ASL - Rabhadh fàilligeadh loidhne
Tha an siostam seo, air a thabhann air carbadan Citroën, air a ghnìomhachadh nuair a dh ’atharraicheas an draibhear a tha a’ tarraing aire slighe a ’charbaid aige mean air mhean. Mar a tha e ag obair: nuair a thèid e tarsainn air sreath (leantainneach no eadar-amail), nuair nach eilear a ’tionndadh an comharra stiùiridh, bidh mothachairean infridhearg an t-siostam ASL, a tha suidhichte air cùl a’ chnap aghaidh, a ’lorg an neo-riaghailteachd, agus tha an coimpiutair a’ toirt rabhadh don draibhear le bhith a ’gnìomhachadh an emitter crith a tha suidhichte ann an cuisean an t-suidheachain air an taobh a tha a ’dol tarsainn air an loidhne.
Às deidh sin, faodaidh an draibhear an t-slighe aige a cheartachadh. Tha an siostam ASL air a ghnìomhachadh le putadh air pannal aghaidh an ionaid. Tha an inbhe air a chumail nuair a tha an carbad na stad. Nas mionaidiche, tha sia mothachairean infridhearg suidhichte fo chnap aghaidh a ’chàir, trì air gach taobh, a lorgas falbh slighe.
Tha diode sgaoilidh infridhearg agus cill lorg aig gach sensor. Tha lorg air a dhèanamh le atharrachaidhean ann an sgàthan na beam fo-dhearg a tha an diode air an rathad a ’sgaoileadh. Bidh lorgairean sòlaimte mar sin a ’lorg an dà chuid loidhnichean geal is buidhe, dearg no gorm, a tha a’ comharrachadh gluasadan ùine ann an grunn dhùthchannan Eòrpach.
Tha an siostam cuideachd comasach air eadar-dhealachadh a dhèanamh eadar soidhnichean còmhnard (loidhne leantainneach no briste) agus soidhnichean eile air an talamh: saigheadan tilleadh, comharran astar eadar carbadan, sgrìobhte (ach a-mhàin ann an cùisean neo-àbhaisteach sònraichte).
