5 càraichean as fheàrr airson teaghlaichean le clann
Tha a h-uile càr nas fheàrr no nas miosa na an còrr ann an dòigh air choireigin. Ach is dòcha gur e an rud as duilghe don neach-dèanamh inneal a chruthachadh a tha nas freagarraiche dha teaghlaichean is clann. An seo feumaidh tu an ìre as àirde de shùbailteachd agus de shàbhailteachd a chuir a-steach don dealbhadh. A bharrachd air an sin, is dòcha gum bi aon de na pàrantan ag iarraidh nach bi an càr gu tur “glasraich”, agus chan urrainn dha a h-uile teaghlach a thogas an ginealach as òige dàrna càr a cheannach airson an anam.
Tha mòran riatanasan eile ann airson a leithid de chàraichean, a thèid a ghabhail a-steach san oidhirp rangachadh a tha san amharc. Tha e nas fhasa a ràdh dè na comasan nach bi feum air a leithid de chàr. Is dòcha dìreach sùbailteachd a rèir nan làithean slighe air an t-slighe-rèis fàinne.
Lada largus
Tha bruadar air a leithid de chàr san dùthaich againn o chionn fhada. Gu mì-fhortanach, cha robh saoranaich an USSR a 'feitheamh airson a leithid de chàraichean bho ghnìomhachas nan càraichean dachaigheil. Chan eil e na iongnadh gu bheil coltas a ’charbaid stèisein àrd-chomasach seo air adhbhrachadh gu litireil iarrtas luaith.
Fon bhrand Lada, thòisich Dacia MCV Ròmanach beagan atharraichte air a thoirt a-mach anns an Ruis, a tha na mhodal mòr-chòrdte Renault Logan, a bha mar-thà air earbsa ceannaiche Ruiseanach a chosnadh ron àm sin, ach ann am buidheann tòrr nas fharsainge. Le leithid de sheata de bhuannachdan, bha an càr air a mhisneachadh gu soirbheachas.
'S e a' phrìs reusanta an rud as cudromaiche mu dheidhinn Largus. Nas lugha 600 mìle rubles airson a leithid de chàr - gu math saor.
Faodaidh tu buidheann de 5 no 7 suidheachain a thaghadh, agus anns a 'chiad chùis, bidh an tomhas-lìonaidh a' ruighinn luach sònraichte de 700 liotair. Bidh an càr a 'freagairt air mòran luachan teaghlaich. Aig an aon àm, tha e sàbhailte, earbsach agus cumail suas, pàirtean a bharrachd airson Logan anns an Ruis nach eil air a bhith na dhuilgheadas airson ùine fhada, an dà chuid a thaobh prìs agus ruigsinneachd.
Ford Galaxy / S-Max
Bidh an Galaxy minivan rùmail a 'coinneachadh ri riatanasan càr teaghlaich, ach a-mhàin,' s dòcha, a 'phrìs. Taobh a-staigh mòr, a ghabhas atharrachadh, taghadh farsaing de ìrean trim, làthaireachd einnseanan dìosail, tar-chuir fèin-ghluasadach, cha mhòr nach eil laigsean ann. Tha a’ cheist leis a’ phrìs air a fuasgladh le bhith a’ ceannach càr cleachdte.
Ach le taing do sheata de bhuannachdan, tha am prìomh tharraing air ais cuideachd ag èirigh: tha Galaxy cleachdte duilich a cheannach ann an deagh staid. Bha na càraichean sin a' còrdadh ro mhòr ri draibhearan tacsaidh.
Tha an suidheachadh beagan nas sìmplidh leis a chàraid S-Max, a tha, airson adhbharan neo-aithnichte, na mhodail air leth, ged a thaobh practaigeach chan eil e eadar-dhealaichte bho a bhràthair. Faodaidh tu coinneachadh mu phrìs an Leargaidh ùir, às deidh dhut càr de chlas mòran nas àirde fhaighinn.
Opel zafira
Tha an càr seo math airson a h-uile duine, ach a-mhàin cuid de uireasbhaidhean a thaobh earbsachd. Chan e gu bheil a h-uile carbad stèisean Zafira a 'briseadh sìos fad na h-ùine, ach feumaidh an càr làimhseachadh fìnealta, cha mhòr socair airson obrachadh gun trioblaid.
Anns a 'chùis seo, bidh a h-uile buannachdan a' nochdadh, àite mòr a-staigh, prìs gu math ìseal, pailteas de phàirtean a bharrachd saor, agus èifeachdas connaidh.
Renault duster
Air a h-uile inneal a tha air a mhìneachadh gu h-àrd, tha e glè dhoirbh an teaghlach a thoirt a-mach don dùthaich. Tha an gainnead seo ann an draibhear cuibhle Duster. Chan urrainnear a mheas mar SUV, ach tha deagh gheoimeatraidh aig a ’chàr air a’ phàirt ìosal, bearradh cruaidh anns an draibhear cuibhle cùil agus crochaidh lùth-dian earbsach.
Bha an aon Logan na thabhartas pàirt den àrd-ùrlar. Bidh a’ chlann dèidheil air a’ chàr shìmplidh, earbsach seo, agus cha bhith na prìsean a’ sèideadh toll mòr ann am buidseat an teaghlaich. Tha an corp rùm gu leòr airson crossover.
Lada granta
Tha an càr ri fhaighinn ann an carbad an stèisein, a leigeas leis a bhith air a mheas mar chàr teaghlaich. Chleachd an luchd-cruthachaidh na fuasglaidhean deireadh cùil bhon Kalina a chaidh a stad, a bha mòr-chòrdte san dealbhadh sònraichte seo.
Tha an stoc beag, ach comhfhurtail, agus is e am prìomh bhuannachd a tha aig a ’chàr am prìs. Cosgaidh càr ùr nas lugha 500 mìle. Is e seo an rud as cudromaiche dha mòran theaghlaichean. Tha e nas fheàrr àite a dhèanamh na bhith a’ tional airgead airson càr daor bho bhuidseit na cloinne.
