Connadh eile - chan ann a-mhàin bho stèiseanan gas!

Cha bu chòir càraichean luchd-siubhail, a bharrachd air bhanaichean is làraidhean, a bhith a’ cleachdadh connadh àbhaisteach a-mhàin gus cumhachd a thoirt dha na draibhearan aca. Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha barrachd is barrachd roghainnean eile a tha càirdeil don àrainneachd a tha cuideachd a 'lùghdachadh cosgaisean obrachaidh. Is e an eisimpleir as ainmeile gas liquefied, a dh'fhaodar a lìonadh aig cha mhòr a h-uile stèisean gas san dùthaich againn. Gu dearbh, tha tòrr a bharrachd eisimpleirean ann, agus tha àm ri teachd aig cuid de chonnadh!

Chan ann dìreach mu chosgais a tha connadh eile!

Gu dearbh, nuair a smaoinicheas tu air stuthan a dh’ fhaodadh connadh fosail a chuir an àite na h-einnseanan càr againn, chan urrainn dhuinn cuideachadh ach smaoineachadh air na cosgaisean co-cheangailte ri gnìomhachd. Agus ged a tha cosgais connaidh a’ brosnachadh dhaoine gu bhith a’ coimhead airson roghainnean eile, tha taobh na h-àrainneachd tòrr nas cudromaiche. Tha às-tharraing agus losgadh ola amh a’ toirt eallach air an àrainneachd nàdarra agus a’ leantainn gu bhith a’ leigeil a-mach mòran de ghasaichean taigh-glainne agus, mar eisimpleir, sgaoilidhean gasa taigh-glainne. mìrean sùith, cuideachd an urra ri smog. Sin as coireach gu bheil cuid de stàitean agus riaghaltasan a’ cur mòran cuideam air lughdachadh sgaoilidhean carbaid agus a’ cleachdadh barrachd stòran lùtha nàdarra airson carbadan.

Hydrogen mar stòr lùtha eile

Gun teagamh, is e hydrogen aon de na raointean as gealltanach ann an gnìomhachas nan càraichean - tha suaicheantasan Iapanach, air an stiùireadh le Toyota agus Honda, a’ stiùireadh leasachadh an teicneòlais seo. Is e am prìomh bhuannachd a tha aig hydrogen thairis air na carbadan dealain a tha a’ sìor fhàs mòr-chòrdte an ùine ath-chonnadh (beagan mhionaidean an aghaidh eadhon grunn uairean a thìde) agus raon mòr. Tha coileanadh dràibhidh an aon rud ri càraichean dealain oir tha càraichean hydrogen cuideachd air an uidheamachadh le motaran dealain (tha hydrogen air a chleachdadh gus gineadairean a dhràibheadh). Nuair a bhios tu a’ draibheadh, cha tèid ach uisge demineralized a thilgeil a-mach. Faodar an connadh fhèin a ghiùlan bho àiteachan a tha beairteach ann an stòran lùth ath-nuadhachail (mar eisimpleir, Argentinean Patagonia, far a bheil lùth gaoithe air a chleachdadh).

CNG agus LPG air an cleachdadh ann an còmhdhail

Is e connadh eile a tha fada nas cumanta gas nàdarrach agus propane-butane. Ma bhios sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn gas leaghaidh, tha an dùthaich againn mar aon de na dùthchannan "gassed" as motha san t-saoghal (tha barrachd chàraichean a' ruith air a 'chonnadh seo clàraichte a-mhàin anns an Tuirc), agus chan eil meatan cho measail ri, mar eisimpleir, san Eadailt no am measg shaoranaich. busaichean ann am bailtean mòra an t-saoghail. Tha propane-butane saor, agus nuair a thèid a losgadh, bidh mòran nas lugha de stuthan cronail air an leigeil ma sgaoil na gasoline. Faodaidh LNG tighinn bho gach cuid stòran traidiseanta agus coipeadh bith-chonnadh, dìreach mar biogas - anns gach cùis, bidh an losgadh aige a’ leigeil a-mach nas lugha de tocsainnean agus CO2 na gasoline agus dìosail.

Bith-chonnadh - cinneasachadh connadh eile bho thoraidhean organach

Faodar mòran de charbadan a tha air an atharrachadh airson connadh àbhaisteach a losgadh atharrachadh gu carbadan a tha comasach air toraidhean organach a chleachdadh. Is e eisimpleir, mar eisimpleir, bith-dìosail, a tha na mheasgachadh de ola glasraich agus methanol, airson a bhith a’ dèanamh ola sgudail bho ionadan bidhe. Faodaidh seann dìosail eadhon draibheadh ​​​​dìreach air ola a làimhseachadh, ach sa gheamhradh bidh feum air siostaman teasachaidh leaghaidh. Tha connadh eile airson càraichean gasoline a’ toirt a-steach: ethanol (gu sònraichte mòr-chòrdte ann an Ameireaga a-Deas) agus canar biogasoline E85 ris, is e sin, measgachadh de ethanol agus gasoline a bu chòir a’ mhòr-chuid de dhraibhearan an latha an-diugh a làimhseachadh.

Connadh RDF - dòigh air sgudal a chleachdadh?

Is e aon de na raointean as cudromaiche ath-bheothachadh lùth bho sgudal ann an cruth connadh rdf (connadh stèidhichte air sgudal). Tha mòran dhiubh air an comharrachadh le luach lùth àrd, a’ ruighinn eadhon 14-19 MJ / kg. Faodaidh stuthan amh àrd-sgoile a tha air an giullachd gu ceart a bhith nan measgachadh de chonnadh traidiseanta no eadhon nan àite gu tur. Tha obair a’ dol air adhart air feadh an t-saoghail gus plastaig pyrolysis agus ola motair cleachdte a chleachdadh mar chonnadh as urrainn einnseanan dìosail a losgadh - bidh an dòigh seo air sgudal a thionndadh a’ toirt nas lugha de thruailleadh agus a’ leigeil leat sgudal trioblaideach a thoirt gu lìonadh-fearainn gu sgiobalta. An-diugh tha e air a chleachdadh, mar eisimpleir, le lusan saimeant.

An atharraich an Lagh air Carbadan Dealain margaidh chàraichean na Pòlainn?

Nuair a bhios tu a’ bruidhinn air cuspair connadh eile, tha e do-dhèanta gun a bhith a’ bruidhinn air cùis charbadan dealain. Leigidh iad leat cuir às gu tur sgaoilidhean stuthan cronail rè gluasad, a bhios gu fèin-ghluasadach a ’leasachadh càileachd adhair ann am bailtean-mòra. Tha Achd Gluasad Dealain a’ toirt duais do cho-dhùnadh mar sin, agus chan eil teagamh nach bi an toradh aige a’ còrdadh ri carbadan dealain. A-cheana an-diugh, ann an cuid de Bhall-stàitean an EU, chithear atharrachaidhean a thaobh a bhith a’ dì-charbonachadh còmhdhail agus a’ leasachadh coileanadh àrainneachd. Gu ruige seo, chan e seo am fuasgladh as càirdeile don àrainneachd san dùthaich againn, leis gu bheil dealan air fhaighinn sa mhòr-chuid bho ghual, ach tha stiùireadh nan atharrachaidhean leantainneach a ’nochdadh deagh shunnd.

Am bu chòir dhut càr dealain a cheannach an-diugh?

Gun teagamh, is e an càr dealain an gluasad a th’ ann an-dràsta am measg an fheadhainn a tha a’ coimhead airson connadh is draibheadh ​​eile. Faodaidh seo gu cinnteach cur ri lùghdachadh smog agus truailleadh san sgìre, a 'lùghdachadh sgaoilidhean gualain agus sàbhalaidhean mòra. A-cheana an-diugh, an dèidh co-dhùnadh càr dealain a cheannach, faodaidh tu tòrr a shàbhaladh, agus tha an àireamh de mhodalan a tha a 'cleachdadh an seòrsa dràibhidh seo a' sìor fhàs, agus tha na prìsean aca a 'tuiteam. A bharrachd air an sin, gheibh thu tòrr airgead-dìolaidh a nì a’ phrìs ceannach nas fhasa a shlugadh. Ach, mus co-dhùin thu ceannach, bu chòir dhut faighinn a-mach càite a bheil an stèisean cosgais as fhaisge agus obrachadh a-mach cia mheud cilemeatair a nì thu gach bliadhna - a bheil dealan dha-rìribh prothaideach.

Connadh eile ath-nuadhachail airson càraichean - gluasad a dh'fhuiricheas còmhla rinn

Co-dhiù a tha sinn a’ bruidhinn mu dheidhinn planntrais a leigeas le bith-ghas, bith-dìosail no connadh fosail eile a chleachdadh, no a nì feum nas fheàrr den lùth a tha ann an sgudal, is e carbadan a tha a’ ruith air connadh eile an àm ri teachd. Tha mothachadh àrainneachd a tha a’ sìor fhàs, a bharrachd air feartan corporra is ceimigeach a’ chonnaidh a gheibhear san dòigh seo a’ ciallachadh gum bi iad air an cleachdadh barrachd is barrachd airson cumhachd a thoirt do chàraichean an latha an-diugh. Chan ann a-mhàin airson ar wallets, ach cuideachd airson na h-àrainneachd agus càileachd an èadhair a bhios sinn a’ toirt anail.