4 prìomh adhbharan airson gu bheil tachometer cudromach airson coileanadh càr
Càradh fèin-ghluasadach

4 prìomh adhbharan airson gu bheil tachometer cudromach airson coileanadh càr

Mar as trice chan fhaicear e ach ann an carbadan tar-chuir làimhe, tha an tachometer cudromach airson cruinneachadh dàta, gluasad gèar, eaconamaidh connaidh, agus beatha einnsean.

Tha càraichean, làraidhean agus SUVan an latha an-diugh a’ sìor fhàs an urra ri teicneòlas gach bliadhna. Bho shiostaman sàbhailteachd le taic bho dhràibhearan gu bathar-bog sgrùdaidh is atharrachaidh siostam connaidh adhartach, tha draibhear làitheil an latha an-diugh gu math eadar-dhealaichte bhon fheadhainn a dh’ fhalbh. Is e aon de na h-eileamaidean a tha air fhàgail (mar as trice air carbadan le gluasad gèar làimhe) an tachometer. Sna bliadhnaichean a dh'fhalbh, chaidh "tachometer" a chleachdadh leis an dràibhear gus faighinn a-mach an ùine as fheàrr agus as èifeachdaiche airson gluasad bho gèar nas ìsle gu gèar nas àirde. An-diugh, chan eil an tachometer lèirsinneach cho cudromach ‘s a bha e sna bliadhnaichean a dh’ fhalbh, ach tha e na adhbhar.

A’ tuigsinn fìor adhbhar tachometer

A dh’ aindeoin creideas mòr-chòrdte, tha tachometer nas motha na dìreach inneal-tomhais a sheallas astar einnsean. Gu dearbh, tha an tachometer air a dhèanamh suas de shiostam uidheamachd smachd a bhios a ’tional dàta, ga chuir chun ECU (aonad smachd einnsean) agus a’ toirt buaidh air gnìomhachd grunn shiostaman neo-eisimeileach. Gu h-oifigeil, is e inneal a th ’ann an tachometer a bhios a’ tomhas cuairteachadh crankshaft an einnsean, a tha an urra ri cuairteachadh gach slat ceangail agus piston anns a ’chearcall losgaidh. Nuair a thionndaidheas an crankshaft 360 ceum, cuiridh e crìoch air tionndadh iomlan. Tha astar cuairteachaidh iomlan an crankshaft air a thomhas ann an ar-a-mach gach mionaid no rpm.

Tha an RPM air a thaisbeanadh air slat-tomhais, mar as trice suidhichte air deas-bhòrd an draibhear agus, sa mhòr-chuid, air an taobh chlì. Mar as trice bidh e a’ sealltainn sreath de dh’ àireamhan bho neoni gu 8 no 9 le grunn loidhnichean eadar gach slòigh air taisbeanadh analog no didseatach. Tha iomlanachd eadar 0 agus 9 gu dearbh air a mhìneachadh mar 1,000 uair an àireamh sin. Mar as trice bidh na h-àireamhan mu dheireadh a tha air an taisbeanadh air an tachometer air an comharrachadh ann an dearg. Nuair a bhios an t-einnsean a 'luathachadh, comharraichidh an t-saighead gu àireamh co-ionann ris an einnsean rpm. Nuair a tha an t-saighead a’ comharrachadh comharra dearg, thathas den bheachd gur e “loidhne dearg” a th’ ann no bidh e ag obair os cionn na thathar a’ moladh.

Le eòlas air gnìomh an tachometer, leig dhuinn sùil a thoirt air 4 prìomh adhbharan carson a tha e cudromach airson obrachadh a’ chàir.

1. Glac agus tar-chuir dàta gus do chàr atharrachadh

Ma tha tar-chuir fèin-ghluasadach agad agus tachometer agad, chì thu beagan cunbhalachd nuair a ghluaiseas tu bho gèar nas ìsle gu gèar nas àirde. Tha an tar-chuir air a phrògramadh gus àrdachadh aig astar einnsean sònraichte. Tha RPM air a thomhas leis an tachometer agus air a chuir air adhart chun TCM (Model Smachd Tar-chuir) no ECU. Tha na h-aon ghluasadan air an taisbeanadh air an t-slat-tomhais. Ged a tha an sgèile fhèin dìreach airson adhbharan taisbeanaidh, leigidh e fios don draibhear cuin a bhios dùil ri gluasad.

2. Leig fios do dhraibhearan tar-chuir làimhe cuin a ghluaiseas iad

Bidh an sensor tachometer cuideachd a ’cuideachadh an draibhear fios a bhith agad cuin a dh’ atharraicheas gach gèar nuair a bhios e ag obair tar-chuir làimhe. Bu chòir don mhòr-chuid de chàraichean, làraidhean, agus SUVn le gluasad làimhe gluasad bho sìos gu suas nuair a leughas an tachometer eadar 3,000 agus 4,000 rpm einnsean. Mar as trice bidh draibhearan air an teagasg gus an einnsean a ghluasad stèidhichte air an fhuaim agus na suidheachaidhean dràibhidh seach a bhith a 'toirt air ais an tachometer, ach tha an tachometer a' frithealadh gnìomh cudromach le bhith a 'toirt seachad comharradh lèirsinneach.

3. A' cuideachadh le bhith a' leasachadh èifeachdas connaidh

Faodaidh tachometer obrach cuideachd cuideachadh a thoirt do dhaoine le tar-chuir làimhe gus an eaconamaidh connaidh aca a leasachadh. Bidh a 'mhòr-chuid de luchd-dèanamh chàraichean a' sònrachadh ann an leabhar-làimhe neach-seilbh a 'chàir dè an RPM a bu chòir an einnsean a ghluasad airson an èifeachd as fheàrr. Gus an èifeachd as fheàrr a choileanadh, tha einnsean losgaidh a-staigh ùr-nodha air a chur còmhla ri seòrsa sònraichte de sgaoileadh no tar-chuir agus co-mheas aiseil dràibhidh. Canar trèana cumhachd ris a’ chothlamadh de na trì siostaman fa leth. Bidh gluasad a tha air a mholadh leis an neach-dèanamh a’ cuideachadh le bhith a’ gluasad cumhachd gu na cuibhlichean le glè bheag de shlaodadh. Le lùghdachadh "luchd" no "slaod" air an einnsean, nas lugha de chonnadh a losgadh, a 'leantainn gu eaconamaidh connaidh nas fheàrr.

4. A 'leudachadh beatha einnsean.

Ann an einnsean losgaidh a-staigh tha grunn phàirtean gluasadach a dh’ fheumas lubrication airson obrachadh. Mar a ghluaiseas gach pàirt, thèid suathadh a chruthachadh le gach tionndadh den einnsean, agus an uair sin, teas. Mar as luaithe a bhios an einnsean a’ snìomh (no mar as àirde an RPM), is ann as motha de theas a thèid a chruthachadh. Nuair a thachras seo, bidh na pàirtean meatailt ann an conaltradh mu dheireadh a ’teasachadh gus an tòisich iad a’ call lubricity, a dh ’fhaodadh leantainn gu fàilligeadh tubaisteach. Nuair a bhios an tachometer agus na pàirtean taice ag obair gu ceart, faodaidh an tar-chuir gluasad ann an àm, no faodaidh draibhearan tar-chuir làimhe gluasad mar a chaidh a mholadh, a ’leudachadh beatha an einnsein.

Tha àite deatamach aig an tachometer ann an einnsean ùr-nodha leis gu bheil e a’ dol fada nas fhaide na dìreach snàthad gluasadach air gèidse. Ma bheir thu fa-near nach eil an sensor tachometer ag obair, dh’ fhaodadh e a bhith na chomharradh air duilgheadas beag, leithid sensor briste no uèir sgaoilte, no duilgheadas a dh’ fhaodadh a bhith gu math dona, leithid sensor ùine millte. Ma tha thu an amharas nach eil an tachometer ag obair air do charbad, cuir fios gu meacanaig proifeasanta agus faigh orra adhbhar na trioblaid a dhearbhadh gus an tèid càradh ceart a dhèanamh.

Cuir beachd ann