Teasadair fèin-riaghlaidh ann an càr: seòrsachadh, mar a stàlaicheas tu e fhèin

Tha an teasadair adhair air a stiùireadh leis an t-solar cumhachd air bòrd. Faodaidh leaghan mar stòr cumhachd gasoline no dìosail a chleachdadh (bho bhanca a ’chàr fhèin no siostam connaidh), tha modalan ann a bhios a’ ruith air propane.

A dh'aindeoin blàthachadh na cruinne a tha an-còmhnaidh ro-innse, tha geamhraidhean roinnean na dùthcha fhathast gu math fuar. Air an adhbhar seo, tha a bhith a ’stàladh teasadair fèin-riaghailteach air càr le do làmhan fhèin na chuspair a tha gu cunbhalach mòr-chòrdte air fòraman càr. Feuchaidh sinn ri tuigse fhaighinn air na nuances a thaobh taghadh agus stàladh.

Na dh'fheumas tu a bhith eòlach air teasadair càr fèin-riaghailteach

Tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn innealan a tha ag obair gu neo-eisimeileach bho einnsean an inneil. Is e am prìomh adhbhar aca suidheachaidhean comhfhurtail a chruthachadh dha neach sa chàr. Mar as trice, bidh dà sheòrsa de dhraibhearan a’ cleachdadh teasadair a chuir a-steach: draibhearan làraidh agus sealbhadairean chàraichean dìosail. Feumaidh a’ chiad fhear an cab a theasachadh gu neo-eisimeileach sa gheamhradh gus connadh a shàbhaladh ann an ionadan-pàircidh, tha an fheadhainn mu dheireadh a’ fulang le blàthachadh fada nuair a tha iad leisg - cha mhòr gun fheum a bhith a’ teasachadh einnseanan dìosail luchd-siubhail le stòbha àbhaisteach san àite.

Teasachadh caban fèin-riaghailteach sa gheamhradh

Faodar a h-uile teasadair a roinn ann an dà bhuidheann mòr a rèir prionnsapal obrachaidh:

• Air. Gu dearbh, leis an dealbhadh aca, bidh iad gu tur ag ath-aithris na tiormairean fuilt dealain a tha gu mòr air an stàladh le luchd-saothrachaidh air càraichean dìosail an latha an-diugh. Bidh an leithid de teasadair ag obair bhon phrìomh bataraidh no bataraidh a bharrachd. Tha am prionnsapal obrachadh sìmplidh - tha èadhar air a stiùireadh tro nozzle le snìomhain teth agus air a theasachadh. Tha innealan mar seo goireasach ann an obrachadh, ach tha iad nas freagarraiche airson carbadan air an obrachadh ann an suidheachaidhean a deas, an t-sreath mheadhanach.
• leaghan. Innealan dà-adhbhar. Tha iad ceangailte ri siostam fuarachaidh an einnsein agus bidh iad a 'blàthachadh chan ann a-mhàin an taobh a-staigh, ach cuideachd an einnsean losgadh a-staigh fhèin. Is e sin as coireach gur e teasadairean fèin-riaghlaidh leaghan ro-thòiseachadh as motha a tha ag iarraidh am measg luchd-còmhnaidh nan roinnean a tuath. Bidh einnsean blàth a 'tòiseachadh mòran nas fhasa, tha a ghoireas agus a chonnadh air an sàbhaladh. Air an adhbhar seo, tha e nas fheàrr a stàladh air làraidhean a tha ag obair anns na tasgaidhean mèinnearachd a tuath. Aig fìor theodhachd, bidh na toraidhean sin ag obair le bhith a’ cur ris an teasachadh àbhaisteach cab.

Tha an teasadair adhair air a stiùireadh leis an t-solar cumhachd air bòrd. Faodaidh leaghan mar stòr cumhachd gasoline no dìosail a chleachdadh (bho bhanca a ’chàr fhèin no siostam connaidh), tha modalan ann a bhios a’ ruith air propane. Leis gur fheàrr le luchd-saothrachaidh an-diugh raon farsaing de thoraidhean mar sin a thoirt do stòran, tha an roghainn an urra ri comasan ionmhais a-mhàin.

Dèan-e-fhèin stàladh teasadair fèin-riaghailteach air càr: diagram stàlaidh

Bidh sinn a’ toirt rabhadh dhut sa bhad - tha na puingean ceangail ris an lìonra air-bòrd agus na h-earrannan den cheangal a-steach do shiostam fuarachaidh an einnsein an urra ri brannd sònraichte, modail agus cruth a’ chaba agus roinn an einnsein, a bharrachd air air an feartan agus prionnsapal obrachadh an teasadair fèin-riaghailteach fhèin.

Dèan-e-fhèin stàladh teasadair fèin-riaghailteach air càr

Mar sin cha toir sinn cunntas ach air molaidhean coitcheann a tha sinn a ’toirt comhairle dhut a leantainn nuair a bhios tu a’ stàladh uidheamachd le do làmhan fhèin.

Airson càr luchd-siubhail

Tha an sreath obrach tuairmseach a’ coimhead mar seo:

• Bidh sinn a’ dearbhadh a’ phuing ceangail ris an loidhne connaidh (mura h-eil an tanca fhèin aig an teasadair fèin-riaghailteach). Airson uèirleadh, tha sinn a 'moladh gu làidir a bhith a' cleachdadh tiùb copair no stàilinn le trast-thomhas iomchaidh.
• Feumaidh an loidhne connaidh a bhith air a cheangal gu tèarainte gus nach bi e cunnartach nuair a bhios e a’ draibheadh ​​agus nach eil cunnart ann gun suathadh e nuair a bhios càr ag obair. Tha e toirmisgte an t-slighe a chuir sìos gus am bi e ri taobh mion-fhiosrachadh siostam sgaoilidh an inneal agus an teasadair fhèin. An dèidh tòiseachadh, bidh iad a 'blàthachadh, agus chan eil iad a' cumail ris an riaghailt seo làn teine.
• Beachdaich air far a bheil an ceangal a-steach don t-solar cumhachd air-bòrd, a 'solarachadh airson a bhith a' stàladh fiùs - tha a luach gu dìreach an urra ris an ìre de shruth a thèid a chaitheamh.
• Tha sinn a 'moladh gum bi am pannal smachd teasachaidh air a thaisbeanadh air deas-bhòrd a' chàir - mar seo tha e nas fhasa a chleachdadh. Leis nach eil e an-còmhnaidh iomchaidh ann an càraichean luchd-siubhail atharrachaidhean a dhèanamh air dealbhadh consol an ionaid, faodar na smachdan a chuir am falach le bhith a’ cleachdadh am “bogsa miotag”.
• Feumar pìoban cladhach a chuir a-steach gus nach tèid an inneal a tharraing a-steach don roinn luchd-siubhail nuair a bhios an inneal ag obair. Ann an iomadh cùis, thèid an toirt a-mach fon chuibhle deas no clì, a 'suidheachadh slighe ann an roinn an einnsein.
• Cuir a-steach gu siostam fuarachaidh an einnsean gu teann a rèir stiùireadh an neach-dèanamh.

Às deidh an obair a dhèanamh, tòisich an teasadair, cuideachd a ’leantainn an stiùiridh a tha ceangailte ris an toradh agus dèan sgrùdadh faiceallach air a h-uile ceangal ceangail airson a bhith ag aodion fuarachadh no connadh. Thathas cuideachd a ’moladh, le bhith a’ cleachdadh inneal-anailis gas, gus faighinn a-mach nach tèid gasaichean fuadain a-steach don chaban rè obrachadh an t-siostaim.

Air làraidh

Chan eil a bhith a’ stàladh teasadair air làraidhean san fharsaingeachd eadar-dhealaichte bho bhith ga stàladh air càr luchd-siubhail. Chan eil ann ach aon nuance cudromach - bu chòir aire shònraichte a thoirt don ionad-fuasglaidh. Mura h-urrainnear a thoirt sìos ach air càraichean, an uairsin a thaobh carbadan bathair, tha a h-uile dad eadar-dhealaichte. Bidh làraidhean eòlach a’ moladh a chuir a-steach gus am bi an t-slighe a’ dol suas ri taobh balla a’ chaba. Anns a 'chùis seo, faodaidh tu an teasadair fhàgail gun eagal air pàirceadh oidhche, gun a bhith draghail mu bhith a' dol a-steach do ghasaichean fuadain a-steach don roinn luchd-siubhail.

A stàladh teasadair air làraidhean

Is e a-mhàin làraidhean le cruth cabover. Anns a 'chùis seo, thathar a' moladh a bhith a 'stàladh ionad air frèam an tractar cho fada' sa ghabhas bho chab an dràibhear. Tha e ion-mhiannaichte a bhith a 'stiùireadh an t-sèididh air an taobh - mar sin bidh e nas fheàrr a bhith air a sgapadh san adhar.

Far a bheil a stàladh an teasadair

Tha beagan roghainnean an seo. A bharrachd air an sin, chan eil a h-uile neach-dèanamh a 'comharrachadh ach aon àite freagarrach - bu chòir an stàladh a bhith air a dhèanamh gu teann ann an roinn an einnsean. Tha an suidheachadh stàlaidh sònraichte an urra ri dùmhlachd co-chruinneachadh nan aonadan ann an roinn an einnsean a-mhàin. Chan eil sinn cuideachd a 'moladh a bhith a' dìochuimhneachadh gum feum an teasadair a bhith air a seirbheiseachadh agus air a chàradh taobh a-staigh na h-ùine a chaidh a shònrachadh leis an neach-dèanamh - air an adhbhar seo, tha sinn a 'moladh an inneal a stàladh gus am bi cothrom aige. Ma dhìreas làmh gu na prìomh aonadan aige, faodar beachdachadh air an stàladh soirbheachail.

Leugh cuideachd: Bidh an solas bataraidh air a’ phannal ionnstramaid a’ priobadh: adhbharan agus fuasglaidhean

Cosgais stàladh teasadair fèin-riaghailteach

Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, is fheàrr le draibhearan eòlach a bhith a' toirt earbsa do luchd-obrach seirbheis càr eòlach. Agus is e co-dhùnadh reusanta a tha seo - dìreach ma tha an eòlas agus an eòlas riatanach agad, faodaidh tu an teasadair a chuir a-steach gus am bi e sàbhailte a chleachdadh.

Tha cosgais stàladh uidheamachd an urra ri modail an teasadair fèin-riaghailteach, an connadh a thathar a ’cleachdadh, cumhachd, an seòrsa càr (tha e nas saoire airson càr luchd-siubhail), a bharrachd air factaran eile. Tha a’ phrìs as ìsle ann am Moscow bho 5 mìle airson an teasadair èadhair Planar as sìmplidh, a thèid a chuir a-steach airson grunn uairean a thìde. Ach bidh e nas saoire na bhith a 'stàladh an uidheamachd fhèin, agus an uairsin cuir às do na h-easbhaidhean, às aonais sin, às aonais eòlas, cha bhith e comasach a dhèanamh.

A’ stàladh teasadair fèin-riaghailteach, thoir sùil air a h-uile duine mus cuir thu a-steach e, tha puingean fìor chudromach ann!