5 dòighean furasta air bleibean solais a chumail bho bhith a’ losgadh a-mach

Tha solais halogen aig mòran chàraichean, agus bidh iad gu tric a’ losgadh a-mach. Agus airson cuid de mhodail, tha seo air a thighinn gu bhith na fhìor dhuilgheadas. Innsidh portal AvtoVzglyad dhut carson a thachras seo agus dè a nì thu gus nach fàiligeadh na bleibean solais gu sgiobalta.

Tha cruth roinn einnsean a’ mhòr-chuid de chàraichean an latha an-diugh cho mòr is nach urrainn dha a h-uile duine “bulb halogen” loisgte atharrachadh gu sgiobalta anns an t-solas. Gu tric, gus faighinn chun lampa, feumaidh tu am bataraidh a thoirt air falbh bhon chàr, agus uaireannan cuir às don chnap aghaidh gu tur. San fharsaingeachd, chan e a-mhàin duilgheadas a tha seo, ach cuideachd gnìomhachas caran daor. Ciamar a bhith gus beatha seirbheis nan lampaichean àrdachadh agus am beatha a mheudachadh?

Lùghdachadh bholtaids (bathar-bog)

Tha an dòigh seo freagarrach airson càraichean ùra le tòrr eileagtronaigeach. Gus beatha nan optics a leudachadh, feumaidh tu an bholtadh gu na lampaichean a lughdachadh le bhith a ’cleachdadh riaghladairean bholtachd sònraichte. Agus ma tha an dràibhear mì-riaraichte, tha iad ag ràdh, tha na solais-cinn air fàs nas miosa gus an rathad a shoilleireachadh, faodar an bholtadh a thogail air ais gu furasta. Airson a leithid de ghnìomh, feumaidh tu sganair sònraichte airson diagnosachd fèin-ghluasadach. Cha toir gnìomhachd ath-chlàradh sìmplidh nas fhaide na còig mionaidean. Mar sin bidh solais solais do chàr a’ deàrrsadh beagan nas miosa, ach mairidh iad nas fhaide.

A 'sgrùdadh an gineadair

Faodaidh bholtadh mì-cheart den lìonra air bòrd cuideachd leantainn gu nach bi na “halogens” a ’seasamh an aghaidh agus a’ losgadh a-mach. Mar eisimpleir, ma dh'fhàilligeas an t-sealaidheachd riaghlaiche bholtachd air an gineadair, faodaidh suas ri 16 V a dhol chun lìonra, agus mar as trice bidh luchd-dèanamh lampaichean an urra ris na stuthan aca airson bholtaids de 13,5 V. Chan urrainn dha lampaichean dèiligeadh ri luchd mar sin.

Bidh sinn a 'càradh uèirichean

Tha am moladh seo a’ buntainn ri seann chàraichean. Chan eil e na dhìomhaireachd gu bheil seann uèirleadh a’ toirt call mòr bholtachd, agus thar ùine, bidh an luchd-aithne aige cuideachd a ’oxidachadh. A bharrachd air an sin, faodar na criomagan lampa anns an t-solais a chaitheamh, agus air sgàth seo, bidh an “halogen” an-còmhnaidh a ’crith.

Mar sin, ann an seann chàr, feumaidh tu an-toiseach sgrùdadh a dhèanamh air stàladh ceart nan lampaichean agus suidheachadh nan solais-cinn, an uairsin glan na ocsaidean air na fiosan, agus ann an cùisean adhartach, atharraich an uèirleadh.

A-mhàin gun làmhan!

Bidh lampaichean halogen a 'losgadh a-mach gu luath ma thèid an làimhseachadh leis a' ghlainne le làmhan lom. Mar sin, mura h-eil thu airson streap fon chochall a-rithist, atharraich na lampaichean le miotagan no sguab na h-uinneagan gus nach fàg iad stains meòir greasy.

Bidh sinn a 'toirt air falbh taiseachd

Gu math tric, eadhon ann an càraichean ùra, cuir casg air fallas solais, agus tha taiseachd na stoirm de “halogens”. Faodaidh ceò a bhith air adhbhrachadh le taiseachd a’ dol a-steach do ròin rubair nach eil iomchaidh a tha suidhichte eadar an taigheadas solais-cinn agus a’ ghlainne, a bharrachd air tro fhionnaichean solais.

Ma thòisicheas càr ùr a 'fàilligeadh air sgàth a leithid de cheò, an uairsin, mar riaghailt, bidh luchd-reic ag atharrachadh na solais fo bharrantas. Ma tha am barantas seachad, faodaidh tu na plugaichean solais-cinn fhosgladh ann an garaids tioram is blàth gus am bi an èadhar anns an t-solas-cinn a’ measgachadh leis an àrainneachd nas luaithe agus an ceò a’ dol à sealladh.

Tha dòighean nas radaigeach ann cuideachd. Canaidh sinn gu bheil cuid de luchd-ciùird ag atharrachadh an sgeama fionnarachaidh headlight. Tha seo air a dhèanamh, mar eisimpleir, le sealbhadairean Ford Focus agus KIA Ceed, a tha làn fiosrachaidh mu fhòraman sònraichte air an lìon.