9 càraichean trèigte as daoire san t-saoghal

Dè a bhios daoine a tha dèidheil air fantasachd a ’dèanamh leis na càraichean aca? Bidh cuid ag ath-nuadhachadh a ’charbaid gu mar a bha e bho thùs. Bidh cuid eile gan gleusadh seachad air aithneachadh. Ach, gu mì-fhortanach, tha feadhainn ann cuideachd a bhios a ’sgrùdadh mar a tha ùine ag obair air na càraichean aca.

Agus tha e gun tròcair ge bith dè an càileachd togail a th ’aig a’ chàr, no a chosgais. Is e eisimpleir de seo dealbh de naoi càraichean daor a chaidh an trèigsinn bho air feadh an t-saoghail.

Jaguar XJ220

Modal càr spòrs Sasannach a chuir dheth an loidhne cruinneachaidh ann an 1991. Aon de na càraichean as daoire ann an eachdraidh gnìomhachas nan càraichean. A ’chiad chàr spòrs a chaidh aontachadh airson a chleachdadh air rathaidean poblach. Is e an astar as àirde 348 cilemeatair san uair.

An-diugh, tha luchd-cruinneachaidh deònach millean dolar a phàigheadh ​​airson a leithid de chàr spòrs anns a ’gharaids aca. Ach thuirt aon duine beairteach Arabach gun robh an càr ro iom-fhillte airson dràibheadh. Mar sin dh ’fhàg e i a’ cruinneachadh dust anns a ’phàirce.

Bentley

Tha Bentley Arnage na riochdaire eile de chàraichean a chaidh an trèigsinn chun na h-innealan aca fhèin. Chaidh an sedan sònraichte a thoirt gu buil bho 1998 gu 2009. Bha am modail ainmeil air a uidheamachadh le einnsean 450-each-chumhachd le tomhas de 4,4 liotair.

Ghabh an duine bochd "fois" ann an aon de na sònaichean gnìomhachais ann an Kiev, gus an deach a ghluasad gu làrach ghrinn. A rèir fathannan, chaidh an càr a thrèigsinn le fear-gnìomhachais metropolitan. Ann an 2019, chaidh am modail a chuir suas airson rop le prìs tòiseachaidh $ 25,5 mìle. 

Dodge charger Daytona

Taisbeanadh sònraichte eile, a ’grodadh gu sìtheil ann an sabhal - Dodge Daytona. Tha an càr a chaidh a lorg anns an hayloft air a mheas mar mhodal tearc. Tha dealbh tùsail aig a chorp le teangannan teinteach. Fon chochall tha einnsean losgaidh a-staigh 440-liter Magnum7,2.

Tro eachdraidh a bhith beò, tha an càr air dà neach-seilbh atharrachadh. Ach aig an aon àm, tha figear meadhanach de 33000 cilemeatair air a ’luathstair. Chaidh an taisbeanadh a chaidh a lorg a reic aig rop airson 180 mìle dolar.

ford gt40

Tha an sgeulachd iongantach mun chàr as uirsgeulach a chaidh a leigeil seachad ann an garaids a ’tachairt anns na Stàitean Aonaichte. Aig deireadh na seachdadan, phàigh neach-smàlaidh à Los Angeles $ 20 airson càr rèisidh le einnsean lochtach. Tha e coltach gur e an neach-rèisidh Salt Walter an duine mu dheireadh a chumadh air cuibhle a ’chàr spòrs seo.

B ’e am modail a chithear san dealbh an càr mu dheireadh a chaidh a dhèanamh ann an 1966 air a’ chassis P / 1067. Ruith an càr bho 1966 gu 1977 gus an do bhris an einnsean. Cha b ’urrainn don fhear-smàlaidh a chàradh. Agus mar sin mean air mhean chaidh an "lùth-chleasaiche" a thilgeil le sgudal.

Ferrari enzo

Càr tearc nach bu chòir a-riamh a bhith air tuiteam ann an roinn "càraichean trèigte an t-saoghail". Chaidh aig a ’chompanaidh Eadailteach air dìreach 400 leth-bhreac den mhodail seo a leigeil ma sgaoil. Is dòcha an càr as brèagha a rinn a ’chompanaidh mar urram don stèidheadair - Enzo Ferrari.

Is e aonad cumhachd a ’chàr 12-siolandair cumadh V. Aig còig mìle gu leth tionndadh, bidh e a ’dèanamh 657 Nm de torque. Agus aig 7800 rpm, ruigidh e cumhachd as àirde de 660 hp. Dh ’fhàs an taisbeanadh a chithear san dealbh ainmeil air feadh an t-saoghail airson gu robh an sealbhadair aige dìreach sgìth den chàr.

Seòrsa Bugatti 57S

Bha fìor urram aig càr retro a bhith a ’sealltainn dheth chan ann air àrd-ùrlar na rop, ach air làr a’ gharaids. Chaidh càr gu math tearc a dhèanamh òrdachadh leis an racer a stèidhich an club motorsport. Chaidh 17 innealan mar seo a dhèanamh. Leasaich an motair retrocar 175 each-chumhachd. Tha Earl Hove air a ’chàr seo a stiùireadh airson 18 bliadhna.

An uairsin chaidh am modail gu làmhan an dotair Breatannach Harold Carr. Dh ’fhàg e i sa gharaids aige. Agus chan fhaca duine sam bith eile an càr gus an do chaochail an dotair ann an 2007. Chaidh càr tearc fon òrd airson trì millean not.

E-Tupe Jaguar

Chaidh an E-Tupe eireachdail a chuir ris an liosta de "chàraichean trèigte". Aig rop san RA, chaidh càr spòrs tearc bho tràth anns na 60n a chuir suas airson $ 47. Prìs caran mòr airson càr a tha air a ghrodadh chun a ’chnàimh.

Chaidh an càr a cheannach ann an 1997. Bha e coltach gun robh an sealbhadair an dùil an rud tearc a thoirt air ais. Ach cha do shoirbhich leis. Mar thoradh air an sin, sheas an inneal ann an garaids tais airson faisg air 20 bliadhna. Tha dealbh na eisimpleir beothail de na tha e a ’ciallachadh nuair nach eil agad ach airgead gu leòr airson càr a cheannach.

Ferrari серии Dino 246 GTS

Dh ’fheuch Luigi Chinetti, caraid don draibhear Eadailteach, càraichean toirmeasgach a chruinneachadh. Anns an t-sabhal aige, bha Ferrari Dino ann cuideachd, a chaidh a leigeil ma sgaoil ann an 1974. Airson mòran deicheadan, chan fhaca duine an “cruinneachadh” de chàraichean seann-fhasanta.

Tha e cuideachd a ’toirt a-steach 72nd Ferrari Daytona agus Maserati Bora ann an 1977. De na trì càraichean, is e an 246GTS an tè as fheàrr a tha air a ghleidheadh. Bha feum aice cuideachd air beagan ùrachaidh.

Mercedes-Benz 300SL

Le bhith a ’toirt a-mach an liosta tha riochdaire eile de chàraichean rèisidh nan seasgadan. Is e an càr as luaithe a ghabhas atharrachadh. Tha e inntinneach do neach-cruinneachaidh sam bith. De na 1858 rathaidean a chaidh a thogail bho 1957 gu 1963, cha deach ach 101 a pheantadh gorm.

Airson còrr air aon deichead, chaidh càr spòrs tearc a stòradh ann an suidheachaidhean mì-fhreagarrach ann an aon de na garaidsean ann an Los Angeles. Aig an rop, thathas ag iarraidh air an leth-bhreac seo $ 800.