Bràiste le sgiathan air a 'chàr - dè am brannd a th' ann?
Clàr-innse
Gu h-ìosal tha na suaicheantais chàraichean as mòr-chòrdte le sgiathan air an suaicheantas agus a’ mìneachadh brìgh nan suaicheantasan aca.
Bidh sgiathan a’ togail cheanglaichean le luaths, luaths agus mòrachd, agus is e sin as coireach gu bheil iad air an cleachdadh gu tric ann a bhith a’ leasachadh suaicheantasan chàraichean. Bidh am bràiste le sgiathan air a 'chàr an-còmhnaidh a' cur cuideam air stoidhle agus prìs a 'mhodail.
Suaicheantasan càr le sgiathan
Gu h-ìosal tha na suaicheantais chàraichean as mòr-chòrdte le sgiathan air an suaicheantas agus a’ mìneachadh brìgh nan suaicheantasan aca.
Aston Martin
Chaidh a 'chiad suaicheantas den bhrand a dhealbhadh ann an 1921, agus an uairsin bha dà litir "A" agus "M" ceangailte ri chèile. Ach sia bliadhna às deidh sin, lorg suaicheantas Aston Martin an dealbhadh uirsgeulach aige, a’ samhlachadh saorsa, astar agus aislingean. Bhon uairsin, tha an ìomhaigh càr àrd air a dhol tro iomadh atharrachadh, ach tha e air a bhith na sgiath.
Aston Martin càr
Tha an dreach ùr-nodha den t-samhla air a dhèanamh suas de ìomhaigh stoidhle agus sgrìobhadh air cùl uaine (a tha a 'cur cuideam air cho sònraichte agus cho càirdeil' sa tha an àrainneachd) no dubh (a 'ciallachadh uachdranas agus cliù).
Bentley
Is e Bentley am brannd càr as ainmeil le sgiathan air a’ bhràiste, tha an suaicheantas aige air a dhèanamh ann an trì dathan:
- geal - a 'samhlachadh purrachd agus seun uaislean;
- airgead - fianais air sòghalachd, foirfeachd agus saothrachadh chàraichean branda;
- dubh - a 'cur cuideam air inbhe uaislean agus mionlach a' chompanaidh.
Bentley càr
Tha brìgh falaichte an t-suaicheantas na laighe mar a tha e coltach ris an t-seann samhla seallaidh - diosc grèine sgiathach. An toiseach bha an àireamh de itean air gach taobh den chlàr-ainm neo-ionann: 14 air aon taobh agus 13 air an taobh eile. Chaidh seo a dhèanamh gus fakes a sheachnadh. Às deidh sin, chaidh an àireamh de itean a lughdachadh gu 10 agus 9, agus tha sgiathan co-chothromach aig cuid de mhodalan an latha an-diugh.
MINI
Chaidh a’ chompanaidh chàraichean Mini a stèidheachadh ann an 1959 san RA agus bhon uairsin tha iad air an luchd-seilbh atharrachadh a-rithist, gus an d’ fhuair BMW am brannd ann an 1994. Cha do nochd am bràiste le sgiathan air a 'chàr MINI san latha an-diugh ach aig toiseach an XNUMXmh linn. Air a dhealbhadh dha nigheanan is boireannaich, tha cochall nan càraichean spòrs beaga sin air a sgeadachadh le suaicheantas a tha stèidhichte air dreachan nas tràithe den bhràiste, ach aig a bheil dealbh nas ùire agus nas mionaidiche an taca riutha.
Mini fèin-obrachail
Tha an suaicheantas dubh is geal air a dhèanamh suas den ainm branda ann an cearcall, agus air gach taobh dheth tha sgiathan goirid stoidhle, a’ samhlachadh astar, spionnadh agus saorsa faireachdainn. Dh'fhàg a 'chompanaidh leth-chlachan agus measgachadh de dhhathan a dh'aona ghnothaich, a' fàgail a-mhàin dubh is geal (airgead ann an clàran ainm meatailt), a tha a 'cur cuideam air sìmplidh agus stoidhle a' bhrand.
Chrysler
Is e càr eile a th’ ann an Chrysler le ìomhaigh nan sgiathan. Bho 2014, tha an dragh air briseadh iomlan ainmeachadh, air a dhol fo smachd companaidh chàraichean Fiat agus air suaicheantas ùr leasaichte fhaighinn.
Chrysler càraichean a
Tha na sgiathan airgid fada, fada fada, anns a bheil ugh-chruthach anns a 'mheadhan leis an ainm branda, a' toirt seachad sòghalachd agus seun chàraichean Chrysler. Tha an t-ainm làn sgrìobhte mar chuimhneachan air a’ chiad shuaicheantas, a chaidh a chruthachadh air ais ann an 1924, agus a’ cur cuideam air leantainneachd a’ bhrand ath-bheothaichte.
Genesis
Is e an ìomhaigh càr le sgiathan air na taobhan suaicheantas Hyundai Genesis. Eu-coltach ri càraichean Hyundai eile, nochd Genesis o chionn ghoirid. Tha e air a shuidheachadh leis an dragh mar phrìomh chàr, agus mar sin tha am bràiste air a’ chochall eadar-dhealaichte bho shuaicheantas àbhaisteach a’ chompanaidh (tha an clàr-ainm air cùl a h-uile modal, ge bith dè an clas no an àireamh aca, mar an ceudna).
Genesis fèin
Tha an soidhne sgiathach eireachdail a’ cur cuideam air clas sòghail a’ bhrand, a bhios comasach air farpais ri co-aoisean Gearmailteach is Ameireagaidh san àm ri teachd. Is e feart de phoileasaidh Genesis, a tha ag amas air comhfhurtachd an luchd-ceannach a leasachadh, a bhith a’ lìbhrigeadh chàraichean òrdaichte dìreach gu doras a’ cheannaiche, ge bith càite a bheil e a’ fuireach.
Mazda
Is e suaicheantas càr Iapanach a tha seo le sgiathan air a’ bhràiste air a chruthachadh leis a’ phàirt mheadhanach den litir stoidhle “M”, agus tha na h-oirean a-muigh aice beagan a’ còmhdach cumaidhean a’ chearcaill. Gu math tric dh'atharraich stoidhle an t-suaicheantas, oir dh'fheuch luchd-stèidheachaidh a 'chompanaidh ri sgiathan, solas agus a' ghrian a chuir an cèill cho ceart 's as urrainn san ìomhaigh. Ann an samhla ùr-nodha a tha a’ nochdadh sùbailteachd, tairgse, cruthachalachd agus faireachdainn de chomhfhurtachd, faodar beachdachadh air an dà chuid eun ag itealaich an aghaidh cùl-raon corp nèamhaidh agus ceann comhachag.
Mazda càr
Tha ainm an dragh chàraichean stèidhichte air ainm Ahura Mazda. Is e seo seann dhiadhachd ann an Àisia an Iar, “cunntachail” airson fiosrachadh, gliocas agus co-sheirm. Mar a chruthaich an luchd-cruthachaidh, tha e a 'samhlachadh breith sìobhaltachd agus leasachadh gnìomhachas nan càraichean. A bharrachd air an sin, tha am facal Mazda co-chòrdadh ris an ainm a stèidhich a’ bhuidheann, Jujiro Matsuda.
UAZ
Is e an aon shuaicheantas Ruiseanach "sgiathach" am measg an liosta de chàraichean cèin an ìomhaigh le sgiathan eòlach air a h-uile duine air càr UAZ. Chan e faoileag a th’ anns an eun anns a’ mhuga, mar a thathas a’ creidsinn gu bitheanta, ach sliasaid.
UAZ càr a
Tha an neach-cruthachaidh an suaicheantas ainmeil a tha air a ghabhail a-steach san dealbh chan ann a-mhàin mar shamhla air itealaich agus saorsa, ach cuideachd falaichte ann:
- seann suaicheantas UAZ - "buhanki" - an litir "U";
- rionnag trì-beam den chompanaidh Mercedes;
- motair cumadh V triantan.
Tha stoidhle ùr-nodha an t-suaicheantas air cruth-clò ùr Ruiseanach fhaighinn, agus tha an dealbhadh aige a rèir spiorad gnàthach a’ chompanaidh.
Lagonda
Tha Lagonda na neach-dèanamh chàraichean sòghail Sasannach a chaidh a stèidheachadh ann an 1906 agus a chaidh a chuir às mar chompanaidh neo-eisimeileach ann an 1947 air sgàth an aonachadh le Aston Martin. Rè a 'Chiad Chogaidh, chaidh factaraidhean a' chompanaidh atharrachadh gu bhith a 'dèanamh shligean, agus an dèidh dha tighinn gu crìch, lean Lagonda a' dèanamh chàraichean.
Lagonda càr
Tha am brannd air ainmeachadh air an abhainn ann an stàite na SA ann an Ohio, air an oirthir far an do rugadh stèidheadair a ’chompanaidh agus a chuir e seachad òige. Tha suaicheantas a 'chàir le sgiathan ann an cruth leth-chearcall a' leudachadh sìos a 'cur cuideam air stoidhle agus clas a' bhrand, a tha, a dh'aindeoin atharrachadh luchd-seilbh, air a bhith gun atharrachadh airson còrr is ceud bliadhna.
Morgan
Tha Morgan na chompanaidh teaghlaich Breatannach a tha air a bhith a’ dèanamh chàraichean bho 1910. Bu chòir a thoirt fa-near, ann an eachdraidh iomlan a 'chompanaidh, nach do dh'atharraich e luchd-seilbh a-riamh, agus tha e a-nis le sliochd a stèidhich, Henry Morgan.
Auto Morgan
Tha luchd-rannsachaidh eadar-dhealaichte air cò às a thàinig suaicheantas Morgan. Nas coltaiche, tha suaicheantas càr le sgiathan a 'nochdadh beachd Caiptean Ball, ace a' Chiad Chogaidh, a thuirt gu robh a bhith a 'dràibheadh càr Morgan (an uairsin trì-chuibhlichean fhathast) coltach ri bhith ag itealaich air itealan. Dh'ùraich a 'chompanaidh an suaicheantas o chionn ghoirid: tha na sgiathan air fàs nas stoidhle agus tha iad air stiùireadh suas fhaighinn.
Companaidh EV Lunnainn
Is e companaidh Breatannach a th’ ann an London EV Company a tha ainmeil airson nan tacsaidhean dubha ann an Lunnainn. Ged a tha prìomh oifis LEVC ann an Sasainn, tha a’ chompanaidh an-dràsta na fho-bhuidheann de neach-dèanaidh chàraichean Sìneach Geely.
Companaidh Auto London EV
Tha bràiste monochrome a 'chàir seo le sgiathan, air a dhèanamh ann an stoidhle uasal Sasannach, a' cuimhneachadh air Pegasus ainmeil, mar shamhla air itealaich agus brosnachadh.
JBA Motors
Tha suaicheantas càr le sgiath air cochall JBA Motors air fuireach gun atharrachadh bho 1982. Tha an clàr-ainm dubh is geal na ubhal le monogram geal "J", "B", "A" (a 'chiad litrichean de dh' ainmean stèidheadairean a 'chompanaidh - Jones, Barlow agus Ashley) agus crìoch tana.
Auto JBA Motors
Tha e air a dhealbhadh air gach taobh le sgiathan iolaire a tha air an sgaoileadh gu farsaing, agus tha an cumadh as ìsle dheth cruinn cruinn agus ag ath-aithris geàrr-chunntasan na sgìre mheadhain.
Càraichean spòrs Suffolk
Chaidh Suffolk Sportscars a stèidheachadh ann an 1990 ann an Sasainn. An toiseach, bha a 'chompanaidh an sàs ann a bhith a' dèanamh dreachan atharraichte den Jaguar, ach an dèidh sin thionndaidh iad gu bhith a 'dèanamh na modalan sònraichte aca fhèin.
Càraichean spòrs fèin-ghluasadach Suffolk
Tha am bràiste dubh is gorm le sgiathan air càr Suffolk air a dhèanamh ann an stoidhle grafaigeach agus, eu-coltach ri suaicheantasan an latha an-diugh de bhrandan càr mòr-chòrdte, tha leth-chlachan agus eadar-ghluasad dath rèidh ann, a tha coltach ri stoidhle retro. Tha cumadh an t-suaicheantas coltach ri sgàil-riochd iolaire a tha ag èirigh suas, anns a’ mheadhan aice tha heicseagag leis na litrichean SS.
Rezvani
Tha Rezvani na neach-dèanaidh òg Ameireaganach a bhios a’ dèanamh chàraichean cumhachdach is luath. Chaidh an dragh a stèidheachadh ann an 2014, ach tha e mar-thà air cliù a chosnadh air feadh an t-saoghail. Tha a ’chompanaidh gu sònraichte a’ speisealachadh chan ann a-mhàin ann an supercars: bidh carbadan armaichte far-rathaid brùideil agus peilear bho Rezvani air an cleachdadh le draibhearan sìobhalta agus armachd na SA. A bharrachd air càraichean, bidh a’ chompanaidh a’ dèanamh cruinneachaidhean cuibhrichte de chronographs Eilbheis le suaicheantas.
Càraichean Rezvani
Nochd na sgiathan air suaicheantas Rezvani, a bha coltach ri geàrr-chunntasan trodaiche McDonnell Douglas F-4 Phantom II, mar ìomhaigh de bhruadar stèidheadair a ’chompanaidh, Ferris Rezvani, mu dhreuchd mar phìleat (is e seo am modail de an itealan a rinn athair pìleat). Agus ged nach do cheangail Ferris a bheatha a-riamh le itealain, bha a mhiann airson itealaich agus astar air a ghabhail a-steach ann an càraichean brèagha agus fìor chumhachdach.
Bidh luchd-saothrachaidh chàraichean an-còmhnaidh a’ feuchainn ri cuideam a chuir air an cumhachd, an astar agus an uaislean. Airson seo, thathas a 'cleachdadh samhlaidhean a tha aithnichte leis a h-uile duine, gu tric is iad sin sgiathan eòin (no ainglean), ach tha an dà chuid saighead iteach a' chàr Skoda agus crùn trident Maserati a 'cur cuideam air clas a' chàir agus a 'brosnachadh an luchd-seilbh.
