Ìomhaighean air an deas-bhòrd càr
Càradh fèin-ghluasadach

Ìomhaighean air an deas-bhòrd càr

Thathas a’ cur fios gu draibhearan mu mhearachdan ann an diofar shiostaman carbaid a’ cleachdadh ìomhaighean air an deas-bhòrd. Chan eil e an-còmhnaidh intuitive a bhith a’ mìneachadh brìgh ìomhaighean mar sin, leis nach eil a h-uile draibhear eòlach air càraichean. Cuideachd, air diofar chàraichean, faodaidh sònrachadh grafaigeach an aon ìomhaigh a bhith eadar-dhealaichte. 'S fhiach toirt fa-near nach eil a h-uile comharran air a' phannal dìreach a 'sealltainn fìor dhroch ghnìomh. Tha an comharra de bholgan solais fo na h-ìomhaighean air a roinn a rèir dath ann an 3 buidhnean:

  • Tha ìomhaighean dearga a’ nochdadh cunnart, agus ma thionndaidheas samhla sam bith dearg, bu chòir dhut aire a thoirt don chomharra coimpiutair air bòrd gus ceumannan fuasglaidh luath a ghabhail. Aig amannan chan eil iad cho èiginneach, agus tha e comasach, agus uaireannan chan fhiach e, leantainn air adhart a ’draibheadh ​​​​a’ chàr le leithid de dh ’ìomhaigh air a’ phannal.
  • Tha comharran buidhe a 'toirt rabhadh mu dhroch obair no gu bheil feum air rudeigin a dhèanamh gus an carbad a dhràibheadh ​​​​no a chàradh.
  • Bidh solais comharran uaine ag innse mu ghnìomhan seirbheis carbaid agus an gnìomhachd.

Seo liosta de cheistean cumanta agus tuairisgeul air na h-ìomhaighean agus comharran air a’ phannal ionnstramaidean.

Chaidh grunn bhràistean a chuir an sàs le sgàil-dhealbh a’ chàir. A rèir nan eileamaidean a bharrachd, faodaidh luach eadar-dhealaichte a bhith aig a’ chomharra seo.

Nuair a tha an comharra seo air (càr le iuchair), bidh e ag innse mu dhuilgheadasan an einnsein (gu tric mì-ghnàthachadh mothachaidh) no pàirt dealanach an tar-chuir. Gus faighinn a-mach an dearbh adhbhar, feumaidh tu breithneachadh a dhèanamh.

Chaidh càr dearg le glas na theine, a tha a 'ciallachadh gu robh duilgheadasan ann an obrachadh an t-siostam àbhaisteach an-aghaidh meirle agus bidh e do-dhèanta an càr a thòiseachadh, ach ma bhios an ìomhaigh seo a' frasadh nuair a tha an càr glaiste, bidh a h-uile dad àbhaisteach. - Tha an càr glaiste.

Bidh comharra carbaid òmar le puing clisgeadh a’ toirt fios don draibhear carbaid tar-chinealach mu dhuilgheadas leis an tar-chuir dealain. Cha bhith ath-shuidheachadh a’ mhearachd le bhith ag ath-shuidheachadh inneal-crìochnachaidh a’ bhataraidh a’ fuasgladh na duilgheadas; feum air diagnosachd.

Tha a h-uile duine cleachdte ri bhith a’ faicinn ìomhaigh an dorais fhosgailte nuair a tha aon doras no mullach an taighe fosgailte, ach ma tha na dorsan uile dùinte agus solas aon no ceithir dorsan fhathast ann, gu tric is e suidsichean an dorais an duilgheadas. (ceanglaichean le sreang).

Bidh an ìomhaigh rathaid sleamhainn a’ frasadh nuair a lorgas an siostam smachd seasmhachd rathad sleamhainn agus air a chuir an gnìomh gus casg a chuir air sleamhnachadh le bhith a’ lughdachadh cumhachd an einnsein agus a’ breiceadh a’ chuibhle-shnìomh. Chan eil feum a bhith draghail ann an suidheachadh mar sin. Ach nuair a nochdas iuchair, triantan no ìomhaigh spèilidh tarsainn ri taobh a leithid de chomharra, tha an siostam stèidheachaidh lochtach.

Bidh an ìomhaigh wrench a’ nochdadh air a’ bhòrd-sgòraidh nuair a tha an t-àm ann do chàr a chàradh. Is e comharra fiosrachaidh a tha seo a thèid ath-shuidheachadh às deidh cumail suas.

Deilbh rabhaidh air a ’phannal

Faodaidh ìomhaigh na cuibhle stiùiridh lasadh suas ann an dà dhath. Ma tha a’ chuibhle stiùiridh buidhe air, tha feum air atharrachadh, agus nuair a nochdas ìomhaigh dhearg den chuibhle stiùiridh le comharra clisgeadh, bu chòir dhut a bhith draghail mu fhàilligeadh an stiùiridh cumhachd no siostam EUR. Nuair a bhios a’ chuibhle stiùiridh dhearg air, is dòcha gum bi e gu math duilich a’ chuibhle stiùiridh a thionndadh.

Mar as trice bidh an ìomhaigh immobilizer a’ frasadh nuair a tha an càr glaiste; anns a 'chùis seo, tha comharra càr dearg le iuchair gheal a' comharrachadh gnìomhachd an t-siostam an-aghaidh meirle. Ach tha 3 prìomh adhbharan ann ma tha an solas immo an-còmhnaidh air adhart: chan eil an inneal-dìona air a ghnìomhachadh, chan eil am prìomh leubail air a leughadh, no tha an siostam an-aghaidh meirle lochtach.

Bidh an ìomhaigh breic pàircidh a ’lasadh suas chan ann a-mhàin nuair a thèid luamhan breic pàircidh a chuir an gnìomh (àrdachadh), ach cuideachd nuair a bhios na padaichean breic air an caitheamh no nuair a dh’ fheumar an lionn breic a chuir ris / a chuir na àite. Ann an carbad le breic pàircidh dealanach, is dòcha gun tig an lampa breic pàircidh air adhart air sgàth suidse cuibhrichte no sensor lochtach.

Tha grunn roghainnean aig an ìomhaigh fuarachaidh agus, a rèir dè am fear a tha air a ghnìomhachadh, tarraing co-dhùnaidhean mun duilgheadas a rèir sin. Tha bulb dearg le sgèile teirmiméadar a’ nochdadh àrdachadh ann an teòthachd ann an siostam fuarachaidh an einnsein, ach tha tanca leudachaidh buidhe le ripples a’ nochdadh ìre ìosal de fhuarachadh san t-siostam. Ach is fhiach a bhith mothachail nach eil an lampa fuarachaidh an-còmhnaidh a 'losgadh a-mach aig ìre ìosal, is dòcha dìreach "fàilligeadh" den sensor no a' seòladh anns an tanca leudachaidh.

Tha an ìomhaigh nigheadair a’ nochdadh ìre ìosal de shruth anns an loch tasgaidh inneal-gaoithe. Bidh an leithid de chomharradh a ’lasadh suas chan ann a-mhàin nuair a tha an ìre air a dhol sìos, ach cuideachd nuair a tha an sensor ìre air a shlaodadh (a’ cumail fiosan mothachaidh mar thoradh air leaghan de chàileachd ìosal), a ’toirt seachad comharra meallta. Air cuid de charbadan, tha an sensor ìre air a phiobrachadh nuair nach eil an lionn nigheadaireachd windshield a ’coinneachadh ris an t-sònrachadh.

Tha am baidse ASR na chomharradh air an Riaghailt an-aghaidh Cuairteachadh. Tha aonad dealanach an t-siostam seo air a chàradh le mothachairean ABS. Nuair a tha an comharra seo air an-còmhnaidh, tha e a 'ciallachadh nach eil an ASR ag obair. Air diofar chàraichean, faodaidh ìomhaigh mar seo a bhith a ’coimhead eadar-dhealaichte, ach mar as trice ann an cruth puing exclamation ann an triantan le saighead timcheall air no an sgrìobhadh fhèin, no ann an cruth càr air rathad sleamhainn.

Bidh an ìomhaigh tionndaidh catalytic gu tric a’ tighinn air adhart nuair a bhios an eileamaid catalytach a’ teasachadh cus agus gu tric bidh tuiteam geur ann an cumhachd an einnsein còmhla ris. Faodaidh an leithid de overheating tachairt chan ann a-mhàin air sgàth droch choileanadh an eileamaid, ach cuideachd ma tha duilgheadasan ann leis an t-siostam lasachaidh. Nuair a dh’ fhailicheas an inneal-tionndaidh catalytach, cuiridh e tòrr caitheamh connaidh ris a’ bholg-solais.

Tha an ìomhaigh gas fuasglaidh, a rèir an fhiosrachaidh anns an leabhar-làimhe, a 'nochdadh mì-ghnàthachadh san t-siostam glanaidh gas fuadain, ach, mar riaghailt, bidh an leithid de sholas a' tòiseachadh a 'lasadh suas às dèidh ath-chonnadh de dhroch chàileachd no mearachd anns an sensor deuchainn lambda. Bidh an siostam a’ lorg mì-losgadh air a’ mheasgachadh, agus mar thoradh air an sin bidh susbaint stuthan cronail anns na gasaichean sèididh a’ dol am meud, agus mar thoradh air an sin, bidh an solas “gasan sgaoilidh” air an deas-bhòrd a’ lasadh suas. Chan eil an duilgheadas deatamach, ach bu chòir diagnosachd a dhèanamh gus faighinn a-mach an adhbhar.

Comharran mì-ghnàthachadh

Bidh ìomhaigh a’ bhataraidh a’ lasadh suas ma thuiteas an bholtachd anns an lìonra air bòrd, gu tric bidh an duilgheadas seo co-cheangailte ri cosgais gu leòr de bhataraidh a’ ghineadair, agus mar sin canar “ìomhaigh gineadair” ris cuideachd. Air carbadan le einnsean tar-chinealach, tha an sgrìobhadh "Prìomh" aig a 'bhonn a' cur ris a 'chomharra seo.

Tha an ìomhaigh ola, ris an canar cuideachd an ola-ola dearg, a' comharrachadh lùghdachadh ann an ìre na h-ola ann an einnsean carbaid. Bidh an ìomhaigh seo a’ tighinn air adhart nuair a thòisicheas an einnsean agus cha tèid e a-mach às deidh beagan dhiog no dh’ fhaodadh gun tig e air adhart fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh. Tha an fhìrinn seo a’ nochdadh duilgheadasan san t-siostam lubrication no tuiteam ann an ìre no cuideam ola. Faodaidh an ìomhaigh ola air a ’phannal a bhith le tuiteam no le tonnan aig a’ bhonn, ann an cuid de chàraichean tha an comharra air a chuir ris leis an sgrìobhadh min, senso, ìre ola (sgrìobhaidhean buidhe) no dìreach na litrichean L agus H (le caractar ìosal agus àrd). ìrean ola).

Faodar an ìomhaigh baga-adhair a chomharrachadh ann an grunn dhòighean: mar sgrìobhadh dearg SRS agus AIRBAG, a bharrachd air “fear dearg le crios-suidheachain” agus cearcall air a bheulaibh. Nuair a tha aon de na h-ìomhaighean baga-adhair sin a’ soilleireachadh air an deas-bhòrd, is e coimpiutair air bòrd a tha seo a bheir rabhadh dhut mu mhì-ghnàthachadh san t-siostam sàbhailteachd fulangach agus ma thachras tubaist, cha tèid na bagaichean adhair a chuir a-steach. Airson na h-adhbharan a tha an soidhne cluasag a 'lasadh suas agus mar a chuireas tu an duilgheadas air dòigh, leugh an artaigil air an làrach.

Is dòcha gum bi an ìomhaigh puing exclamation a’ coimhead eadar-dhealaichte, agus mar sin bidh a bhrìgh eadar-dhealaichte cuideachd. Mar sin, mar eisimpleir, nuair a tha solas dearg (!) air adhart ann an cearcall, tha seo a’ nochdadh mì-ghnàthachadh san t-siostam breic agus tha e ciallach gun a bhith a’ leantainn air adhart a’ draibheadh ​​gus an tèid adhbhar an tachartais a shoilleireachadh. Faodaidh iad a bhith gu math eadar-dhealaichte: tha am breic-làimhe air a thogail, tha na padaichean breic air an caitheamh a-mach, no tha ìre lionn breic air tuiteam. Tha ìre ìosal dìreach cunnartach, oir is dòcha gu bheil an adhbhar chan ann a-mhàin ann am badan air a chaitheamh gu mòr, agus mar thoradh air an sin, nuair a bhrùthas tu am peadal, bidh an leaghan a’ dol tron ​​​​t-siostam, agus tha an fleòdradh a’ toirt comharra de ìre ìosal, airson dh’ fhaodadh gun tèid am pìoban breic a mhilleadh am badeigin, agus tha seo tòrr nas cunnartaiche. Ged a tha e gu math tric

Faodaidh comharra clisgeadh eile a bhith a’ deàrrsadh ann an cruth soidhne “aire”, an dà chuid air cùl dearg agus air cùl buidhe. Nuair a bhios an soidhne buidhe “aire” a ’lasadh suas, bidh e ag aithris gu bheil mì-ghnàthachadh san t-siostam seasmhachd dealanach, agus ma tha e air cùl dearg, tha e dìreach a’ toirt rabhadh don draibhear mu rudeigin, agus, mar riaghailt, tha am pannal ionnstramaid a ’taisbeanadh teacsa mìneachaidh no còmhla ri comharradh fiosrachail eile.

Is dòcha gu bheil grunn roghainnean aig an ìomhaigh ABS airson a thaisbeanadh air an deas-bhòrd, ach a dh’ aindeoin seo, anns a h-uile càr tha e a ’ciallachadh an aon rud: mì-ghnàthachadh san t-siostam ABS agus nach eil an siostam breic an-aghaidh glas ag obair an-dràsta. Gheibh thu a-mach mu na h-adhbharan airson nach eil an ABS ag obair san artaigil againn. Anns a 'chùis seo, faodar an gluasad a dhèanamh, ach chan eil e riatanach gum bi an ABS ag obair, obraichidh na breicichean mar as àbhaist.

Faodaidh an ìomhaigh ESP frasadh bho àm gu àm no fuireach air. Tha bulb solais le sgrìobhadh mar sin a’ nochdadh duilgheadasan leis an t-siostam stèidheachaidh. Tha an comharra den Phrògram Seasmhachd Dealanach, mar riaghailt, a’ lasadh suas airson aon de dhà adhbhar: tha an sensor ceàrn stiùiridh a-mach à òrdugh, no an sensor lasadh solais breic (aka “losgann”) a chaidh òrdachadh a bhith beò o chionn fhada. Ged a tha duilgheadas nas miosa ann, mar eisimpleir, tha an sensor cuideam anns an t-siostam breic air a chuartachadh.

Faodaidh ìomhaigh an einnsein, ris am faod cuid de dhraibhearan ainmeachadh mar an “ìomhaigh injector” no an comharra seic, a bhith buidhe nuair a bhios an einnsean a’ ruith. Ag innse mu làthaireachd mhearachdan ann an obrachadh an einnsein agus fàilligeadh nan siostaman dealanach aige. Gus faighinn a-mach adhbhar a choltas air scrion an deas-bhòrd, thèid fèin-bhreithneachadh no breithneachadh coimpiutair a dhèanamh.

Faodaidh ìomhaigh glow plug a thighinn air deas-bhòrd càr dìosail, tha brìgh a ’chomharra seo dìreach mar a tha an ìomhaigh comharra seic air càraichean gasoline. Mura h-eil mearachdan ann an cuimhne an aonaid dealanach, bu chòir don ìomhaigh shnìomhanach a dhol a-mach às deidh don einnsean blàthachadh agus na coinnlean a dhol a-mach.

Tha an stuth seo fiosrachail don mhòr-chuid de luchd-seilbh chàraichean. Agus ged nach eil a h-uile ìomhaigh comasach de na càraichean a th ’ann mar-thà air an taisbeanadh an seo, faodaidh tu prìomh shamhlaidhean deas-bhòrd a’ chàir aithneachadh leat fhèin agus gun a bhith a ’fuaimneachadh an inneal-rabhaidh nuair a chì thu gu bheil an ìomhaigh air a’ phannal a ’lasadh suas a-rithist.

Air an liostadh gu h-ìosal tha cha mhòr a h-uile inneal-tomhais comasach air a’ phannal ionnstramaid agus an ciall.

Ìomhaighean air an deas-bhòrd càr

1. Solais ceò (aghaidh).

2. Stiùir cumhachd lochtach.

3. Solais ceò (cùl).

4. Ìre lionn nigheadaireachd ìosal.

5. Caith badan breic.

6. Ìomhaigh smachd turais.

7. Tionndaidh air an inneal-rabhaidh.

10. Comharra teachdaireachd fiosrachaidh.

11. Comharradh air obrachadh plug glow.

13. Comharra lorg iuchair faisg air làimh.

15. Prìomh bataraidh feumar a chur an àite.

16. Giorrachadh cunnartach air an astar.

17. Thoir sìos am pedal clutch.

18. Brùth am peadal breic.

19. Glasadh colbh stiùiridh.

21. Bruthadh teann ìseal.

22. An comharra airson soillseachadh a-muigh a ghabhail a-steach.

23. Mì-ghnàthachadh solais a-muigh.

24. Chan eil an solas breic ag obair.

25. Rabhadh sìoltachain gràineach dìosail.

26. Rabhadh hitch trèilear.

27. Rabhadh crochaidh adhair.

30. Gun a bhith a 'caitheamh crios-suidheachain.

31. Breic parcaidh air a ghnìomhachadh.

32. Teip bataraidh.

33. Siostam taic parcaidh.

34. Cumail suas a dhìth.

35. Solais-cinn freagarrach.

36. Mì-ghnàthachadh solais cinn le teilt fèin-ghluasadach.

37. Mì-ghnàthachadh an spoiler cùil.

38. Mì-ghnàthachadh a 'mhullaich ann an tionndadh.

39. Mearachd airbag.

40. Mì-obair a' bhreic-pàircidh.

41. Uisge anns a' chriathrag connaidh.

42. Airbag dheth.

45. Criathrag adhair salach.

46. ​​Modh sàbhalaidh connaidh.

47. Siostam cuideachaidh teàrnaidh.

48. Teòthachd àrd.

49. Siostam breicidh an-aghaidh glas lochtach.

50. Mì-obrachadh an criathar connaidh.

53. Ìre connaidh ìosal.

54. Mì-ghnàthachadh tar-chuir fèin-ghluasadach.

55. fèin-ghluasadach astar limiter.

58. Sgiath-gaoithe air a theasachadh.

60. Tha an siostam seasmhach à comas.

63. Uinneag cùil teasachaidh.

64. inneal-nigheadaireachd fèin-ghluasadach windshield.

Cuir beachd ann