8 stocainnean as fheàrr airson Mercedes
Tha suidheachaidhean eadar-dhealaichte aig modalan càr fa leth airson a bhith a’ ceangal stocan a-muigh. Mar eisimpleir, tha raca mullach Sprinter air a chuir suas air rèilichean mullaich, air mullach rèidh agus ann an àiteachan cunbhalach. Gus siostam bagannan a cheannach gu soirbheachail airson a 'chiad uair, tha e nas fheàrr cuimhneachadh air na dòighean sreap airson modalan càr fa leth.
Bidh taobh a-staigh càr an-còmhnaidh a’ lìonadh nas luaithe na tha e a’ coimhead, ge bith an e sedan no SUV a th’ ann. Chan fheum an sealbhadair cuibheasach raca mullach Mercedes 24/7, ach mar thaidhrichean geamhraidh, faodaidh e a bhith na ghoireas feumail airson grunn adhbharan: gluasad, turas rathaid fada, turas latha chun loch.
Gus raca mullach Mercedes a cheannach, thathas a ’moladh gun a bhith a’ coimhead airson brannd, ach beachdachadh air dealbhadh agus feartan diofar luchd-saothrachaidh agus tagh am fear a fhreagras air na feumalachdan sònraichte agad.
Siostaman bagannan aig prìsean reusanta
Chan fheum raca mullach Mercedes mòran a chosg. Bidh companaidhean a 'cruthachadh deagh roghainnean ann an roinnean eaconamaidh, mar sin mura h-eil adhbhar a' cheannach a 'toirt a-steach a bhith a' giùlan luchdan mòra is trom gach latha, faodaidh tu siostam a thogail airson prìs mhath. A bharrachd air an sin, bu chòir dhut daonnan beachdachadh air mar a tha an stoc ceangailte ris a 'chàr.
Stoc uile-choitcheann D-LUX 1 airson clas C Mercedes-Benz (W203)
Is e buannachd mhòr den mhodail stoc D-LUX 1 gu bheil e uile-choitcheann, is e sin, tha e freagarrach airson diofar bhrandan de chàraichean cèin. Tha sealladh ùr-nodha air raca mullaich modail W203, bheir a’ chosgais toileachas dha sealbhadair sam bith. Cha bhith e duilich a leithid de raca mullach Mercedes a chuir ri chèile agus a chuir a-steach, agus cha toir e ùine. Chan eil feum air innealan sònraichte an dàrna cuid.
Stoc uile-choitcheann D-LUX 1 airson clas C Mercedes-Benz (W203)
Tha e ceangailte ris na dorsan, dìreach mar raca mullaich W124. Tha pàirtean plastaig air an dèanamh de stuth àrd-inbhe. Tha seo cudromach, oir feumaidh iad a bhith an aghaidh diofar teòthachd gus nach tèid a sgrios leis a 'ghrian no an reothadh. Cha bhith racaichean mullaich W124 agus W203 den t-sreath D-LUX a ’dèanamh cron air peant a’ chàir, leis gu bheil na h-eileamaidean meatailt aig na puingean conaltraidh air an insaladh le rubair bog. Faodaidh raca mullach w203 Mercedes a bhith na raca mullaich W204 cuideachd.
Sònrachaidhean stoc D-LUX 1 airson clas C Mercedes-Benz (W203)
| Seòrsa tagraidh | Universal |
| Modh sreap | Air cùlaibh an dorais |
| Comas giùlain | Suas ri 75 kg |
| Fad arc | 1,3 m |
| Stuth-taice | Plastaig + rubair |
| Dìon toirt air falbh | Chan eil |
| Stuth arc | Aluminium |
| Air adhart | LUX |
| dùthaich | An Ruis |
Raca mullaich Lux Aero clas CLS Mercedes-Benz (W218)
Tha bàraichean bagannan aerodynamic airson clas Mercedes-Benz CLS air an cur suas ann an àiteachan cunbhalach sònraichte air mullach a ’chàir, le taic bho thaic agus fasteners a tha a dhìth gus an siostam bagannan a chàradh gu daingeann san t-suidheachadh cheart. Tha a h-uile claisean dùinte le plugaichean agus ròin gus fuaim a lughdachadh rè gluasad.
Raca mullaich Lux Aero clas CLS Mercedes-Benz (W218)
Tha e comasach stàladh a chuir a-steach airson sgithean, baidhsagalan, msaa a ghiùlan. mar thoradh air groove a bharrachd ann am pàirt àrd na pròifil, a tha cuideachd uidheamaichte le còmhdach rubair gus am bi an luchd air a shuidheachadh gu tèarainte agus nach sleamhnaich e. Bidh prìs siostam mar seo cuideachd a’ toirt toileachas do luchd-ceannach.
Feartan neach-giùlan bagannan Lux Aero airson clas CLS Mercedes-Benz (W218)
| Seòrsa tagraidh | Modail |
| Modh sreap | Airson dreuchdan àbhaisteach |
| Comas giùlain | Suas ri 75 kg |
| Fad arc | 1,2 m |
| Stuth-taice | Plastaig + rubair |
| Dìon toirt air falbh | Chan eil |
| Stuth arc | Aluminium |
| Air adhart | LUX |
| dùthaich | An Ruis |
Raca mullaich Lux Aero 52 Mercedes-Benz B (W246)
Bidh an raca mullaich seo a’ tighinn le taicean agus fasteners gus an tèid a chuir suas gu furasta agus gu tèarainte ann an àiteachan àbhaisteach. Thathas a’ cur ris na croisean-croise alùmanum le plocan plastaig, agus tha na claisean aig na puingean ceangail air an uidheamachadh le ròin rubair. Tha seo uile a 'cuideachadh le bhith a' lùghdachadh fuaim fhad 'sa tha thu a' dràibheadh.
Raca mullaich Lux Aero 52 Mercedes-Benz B (W246)
Tha clais 246 mm a bharrachd aig an raca mullaich w11 air a’ phròifil airson goireasan eile, leithid: bogsa càr dùinte, basgaid, diofar luchd-gleidhidh sgithidh no baidhsagalan. Tha an groove seo cuideachd dùinte le ròn rubair. Chan eil am fuasgladh seo a 'leigeil leis an luchd sleamhnachadh air feadh an arc, a tha a' ciallachadh gu bheil e ga rèiteachadh gu tèarainte agus gu daingeann.
Feartan neach-giùlan bagannan Lux Aero airson Mercedes-Benz B (W246)
| Seòrsa tagraidh | Modail |
| Modh sreap | Airson dreuchdan àbhaisteach |
| Comas giùlain | Suas ri 75 kg |
| Fad arc | 1,2 m |
| Stuth-taice | Plastaig + rubair |
| Dìon toirt air falbh | Chan eil |
| Stuth arc | Aluminium |
| Air adhart | LUX |
| dùthaich | An Ruis |
Earrann prìs meadhanach
Bidh a h-uile neach-dèanamh gu tric a’ feuchainn ri grunn roinnean de phrìsean a thabhann do luchd-seilbh chàraichean airson an toradh, a’ lagachadh grunn shuidheachaidhean daor no dìreach saor le prìsean cuibheasach. Tha cuideachd an eisimeil air modail a 'chàir, ach mar as trice chan eil duilgheadas aig luchd-ceannach agus faodaidh a h-uile duine coimhead air a' mheadhan earrann.
Raca mullaich Mercedes-Benz M-clas (W164) SUV
Tha modail raca mullaich LUX HUNTER airson Mercedes-Benz M-clas W164 uidheamaichte le dà bhogha agus taic a tha air an cur a-steach air na rèilichean mullaich. Tha a h-uile ceangal earbsach agus gu soilleir a 'socrachadh an t-siostam air a' mhullach. Thathas a’ cur ris na taicean le cuir a-steach rubair gus nach dèan iad cron air còmhdach a’ chàir. Tha pàirtean plastaig seasmhach agus a’ seasamh ri fìor theodhachd. Bidh raca a’ mhullaich cuideachd a’ freagairt air mullach Mercedes GL.
Raca mullaich Mercedes-Benz M-clas (W164) SUV
Tha an siostam furasta agus goireasach a chuir a-steach air na rèilichean aig àirde sam bith, ach airson cuid de mhodalan càr tha iad air an lughdachadh agus bidh an stàladh a ’faighinn gu math teann ris a’ mhullach. Faodaidh seo a bhith beagan duilich am bogsa a chuir a-steach ma tha feum air. Anns a 'chùis seo, feumaidh tu fastener fa leth a cheannach. Cuideachd, feumaidh luchd-seilbh chàraichean a bhith furachail don luchd a tha ceadaichte air a’ bhodhaig, oir faodaidh stoc LUX HUNTER seasamh ri luchdan suas ri 120 kg, agus mar as trice tha corp a’ chàir air a chuingealachadh ri 75 kg.
Feartan stoc Lux "Hunter" airson clas-M Mercedes-Benz (W164)
| Seòrsa tagraidh | Modail |
| Modh sreap | Air na rèilichean |
| Comas giùlain | Suas ri 75 kg |
| Fad arc | 1,2 m |
| Stuth-taice | Plastaig + rubair |
| Dìon toirt air falbh | tha |
| Stuth arc | Aluminium |
| Air adhart | LUX |
| dùthaich | An Ruis |
Raca mullaich LUX Travel 82 clas B Mercedes-Benz (W246)
Tha toradh an t-sreath Travel 82 a ’ciallachadh gu bheil àiteachan cunbhalach air a’ mhullach, far a bheil e ceangailte, agus tha taicean sònraichte agus fasteners cuideachd air an toirt a-steach don t-seata.
Raca mullaich LUX Travel 82 clas B Mercedes-Benz (W246)
Tha bàraichean a 'mhodail seo air an daingneachadh le earrann aerodynamic de leud 82 mm, a tha a' lùghdachadh fuaim rè gluasad. Bidh plocan plastaig a bharrachd agus bannan rubair airson na claisean a 'frithealadh an aon adhbhar. Tha e furasta uidheamachd sam bith a tha a dhìth a chuir air an stoc seo le toil.
Feartan an stoc Lux Travel 82 airson Mercedes-Benz B-clas (W246)
| Seòrsa tagraidh | Modail |
| Modh sreap | Airson dreuchdan àbhaisteach |
| Comas giùlain | Suas ri 75 kg |
| Fad arc | 1,2 m |
| Dìon toirt air falbh | Chan eil |
| Stuth-taice | Plastaig + rubair |
| Stuth arc | Aluminium |
| Air adhart | LUX |
| dùthaich | An Ruis |
Modailean Premium
Mar as trice bidh racaichean mullaich Mercedes air an cruthachadh le companaidhean a tha air a bhith air a ’mhargaidh airson ùine mhòr agus aig a bheil beagan cliù mar-thà, gu tric dearbhach, am measg an luchd-cleachdaidh.
Bidh seo a 'tachairt chan ann a-mhàin san raon seo, ach cuideachd le toradh sam bith eile. Ach a bharrachd air an ainm, tha gach suaicheantas fhathast a 'feuchainn ri cur ri modalan àrd-ìre le beagan mion-fhiosrachaidh, agus tha làthaireachd èigneachail air a dhearbhadh leis an àm agus leis a' chàr fhèin. Faodaidh e a bhith na stuthan a tha càirdeil don àrainneachd, an aghaidh caitheamh nas fheàrr no casg fuaim.
Raca mullaich Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLA 4 Door Coupe
Tha siostam American Yakima air a dhearbhadh gu math, tha e clasaigeach agus furasta atharrachadh gu inneal sam bith. Tha an leithid de stoc air a chuir air mullach Mercedes Sprinter, Vito agus feadhainn eile. Tha stoc ùr Yakima (Whispbar) air a chuir a-steach ann an àiteachan àbhaisteach agus is e an tè as sàmhaiche am measg a sheòrsa.
Raca mullaich Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLA 4 Door Coupe
Sònrachaidhean air raca mullaich Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLA 4 Door Coupe
| Seòrsa tagraidh | Modail |
| Modh sreap | Airson dreuchdan àbhaisteach |
| Comas giùlain | Suas ri 75 kg |
| Stuth-taice | Plastaig + rubair |
| Stuth arc | Aluminium |
| Air adhart | Yakima |
| dùthaich | Na Stàitean Aonaichte |
Raca mullaich Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLS 4 Door Coupe
Tha an stàladh Yakima (Whispbar) freagarrach airson na h-innealan sin far a bheil àiteachan cunbhalach air an toirt seachad airson fasteners. Uidheamaichte leis a h-uile inneal-ceangail agus plocan riatanach, chan eil e a 'cruthachadh fuaim neo-riatanach idir. A leithid de shiostam, faodaidh tu a h-uile dad a tha thu ag iarraidh a cheangal a bharrachd.
Raca mullaich Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLS 4 Door Coupe
Sònrachaidhean air raca mullaich Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLS 4 Door Coupe
| Seòrsa tagraidh | Modail |
| Modh sreap | Airson dreuchdan àbhaisteach |
| Comas giùlain | Suas ri 75 kg |
| Stuth-taice | Plastaig + rubair |
| Stuth arc | Aluminium |
| Air adhart | Yakima |
| dùthaich | Na Stàitean Aonaichte |
Raca mullaich Yakima (Whispbar) clas B Mercedes-Benz (W246)
Tha racaichean mullaich Yakima air aerodynamics nam bàraichean a leasachadh. Tha iad ìosal, ùr-nodha agus air an dèanamh ann an cruth sgiath itealain - tha an dealbhadh seo a’ lughdachadh fuaim agus strì na gaoithe, agus faodar cuideachd a chur còmhla ri raon de chuirmean. Tha iad air an dèanamh de aluminium aotrom ann an dathan eadar-dhealaichte.
Raca mullaich Yakima (Whispbar) clas B Mercedes-Benz (W246)
Feartan raca mullaich Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz B-clas (W246)
| Seòrsa tagraidh | Modail |
| Modh sreap | Airson dreuchdan àbhaisteach |
| Comas giùlain | Suas ri 75 kg |
| Stuth-taice | Plastaig + rubair |
| Stuth arc | Aluminium |
| Air adhart | Yakima |
| dùthaich | Na Stàitean Aonaichte |
Tha suidheachaidhean eadar-dhealaichte aig modalan càr fa leth airson a bhith a’ ceangal stocan a-muigh. Mar eisimpleir, tha raca mullach Sprinter air a chuir suas air rèilichean mullaich, air mullach rèidh agus ann an àiteachan cunbhalach. Gus siostam bagannan a cheannach gu soirbheachail airson a 'chiad uair, tha e nas fheàrr cuimhneachadh air na dòighean sreap airson modalan càr fa leth.
