Na 10 companaidhean càr as ainmeil san t-saoghal

Tha gnìomhachas nan càraichean na phàirt riatanach den eaconamaidh a tha a’ fàs gu luath air feadh an t-saoghail. Gach bliadhna, bidh mòran mhodalan càr ùra gan leigeil ma sgaoil agus tha mìltean gan reic. Tha an càr air a thighinn gu bhith riatanach ann am beatha làitheil, agus mar sin feumaidh companaidhean na modalan as fheàrr agus as prìs reusanta a thoirt gu buil gus an urrainn dhaibh farpais ris na farpaisich aca le bhith mar am brannd as fheàrr leotha sa mhargaidh.

Ged a tha coileanadh toraidh air leth cudromach, bu chòir cuimhneachadh cuideachd gum feum an toradh a bhith taobh a-staigh an raoin a tha ri fhaighinn. Tha an dòigh anns a bheil gnìomhachas nan càraichean air adhartas teicneòlach a dhèanamh ann an ùine cho beag ri mholadh. Seo liosta de na deich companaidhean càr as fheàrr ann an 2022 a tha a-riamh air iongnadh a dhèanamh oirnn leis an dealbhadh agus an coileanadh:

10. Ford Chrysler

Stèidhichear - Walter P. Chrysler

Maoin iomlan - 49.02 billean dolar na SA.

Teachd a-steach - 83.06 billean dolar na SA.

Prìomh oifisean - Auburn Hills, Michigan, na SA

Canar FCA ris cuideachd agus tha e na bhuidheann corporra ioma-nàiseanta fo smachd Eadailteach a chaidh a stèidheachadh air 12 Dàmhair 2014. Thathas den bheachd gur e an seachdamh neach-dèanamh chàraichean as motha san t-saoghal. Tha a’ chompanaidh seo clàraichte san Òlaind airson adhbharan cìse. Tha a’ chompanaidh air a liostadh air an Borsa Italiana ann am Milan agus air Malairt Stoc New York. Bidh e ag obair sa mhòr-chuid tro dhà fho-bhuidheann ris an canar FCA Italy agus FCA USA. 'S e John Elkann cathraiche na companaidh an-dràsta. Tha Sergio Marchionne na Cheannard air a’ chompanaidh an-dràsta. Ann an dìreach trì bliadhna, tha a’ chompanaidh air mòran inbhean aig ìre cruinne a shuidheachadh agus mar sin air a bhith am measg nan deich companaidhean chàraichean as fheàrr san t-saoghal.

9. BMW

Stèidhichear: Franz Josef Popp, Karl Rapp, Camillo Castiglioni.

Slogan - fìor thoileachas dràibhidh

Maoin iomlan - 188.535 billean euros.

Teachd a-steach - 94.163 billean euros.

Prìomh oifisean ann am Munich, Bavaria, a 'Ghearmailt

Is e BMW an cruth nas giorra de dh’ Obraichean Motair Bavarian. Chaidh a stèidheachadh air 7 Màrt, 1916. Tha sealbh aige cuideachd air càraichean Mini agus is e companaidh phàrant Rolls-Royce Motor Cars a th’ ann. Tha càraichean air an dèanamh leis an roinn Motorsport agus baidhsagalan-motair le roinn BMW Motorrad. Bidh e cuideachd a’ dèanamh charbadan dealain plug-in fon bhrand BMW. B' e Dixi a' chiad charbad a rinn BMW stèidhichte air an Austin 7. Bidh e cuideachd a' dèiligeadh ri einnseanan itealain. Ann an 1958, bha cuid de dhuilgheadasan ionmhais aig BMW cuideachd. Tha Harald Krüger na Cheannard air a’ chompanaidh an-dràsta.

8 Volkswagen

Stèidhichear - Aghaidh Làbarach na Gearmailt

Slogan - Càr

teachd a-steach - 105.651 billean euros

Prìomh oifis ann am Berlin, sa Ghearmailt

Is e companaidh chàraichean Gearmailteach a tha seo a chaidh a stèidheachadh ann an 1937. A bharrachd air càraichean aig ìre cruinne, tha a’ chompanaidh ainmeil cuideachd airson a bhusaichean, làraidhean agus busaichean beaga. Tha e ainmeil airson a bhith a’ dèanamh chàraichean dha daoine meadhan-chlas, agus is e dìreach Volkswagen an sluagh-ghairm sanasachd aige. Leis gun deach a chruthachadh le aghaidh saothair na Gearmailt agus mar sin leig e le daoine meadhan-chlas càr a bhith aca. Tha luchd-eachdraidh ag agairt gu robh ùidh mhòr aig Adolf Hitler anns na càraichean sin leis gur iad a’ chiad chàraichean le aerodynamics nas fheàrr agus einnseanan air am fuarachadh le èadhar. 'S e an Dotair Herbert Diess cathraiche na companaidh an-dràsta. Is e an àireamh iomlan de luchd-obrach sa chompanaidh 626,715 neach.

7. soitheach

Stèidhichear - Henry Ford

Slogan - gluasad trom

Maoin iomlan - 237.9 billean dolar na SA.

Teachd a-steach - 151.8 billean dolar na SA.

Prìomh Oifisean - Dearborn, Michigan, Na Stàitean Aonaichte

Air a stèidheachadh ann an 1903, is e companaidh ioma-nàiseanta Ameireaganach a th’ ann a tha air a bhith a’ ruith gnìomhachas nan càraichean airson còrr air 80 bliadhna. B’ e seo a’ chiad chompanaidh a thug a-steach cinneasachadh chàraichean air sgèile mhòr. Chleachd e cuideachd dòighean innleadaireachd cinneasachaidh a chuidich ann a bhith a’ riaghladh luchd-obrach tionnsgalach air sgèile mhòr. Chruthaich e teirm ùr airson gnìomhachas nan càraichean ris an canar Fordism. Fhuair e cuideachd Jaguar agus Land Rover ann an 1999 agus 2000. Anns an 21mh linn, bha èiginn ionmhais ann cuideachd agus thàinig e gu math faisg air briseadh-creideis. Tha Uilleam S. Ford, Jr. an-dràsta na chathraiche gnìomh air a’ chompanaidh, agus tha Mark Fields na cheann-suidhe agus na àrd-oifigear aig a’ chompanaidh an-dràsta.

6. Nissan

Stèidhichear - Masujiro Hashimoto, Latha Kenjiro, Rokuro Aoyama, Meitaro Takeuchi, Aikawa

Uilleam R. Gorham

Slogan - Atharraich dùilean.

Maoin iomlan - 17.04 trillion yen.

Teachd a-steach - 11.38 trillion yen

Prìomh oifisean - Nishi-ku, Yokohama, Iapan

Is e Nissan an cruth nas giorra de Nissan Motor Company LTD. Tha e na neach-dèanamh chàraichean ioma-nàiseanta Iapanach a chaidh a stèidheachadh ann an 1933. Bidh e a’ reic a chàraichean fo thrì ainmean branda: Nissan, Datsun, Infiniti agus Nismo. Bho 1999, tha e air a bhith ann an caidreachas leis a 'chompanaidh ainmeil Frangach Renault. Tha staitistigean a 'sealltainn gu bheil sealbh aig Renault air 43% de na h-earrannan bhòtaidh aig Nissan. Ann an 2013, b’ e an siathamh companaidh saothrachaidh chàraichean as motha san t-saoghal. Tha Carlos Ghosn na Cheannard air an dà chompanaidh. Is e Nissan an neach-dèanamh charbadan dealain as motha san t-saoghal. Is e an Nissan Leaf an càr dealain as reic san t-saoghal agus tha e air a mheas mar shàr-obair.

5. Companaidh Motair Honda

Stèidhichear: Soichiro Honda Gabh ri Fujisawa

Slogan - Bruadar, dèan.

Maoin iomlan - 18.22 trillion yen.

Teachd a-steach - 14.60 trillion yen

Prìomh oifisean - Minato, Tokyo, Iapan

Tha an conglomerate poblach ioma-nàiseanta Iapanach seo ainmeil gu sònraichte airson a charbadan dà agus ceithir-chuibhlichean. A bharrachd air an seo, tha e ainmeil cuideachd airson itealain agus uidheamachd cumhachd. Tha e air a bhith mar an neach-saothrachaidh baidhsagal-motair as motha bho 1959 agus tha e cuideachd air a mheas mar an neach-saothrachaidh as motha de einnseanan losgaidh a-staigh san t-saoghal. Shuidhich a’ chompanaidh clàr airson cinneasachadh 14 millean einnsean gach bliadhna. Ann an 2001, thàinig e gu bhith mar an dàrna companaidh chàraichean Iapanach as motha. B’ e seo a’ chiad chompanaidh chàraichean Iapanach a chuir air bhog suaicheantas sòghail sònraichte ris an canar Acura. Bidh e cuideachd ag obair ann an inntleachd fuadain agus robotics.

4. Hyundai

Stèidhichear-Chung Ju Jung

Maoin iomlan - 125.6 billean dolar na SA.

Teachd a-steach - 76 billean dolar na SA

Prìomh oifis - Seoul, Coirea a Deas

Chaidh a’ chompanaidh ainmeil seo a stèidheachadh ann an 1967. Chaidh a 'chiad mhodail aige fhoillseachadh ann an 1968 le co-obrachadh bho Hyundai agus Ford agus b' e an Cortina a bh 'air. Ann an 1975, fèin-riochdaich Hyundai a 'chiad chàr aige ris an canar Pony, a chaidh a chuir a-null gu mòran dhùthchannan eile anns na bliadhnaichean a leanas. Thòisich i a’ reic chàraichean anns na SA ann an 1986. Ann an 2006, bha Chung Mong Koo fo amharas coirbeachd agus chaidh a chur an grèim air 28 Giblean, 2006. Mar thoradh air an sin, chaidh a dhreuchdan sa chompanaidh a thoirt air falbh.

3. Daimler

Stèidhichear - Daimler-Benz

Maoin iomlan - 235.118 billean dolair.

Teachd a-steach - 153.261 billean euros.

Prìomh oifisean - Stuttgart, a 'Ghearmailt

Chaidh a’ chompanaidh ioma-nàiseanta Gearmailteach seo a stèidheachadh ann an 2007. Tha sealbh aige air earrannan ann am mòran chompanaidhean dà- agus ceithir-chuibhlichean, nam measg BharatBenz, Mitsubishi Fuso, Setra, Mercedes Benz, Mercedes AMG, msaa. 'S e seo a' chompanaidh làraidh as motha san t-saoghal. A bharrachd air saothrachadh chàraichean, tha a’ chompanaidh cuideachd a’ toirt seachad seirbheisean ionmhais. Ma thèid aire a thoirt do reic aonadan, is i an treasamh companaidh saothrachaidh chàraichean deug as motha san t-saoghal. Fhuair e cuideachd cuibhreann 25 sa cheud anns an MV Agusta. Tha a’ chompanaidh seo ainmeil airson a phrìomh bhusaichean.

2. Motors Coitcheann

Stèidhichear - William S. Duran, Teàrlach Stiùbhart Mott

Maoin iomlan - 221.6 billean dolar na SA.

Teachd a-steach - 166.3 billean dolar na SA.

Prìomh oifisean - Detroit, Michigan, na SA

Chaidh a’ bhuidheann ioma-nàiseanta Ameireaganach seo a stèidheachadh ann an 1908 agus tha i an sàs ann an reic, dealbhadh, cuairteachadh agus reic chàraichean agus am pàirtean. Tha fios gu bheil e a’ dèanamh chàraichean ann am faisg air 35 dùthaich air feadh an t-saoghail. Bha a’ chompanaidh seo air thoiseach ann an cinneasachadh chàraichean bho 1931 gu 2007. Tha 12 fo-bhrannd aig an fhuamhaire chàraichean seo is e sin. Buick, Chevrolet, GMC, Cadillac, Holden, Opel, HSV, Baojun, Wuling, Ravon, Jie Fang agus Vauxhall. Chaidh an General Motors Company LLC gnàthach a stèidheachadh ann an 2009 às deidh briseadh-creideis General Motors Corporation leis gun d’ fhuair a’ chompanaidh ùr an àireamh as motha de earrannan anns a’ chompanaidh a bh’ ann roimhe.

1. Toyota

Stèidhichear - Kiichiro Toyoda

Tagline: Is e faireachdainn ùr a th’ ann

Maoin iomlan - 177 billean dolar na SA.

Teachd a-steach - 252.8 billean dolar na SA

Prìomh oifisean - Aichi, Iapan

Chaidh am fuamhaire chàraichean seo a stèidheachadh air 28 Lùnastal, 1937. Tha a 'chompanaidh ainmeil airson a charbadan àrd-choileanaidh, a bha a-riamh mar a' chiad roghainn de luchd-ceannach air feadh an t-saoghail. Is e seo a’ chiad chompanaidh san t-saoghal a chruthaich còrr air 10 millean carbad gach bliadhna. Tha e cuideachd air thoiseach san t-saoghal ann an reic charbadan dealain tar-chinealach agus tha e cuideachd a’ stiùireadh gabhail ris a’ mhargaidh mhòr de charbadan tar-chinealach air feadh an t-saoghail. Is e teaghlach Prius a’ bhrand an hybrid as reic, le còrr air 6 millean aonad air an reic air feadh an t-saoghail ann an 2016.

Tha na companaidhean sin uile nam fuamhairean san raon aca agus tha seilbh aca air margaidh chàraichean na cruinne. Feumaidh companaidhean Innseanach ceum air adhart a ghabhail ann a bhith a’ farpais ris na companaidhean sin. Tha Tata Motors air seo a dhearbhadh dà uair, le sealbh air an dà chuid Land Rover agus Jaguar. Anns an dùthaich againn, cha bu chòir dhuinn beachdachadh air sàbhailteachd luchd-siubhail mar shochair, ach bu chòir dhuinn a mheas mar fheum bunaiteach de na daoine. Mar sin, bu chòir corp a chuir air dòigh gus sgrùdadh a dhèanamh air càileachd nan càraichean a tha air an reic ri clas meadhan Innseanach.