrachadh le feartan aerodynamic leasaichte. Leigidh modalan leat goireasan a bharrachd a chuir a-steach gu sgiobalta. Tha an comas luchdan air ainmeachadh leis an luchd-saothrachaidh a’ nochdadh càileachd àrd nan stuthan a thathar a ’cleachdadh.
3mh àite - aero-siubhal LUX BK1, sgiath seata iomlan 82 mm, stàladh air Lifan Solano 620/630 (2014-2016/2009-2016)
Tha an stoc àrd air a dhèanamh suas de dhà chrois-chrann. Bidh an dealbhadh air a dheagh smaoineachadh a’ sìmpleachadh còmhdhail bathair gu mòr. Faodaidh an siostam stèidhichte air ìomhaigh alùmanum seasamh ri luchdan suas gu 75 kg. Tha e comasach biadhadh suas ri 120 kg de luchd sgaoilte.
Siubhal adhair LUX BK1 air Lifan Solano
Tha an seata iomlan den uidheamachd air a riochdachadh le dà bhogha de phròifil cumadh sgiath. Tha 4 taic ann uile gu lèir. Is e a’ phrìomh stuth alùmanum àrd-neart le plugaichean plastaig aig na cinn, taicean polyamide.
| Sònrachaidhean teicnigeach | |
| Fixation | Air na rèilichean |
| Pròifil arc | Aerodynamic |
| Luchdaich | 75 kg |
| Glasan rim faighinn | Tha, meatailt |
| Материалы | Co-chruinneachadh meatailt, plastaig |
| Cuideam | 5 kg |
2na àite - turas-adhair stoc Lifan Cebrium I (2013-2018), airson sedan, le stuaghan 1,2 m, bracaid airson an dorais
Tha an uidheamachd stèidhichte le fasteners agus taic sònraichte. Tha eileamaidean uidheamachd air an dèanamh de phlastaig àrd-neart an latha an-diugh, tha croisean-croise air an dèanamh le ìomhaigh alùmanum ath-neartaichte, dìon-caitheamh.
Aero Travel Lifan Cebrium I (2013-2018)
Tha earrann de chumadh sgiath de 82 mm air a chur an gnìomh. Bidh aerodynamics a tha air an deagh smaoineachadh a’ lughdachadh gu mòr an ìre de bhuaireadh fuaim nuair a bhios tu a’ draibheadh. Bidh plocan co-dhèanta ag obair gus fuaim a lùghdachadh, a tha a 'dùnadh a' phròifil bho na taobhan deiridh. Tha claisean sreap air an uidheamachadh le ròin rubair.
Ann am pàirt àrd na pròifil tha euro-slot (T-groove). Leud toraidh - 11 mm. Bidh e ag obair gus diofar ghoireasan a chàradh. Bidh an cuir a-steach rubairichte a’ cur casg air an luchd bho bhith a’ sleamhnachadh sìos air a’ chrois-chrann rè còmhdhail. Tha an raca mullach Lifan X50 seo na mhodail earbsach agus sàmhach.
| Sònrachaidhean teicnigeach | |
| Cuideam toraidh | 5 kg |
| Suidheachadh | Air cùlaibh an dorais |
| Glasan rim faighinn | A bheil às-làthair |
| Comas giùlain | 75 kg |
| Pròifil arc | Aerodynamic |
| Материалы | Plastaig cumanta, stàilinn, rubair |
1mh àite - stoc le camagan air an doras Lifan Cebrium I sedan 2013-2018, aero-clasaigeach, stuaghan 1,2m
Tha an siostam air a dhealbhadh airson a bhith air a chuir suas air a’ mhullach le bhith a’ cleachdadh dubhan an dorais. Canar aon den fheadhainn as earbsaiche ris an uidheamachd. Tha paidhir de chrois-chrann-tarsainn aerodynamic 53 mm de leud air an toirt seachad an seo. Tha raca mullaich càr Lifan air a dhèanamh de alloy alùmanum àrd-neart aotrom, tha na taicean air an dèanamh le polyamide làn glainne. Bidh an stuth a’ seasamh ri cus luchdan agus atharrachaidhean teòthachd anns an raon bho -50 gu +50 ° C.
Stoc le bracaid air an doras airson Lifan Cebrium I sedan
Tha innealan-atharrachaidh siostam air an dèanamh de stàilinn inneal ghalbhanaichte àrd-neart. Tha an toradh air a chòmhdach le co-dhèanamh bog ùr-nodha. Chan fheum an stàladh padaichean a bharrachd. Bidh slige sònraichte ag obair airson ceangal làidir agus sàbhailteachd an obair-peantaidh. Gus dìon an aghaidh toirt air falbh gun chead, tha seata de boltaichean dìomhair air a thoirt seachad. Tha na buill croise aerodynamic dùinte le ceapan plastaig.
| Sònrachaidhean teicnigeach | |
| Luchdaich | 85 kg |
| Cuideam | 4,7 kg |
| Kit | Adapters + boghan aero-clasaigeach |
| Suidheachadh | Air cùlaibh an dorais |
| Материалы | Stàilinn, plastaig, alùmanum |
Bidh dealbhadh mhodalan meadhan-phrìs a’ freagairt air a h-uile carbad. Tha na croisean-croise air an comharrachadh le rèiteachadh cruinn, chan eil iad a 'dol nas fhaide na crìochan a' mhullaich. Bidh an uidheamachd gu foirfe a’ cur ri coltas càr Lifan.
