10 càr a dh ’fheumadh a bhith le tar-chuir làimhe
Clàr-innse
Tha tar-chuir fèin-ghluasadach an latha an-diugh dha-rìribh drùidhteach, ge bith an e innealan ro-roghnach a th’ annta mar an fheadhainn a bhios VW a ’cleachdadh no hydromechanical mar an fheadhainn a bhios BMW no Jaguar Land Rover a’ cleachdadh. Ach, tha mòran de dhaoine a tha dèidheil air càraichean clasaigeach fhathast a’ cumail ri tar-chuir làimhe - agus gu tric bidh luchd-saothrachaidh briseadh-dùil. .
Liostaich an deasachadh Spàinnteach de Motor1 10 càraichean a tha ag ionndrainn an treas peadal, agus is e mearachd mòr a tha seo. Ann am fear dhiubh - Toyota GR Supra, tha cothrom aig an neach-dèanamh fhathast beachdachadh air agus a 'tabhann astaran meacanaigeach, anns a' chòrr chan eil dòchasan mar sin ann.
Alfa Romeo Giulia
Is e seo aon de na sedans as inntinniche agus as so-ruigsinneach na làithean seo, ach le gluasad aghaidh am-bliadhna chaidh fhàgail gun sgaoileadh làimhe. Tha an dreach gu h-àrd den Quadrifoglio a ’cleachdadh 2,9-liter V6 le 510 hp, a bheir 0 diogan bho 100 gu 3,9 km / h. Chan eil an tar-chur ach fèin-ghluasadach 8-speed.
Alpach A110
Tha an coupe meadhan-cheangailte Frangach, uidheamaichte le einnsean peatrail turbo 1,8-liter le comas 252 gu 292 hp, air a liostadh gu dàna mar cho-fharpaiseach don Porsche 718 Cayman. Eu-coltach ris a ’cho-fharpaiseach aige, a tha cuideachd ri fhaighinn le bogsa gèar làimhe 6-speed, chan eil an A110 ri fhaighinn ach le tar-chuir 7-astar Getrag 7DCT300 1100-speed. Taing dha cuideam aotrom (0 kg), bidh an Coupé Alpach a ’luathachadh bho 100 gu 4,5 km / h ann an XNUMX diogan.
Audi RS6 Avant
Tha carbad an stèisein ann an Ingolstadt na bhruadar aig cha mhòr a h-uile leannan càr luath aig a bheil teaghlach le clann. Bidh an einnsean dà-turbo 4,0-liotair a’ leasachadh 600 hp, a leigeas le càr le siostam quattro agus cuibhlichean cùil swivel ruighinn 100 km / h bho stad ann an 3,6 diogan. Tha na gèaraichean air an gluasad le bhith a’ cleachdadh tar-chuir fèin-ghluasadach 8-astar le 800 Nm de torque.
BMW M5
Faodaidh an fheadhainn a tha a ’coimhead airson càr eadhon nas luaithe roghnachadh an super sedan Bavarian le V4,4 8-liter. A ’leasachadh 600 hp. san dreach àbhaisteach agus 625 liotair. ann an dreach na Farpais, ri fhaighinn leis an clasaig ZF 8-speed fèin-ghluasadach a-mhàin. Bheir luathachadh bho 0 gu 100 km / h 3,4 diogan (3,3 ann am Farpais M5). Aig astaran meacanaigeach is dòcha gum bi e nas slaodaiche, ach gu cinnteach is fhiach am faireachdainn.
Ceannaich Leon
Ann an cnapan-starra teth ùr-nodha mar an Renault Megane RS no Volkswagen Golf GTI, bidh luchd-saothrachaidh cuideachd a ’tabhann dreachan meacanaigeach don luchd-ceannach aca. Ach tha am brand Cupra ùr-bhreith, a tha fo smachd Seat na Spàinne, a ’toirt uidheamachd don Leon le dìreach bogsa gèar fuadain ro-roghnach. Tha an dreach bunaiteach air a uidheamachadh le einnsean turbo 2.0 TFSI le comas 245 hp. agus 370 Nm.
Jeep Wrangler
Tha ceannsachadh àiteachan far nach eil rathad na thoileachas mòr dha leannanan far-rathaid. Ach, tha an JL Wrangler, a thàinig gu crìch ann an 2017, ga ghabhail. Chan eil an dà chuid an dreach peatrail (2,0 liotair agus 272 hp) agus an dreach dìosail (2,2 liotair agus 200 hp) rim faighinn ach le tar-chuir fèin-ghluasadach 8-luath.
Clas-Mercedes-Benz
Chan eil mòran SUVan ann le eachdraidh dhrùidhteach agus comasan iongantach far-rathaid, ach tha an Clas-G nam measg. Tha a h-uile atharrachadh anns an loidhne modail gnàthach (a tha a ’toirt a-steach einnseanan bho 286 gu 585 hp) uidheamaichte le dìreach 9-astar fèin-ghluasadach.
Dotair beag JCW
Gu ruige o chionn ghoirid, cha b ’urrainn do dhuine sam bith smaoineachadh air“ slige ”Breatannach às aonais treas peadal, ach nuair a chaidh am modail ùrachadh ann an 2019, fhuair an dreach fìor den ad teth einnsean TwinPower 2,0-liter le 306 each-chumhachd agus fèin-ghluasadach. Chan eil e comasach tuilleadh sgaoileadh làimhe a chleachdadh. Tha e glè choltach nach aontaich Alec Isigonis agus John Cooper.
Toyota GR Supra
Is e an coupe Iapanach, air ath-bheothachadh ann an co-obrachadh le BMW, an aon chàr sa bhuidheann seo aig a bheil cothrom peadal clutch fhaighinn. Tha an Supra a-nis ri fhaighinn le einnsean in-loidhne 6-siolandair turbocharged 340 hp. ann an co-bhonn ri tar-chuir hydromechanical 8-luath - an aon rud ris an BMW Z4. Ach, tha dreach le einnsean BMW 2,0-liotair a’ tighinn a-mach agus tha dùil gun tig e le astaran meacanaigeach.
Volkswagen T-Roc R.
Nuair a thig e gu Volkswagen T-Roc R, feumaidh sinn cuideachd an Audi SQ2 agus Cupra Ateca a thuigsinn. Tha na tar-chuiridhean sin co-ionann gu teicnigeach agus tha einnsean 2.0 TFSI annta. A ’leasachadh 300 hp. agus a ’leigeil leat luathachadh bho 0 gu 100 km / h ann an 5 diogan. Ri fhaighinn dìreach le bogsa roghainn 7-astar.
