20 dealbh de chuairtean falaichte ann an garaids Jeff Dunham

Tha coltas gu bheil na fir a bhios sinn a’ dèanamh iodhal air an sgrion mhòr no eadhon air sruthadh nas motha na beatha. Bidh sinn gu tric a’ toirt buaidh air feartan agus pearsantachdan iomallach don fheadhainn a tha sinn a’ smaoineachadh a th’ annta (seòrsa mar lìonadh nam beàrnan gus ìomhaigh caractar a tharraing stèidhichte air na tha fios againn). Airson an neach-àbhachdais agus an cleasaiche Jeff Dunham, thug taisbeanadh àrd-ùrlar air leth cliù agus aithne nàiseanta dha airson ealain a bha coltach gu robh e air a chumail suas leis fhèin.

Chan eil mòran ventriloquists mòr-chòrdte gu leòr airson a bhith prìomh-shruthach, agus cha nochd mòran den bheagan sin eadhon nuair a nì thu sgrùdadh air an eadar-lìn. Is e an fhìrinn nach e dìreach àrainneachd dibhearsain a tha seo a tha a’ leasachadh gu luath. Ma tha dad ann, cha bu chòir dha seo ach a’ chùis a dhaingneachadh airson tàlant èibhinn Dunham, leis gun do chladhaich e a-steach do raon margaidh anns nach eil e a-mhàin a ’freagairt, agus is dòcha nach fheuch duine sam bith eile eadhon.

A dh’aindeoin liosta ionmholta de choileanaidhean dreuchd nuair a sguireas e a chluich agus a thilleas e dhachaigh, tha taobh ann an Dunham a bheireadh ar cridheachan a lìonadh le pròis is spèis, mura h-eil thu DÈ fuath mòr air ventriloquism, .i.

Is dòcha gu bheil cuid de chur-seachadan neo-shoilleir aig Jeff, ach tha aon phrìomh rud a nì e nas fheàrr na a’ mhòr-chuid (a bharrachd air a’ phupaidean seo): a’ cruinneachadh diofar phìosan is pìosan de dh’ eachdraidh chàraichean clasaigeach gus cruinneachadh drùidhteach a dhèanamh. Chan eil e coltach gu bheil mòran ùidh aige ann an càraichean a bharrachd air cuibhlichean. Is e an fhìrinn gu bheil Jeff dìreach dèidheil air na càraichean aige.

Tha e na nerd èibhinn, na leannan uisge, na dhràibhear càr rèis neo-dhreuchdail agus na ghille èibhinn iomlan aig a bheil blasad fhèin nuair a thig e gu mar a bu chòir dha na càraichean aige coimhead. Tha seo uile a ’tighinn aig prìs, ge-tà, agus a dh’ aindeoin luach lom a bheireadh air Jay Z an ad aige a thoirt dheth le taing, tha grunn stuthan cruinneachaidh aig Dunham a tha ann an cunnart daoine nas lugha a chuir domhainn san dearg. Bidh co-dhiù an urrainn dha pàigheadh ​​​​dhaibh no nach eil an urra ris an eòlas ionmhasail agad. Chan eil mi an seo ach airson fiosrachadh a thoirt seachad.

20 Batmobile ($ 1 millean)

Tha mòran luchd-brathaidh ann, ach dìreach aon fhear tùsail. Uill, gu dearbh tha trì Batmobiles “tùsail” bho Toraidhean Batman pàirtean, ach gu dearbh bha dà “thùsail-thùsail” ann, agus tha am fear seo ann a bha ag obair mar fho-sgrùdadh. Cha deach a thogail ach airson siubhal beagan cheudan troigh aig aon àm, dìreach trì no ceithir tursan ann an riochdachadh. B' e an ionad-cumhachd an ìre as lugha de dhraghan sgioba a' charbaid, agus b' e einnsean bogsa 350 a thug iad dha. Cha deach an suidheachadh cumhachd iomchaidh a thoirt dha ach às deidh dha an cromag fhàgail agus a-nis a’ rothaireachd air gèar ruith LS leis an aon sheòrsa einnsean. Chan urrainnear àireamhan chassis aithneachadh agus, gu eòlas Dunham, chan eil ann ach dà fhrèam air an tàthadh ann an aon le beag sgàineadh.

19 Lincoln Batmobile Futura ($ 4.2 millean)

Bidh Fiberglass Freaks, a tha stèidhichte ann an Indiana, a’ dèanamh dìreach mar a bhiodh dùil agad gun dèan companaidh leis an ainm sin. Bidh iad a’ tionndadh fiberglass gu bhith nan rudan neònach, agus am measg nan rudan neònach sin tha pìos beag de dh’ eachdraidh bho ar cuimhne leanabachd choitcheann aig a bheil àite luachmhor nar cridheachan: am Batmobile tùsail. Gu dearbh, tha iad air iomadh mac-samhail den Batmobile a thogail roimhe seo, agus mar sin nuair a thàinig Dunham thuca le Futura 1955 agus iarrtas neònach, bha fios aca cha mhòr sa bhad càite an deach e. Fhuair Dunham a làmhan air agus dh'fhastaidh e freaks fiberglass gus tòiseachadh air ath-nuadhachadh gu tur gu Futura Batmobile ceart.

18 Plymouth Barracuda ($100,000)

Tha e duilich tuairmse a dhèanamh air an dearbh chosgais a tha an lùib Barracuda Dunham. Tha fèill cho mòr air modail le beagan atharrachaidhean tearc is gum faod prìsean airson eisimpleirean tùsail de chàraichean mar sin a bhith eadar $20,000 agus còrr air $100,000. Chan eil e coltach gu bheil dragh air Dunham mu rudan mar luach a’ mhargaidh, ged a tha e nas motha de ghille a bhios a’ dèanamh rudan mar sin a’ ceannach Barracuda air latha na bainnse aige (sin a thuirt e ri bhean, co-dhiù). Bidh a' mhòr-chuid de dhaoine a' màl limousines; Bidh Jeff a’ ceannach càraichean fèithe. Thuirt e gun do dhràibh e a bhean sa chàr seo gu taisbeanadh comadaidh ann an 1989. Tha prìs proifeasanta air Cuda (leis na daoine sin a bhios a’ cosg timcheall air $ 2,000 airson a thighinn a-mach agus innse dhut dè nach eil cho math mun phròiseact cus-thasgadh agad). agus fhuair e sgòr de 9.9. a-mhàin B’ e an adhbhar airson an sgòr nach robh cho foirfe aon sgriubha nach deach a pheantadh den dath cheart. (Airson mo dhà grand, tha e nas fheàrr an sgriubha sin a leigeil seachad nuair a bhios tu a’ breithneachadh air a’ chàr agam, dìreach ag ràdh.)

17 Challenger RT 440 Sia-phasgan ($ 100,000)

Mun àm a bha Dodge gu bhith a’ cruinneachadh an Challenger, bha am foirmle càr fèithe le deuchainn ùine sìmplidh: chan eil àite ann airson gluasad. Ach, mar a bha an gluasad a’ dol am meud, bha feum air barrachd adhair is connaidh. Ged a bha lìbhrigeadh adhair na thòimhseachan fiosaig fhèin airson a dhol an aghaidh, bha am foirmle airson fuasgladh fhaighinn air duilgheadas lìbhrigidh connaidh airson einnseanan gluasad mòr sìmplidh: dìreach cuir carburetor (no dhà). Bha an Six-Pack 440 chan ann a-mhàin na thomhas coileanaidh, ach cuideachd na aithris. Thàinig an Challenger cuideachd le grunn roghainnean tarraingeach eile, leithid an 383cid no an 425bhp Hemi 426, ach tha am pasgan sia-siolandair a’ faireachdainn nas fhuaire. Bidh Jeff's 440 a’ caitheamh an dath Sublime Green seo leis an aon phròis ris an 440 stiallach dubh.

16 Challenger Hellcat ($85,000)

Nuair a tha thu nad ghille mar Jeff Dunham, thig rudan math ann an càraidean. Fealla-dhà math (mar a h-uile neach-obrach gas Dunham as aithne dhut agus as toil leat), Batmobiles agus, gu dearbh, Dodge Challengers. Dè cho math 'sa tha fear às aonais an tè eile? (Bhiodh sin a cheart cho math, ach chan eil Dunham airson a chuir ann an cunnart.) Nuair a dh’ ainmich Dodge gum biodh an SRT Challenger ùr ri fhaighinn ann an retro livery Sublime Green - maids foirfe leis an 1970 440 Challenger aige - dh’ fhaodadh a bhith a cheart cho math. air a dheagh sgrìobhadh ann an rionnagan. Às deidh na h-uile, ma tha thu a’ dol air àrd-ùrlar an dùil do làmh a chuir air cùl pupaid fhad ‘s a tha thu a’ dèanamh fuaimean neònach, is dòcha gun còrd do shiubhal riut cuideachd.

15 Amficar ($25,000)

Tha uallach air Quandt Group airson an draibhear ioma-mheadhain seo, nach eil cho tlachdmhor a bhith a’ coimhead air an dàrna cuid air an rathad no san uisge. Ach aocoltach ri càraichean eile a tha air feuchainn ri modhan còmhdhail a mheasgachadh (mar as trice às aonais soirbheachas), tha e coltach gur e uisge an t-àite as fheàrr airson rudeigin a bu chòir a bhith na chàr ach is toil leis a bhith a’ leigeil air gur e rudeigin eile a th’ ann air feasgar leisg Didòmhnaich. Tha an Amphicar seo dha-rìribh na thuras bàta cho math is gum bi Jeff uaireannan ga thoirt leis gu Castaic, leis an t-seann phupaidean aige na tharraing, gu dearbh, airson latha socair de ghlacadh is saoradh. (Na faighnich dhomh ciamar a ruigeas e cho fada chun rianadair phupaidean, bha mi a’ faighneachd an aon rud.)

14 Scout Ferret ($ 17,000)

Le taga prìse beag de $17,000, dh’fhaodar a ràdh gur e am Ferret Scout an roghainn as fheàrr airson a bhith a’ gabhail os làimh buidhnean baidhsagal iar-apocalyptic agus a’ sabaid zombies. Is e seo an aon teòiridh a dh’ fhaodadh a bhith a ’feuchainn ri mìneachadh carson a bha feum aige air càr armaichte anns a’ chabhlach aige de Challengers agus Batmobiles. (Gu dearbh, bhiodh e a’ sgàineadh beagan fealla-dhà dubharach bho àm gu àm, ach chan eil mi a’ smaoineachadh gu bheil iad dona gu leòr airson armachd aotrom fhìreanachadh.) Chan eil e gu diofar a bheil eagal air zombies no luchd-leantainn, oir le craiceann stàilinn a tha sin. a’ cuairteachadh a’ mhion-tanca seo don luchd-còmhnaidh, is urrainn dha na fealla-dhà as miosa air an t-saoghal innse, agus chan eil mòran dhaoine comasach air dad a dhèanamh mu dheidhinn.

13 1934 Ford Firepower ($25,000)

tro justacarguy.blogspot.com

Tha mi gu bhith cothromach agus bheir mi luach reusanta gu leòr don rud seo. Gu cinnteach cha do thog e e cha mhòr cho saor, ach mar a tha a h-uile càr àbhaisteach, cho snog ‘s a tha e a’ coimhead don t-sealbhadair, chan eil an supercharger inntrigidh claigeann seo ag obair dhòmhsa. Tha sin, agus rudeigin mun chassis lùbte leth-leacach, ga fhàgail a’ coimhead gu math cartùn. Tha gràin agam air a bhith dèidheil air neo tha gràin agam air, ach bhon choltas air, is e an rud as cudromaiche gur e slat teth fionnar a th’ ann (agus fear gu math àrd aig an sin). Dh'fhaodadh e còrr is $ 100,000 a chosg gu furasta gus a chur-seachad a thionndadh gu ealain chàraichean, ach an uairsin a-rithist, mar a h-uile pròiseact càr àbhaisteach, chan fhiach iad a-riamh na tha agad.

12 Ford GT ($500,000)

An e co-thuiteamas a th’ ann gu bheil cha mhòr an aon ainm aig an stiùiriche tech Ford a thug air ais an GT40 beò ris a’ ghille èibhinn aig an robh sealbh air aon de na h-aithrisean an latha an-diugh de dh’ uirsgeul Ford? Jeff Dunham tha seilbh aige Ford GT agus fear air ainmeachadh Jim Thug Dunham an GT40 air ais gu glòir rèisidh le feart Ford. Tha e coltach gu bheil an t-ainm Dunham a' tarraing an Ford GT a-mach à àite sam bith. Uill, an dàrna cuid sin, neo tha uimhir de dh’ airgead aige ’s gum b’ urrainn dha dòrn dheth a cheannach agus gun a bhith draghail mu dheidhinn fear a chall an seo ’s an sin. Tha Ford GTs mar chàraichean daor mar-thà, eadhon mar mhodalan nas sine, ged a tha modal Dunham fhèin na fhìor uirsgeul agus is dòcha gu bheil e a’ cosg beagan a bharrachd dìreach air sgàth na fìrinn sin. Co-dhiù bidh an sealbh GT aige a’ saoradh lorg sam bith air aodann grànda Ahmed na shuidhe air sèideadh slat teth.

11 Seòras Barris Calico Surfer (?)

tro carmag.com

Tha Jeff air cuid de chàraichean a bhith fionnar, ach feumaidh cuid de chàraichean Jeff a bhith fionnar. Cò dha den dà roinn seo dham buin an rud gorm seo? Tha mi creidsinn gu bheil e an urra ri cò a dh’ iarras tu, ach is e rud a th’ ann nach urrainn dha Jeff a bhith beò às aonais às deidh dha a bhith ann co-dhiù aon uair. Tha e soilleir gu bheil blas sònraichte aige airson càraichean ultra-tearc agus gun samhail, mar a chì thu mu thràth. Chaidh Calico Surfer a dhealbhadh a-mhàin airson surfadh eadar-nàiseanta foillsichear iris Calvin Clark anns na 1960an. Chosg e $22,000 air ais an uairsin, agus le liosta de luchd-seilbh ainmeil mar an tè a chuir e ri chèile, chan urrainn dha ach tomhas dè as fhiach an rud seo na làithean seo. Tha mi a’ creidsinn gu bheil cuideigin deònach pàigheadh ​​air a shon.

10 Dodge Viper ACR ($125,000)

Tha Jeff Dunham a’ toirt cunntas air an Dodge Viper ACR aige ann an 2008 mar “hardcore”. Bha an Viper Special Edition na dhreach deasachadh cuibhrichte àrd-choileanadh den Viper a chaidh a lughdachadh ann an cuideam timcheall air notaichean 100. Is dòcha nach eil e coltach ri mòran, ach a 'tarraing a' mhòr-chuid a bharrachd sin timcheall oiseanan agus bho stad iomlan a ’dèanamh peanas coileanaidh a thoirt a-steach. An fhiach an eadar-dhealachadh prìsean e? Chan ann an-diugh. Co-dhiù ma tha thu ag iarraidh brag mòr, reamhar airson do bhoc. Tha iarrtas airson an seòrsa carbaid seo air tuiteam beagan anns na bliadhnachan mu dheireadh, agus mar thoradh air sin tha lughdachadh luach faisg air $20,000 gu cuibheasach. Ach, b 'fhiach am fear seo, a bhuineadh do Jeff, grunn mhìltean dolar. Tuilleadh na bha e nuadh. (Pàighidh a bhith ainmeil, nach eil?)

9 Plymouth Superbird ($100,000)

tro zanesvilletimesrecorder.com

Tha am Plymouth Superbird na dhreach geàrr-ùine den Roadrunner le pasgan dealbhaidh is grafaigs sònraichte a tha air cridheachan luchd-dealasach slat teth a ghlacadh air feadh na dùthcha. Thog e aire neo-roinnte le pasgan aero a bhathas den bheachd gu robh e ùr-nodha agus sgiath àrd gu leòr airson adhbhar a thoirt dha luchd-seilbh Stance Nation Civic beagan wipes a bharrachd a chumail air an ionad oidhche aca. Cha do dh’obraich gin de seo cho math oir bha ar tuigse bhunasach air daineamaigs siùbhlach agus mar a tha iad a’ buntainn ri càr rèis gu math neo-shoilleir aig an àm. Ach, is e ìomhaigh a th’ ann, agus dreach gu math tearc den Mopar àbhaisteach bho na 70an, uaireannan air a mhearachdachadh airson bàta beag.

8 Chester ($ 500)

Na smaoinich gur e neach-àbhachdais snooty a th’ ann an Jeff Dunham a tha ro mhath airson a bhith mar an còrr againn. Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, tha am facal "àrdanach" - co-dhiù a thaobh Jeff - a' toirt iomradh nas motha air a 'ghnìomhachd bunaiteach de na gnìomhan aige, seach a bheachd. (Is e duine gu math sìos gu talamh a th’ ann an Jeff.) Is e a’ bhun-stèidh gu bheil sinn a’ ceasnachadh tòrr rudan mu dheidhinn Jeff leis a bheil an càr sònraichte seo, ge bith dè cho sòghail sa tha e. (Cò eile leis a bheil bhanaichean mar sin?) Tha na glagan is na fìdeagan retro aig deireadh nan 70an a dh’ fhaodadh duine òg, mì-mhodhail a thabhann: Luchd-solais a bharrachd air a’ chliath gun fhios nach bi na solais-cinn agad càraid. uile Is ann mar sin a thachair gun do dh’ fhàilnich na puirt-mara agus eadhon an t-aodach bodhaig bog. (Tha fios agad gu bheil thu ga iarraidh.)

7 Vox Mobile ($216,000)

Canar Vox Mobile ris agus thathas den bheachd gur e an giotàr as luaithe san t-saoghal. (Tha mi teagmhach sin a-muigh Mad Max: Fury Road soundstage.) Mura h-eil làmhan glè mhòr agad, chan eil e coltach gum bi thu a’ cluich fuaim bho phannalan cairteal. Ach ma tha thu ann an suidheachan an draibhear, tha e uidheamaichte le fuaim milis einnsean 427 Cobra. Is e seo inneal rathaid as urrainn dhut a bhrùthadh a-steach fhad ‘s a tha thu a’ siubhal air a ’bhoulevard. (Chan eil fios agad cuin a dh'fheumas tu a dhol air an itealan.) Cha mhòr gu bheil e ciallach mura gabh thu ris gu robh deireadh nan 60an gu ìre mhòr mu dheidhinn creag psychedelic agus na h-innealan cronail aice. Tha am figear togail atharraichte $ 30,000 co-ionann ri còrr air $ 200,000 ann an dolairean an latha an-diugh, ged a tha coltas ann gu bheil e teagmhach gum biodh cuideigin nach eil ann am meadhan droch chuimhne a-riamh a’ ceannach fear.

6 Bradley GT ($10,000)

Thòisich a’ chompanaidh chàraichean uidheamachd Plymouth, Minnesota, a’ reic a cuid bathair ann an 1970 agus gu taingeil sguir iad den obair aca ro 1981. Chan eil mi airson a bhith nam neach-fuath an seo, ach tha mi dìreach airson a ràdh: tha an rud seo na bhuidheann uamhasach grànda! ACH, mus urrainn dhut fuath a thoirt dha (mar mise), tuigibh gnè cuairteachaidh Bradley GT. Is dòcha gur e càr uidheamachd uamhasach gun chumhachd a th’ ann, ach feumaidh tu a bhith a’ toirt urram do ghnìomhachas luchd-stèidheachaidh a’ chompanaidh: Sanasaich iad ann an irisean coileanaidh agus chuir iad cosgais $1.00 air daoine airson bileag mu chàr nach robh eadhon ann fhathast. Thairg iad cuideachd 80,000 earrann den chompanaidh aig $1.00 gach cuibhreann. A bheil an gnìomhachas seo glic? Uill, tha iad air a bhith far na talmhainn fada gu leòr airson a’ mhargaidh a thoirt a-steach le dòrlach de bhiteagan le cumhachd Volkswagen, agus tha fear aig Jeff Dunham.

5 Togalaichean daor (barrachd na thu fhèin)

An seo, air a 'chùl, chì thu am Batmobile anns a' chiad atharrachadh aige, a bharrachd air grunn Mopars agus Woody, a 'gabhail beagan àite. Tha an tèarainteachd eaconamach làidir a dh’ fheumar gus cruinneachadh chàraichean a thogail, eadhon ged nach biodh ach beagan thursan nas lugha na Dunham’s, ag iarraidh tòrr a bharrachd na dh’ fhaodadh an neach cuibheasach eadhon dòchas. Tha luach lom Dunham ag atharrachadh gu mòr a rèir cò às a gheibh thu am figear - tha cuid de thuairmsean eadhon a’ dol cho àrd ri milleanan de thrì figearan - agus bhiodh e air aithris gu bheil e a’ dèanamh còrr air $25 millean sa bhliadhna. Mar sin na bi mì-mhisneachail nuair a chì thu sreath de chàraichean as fhiach nas motha na bhiodh duine beò a phàigheadh ​​​​airson an airgead-fuadain agad. Is e dìreach nach eil na fealla-dhà agad cho math ri Jeff. (No leamsa, airson sin.)

4 Cruinneachadh (gun phrìs)

Às deidh cuairt fhada tro chruinneachadh chàraichean pearsanta Jeff, chan urrainn dha ach tòiseachadh a’ faighneachd a bheil ceangal falaichte eadar na thagh e airson a dhreuchd agus cuid de na càraichean a thagh e gus a thinneas fèin-ghluasadach a thoirt a-steach don t-saoghal. Feumar aideachadh, chan eil mòran dhiubh nas motha na fealla-dhà (mura h-eil iad gu math daor fealla-dhà), agus tha na h-adhbharan airson a cheannach cho math sa dh’ fhaodadh duine smaoineachadh. Tha e ag ràdh gu robh e a-riamh dèidheil air toirt air daoine gàire a dhèanamh, agus tha draibheadh ​​​​càr le caractar a’ leigeil le daoine spòrs a bhith aca. Ge bith, Jeff! Chan eil duine a 'ceannach dà Batmobiles oir tha iad ag iarraidh daoine eile gàire. Le càraichean-bàtaichean is tancaichean faisg air làimh loidhnichean De luchd-dùbhlain, tha e sàbhailte a bhith den bheachd gu bheil cur-ris do-ruigsinneach aige ri càraichean a chuireadh crìoch air fèin-sgrios mura biodh e tèarainte a thaobh ionmhais. Deagh chluich, Mgr Dunham.

3 Ultraviolet Challenger (Deasachadh Dunham)

Leis gu bheil e na neach-eòlais Challenger, tha fèill mhòr air Dunham gu bheil e ainmeil airson a bhith na rèisear asphalt math. Tha fios aig Dodge air seo agus cho-dhùin e a ghaol airson Mopar a chleachdadh gus bun-bheachd air leth sònraichte a chruthachadh airson SEMA. B’ e deasachadh sònraichte a bh’ ann Challenger air a uidheamachadh le einnsean bogsa 426 a chuir a-mach còrr air 500 each tro bhogsa gèar sia-luath air an t-slighe gu na cuibhlichean cùil. Is dòcha nach toil leat a bhlas ann an fealla-dhà, ach tha e duilich argamaid a dhèanamh leis a bhlas ann an càraichean. Bheireadh dìreach aon oisean den gharaids aige beannachd don neach-dealasach càr cuibheasach airson a’ chòrr de a làithean le grian. Tha na h-uimhir de chàraichean aig Dunham ’s a bhiodh dùil agad bho fhear a nì milleanan.

2 Woody ($64,000)

Dè tha math craobh Chan eil cruinneachadh chàraichean coileanta às aonais Woody? (Faic dè rinn mi an sin?) Tha e sàbhailte a ràdh gu bheil na fealla-dhà agam cha mhòr cho math ri Jeff's, ged a tha dìth cruinneachadh mo chàr gu brònach an taca ri cabhlach Jeff. Agus airson a chuir dheth, tha coilleag clasaigeach aige ann an staid dìonach. Agus chan e carbad teaghlaich Griswolds a th’ ann, a bhios a’ làimhseachadh mar bhàta slaodach agus a’ coimhead nas miosa buileach - fhad ‘s a tha fiodh a’ tighinn a-steach a h-uile blas, tha Dunham gu soilleir a’ cumail sùil air an stuth math. Ged a tha an gluasad seo air leantainn gu fiodh a bhith ceangailte ri modalan bho Cadillac gu Packard, tha Dunham's Woody air aon den fheadhainn as bòidhche ri fhaicinn.

1 Inneal-tìm ($30,000 – $541,000)

“Cuir an gnìomh na cuairtean ùine agad,” tha e ag ràdh. “Na gabh dragh idir mu na h-Innseanaich sin," tha e ag ràdh. Bha mi an-còmhnaidh a’ smaoineachadh mas e thusa an seòrsa duine a tha an urra ri proifeasair le sùilean fiadhaich nuair a dh ’innseas e dhut“ cha bhith na h-Innseanaich sin eadhon ann ”nuair a dh’ òrduicheas e dhut ceum air a ’pheadal gas agus luathachadh dìreach a-steach don bhalla. tha thu airidh air na tha a’ feitheamh ort. Cuideachd, mura h-urrainn dhut pìos rathaid fada is dìreach a lorg anns an fhàsach (a-mach às a h-uile àite gheibh thu rathad fada agus dìreach gu leòr) gus 88 msu a bhualadh, bu chòir dhut a bhith air Ferrari a ghoid bho na Libyans le an plutonium sin uile. An uairsin cha bhiodh mòran de na duilgheadasan sin a dh’ fheumas tu fhuasgladh air tachairt a-riamh, Marty.

Stòran: Adam Carolla CarCast, Carscoops, Motor Trend, CarBuzz, Ùghdarras Motair agus Hot Rod Network.