Tar-chuir fèin-ghluasadach Renault MB3
Clàr-innse
Chaidh an tar-chuir fèin-ghluasadach Renault MB3 3 a thoirt gu buil leis a’ chompanaidh bho 1981 gu 1996 agus chaidh a chuir a-steach air na modalan as mòr-chòrdte den ùine aige le einnseanan suas ri 2.0 liotair. Tha an tar-chuir seo comasach air torque nan aonadan cumhachd suas gu 150 Nm a chnàmh.
Tha an teaghlach tar-chuir 3-fèin-ghluasadach cuideachd a’ toirt a-steach: MB1 agus MJ3.
Sònrachaidhean airson Renault MB3
| Seòrsa | inneal uisgeachaidh |
| Àireamh de ghèaraichean | 3 |
| Airson drive | aghaidh |
| Comas einnsean | suas ri 2.0 liotair |
| Torque | suas gu 150 Nm |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | Elf RenaultMatic D2 |
| Meud meud | 4.5 liters |
| Atharrachadh ola | gach 55 km |
| Filter ath-chuir | gach 55 km |
| Goireas tuairmseach | 150 000 km |
Co-mheasan gèar tar-chuir fèin-ghluasadach MB3
Air eisimpleir Renault 19 1988 le einnsean 1.7 liotair:
| prìomh | 1 | 2 | 3 | Cùl |
|---|---|---|---|---|
| 3.57 | 2.50 | 1.50 | 1.00 | 2.00 |
Tar-chuir coltach ri chèile bho luchd-saothrachaidh eile:
Dè na càraichean a bha uidheamaichte leis a 'bhogsa MB-3
| 5 (C40) | 1984 - 1996 |
| 9 (X42) | 1981 - 1988 |
| 11 (B37) | 1981 - 1988 |
| 19 (X53) | 1988 - 1992 |
| 21 (L48) | 1986 - 1992 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan Renault MB3
Chan eil am bogsa seo ainmeil airson cho earbsach ‘s a tha e, tha e a’ fulang le aoidion agus gu tric cus teasachadh.
Mar thoradh air bodhaig bhalbhaichean clogged agus briseadh sìos anns an uèirleadh anns an tar-chuir fèin-ghluasadach, bidh gèaraichean gu tric a’ dol à sealladh
Ach is e prìomh dhuilgheadas an tar-chuir dìth pàirtean a bharrachd agus seirbheis càileachd.