15 rud nach bu chòir dhut a dhèanamh nuair a tha thu a ’dràibheadh
Clàr-innse
- A ’draibheadh le fònaichean-cluaise
- Dràibheadh fo bhuaidh na dibhe
- A ’draibheadh dhrogaichean
- Draibhearan sgìth
- A ’draibheadh às aonais crios-suidheachain
- A ’cleachdadh cus de luchd-cuideachaidh dealanach
- A ’draibheadh le do ghlùinean
- Gun a bhith a ’cumail an astair
- A ’tarraing aire fhad‘ s a tha thu a ’dràibheadh
- Mothaich rabhaidhean
- A ’marcachd le beathaichean sa chaban
- Biadh air cùl na cuibhle
- A ’draibheadh ro luath
- A ’draibheadh ro shlaodach
- A ’draibheadh gun solas
Is e droch chleachdaidhean dràibhidh am prìomh adhbhar airson tubaistean trafaic. Faodaidh a bhith a’ leigeil seachad cuid de riaghailtean sìmplidh le draibhearan gu tric marbhtach dhaibhsan a bhios a’ draibheadh. Tha sgrùdadh le Rianachd Sàbhailteachd Trafaig Nàiseanta Highway (NHTSA) agus Comann Carbadan Ameireagaidh (AAA) a’ sealltainn dè na cleachdaidhean draibhearan as cronail, a dh’ adhbhraicheas tubaistean trafaic fa leth.
A ’draibheadh le fònaichean-cluaise
Ma tha rèidio càr briste, chan e deagh bheachd a th ’ann èisteachd ri ceòl bhon fhòn agad le fònaichean-cluaise, oir bidh e“ gad cheangal ”bhon t-saoghal a-muigh. Agus nì sin thu na chunnart dhut fhèin agus dha na daoine a tha thu a’ draibheadh, a bharrachd air feadhainn eile air an rathad. Ma ghabhas e dèanamh, ceangail am fòn cliste agad ris a’ chàr a’ cleachdadh Bluetooth.
Dràibheadh fo bhuaidh na dibhe
Anns na Stàitean Aonaichte, tha 30 neach air am marbhadh air an rathad a h-uile latha air sgàth tubaistean air an adhbhrachadh le draibhear air mhisg. Faodar na tubaistean sin a chasg ma tha daoine dha-rìribh a ’tuigsinn dè a tha draibheadh fo bhuaidh deoch làidir a’ leantainn.
A ’draibheadh dhrogaichean
Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha an duilgheadas seo air a bhith a ’fàs, agus ann an Ameireagaidh, gu dearbh, tha a sgèile gu math mòr. A rèir AAA, bidh 14,8 millean dràibhear san dùthaich a ’faighinn air cùl na cuibhle a h-uile bliadhna às deidh dhaibh marijuana a chleachdadh, agus tha 70% dhiubh den bheachd nach eil e cunnartach. Gu mì-fhortanach, tha an àireamh de dhraibhearan a tha trom le drogaichean san Roinn Eòrpa a ’dol suas gu mòr cuideachd.
Draibhearan sgìth
Tha rannsachadh a ’sealltainn gu bheil timcheall air 9,5% de thubaistean rathaid anns na Stàitean Aonaichte air adhbhrachadh le draibhearan sgìth. Is e cion cadail an duilgheadas as motha agus chan urrainnear an-còmhnaidh fhuasgladh le deoch lùth no cofaidh làidir. Tha eòlaichean a ’moladh stad airson co-dhiù 20 mionaid ma tha an draibhear a’ faireachdainn gu bheil a shùilean a ’dùnadh tron turas.
A ’draibheadh às aonais crios-suidheachain
Is e droch bheachd a th’ ann draibheadh às aonais crios-suidheachain. Is e an fhìrinn gu bheil am baga-adhair a’ dìon nuair a bhuaileas e air an rathad, ach chan eil seo na roghainn mura h-eil an crios-suidheachain ceangailte. Ann an tubaist às aonais crios-suidheachain, gluaisidh corp an dràibhear air adhart agus gluaisidh am baga-adhair na aghaidh.
A ’cleachdadh cus de luchd-cuideachaidh dealanach
Bidh luchd-cuideachaidh dealanach leithid smachd cuairt-mara atharrachail, cumail rathaidean no breiceadh èiginneach a ’dèanamh obair an draibhear gu math nas fhasa, ach chan eil iad a’ leasachadh an sgilean dràibhidh. Chan eil càraichean làn deiseil airson gluasad fèin-riaghailteach fhathast, mar sin feumaidh an draibhear a ’chuibhle stiùiridh a chumail leis an dà làmh agus coimhead gu faiceallach air an rathad air thoiseach air.
A ’draibheadh le do ghlùinean
Is e cleas a th’ ann a bhith a’ draibheadh glùinean a bhios mòran dhraibhearan a’ tadhal air nuair a tha iad a’ faireachdainn sgìth nan gàirdeanan agus nan guailnean. Aig an aon àm, is e seo aon de na dòighean as ceart air faighinn a-steach do thubaist, leis nach eil smachd agad air a ’chuibhle stiùiridh. Mar sin, chan eil dòigh ann freagairt nuair a nochdas càr, neach-coiseachd no beathach eile air an rathad air do bheulaibh. Mura h-eil thu gam chreidsinn, feuch pàirceadh co-shìnte ri do ghlùinean.
Gun a bhith a ’cumail an astair
Faodaidh draibheadh faisg air càr stad a chuir ort bho bhith a ’stad ann an tìde. Chan e co-thuiteamas a th ’ann gun deach an dà riaghailt eile a chruthachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil astar sàbhailte bhon chàr air do bheulaibh. Bidh tu dìreach cinnteach gun urrainn dhut stad ann an ùine ma tha sin riatanach.
A ’tarraing aire fhad‘ s a tha thu a ’dràibheadh
Is dòcha gun toir teachdaireachd bhon fhòn agad do shealladh gluasad far an rathaid agus tubaist adhbhrachadh. Tha cunntas-bheachd AAA a ’sealltainn gu bheil 41,3% de dhraibhearan anns na Stàitean Aonaichte a’ leughadh teachdaireachdan a fhuaireadh sa bhad air am fòn aca, agus 32,1% a ’sgrìobhadh gu cuideigin fhad‘ s a tha iad a ’dràibheadh. Agus tha eadhon barrachd den fheadhainn a bhios a ’bruidhinn air a’ fòn, ach anns a ’chùis seo faodar an inneal a chuir gus nach cuir e bacadh air dràibheadh.
Mothaich rabhaidhean
Gu tric bidh an càr fhèin "ag aithris" air an duilgheadas, agus tha seo air a dhèanamh le bhith a ’tionndadh air a’ chomharra air an deas-bhòrd. Bidh cuid de dhraibhearan a ’seachnadh an soidhne seo, a dh’ fhaodadh eadhon a bhith marbhtach. Bidh fàiligeadh ann an siostaman carbaid riatanach gu tric a ’leantainn gu droch mhilleadh agus faodaidh e tubaistean adhbhrachadh fhad‘ s a tha thu a ’siubhal.
A ’marcachd le beathaichean sa chaban
Le bhith a’ draibheadh le beathaichean sa chaban (mar as trice cù) a’ tarraing aire an draibhear. Tha còrr air leth de na draibhearan ag aideachadh: feumaidh 23% dhiubh feuchainn ris a’ bheathach a ghlacadh aig àm stad gu h-obann, agus tha 19% a’ feuchainn ri casg a chuir air faighinn a-steach don t-suidheachan aghaidh. Tha duilgheadas eile ann - bidh cù 20 kg a ’tionndadh gu bhith na projectile 600 kg aig astar 50 km / h. Tha seo dona don bheathach agus dha na draibhearan sa chàr.
Biadh air cùl na cuibhle
Gu tric chì thu an draibhear ag ithe aig a ’chuibhle. Bidh seo a ’tachairt eadhon air an t-slighe, far a bheil an astar àrd gu leòr. A rèir NHTSA, tha cunnart tubaist ann an leithid de chùisean 80%, mar sin tha e nas fheàrr fuireach acrach, ach fuireach beò agus gu math.
A ’draibheadh ro luath
A rèir AAA, tha neo-astar an urra ri 33% de bhàsan trafaic rathaid anns na Stàitean Aonaichte. Tha thu a ’smaoineachadh gun sàbhail thu ùine ma bhios tu a’ draibheadh nas luaithe, ach chan eil seo gu tur. Bheir siubhal aig astar 90 km / h airson 50 km timcheall air 32 mionaid. Bheir an aon astar, ach aig astar 105 km / h, 27 mionaid. Chan eil an diofar ach 5 mionaidean.
A ’draibheadh ro shlaodach
Faodaidh a bhith a ’draibheadh mòran nas ìsle na crìoch òrdaichte a bhith a cheart cho cunnartach ri astar. Tha seo air sgàth gu bheil carbad a tha a ’gluasad gu slaodach a’ cur dragh air carbadan eile air an rathad timcheall air. A rèir sin, bidh e a ’gluasad nas slaodaiche, a tha na chunnart do charbadan a’ gluasad aig astaran nas àirde.
A ’draibheadh gun solas
Ann am mòran dhùthchannan, tha dràibheadh le solais ruith tron latha èigneachail, ach tha draibhearan ann fhathast a tha a ’seachnadh seo. Tha e a ’tachairt, eadhon anns an dorchadas, gu bheil càr a’ nochdadh, agus dhìochuimhnich an draibhear na solais a chuir air.
