20 fìrinn is dòcha nach eil fios agad mu Kia

Is e glè bheag de chompanaidhean as urrainn astar leasachaidh a choimeas ri Kia Motors ann an Korea. Dìreach cairteal de cheud bliadhna air ais, bha a ’chompanaidh na chompanaidh saothrachaidh treas-ìre de charbadan buidseit is rèiteachaidh. An-diugh tha e mar aon de na cluicheadairean cruinneil ann an roinn nan càraichean, air a rangachadh am measg nan 4 luchd-saothrachaidh san t-saoghal, agus a ’cruthachadh a h-uile càil bho mhodalan baile mòr teann gu cupannan spòrs agus SUVan trom. Agus cuideachd mòran de rudan eile a bhios mar as trice taobh a-muigh ar raon lèirsinn.

1. Chaidh a ’chompanaidh a stèidheachadh mar neach-dèanamh baidhsagal.

Chaidh a’ chompanaidh a stèidheachadh ann an 1944, 23 bliadhna ro a bhràthair as sine Hyundai, fon ainm Kyungsung Precision Industry. Ach bheir e deicheadan mus tòisich e air càraichean a dhèanamh - an toiseach pàirtean baidhsagal, an uairsin baidhsagalan coileanta, an uairsin baidhsagalan-motair.

2. Tha an t-ainm duilich eadar-theangachadh

Chaidh an t-ainm Kia a ghabhail beagan bhliadhnaichean às deidh a ’chompanaidh a stèidheachadh, ach air sgàth cho sònraichte sa tha an cànan Korean agus an iomadh ciall a dh’ fhaodadh a bhith ann, tha e duilich eadar-theangachadh. Mar as trice tha e air a mhìneachadh mar “a’ dìreadh à Àisia ”no“ a ’dìreadh bhon taobh an ear”.

3. Nochd a ’chiad chàr ann an 1974

Tràth anns na 1970n, ghabh Kia brath air prògraman riaghaltais gus an gnìomhachas a leasachadh agus thog i ionad chàraichean. Bha a’ chiad mhodail aige, am Brisa B-1000, na làraidh pickup stèidhichte cha mhòr gu tur air an Mazda Familia. Nas fhaide air adhart, nochd dreach luchd-siubhail - Brisa S-1000. Tha e uidheamaichte le einnsean Mazda 62 each-chumhachd.

4. Dh'fhuiling e coup armailteach

Anns an Dàmhair 1979, chaidh an Ceann-suidhe Park Chung Hee a mhurt leis a ’cheannard fiosrachaidh aige. Air 12 Dùbhlachd, chùm Seanalair an Airm Chon Doo Huang coup armailteach agus ghlac e cumhachd. Mar thoradh air an sin, feumaidh a h-uile iomairt gnìomhachais ath-uidheamachadh airson toradh armachd, Kia nam measg. B ’fheudar don chompanaidh stad a chuir air càraichean a dhèanamh gu tur.

5. Shàbhail Ford i

Às deidh seasmhachd a ’chupa armachd, chaidh cead a thoirt do Kia tilleadh gu cinneasachadh“ sìobhalta ”, ach cha robh leasachaidhean teicnigeach no peutantan sam bith aig a’ chompanaidh. Chaidh an suidheachadh a shàbhaladh le aonta ceadachd le Ford, a leig le Koreans Ford Festiva teann a dhèanamh ris an canar Kia Pride.

6. Clàraich beagan sanasachd seirbheis

Tha a ’chompanaidh à Korea a’ cumail a ’chlàir airson a’ chuibhreann as lugha de sheirbheisean ainmichte anns a ’mhòr-roinn agus mar as trice tha e san dàrna àite a-mhàin do bhrandan àrd-inbhe na Gearmailt Mercedes agus Porsche anns a’ chomharra seo (a rèir iSeeCars).

7. Tha i air mòran dhuaisean fhaighinn

Tha mòran dhuaisean aig Koreans, ged a tha iad nas motha à Ameireaga a Tuath na bhon Roinn Eòrpa. O chionn ghoirid choisinn an crossover mòr ùr aig Tellur Grand Slam, na trì duaisean as cliùitiche anns na Stàitean Aonaichte. Cha robh e comasach dha modal SUV a-riamh seo a dhèanamh.

8. Tha am Pàpa Francis a ’ceadachadh

Tha am Pàpa Francis ainmeil airson an oidhirp aige airson càraichean beaga. Anns na cuairtean aige o chionn ghoirid, is e ceannard na h-Eaglaise Caitligiche as trice a bhios a ’taghadh an Kia Soul airson an adhbhar seo.

9. Tha Kia fhathast a ’dèanamh uidheamachd armachd

Cha deach an àm armailteach a dhubhadh às gu tur fhathast: tha Kia na sholaraiche do dh ’arm Corea a Deas agus bidh i a’ dèanamh diofar uidheamachd armachd, bho charbadan armaichte gu làraidhean.

10. Fòcas air an Roinn Eòrpa

Ann an oidhirp gun a bhith a ’farpais ri chèile, roinn Kia agus a phiuthar Hyundai an saoghal gu bhith nan" sònaichean buaidh, "agus ghluais an Roinn Eòrpa chun an fheadhainn as lugha den dà chompanaidh. Ro Kovid-19, b ’e Kia Panic an aon chompanaidh a sheall 9 bliadhna de fhàs leantainneach san Roinn Eòrpa.

11. Cò às a thàinig an t-ainm CEE?

Mar dhearbhadh air an aithris roimhe, tha CEE'D na hatchback teann a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson a’ mhargaidh Eòrpach agus air a thoirt a-mach aig ionad a ’chompanaidh ann an Zilina, Slobhagia. Tha eadhon an t-ainm, Eòrpach, goirid airson Coimhearsnachd Eòrpach, Dealbhadh Eòrpach.

12. Dh'atharraich an Gearmailteach a 'chompanaidh

Thàinig fìor ath-bheothachadh Kia, ga thionndadh gu bhith na chluicheadair co-ionnan den luchd-saothrachaidh as motha san t-saoghal, às deidh 2006, nuair a thug an riaghladh a-steach Gearmailtis Peter Schreier bho Audi mar phrìomh dhealbhadair. An-diugh tha Schreier na Cheann-suidhe Dealbhaidh airson a ’bhuidheann Hyundai-Kia gu lèir.

13. Tha Kia na sponsair spòrs

Is e Koreans am prìomh luchd-taic aig cuid de na tachartasan spòrs as mòr-chòrdte san t-saoghal leithid Farpais na Cruinne no Farpais NBA. Is e na h-aghaidhean sanasachd aca an cluicheadair ball-basgaid LeBron James agus an cluicheadair teanas Rafael Nadal.

14. Dh'atharraich thu an suaicheantas agad

Nochd an suaicheantas elliptical dearg eòlach anns na 90an, ach am-bliadhna tha suaicheantas ùr aig Kia, às aonais an ellipse agus le cruth-clò nas sònraichte.

15. Tha suaicheantas eadar-dhealaichte aig Korea

Chan eil luchd-ceannach Korean Kia eòlach air an t-suaicheantas dearg ugh-chruthach. An sin, bidh a ’chompanaidh a’ cleachdadh ellipse eadar-dhealaichte le airgead stoidhle "K" le cùl-raon gorm no às aonais. Gu dearbh, tha meas mòr air an t-suaicheantas seo air feadh an t-saoghail oir tha e air òrdachadh gu farsaing le làraich mar Amazon agus Alibaba.

Tha suaicheantas modal spòrs Stinger ann an Korea air a stoidhleachadh mar an litir E - chan eil fios aig duine gu cinnteach carson.

16. Chan ann an-còmhnaidh le Hyundai

Bha Kia na neach-saothrachaidh neo-eisimeileach gu 1998. Bliadhna roimhe sin, bha èiginn ionmhais mòr Àisianach air prìomh mhargaidhean a ’chompanaidh a thoirt sìos agus air a thoirt gu crìch ann am briseadh, agus bha Hyundai air a shàbhaladh.

17. A ’chiad chompanaidh a chuir air bhog cinneasachadh san Ruis

Gu dearbh, chan e a ’chiad chompanaidh, ach a’ chiad fhear “an iar”. Ann an 1996, chuir na Koreans air dòigh riochdachadh de na modailean aca aig Avtotor ann an Kaluga, a bha na ghluasad fàidheadaireachd, oir dìreach beagan bhliadhnaichean às deidh sin, chuir an riaghaltas ann am Moscow dleastanasan teann a-steach, agus thàinig air a h-uile neach-saothrachaidh eile stiùir Kia a leantainn.

18. Bidh an lus as motha aige a ’dèanamh 2 chàr gach mionaid.

Tha an fhactaraidh as motha aig Kia suidhichte ann an Huason, faisg air Seoul. Air a sgaoileadh thairis air 476 stadiuman ball-coise, bidh e a’ dèanamh 2 chàr gach mionaid. Ach, tha e nas lugha na ionad Hyundai Ulsan - am fear as motha air an t-saoghal - far am bi còig càraichean ùra a’ roiligeadh far loidhne a’ cho-chruinneachaidh gach mionaid.

19. Cruthaich càr airson na X-Men

Tha ùidh mhòr air a bhith aig Koreans a-riamh ann an blockbusters Hollywood agus tha iad air deasachadh sònraichte sònraichte fhoillseachadh a tha coisrigte do fhilmichean àrd-ìomhaigh. B ’e an fheadhainn as inntinniche na h-atharrachaidhean de Sportage agus Sorento, a chaidh a chruthachadh airson a’ chiad sealladh de X-Men Apocalypse ann an 2015.

20. Clàraich airson an àireamh de scrionaichean sa chàr

Ann an 2019, nochd na Koreans prototype glè inntinneach aig CES ann an Las Vegas agus aig Taisbeanadh Motair Geneva. Leis an taobh a-staigh san àm ri teachd, bha suas ri 21 scrion air an aghaidh, le tomhasan agus cuibhreannan fònaichean sgairteil. Tha mòran air seo a mhìneachadh mar pharantas gun chron den ùidh a tha a ’sìor fhàs le scrionaichean mòra ann an càraichean, ach tha coltas ann gum faic sinn pàirtean den fhuasgladh seo ann am modalan riochdachaidh san àm ri teachd.