Na 5 càraichean spòrs as fheàrr a ghabhas atharrachadh - càraichean spòrs
Leis a ’ghrian agus teas an Iuchair, cha bu mhath leinn dad a dhèanamh ach frasadh san uisge. Bidh an càr a ’tionndadh gu àmhainn agus bidh an t-inneal-adhair a’ strì ri seasamh ri teòthachd cho àrd. Gu fortanach, tha mòran de na càraichean spòrs as fheàrr leinn ann (no a-mhàin) ann an dreachan a ghabhas atharrachadh. Tha sinn air 5 càr spòrs fosgailte a thaghadh de gach roinn prìsean agus comasan leis am bu mhath leinn an samhradh a chaitheamh, agus mòran a bharrachd ...
Mazda Mh-5
Chan iongnadh: Mazda Mh-5 is e seo aon de na càraichean spòrs as fheàrr leinn agus leis gu bheil e na shlighe-rathaid dìreach a ’toirt barrachd phuingean dha. Tionndadh 1.5 le 130 hp. a ’luathachadh bho 0 gu 100 km / h ann an 8,3 diogan agus a’ ruighinn astar as àirde de 204 km / h. Chan e càr a tha seo gus rothaireachd chun ìre as ìsle (eadhon ged as urrainn dha a dhèanamh), ach bidh a chorp aotrom agus freagairteachd òrdughan a ’dèanamh tha e sònraichte air astar sam bith. Tha cumhachd beag an einnsean 1.5 Skyactiv gu ìre mhòr a ’toirt cuireadh dhut sgrùdadh a dhèanamh air na lapan mu dheireadh air thoiseach air a’ chrios dhearg, fhad ‘s a tha an tar-chuir làimhe le co-mheasan fìor thioram agus meacanaigeach uamhasach math. Faodaidh tu oiseanan a ghlanadh gu furasta no am Mazdin a thilgeil chun taobh, ag adhbhrachadh oversteer adhartach agus fo smachd, is ann leatsa a tha an roghainn.
Tionndadh Ford Mustang
Barrachd no nas lugha de chàr fèithean Eòrpach. Seo fear ùr Ford Mustang, nas ùire agus nas ùire ann am meacanaig agus coltas, ach an-còmhnaidh glè Yankee ann an DNA. Tha an dreach V8 GT Cabrio a ’cosg 47.000 iùro, agus le 421 hp. fo do chasan, bidh e a ’luathachadh bho 0 gu 100 km / h ann an 4,8 diogan agus a’ ruighinn astar as àirde de 250 km / h. pearsa spòrsail. Bidh e a ’dol tarsainn air àithne, ròsan is rùsg: foirfe airson siubhal oirthir gu oirthir, eadhon san Eadailt.
Tionndadh BMW M4
La Tionndadh BMW M4 tha e brèagha, luath, agus cuideachd practaigeach ann an dràibheadh làitheil; chan eil e saor airson beathach 450 hp Chan eil leudachadh air an t-seann V3.0 aig an dà-turbocharged 8-liter straight-ix, ach tha an fhearg agus an cumhachd aige a reic aig làn astar. Tha a ’chompanaidh ag agairt gu bheil e a’ luathachadh bho 0 gu 100 km / h ann an 4,5 diogan, is e an astar as àirde 250 km / h agus is e a ’phrìs 88.000 iùro. Aig a 'phrìs seo, tha e doirbh càr spòrs nas fheàrr a lorg (fosgailte no nach eil).
Jaguar F-Type
A thaobh làthaireachd àrd-ùrlar, an uairsin Jaguar F-Type R. tha e a’ seasamh suas ris na supercars as annasaiche san t-saoghal: cochall fhada agus bagarrach, ceann cùil snaidhte agus biorach agus taobhan den bhodhaig. Ach chan eil Jag dìreach mu dheidhinn coltas glan. Fo chochall an F-Type R tha V8 supercharged le 550 hp. agus 680 Nm de torque, a tha gu leòr airson a ghluasad bho 0 gu 100 km / h ann an 4,2 diog gus am buail e 300 km / h. Faodaidh tu cuideachd a dhràibheadh gu glan, ach bhiodh sin tàmailteach ...
Porsche 911 Carrera 4S Targa
Chan eil dad nas fheàrr na Geama Porsche Carrera 911. Tha an dreach Targa eadhon nas bòidhche agus sònraichte. Tha an Targa 4S a ’cosg 130.821 3.0 iùro, dìreach an aon rud ris an dreach Cabrio, ach is fheàrr leinn an tè a bh’ ann roimhe. Tha an einnsean turbocharged 3,8-liter ùr a ’faireachdainn nas lugha tioram agus meatailteach na an seann einnsean 420-liter gun chumhachd, ach tha tòrr a bharrachd torque aige agus tha e cha mhòr air a thoirt a-mach gu nàdarra. Le 0 hp, tha e cuideachd na chàr gu math luath: 100-4,5 km / h ann an 292 diogan agus astar as àirde de XNUMX km / h. Gu mì-fhortanach, chan eil an Targa ann an dreach dràibhidh dà-chuibhle (mion-fhiosrachadh, a bhios cuir dragh air na purists), ach tha sinn a ’gealltainn gun urrainn dhi gluasad gu math air gach taobh ...
