Audi S6: biturbo agus caitheamh ìosal - Càraichean spòrs

O chionn ghoirid Audi bidh e a ’leigeil a-mach uimhir de dhreachan gu bheil e coltach gu bheil fear ùr a’ tighinn a-steach gach seachdain, agus gu tric chan eil e duilich faighinn a-mach dè am fear a thig an ath rud.

Chunnaic sinn mu thràth S8 leis an V8 ùr biturbo Audi / Bentley 4-liter (dreach 520 hp air Audi agus 500 air Continental V8) agus rinn iad aithris air an A6 ùr an-uiridh.

Bha an seann mhodail air a chumhachdachadh le dreach 435-each-chumhachd V10 den Audi R8 agus Lamborghini Gallardo, ach an turas seo, air sgàth riaghailtean teann lughdachadh sgaoilidhean a dh ’fheumar a leantainn, bha e do-dhèanta ath-riochdachadh.

Sin as coireach ùr S6 a ’cur suas V8 a leigeas leis ìsleachadh caitheamh Lasachadh 25 sa cheud. Tha "dìreach" 420 hp aige gus àite a dhèanamh airson an ama ri teachd. RS6, agus gan leigeil sìos gu talamh troimhe dràibhear ceithir-chuibhle - Tha 60% den chumhachd air a chuairteachadh air a chùlaibh, ach faodar àrdachadh gu 80% ma tha sin riatanach - 0-100 dì-cheangal ann an 4,6 diogan. Chan eil sin dona.

Tha tòrr spòrs ann airson geeks le làn roghainneanTagh Audi Drive a bhios ag atharrachadh freagairt an luathadair, stiffness na fuarain agus sùlairean clisgeadh gnìomhachcuideam stiùir, astar DCT suas ri seachd gèaraichean agus giùlan eadar-dhealachadh cùil Spòrs agus del Stiùireadh dinamach roghainneil (a ’luathachadh freagairt stiùiridh).

Hood, cùl agus dorsan a-steach aluminium, ach tha an S6 - sedan no Avant - fhathast le cuideam faisg air dà thonna. Agus, a dh'aindeoin a h-uile siostam agus smachd a tha e uidheamaichte, mar sin tha a mheud agus a mheud riatanach gus na rathaidean brèagha farsaing agus fosgailte a chleachdadh gus na feartan aige a chleachdadh gu ceart. Aig an ìre seo, tha e a 'tionndadh a-mach gu bheil coltas gu bheil an S6 nas luaithe na tha e, gu h-àraidh air sgàth a' chaban gu math sàmhach agus lìbhrigeadh càraid glè shreathach, ach nas lugha de rùn ann am bas na am Bentley.

Tha an S6 a ’tighinn tarsainn mar inneal geama bhidio synthetigeach, nach eil gu tur cinnteach. Chan eil dad ceàrr air an làimhseachadh, gu dearbh tha e tòrr nas fheàrr na an S5, seadh Suidhichidhean fèin-ghluasadach e fiùghantach Tha Drive Select air leth freagarrach airson siubhal socair aig astar turais. Modh Comas an àite sin, cha mhòr nach eil e air a chleachdadh, gun luaidh air Neach fa leth, a leigeas leat na paramadairean a tweakadh, ach gu dearbh tha e gun fheum. Tha e duilich dèanamh a-mach dè dìreach a tha an S6 a ’dèanamh, agus chan eil e gu math spòrsail a bhith ga fhaicinn.

Mas urrainn dhomh comhairle a thoirt dhut, tha e nas fheàrr a sheachnadh Stiùireadh dinamach a tha a ’dèanamh an aghaidh nas iomagaineach. IN звук an uairsin chan e seo an rud as fheàrr: tha e coltach gur e meallta a th ’ann. Gun iomradh a thoirt, bidh an siostam stereo a ’sgaoileadh tonn fuaim a chuireas casg air fuaim sam bith eile a tha a’ tighinn bhon taobh a-muigh gus nach cluinn thu aon nota bhon einnsean. Cha mhothaich thu eadhon nuair a thionndaidheas e ann an rèiteachadh V4.

Seadh, tha e duilich tuiteam ann an gaol leis, ach tha tòrr saigheadan aig bogha S6.