7 fìrinnean inntinneach mu thaidhrichean càr

Beagan nas tràithe tha sinn mu thràth beachdachadhcarson a tha e cudromach taidhrichean atharrachadh le toiseach an t-seusain. An turas seo, bheir sinn sùil air cuid de na mion-fhiosrachadh taidhrichean. Is e an cothrom a th ’ann, tha fios agad air a’ mhòr-chuid de na fìrinnean sin, ach bu chòir dhut smaoineachadh orra fhathast. Mar sin, seo seachd fìrinnean inntinneach.

1 Dath rubair

Ann an 50-60, bhathar den bheachd gu robh e toirmeasgach càr a thoirt dha le taidhrichean geal (no cuir a-steach geal). Thug seo an seun càr clasaigeach.

Gu dearbh, tha dath nàdarra taidhrichean geal. Bidh luchd-saothrachaidh chàraichean a ’cur gràinean gualain ris an rubair. Tha seo air a dhèanamh a-mach às an fheum air beatha obrach an toraidh àrdachadh, agus cuideachd gus feartan nan taidhrichean a leasachadh.

2 Ath-chuairteachadh

Bidh draibhearan a tha a ’gabhail cùram mu shàbhailteachd (iad fhèin agus an luchd-siubhail), a’ cumail sùil air staid thaidhrichean agus a ’dèanamh ath-nuadhachadh ann an deagh àm le feadhainn ùra. Air sgàth seo, bidh àireamh mhòr de thaidhrichean nach gabh an cleachdadh a ’cruinneachadh. Bidh cuid san roinn phrìobhaideach gan cleachdadh mar fheansa gàrraidh aghaidh.

Ann am mòran dhùthchannan, tha factaraidhean ann airson ath-chuairteachadh taidhrichean a tha air an cleachdadh. Chan eilear a ’faighinn cuidhteas na stuthan amh le losgadh. Ann an cuid de chùisean, tha e air a chleachdadh gus asphalt a dhèanamh. Bidh cuid eile ag ath-chuairteachadh taidhrichean gu todhar organach. Bidh cuid de fhactaraidhean a ’cleachdadh an stuth amh seo gus rubair ùr a thoirt a-mach.

3 Dèanadair as motha

Cho neònach ‘s a dh’ fhaodadh e a bhith, ach tha a ’mhòr-chuid de na taidhrichean air an dèanamh leis a’ chompanaidh Lego. Airson saothrachadh pàirtean beaga den luchd-dealbhaidh aca, thathas a ’cleachdadh rubair. Agus canar taidhrichean càr ris na toraidhean cuideachd.

Taing dha seo, a rèir staitistig, is e an solaraiche as motha de thaidhrichean a ’chompanaidh a bhios a’ dèanamh dèideagan cloinne. Ann an aon bhliadhna, bidh 306 millean mion-thaidhr a ’fàgail an loidhne riochdachaidh.

4 A ’chiad taidheir pìleat

Nochd a ’chiad taidhr tiùb a-staigh ann an 1846 leis an innleadair Albannach Raibeart Uilleam MacThòmais. Às deidh a bhàis Thomson (1873), chaidh dearmad a dhèanamh air a leasachadh.

Chaidh am beachd ath-bheothachadh 15 bliadhna às deidh sin. B ’e an innleadair a-rithist an t-Albannach - John Boyd Dunlop. Is e seo an t-ainm a chaidh a thoirt don neach a lorg an taidheir pìleat. Thàinig am beachd a bhith a ’freagairt a’ chàr le leithid de bhuinn nuair a chuir Dunlop hose rubair air oir meatailt baidhsagal a mhic agus ga shèideadh a-mach.

5 Innleadair vulcanization

Ann an 1839, lorg Charles Goodyear am pròiseas cruadhachaidh rubair. Airson 9 bliadhna, dh ’fheuch an innleadair Ameireaganach ris a’ phròiseas a dhèanamh seasmhach le bhith a ’dèanamh diofar dheuchainnean, ach cha do choilean e a’ bhuaidh cheart a-riamh. Bha aon dheuchainn a ’toirt a-steach measgachadh rubair agus pronnasg air truinnsear teth. Mar thoradh air ath-bhualadh ceimigeach, chaidh cnap cruaidh a chruthachadh aig an làrach conaltraidh.

6 A ’chiad chuibhle a bharrachd

Is ann leis na bràithrean Davis (Tom agus Voltaire) a tha am beachd cuibhle a bharrachd a chuir air a ’chàr. Suas gu 1904, cha do chuir automaker cuibhle a bharrachd ris na toraidhean aca. Bha na luchd-nuadhachaidh air am brosnachadh leis a ’chothrom na càraichean uile san t-sreath a chrìochnachadh.

Bha am beachd cho buntainneach is gun sgaoil iad am bathar chan ann a-mhàin gu Ameireagaidh ach cuideachd gu margaidh na h-Eòrpa. B ’e a’ chiad chàr le cuibhle a bharrachd ann am factaraidh an Rambler. Bha am beachd cho mòr aig daoine gun robh dà chuibhle a bharrachd aig cuid de chàraichean.

7 cuibhle a bharrachd

Gu ruige seo, ann an oidhirp càraichean a dhèanamh nas aotroime, tha luchd-saothrachaidh air an taidhr a bharrachd àbhaisteach (5mh cuibhle, co-ionann ann am meud ris a ’chromag) a thoirt air falbh bho na modailean aca. Anns a ’mhòr-chuid de chùisean, chaidh stowaway a chuir na àite (cuibhle tana den trast-thomhas co-fhreagarrach). Air, gheibh thu chun t-seirbheis teannachaidh as fhaisge ort.

Tha cuid de luchd-dèanaidh innealan air a dhol nas fhaide - tha iad gu tur air cur às don chomas eadhon a bhith a ’cleachdadh stowaway. An àite cuibhle a bharrachd, tha seata airson vulcanization luath air a thoirt a-steach don chàr. Faodar an leithid de sheata a cheannach leat fhèin (ris an canar gu tric “laces”) aig prìs reusanta.