Sgithean càr - AvtoTachki

Leis an atharrachadh ann an dealbhadh nan sgithean agus teachd a-steach ceangail ùra, feumar racaichean mullaich a chur nan àite cuideachd.

Tha fosglaidhean aig cuid de chàraichean (sedan sa mhòr-chuid) anns an t-suidheachan cùil, a leigeas leat sgithean a ghiùlan gu ìre sa stoc agus gu ìre sa chaban. Ach, sa mhòr-chuid de chùisean, feumar sgithean a ghiùlan air a 'mhullach. Is e bunait raca a’ mhullaich spògan agus camagan sreap gu corp a ’chàir. Tha àiteachan eadar-dhealaichte aig gach càr airson na casan a cheangal, agus mar sin tha cumadh eadar-dhealaichte aca. Nuair a bhios sinn ag atharrachadh charbadan, feumaidh sinn cuimhneachadh cuideachd spògan atharrachadh. Tha na sailean air an cur suas air na casan agus chan fheumar an cur nan àite (mura h-eil modal againn le casan ceangailte gu maireannach ris na sailean). Chan eil ach leudachadh airson sgithean no bùird-sneachda air an cur suas air sailean, agus as t-samhradh - luchd-gleidhidh baidhsagal.

Mar as trice tha ceangail nas àirde air sgithean snaidhte a bha fasanta o chionn ghoirid. Mar sin, ann an cuid de stocan, faodaidh iad am mullach a sgrìobadh. Mar sin, tha na leudachaidhean sgithidh as ùire nas àirde na na modalan a chaidh fhoillseachadh o chionn beagan bhliadhnaichean. Tha àirde cuid dhiubh comasach air atharrachadh - nuair a bhios sinn a’ giùlan sgithean snaidhte, is urrainn dhuinn an togail, le sgithean cunbhalach is urrainn dhuinn an lughdachadh. Is e dòigh goireasach a-mach mullaich, anns a bheil na sgithean ceart-cheàrnach ris a’ mhullach.

Is e feart eile den t-snàthainn an leud mòr. Mar sin, faodar nas lugha de chàraidean sgithean a ghiùlan ann an leudachadh traidiseanta. - Bu chòir seo a bhith air a chuimhneachadh nuair a tha thu a 'taghadh stoc. Mar riaghailt, tha an àireamh de chàraidean de sgithean àbhaisteach air a chomharrachadh anns an tuairisgeul air na racaichean. A thaobh gràbhaladh, nì àireamh nas lugha dhiubh, arsa Marek Senczek à Taurus. Ach tha na buannachdan aca cuideachd airson sgithean gràbhalaidh. Gu sònraichte dha luchd-leantainn sgithean bogsaidh. Tha iad nas giorra agus mar sin chan fheum thu bogsaichean fada a cheannach.

Ann an cùis bùird-sneachda, feumaidh tu cuideachd aire a thoirt do àirde nan ceanglaichean, oir faodaidh iad cuideachd am mullach a sgrìobadh. Is fhiach a bhith a 'moladh mullaich, a tha na bùird air an suidheachadh gu còmhnard ris a' mhullach.

Bidh prìsean airson ceangail sgithidh ag atharrachadh a rèir càileachd stuthan agus obair-obrach, ìre sàbhailteachd agus furasta a chleachdadh. Faodar na cordaichean leudachaidh as sìmplidh a tha iomchaidh airson 1 paidhir sgithean ceangailte le còmhlan elastagach a cheannach airson cha mhòr sgillinn. Ach airson fapa base combi, a chumas 6 paidhrichean sgithean, feumaidh tu mu 500 zlotys a phàigheadh, agus eadhon dà uair nas motha airson stoc SUV. Ann an leithid de chùisean, is dòcha gum b ’fhiach beachdachadh air bogsa a cheannach. Ach, mar riaghailt, tha leudachadh math airson 3-5 paidhrichean sgithidh (Fapa agus Thule) a 'cosg mu PLN 200-300.

Sgithean càr

Tha racaichean magnetach mar fhuasgladh dhaibhsan aig nach eil feum air racaichean as t-samhradh agus nach eil airson sailean mullaich a chàradh. Bidh ceap magnetach ann an deagh shuidheachadh a’ cumail na sgithean air a’ mhullach eadhon aig astaran 150 km/h. Ach, chan urrainnear an cleachdadh airson carbadan le uachdar mullaich neo-chòmhnard. An uairsin faodaidh iad tuiteam. Feumaidh tu cuideachd dèanamh cinnteach gu bheil am mullach glan, oir tha gainmheach agus salachar fon stoc a 'leantainn gu sgrìoban air an obair-peantaidh. Tha filmichean sònraichte aig stocan ùra a tha a 'sgaradh an stoc bhon obair-peantaidh. Tha an raca mullaich san dealbh na rud ùr-nodha am-bliadhna bho Fapa, a tha gu sònraichte a’ cleachdadh racaichean mullaich mar sin - tha a’ chosgais timcheall air 250 zł.

Sgithean càr

Bogsa plastaig air a 'mhullach, ris an canar. bogsa a’ fàs nas mòr-chòrdte. Tha e nas ioma-chruthach na leudachadh sgithidh traidiseanta oir gabhaidh e cuideachd bòtannan is bagannan eile. Gu h-iomlan, mar as trice bidh na bogsaichean a 'cumail 250 - 500 liotair de mhàileidean, a rèir meud. Mar sin co-dhiù uimhir ri stoc càr B-segment! Faodaidh iad cuideachd a bhith air a chleachdadh as t-samhradh. - Is e an aon eas-bhuannachd sa bhogsa an duilgheadas a thaobh a stòradh ann an staid ùr. Gu dearbh, fhad ‘s nach eil garaids againn, arsa Marek Senczek à Taurus. Sgithean càr Tha e ag ràdh, ge-tà, gu bheil mòran nas lugha de dh'èadhar anns a' bhogsa, agus mar sin bidh e a' dèanamh nas lugha de dh'fhuaim sa chàr na leudachadh sgithidh traidiseanta agus a' lùghdachadh caitheamh connaidh.

Bidh prìsean airson na bogsaichean as sìmplidh a’ tòiseachadh fo PLN 500. Tha a’ phrìs an urra ri càileachd an obair-obrach, càileachd an stuth, an siostam ceangail is glasaidh, a bharrachd air an uidheamachd a-staigh. Tha an fheadhainn as daoire a 'cosg grunn mhìltean de zlotys.

Sgithean càr

Bidh racaichean sgithidh, eadhon feadhainn falamh, ag àrdachadh caitheamh connaidh suas ri 15%. Tha na call sin air an lughdachadh le leudachadh teanta adhair thule. Faodaidh iad suas ri 6 paidhrichean sgithean a ghiùlan.Nuair a tha iad falamh, faodaidh iad a bhith air an teàrnadh co-shìnte ris a’ mhullach gus an aghaidh èadhair a lughdachadh. Ach, bheir e tòrr dràibheadh gus pàigheadh airson an eadar-dhealachadh prìsean. Cosgaidh Aerotilt còrr air PLN 600.

Is e an ìsleachadh air raca a ’mhullaich na duilgheadasan le bhith a’ ceangal sgithean ris, feumaidh iad a bhith air an togail àrd (rud a tha duilich gu sònraichte ann am bhanaichean no SUVn), agus uaireannan feumaidh tu leantainn an aghaidh a ’chàir, mar as trice salach le salachar bhon uachdar, faodaidh tu a tharraing far a 'mhullaich gus a dhèanamh nas fhasa sgithean a thoirt air falbh no an cur air an stoc. Sgithean càr Gu mì-fhortanach, is e toileachas daor a tha seo - timcheall air 600 zł.