Thionndaidh antifreeze donn. Dè an adhbhar?
Prìomh adhbharan
Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil ùine cleachdaidh sònraichte aig antifreeze, leithid ola. Gu tric, feumar ath-chur a h-uile 50000 km, ach tha an comharradh cuibheasach agus an urra ri càileachd an lionn, an neach-dèanamh.
Tha grunn phrìomh nithean ann airson carson a tha antifreeze air fàs meirgeach. Is iad na prìomh fheadhainn:
- Tha an ceann-latha crìochnachaidh air tighinn gu crìch. Tha dath donn a ’nochdadh nach urrainn do stuthan cur-ris an stuth na gnìomhan a tha iad an dùil a choileanadh tuilleadh, bidh sileadh a’ tòiseachadh, a dh ’adhbhraicheas atharrachadh dath.
- Motor overheating. Dh’ fhaodadh an duilgheadas a bhith na laighe ann an atharrachadh gun choimeas den leaghan, agus às deidh beatha na seirbheis a thighinn gu crìch, bidh e a ’goil gu sgiobalta, bidh an dubhar tùsail ag atharrachadh. A bharrachd air an sin, faodaidh cus teasachadh an motair a bhith mar thoradh air mòran adhbharan eile a tha cuideachd ag adhbhrachadh dath meirgeach.
- Oxidation de phàirtean. Tha structaran meatailt anns an t-siostam fuarachaidh a dh’ fhaodas meirgeadh agus an sgàil antifreeze atharrachadh. Tha an duilgheadas àbhaisteach airson obrachadh fad-ùine an leaghan, nach urrainn an uachdar meatailt a dhìon tuilleadh. Tha pròiseas nàdarra oxidation a 'tòiseachadh.
- Pìoban a sgrios. Às aonais an inneal-fuarachaidh a tha san amharc, bidh e a ’leantainn gu dìth stuthan rubair, is e sin pìoban, bidh iad a’ tuiteam mean air mhean, agus bidh na pàirtean aca a ’tuiteam a-steach don leaghan fhèin, ach gu tric bidh an dath dubh, chan e dearg.
- Uisge an àite antifreeze. Nuair a bhios aoidionachd ann, bidh mòran a’ cleachdadh uisge mar roghainn sealach. Feumar ceumannan leithid seo a chleachdadh ann an cùisean fìor, agus às deidh uisge, tha e cudromach an siostam a shruthladh gu mionaideach, dòrtadh a-steach antifreeze. Mura lean thu an riaghailt, bidh pàirtean meatailt a 'meirgeadh bho uisge, san àm ri teachd bidh iad ag atharrachadh dath an fhuarachaidh.
- Ola a-steach. Ma bhriseas na gasgaidean, faodaidh an ola bhon einnsean a dhol a-steach don t-siostam fuarachaidh, fhad ‘s a bhios iad a’ measgachadh, bidh an dath ag atharrachadh. Anns a 'chùis seo, chan e a-mhàin gu bheil an antifreeze meirgeach, nochdaidh emulsion anns an tanca, a tha coltach ri bainne co-dhlùthaichte ann an dath agus cunbhalachd.
- Cleachdadh ceimigeachd. Bidh aodion rèididheatoran gu tric a’ tachairt fhad ‘s a tha iad a’ dràibheadh, ann an suidheachaidhean èiginneach, faodar cuir-ris smachd aoidionach, seuladairean agus ceimigean eile a chleachdadh. Bidh iad a 'cuideachadh airson ùine ghoirid, agus bidh an antifreeze fhèin gu luath a' tionndadh donn.
A 'tuigsinn dè an adhbhar a th' ann, feumar a chuir às agus fear ùr a chuir na àite. Tha a bhith a’ fàgail a’ phròiseas gu cothrom làn de bhuilean. Is e am prìomh chunnart cus teasachadh den motair, a dh ’adhbhraicheas càradh mòr agus cosgail.
Ann an cuid de chùisean, eadhon às deidh an antifreeze atharrachadh, faodaidh e tionndadh dearg às deidh beagan sheachdainean. Tha an duilgheadas a 'nochdadh air sgàth neo-ghèilleadh ris na riaghailtean bunaiteach. Is e sin, às deidh dhut am prìomh adhbhar a thoirt air falbh, feumar an siostam a shruthladh, air dhòigh eile, tionndaidhidh an antifreeze dearg gu sgiobalta, agus thèid na feartan aige a chall. Bidh an leaghan ùr san t-siostam a’ tòiseachadh a’ nighe a-mach an t-seann chlàr, a’ staining mean air mhean.
Dòighean fuasglaidh dhuilgheadasan
Gus an duilgheadas fhuasgladh le antifreeze meirgeach, feumaidh fios a bhith aig an neach-motair air an dearbh adhbhar. Ma nochdas emulsion no pàirtean de ola bhon einnsean fo chòmhdach an tanca leudachaidh, feumaidh tu coimhead airson mì-ghnàthachadh cho luath 'sa ghabhas. Thathas a’ moladh aire a thoirt do:
- Gasket ceann.
- Neach-iomlaid teas.
- Pìoban meòir agus seòrsachan gaskets eile.
Mar riaghailt, anns a 'chiad dà àite gu tric bidh conaltradh eadar ola agus fuarachadh. Às deidh na lioftaichean a chur còmhla, bidh an siostam fuarachaidh a ’tòiseachadh a’ fàs clogged, agus bidh an einnsean ag obair gu dona. Às deidh an adhbhar a thoirt air falbh, thèid na siostaman a shruthladh agus thèid an fhuaradair a chuir na àite.
Tha e mòran nas fhasa an duilgheadas fhuasgladh ma tha an antifreeze air tighinn gu crìch. Bidh e gu leòr an leaghan a chuir an àite, ach an toiseach nigh a h-uile càil le dòighean sònraichte no uisge grùide. Bithear a’ losgadh gus am bi an t-uisge soilleir, gun dath dearg.
