Racaichean mullaich, bogsaichean mullaich airson sgithean agus bùird-sneachda - prìsean agus coimeas

Tha giùlan uidheamachd spòrs sa chàr mì-ghoireasach agus cunnartach. Mar sin eadhon ged a bhios tu a’ sgitheadh ​​​​bho àm gu àm, faigh raca mullaich proifeasanta.

Ged a tha an roghainn de racaichean mullaich a tha rim faighinn air margaidh na Pòlainn a ’dol am meud, tha draibhearan Pòlach fhathast deònach tasgadh a dhèanamh san t-seòrsa uidheamachd seo. Gu math tric bidh sgithean no bùird gan giùlan a-steach don charbad. Bidh cuid gan call anns an stoc agus air cùl an t-suidheachain chùil nach eil air am pasgadh. Cuid eile ann an caol sònraichte.

Mar as trice is e baga fada a th’ anns an t-seam air a phasgadh eadar tunail an ionaid agus an roinn stoc. A thaobh carbadan a chaidh ullachadh aig an fhactaraidh airson uidheamachd a ghiùlan, chan eil feum air an sòfa fhosgladh. Tha e air a shnàthadh tro tholl ann am meadhan a 'chùil, mar as trice falaichte fon armrest. Fuasgladh goireasach, ach chan ann às aonais lochdan. Tha am fear as motha ann an aon àite aig a’ chùl ri taobh an uidheim.

Sgitheadh ​​​​thall thairis - riaghailtean agus uidheamachd carbaid èigneachail

Faodaidh an cùl a bhith eadhon nas teinne ma chleachdas tu sleagh uile-choitcheann a dh’ fheumas an cùl a phasgadh sìos. Mura h-eil an sòfa air a roinn, chan urrainn ach dithis an inneal obrachadh. Tha prìsean airson preasan tùsail cleachdte airson càraichean eadar PLN 100-300. Tha fear ùr, mar eisimpleir, airson Volkswagen Passat, a 'cosg mu PLN 600-700. A rèir eòlaichean, chan e giùlan sgithean a-staigh am fuasgladh as fheàrr. A bharrachd air a bhith a 'lùghdachadh comhfhurtachd dràibhidh, is fhiach cuimhneachadh mu shàbhailteachd. Gu mì-fhortanach, ma thachair tubaist, bhuail na sgithean a bha nan laighe sa chàr an luchd-siubhail le neart mòr, ag adhbhrachadh dochann dhaibh. Tha an cunnart coltach ri cunnart neach-siubhail a’ siubhal gun chrios-suidheachain. Ann an cuid de dhùthchannan, dh’ fhaodadh càin a bhith air uidheamachd sa chàr cuideachd.

Faic cuideachd: Deuchainn deasachaidh Mazda CX-5.

Feuch an tòisich sinn leis a ’bhunait

Mar sin, a rèir luchd-reic uidheamachd, eadhon ged is ann ainneamh a bhios tu a’ sgitheadh, bu chòir dhut tasgadh a dhèanamh ann an uidheamachd a leigeas leat sgithean no bòrd a ghiùlan air do mhullach. Tha dà roghainn an seo: bogsa dùinte no làmh ann an cruth spòg a 'cumail sgithean. Anns gach suidheachadh, feumaidh iad a bhith uidheamaichte le bonn ris an canar, i.e. croisean-tarsainn ceangailte ris a 'mhullach no an rèile (seach a-mhàin, luchd-gleidhidh magnetach, faic gu h-ìosal).

Tha iad air an sgrìobadh chun mhullach tro thuill sònraichte a dh'ullaich an neach-dèanamh càr. Mura h-eil iad rim faighinn, mar as trice bidh sinn a’ cleachdadh spògan airson grèim fhaighinn air dorsan. Aig an àm seo, tha bunaitean air a 'mhargaid airson cha mhòr sam bith, eadhon an càr as iom-fhillte. Ach, airson modalan neo-àbhaisteach, mar as trice bidh iad air an dèanamh a-mhàin leis na suaicheantasan as ainmeil, a tha a 'meudachadh na cosgais.

Bidh sinn a’ ceannach càr teaghlaich - SUV, bhan no carbad stèisein

Feumaidh tu timcheall air PLN 300 a phàigheadh ​​​​airson bunait meadhan-raon a rinn neach-dèanamh mòr-chòrdte air a’ mhargaidh. Bidh an t-airgead seo gu leòr airson croisean-croise alùmanum. Faodaidh structar air a dhèanamh de eileamaidean stàilinn eadhon leth uidhir a chosg. Le PLN 150-200 a bharrachd, is urrainn dhuinn am bonn a dhìon bho mhèirle le bhith a’ cleachdadh prìomh ghlasan. Tha na prìsean airson rèilichean ceangailte ri rèilichean gu math coltach. Is e an geallt as fheàrr agad gun a bhith a’ leum agus a’ roghnachadh bàr alùmanum làidir làidir agus dealbhadh elliptical. Taing dha seo, is urrainn dhaibh gu furasta suas ri 70 kg de chargu a thogail.

Suas ri sia paidhrichean sgithean

Le bunait, faodaidh tu smaoineachadh air dè a chuireas tu ris. Is e fuasgladh nas saoire spòg anns am bi sinn a’ giùlan sgithean gun dìon. Tha na modailean air a 'mhargaidh a' toirt cothrom dhut còmhdhail bho aon gu sia paidhrichean sgithidh no dà bhòrd-sneachda san dòigh seo. Coltach ris a ’bhunait, tha a’ phrìs cuideachd an urra ris an neach-dèanamh agus an stuth. Faodar làmhan stàilinn nas saoire a cheannach airson timcheall air PLN 120-150. Nas daoire, air a dhèanamh de alùmanum, cosgaidh e co-dhiù 300 PLN. A thaobh nithean a bharrachd, leithid glasan gus casg a chuir air goid sgithean, bidh a’ phrìs ag èirigh gu timcheall air PLN 400-500.

Leabaidh a bharrachd fad na bliadhna

Tha cliathran, ris an canar cisteachan cuideachd, gu cinnteach nas daoire, ach is iad cuideachd am fuasgladh as motha a thathar a’ moladh. Sa chiad àite, air sgàth a versatility. Anns a 'gheamhradh, leigidh iad leat sgithean, pòlaichean, bòtannan agus uidheam sgithidh eile a ghiùlan. As t-samhradh, faodaidh tu tòrr bagannan saor-làithean a thoirt leat. Gus am bi am bogsa a 'coileanadh an adhbhair aige, bu chòir a mheud a thaghadh gu ciallach.

Teasachadh càr - na briseadh sìos as cumanta agus cosgaisean càraidh

Mar a ghiùlaineas tu bagannan air baidhsagal-motair - stiùireadh dhealbhan

ESP, smachd turas-mara, seòladh GPS - dè a bu chòir a bhith ann an càr?

Airson bòrd-sneachda, feumaidh tu modail fada a thaghadh, co-dhiù 190 cm, tha e coltach ri bhith a 'giùlan ceithir paidhrichean sgithidh agus maidean, ach sa chùis seo chan urrainn don chomas a bhith nas lugha na 320 l. Ann am bogsa le comas 450-500 liotair, chuir sinn còig paidhrichean sgithidh is bòtannan. Bidh prìsean airson bogsaichean mòra le suaicheantas a’ tòiseachadh bho PLN 800. Airson modalan uidheamaichte le làmhan a bharrachd agus fosgladh bho dhà thaobh, feumaidh tu barrachd air PLN 2000 ullachadh. Aig an àm seo, tha glas sa mheadhan aig a’ mhòr-chuid de na stocan mu thràth. Mar as trice bidh comas cuideam nas ìsle aig cliathran nas saoire, cuibhrichte gu 50kg. Faodar feadhainn nas daoire a luchdachadh suas gu 75 kg.

Am fuasgladh as sìmplidh

Faodar an neach-gleidhidh magnetach a chaidh ainmeachadh roimhe a chuir suas air a ’mhullach cuideachd, a’ cur às don fheum air bunait. Tha e ceangailte ann am beagan dhiog agus chan eil ann ach ceangal an uachdar magnetach leis a’ bhodhaig. Faodaidh am meud as mòr-chòrdte trì paidhrichean sgithean no dà bhòrd a ghiùlan. Tha a’ phrìs timcheall air 250-350 zł. Is e ana-cothrom an fhuasglaidh seo an ìre astair a tha a’ tachairt mar thoradh air mar a tha na sgithean ris a’ chàr a’ gleusadh beagan nas laige.

Bidh sinn a 'toirt na sgithean air ais

Mu dheireadh, beagan mholaidhean eile airson uidheamachd a chuir ann an luchd-gleidhidh. Is e an rud as cudromaiche na sgithean a chàradh an aghaidh an t-slighe siubhail. Mar thoradh air an sin, tha an aghaidh èadhair nas ìsle fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh, a ’leantainn gu caitheamh connaidh nas ìsle agus nas lugha de fhuaim. Tha e nas fheàrr mura tèid na sgithean a-mach nas fhaide na crìochan a’ chàir, oir ann an cuid de dhùthchannan an EU faodaidh seo a bhith na adhbhar airson àithne. Nuair a dh'fhosglas tu an uidheamachd sa bhogsa, tha e math a chòmhdach le plaide no stuth bog eile. Taing dha seo, air cnapan is sròin, cha dèan bòtannan is sgithean fuaim fhad ‘s a tha iad a’ dràibheadh. Cuimhnich gu bheil bogsa no stoc clasaigeach a’ ciallachadh barrachd dìon adhair, i.e. caitheamh connaidh nas motha. Mar sin, tha e nas fheàrr am fàgail anns a 'gharaids no an làr ìseal eadar tursan.