ASS, BSZ, LDV. Dè tha na giorrachaidhean sin a’ ciallachadh?
Tha teicneòlas a 'sìor fhàs a' cuideachadh an dràibhear a bhith sàbhailte air an rathad. Bidh na càraichean ag aithneachadh shoidhnichean agus a’ toirt rabhadh mu astar, ag aithris air càraichean anns an àite dall, agus eadhon ag atharrachadh an astar aca gu fèin-ghluasadach gus astar sàbhailte a chumail eadar càraichean.
Is e na giorrachaidhean a thathar a’ cleachdadh anns na h-ainmean mar as trice a’ chiad litrichean den tuairisgeul gnìomh sa Bheurla. Is fhiach an dòigh-obrach a chleachdadh, gun a bhith a’ dìochuimhneachadh gu bheil àite taiceil aige agus nach cuir e an àite sgilean an draibhear.
- Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, chan eil siostaman tèarainteachd càr a' toirt fios don dràibhear a-mhàin, ach chan eil iad ag obair air a shon. Tha e cuideachd an urra ri a inbheachd agus a mhothachadh a bheil e a’ slaodadh sìos nuair a bheir an comharra rabhadh mu bhith a’ dol thairis air a’ chrìoch astair, no a bheil e a’ ceangal na criosan-suidheachain aige nuair a dh’ fhiosrachadh an solas comharra co-fhreagarrach mu dheidhinn. Tha teicneòlas ga dhèanamh nas fhasa draibheadh, ach chan eil e na àite. Co-dhiù airson a-nis Tha Zbigniew Veseli, stiùiriche Sgoil Dràibhidh Sàbhailte Renault, ag ràdh.
A bharrachd air siostaman mòr-chòrdte leithid ABS (Siostam Breic Anti-Lock a’ cur casg air na cuibhlichean bho bhith a’ glasadh nuair a bhios iad a’ breiceadh) no ESP (Prògram Seasmhachd Dealain, ie smachd treidhe), tha barrachd is barrachd charbadan uidheamaichte le, mar eisimpleir, BSW (Rabhadh airson na Sònaichean Dall). , i.e. sgrùdadh spot dall. Bidh mothachairean a’ lorg làthaireachd stuthan gluasadach, a’ toirt a-steach baidhsagalan-motair, anns an àite dall. - Tha am fiosrachadh seo air leth cudromach don draibhear agus gu cinnteach cuidichidh e gus mòran thubaistean is thubaistean a sheachnadh. - a’ cur Zbigniew Veseli ris.
Tha an luchd-deasachaidh a ’moladh:
5 bliadhna sa phrìosan airson draibheadh gun chead?
Factaraidh air a chuir a-steach HBO. Seo na dh'fheumas tu a bhith eòlach
Bheir dràibhearan sùil air puingean peanais air-loidhne
Bidh an siostam Rabhadh Imeachd Caolshràid (LDW) a’ toirt fios don draibhear ma lorgar slighe tarsainn gun dùil air sreath leantainneach no gun fhiosta. Tha an camara air an sgiath-gaoithe air cùlaibh an sgàthan aghaidh ag aithneachadh comharran rathaid agus a' dèiligeadh ro-làimh ri atharrachaidhean ann an slighe a' charbaid.
Tha barrachd is barrachd air a bhith ann an carbadan ùra a bhith air an uidheamachadh le siostaman a tha a dh'aindeoin sin a' coileanadh cuid de ghnìomhan smachd astair airson an dràibhear. Tha iad sin a’ toirt a-steach, mar eisimpleir, ACC (Smachd Cuairt-mara Adaptive - smachd turas-mara gnìomhach), a bhios gu fèin-ghluasadach ag atharrachadh astar a’ charbaid gus astar gu leòr a chumail eadar càraichean, agus AEBS (Siostam Breic Èiginn Gnìomhach), as urrainn breiceadh a chuir an gnìomh gus tubaistean a sheachnadh.
Tha luchd-deasachaidh a’ moladh: Fear 81-bliadhna a’ draibheadh Subaru 300-each-chumhachd Stòr: TVN Turbo / x-naidheachd
