ASR: siostam anti-slip do chàr

Tha an giorrachadh ASR a ’tighinn bhon Bheurla agus a’ seasamh airson Riaghladh an-aghaidh Sleamhnachadh. Bidh seo a ’cuideachadh le bhith a’ lughdachadh call tarraing air cuibhlichean dràibhidh do charbaid. Mar sin, tha an uidheamachd dealanach seo a ’ceadachadh cumail air rathaidean nas fheàrr agus barrachd sàbhailteachd, gu sònraichte ann an àiteachan a tha doirbh faighinn thuca le sneachda no deigh.

🚘 Ciamar a tha an siostam ASR ag obair anns a ’chàr agad?

Tha ASR a ’seasamh siostam anti-slip tha do chàr uidheamaichte. An siostam seo a ’cur casg air call tarraing cuibhle agus, gu sònraichte, a ’comasachadh ìrean tòiseachaidh is luathachaidh. Ann an cleachdadh, bidh an siostam seo a ’breiceadh cuibhle-shnìomh gus làn chothrom a thoirt don chuibhle eile air torque an einnsean.

Mar sin, tha e a ’ceadachadh draibheadh ​​gu sàbhailte air rathad sneachda, reòthte no thig a-mach à clais air an rathad cas no an salachar.

Mar sin, tha fòcas air ASR paidhir motaran do charbad le bhith ga dhèanamh ruigsinneach airson greim cuibhle nas fheàrr. Mar sin, tha e a ’ceadachadhatharraich slighe do chàr gu sgiobalta agus seachain smachd a chall air rathaidean sleamhainn.

Tha an siostam tèarainteachd seo air a chuir a-steach air a ’mhòr-chuid de charbadan an latha an-diugh, chan ann air seòrsa sònraichte de charbad. Gu dearbh, tha e a cheart cho feumail airson càr baile mòr ’s a tha e airson SUV nuair a tha na carbadan sin ann an droch shuidheachadh. Tha seo gu mòr a ’lughdachadh cunnart tubaist no tubaist nuair a chailleas an carbad tarraing.

⚡ Dè an diofar eadar ASR, ESP agus ABS?

Tha na 3 acronaim sin a ’riochdachadh 3 siostaman sàbhailteachd fa leth, ach bidh iad a’ cur ri chèile gu tur gus dèanamh cinnteach gu bheil do charbad cho sàbhailte sa ghabhas air diofar thursan. Tha pàirt aca uile ann an cuibhlichean a ’chàir. Mar sin, bidh gach fear dhiubh a ’freagairt dreuchd shònraichte:

• L'ASR : Bidh e ag obair aig ìre torque einnsean agus a ’leasachadh tarraing cuibhle. Chan obraich e ach nuair a tha na cuibhlichean a ’snìomh.
• L'ESP : tha pàirt aige ann an sleamhnachadh cuibhle, chan e bruthach cuibhle. Tha an ESP smachd seasmhachd dealanach air a dhèanamh suas de ghrunn luchd-mothachaidh a bhios a ’tomhas astar na cuibhle. San dòigh seo, bidh e ag atharrachadh slighe a ’charbaid gus casg a chuir air sleamhnachadh cuibhle agus mar sin call slighe, gu h-àraidh air rathaidean lùbach le lùban gu math teann.
• L'ABS : Bidh an siostam breiceadh an-aghaidh glasaidh dìon seo a ’cur casg air na cuibhlichean a bhith a’ glasadh, gu sònraichte nuair a bhrùthas tu am peadal breic gu cruaidh no gu cruaidh. Tha seo gu sònraichte feumail nuair a tha thu a ’dràibheadh ​​air rathad le droch shlaodadh, oir tha e a’ cur casg air a ’charbad sleamhnachadh.

⚠️ Dè na comharran a th ’ann am fàilligeadh ASR?

Is dòcha gu bheil an siostam ASR agad lochtach no gu bheil duilgheadas dealanach aige. Anns a ’chùis seo, is dòcha gum faigh thu fiosrachadh bho na tachartasan a leanas:

1. Tionndaidhidh na cuibhlichean : Tha seo gu sònraichte cudromach nuair a tha thu a ’dràibheadh ​​air rathaidean còmhdaichte le sneachda no deigh;
2. Call tarraing : ma bhios tu gu tric a ’draibheadh ​​ann an sgìrean beanntach, gheibh thu greim lag air na cuibhlichean;
3. Le deas-bhòrd teachdaireachd taisbeanaidh : bheir e fios dhut tro chomharradh gu bheil an ASR easbhaidheach. Ann an cuid de chùisean, faodaidh seo adhbhrachadh cuideachd an lampa rabhaidh ABS a thighinn air adhart.

Cho luath ‘s a leasaicheas tu na comharraidhean sin, feumaidh tu proifeasanta fhaicinn cho luath‘ s a ghabhas, oir dh ’fhaodadh fàiligeadh san t-siostam ASR do chuir ann an cunnart air an rathad. Gu dearbh, bidh call tarraing a ’meudachadh cunnart tubaist no call smachd carbaid.

💶 Dè a chosgas e siostam ASR a chàradh?

Tha an siostam ASR na inneal dealanach uidheamaichte le mothachairean: mar sin, feumar fèin-dheuchainn a dhèanamh gus sgrùdadh a dhèanamh air obrachadh. A ’cleachdadh a’ chùis sgrùdaidh, bidh e comasach don mheacanaig na còdan locht a tha air an stòradh le coimpiutair a ’charbaid agad fhaighinn air ais agus an ceartachadh.

Is e seo gluasad as urrainn 1 gu 3 uairean de dh ’obair a rèir dè cho luath sa lorgar an duilgheadas. Gu cuibheasach, tha e a ’cosg bho 50 € agus 150 € ann an garaidsean.

Tha smachd an-aghaidh skid (ASR) gu math nas aithnichte na ESP no ABS, ach tha a dhleastanas a cheart cho cudromach. Gu dearbh, mura robh na cuibhlichean agad uidheamaichte leis an teicneòlas seo, bhiodh iad a ’sleamhnachadh mòran a bharrachd agus dh’ fhaodadh iad a dhol an sàs nas fhasa ann an suidheachaidhean sònraichte agus air cuid de rathaidean.