Wintering motor-baidhsagal: stiùireadh airson a chleachdadh

Nach eil thu a ’dol a chleachdadh am baidhsagal-motair airson greis? Ge bith an e geamhradh no adhbharan eile a th ’ann, tha aon rud ann a dh’ fheumas tu a bhith eòlach: chan eil dìreach a bhith a ’cur a’ chàr ann an oisean a ’gharaids gu leòr. Ma tha thu airson gum bi na ceanglaichean agad ann an deagh staid nuair a dh ’fheumas tu iad a-rithist, tha geamhrachadh deatamach. Ach, cho fad ‘s a thèid a dhèanamh a rèir riaghailtean sònraichte.

Gu h-ìosal seallaidh sinn dhut mar as urrainn dhut do bhaidhsagal-motair a gheamhrachadh. Molaidhean air mar as urrainn dhut do bhaidhsagal-motair ullachadh gu ceart airson a ’gheamhraidh agus Ullaich 2 chuibhle gu soirbheachail airson a ’gheamhraidh !

Dè na buannachdan a th ’ann a bhith a’ geamhrachadh do bhaidhsagal-motair?

Feumar gluasad motair-baidhsagal airson ùine mhòr a rèir riaghailtean soilleir. Tha geamhrachadh a ’ceadachadh stòradh do bhaidhsagal-motair airson grunn sheachdainean no mhìosan anns na suidheachaidhean as fheàrr comasach. Mar sin nuair a chuireas tu do bhaidhc air ais air an rathad, bidh e ann an deagh staid agus deiseil airson a dhol!

Nuair a tha am motor-baidhsagal na stad agus nach urrainn dha gluasad airson ùine mhòr gun stòradh, faodaidh a staid crìonadh. An toiseach is dòcha ag adhbhrachadh grunn dhuilgheadasan meacanaigeach :

• Faodar am bataraidh a leigeil ma sgaoil no sulfated.
• Faodaidh an tanca gas meirgeadh.
• Dh ’fhaodadh gum bi an carburetor clogged.
• Faodaidh na loidhnichean connaidh a bhith clogged.
• Gun a bhith a ’toirt iomradh air milleadh mòr einnsean.

Is urrainn dha cuideachd ag adhbhrachadh duilgheadasan cosmaigeach :

• Dh ’fhaodadh gum bi dath air a’ pheant.
• Faodaidh spotan meirge nochdadh anns a h-uile àite.
• Faodaidh molltair fàs.

Chan e a-mhàin gu bheil feum air geamhrachadh. Às deidh cadal a ’gheamhraidh, tha e cudromach am baidhc a chumail ann an cumadh àrd.

Cuin a bu chòir dhut do bhaidhsagal-motair a stòradh no a gheamhrachadh?

Tha feum air baidhsagal-motair ann an trì suidheachaidhean:

• Anns a ’gheamhradh, mar sin an t-ainm" hivernage ".
• Le neo-ghnìomhachd fada.
• Nuair a tha thu an dùil do bhaidhsagal-motair a stòradh airson ùine mhòr.

Tha e cudromach cuideam a chuir air singeamhradh chan ann a-mhàin sa gheamhradh... Gu dearbh, bu chòir am motor-baidhsagal a stòradh uair sam bith a tha thu an dùil gun a chleachdadh airson ùine mhòr. Sin as coireach gu bheil rothaichean a ’bruidhinn mu dheidhinn geamhrachadh no stòradh a rèir an t-seusain.

Mar a dheasaicheas tu do bhaidhsagal-motair airson geamhrachadh?

Chan eil a bhith a ’cuingealachadh do charbad dà-chuibhle gu àite sònraichte gu leòr. Mura h-eil thu airson faighinn a-steach do thubaist aig deireadh a ’gheamhraidh, feumaidh tu ullachadh ro làimh. Mar sin ciamar a nì thu ullachadh do bhaidhsagal-motair airson geamhrachadh? Dè na h-ìrean de gheamhrachadh làn bhaidhsagal-motair? Stiùireadh coileanta airson eòlas mar a nì thu baidhsagal-motair ullachadh airson stòradh geamhraidh.

Raon stòraidh baidhsagal-motair

Gus do bhaidhsagal-motair ullachadh airson a ’gheamhraidh, feumaidh tu tòisichidh sinn le bhith a ’taghadh àite... Garaids, seada, bogsa stòraidh, msaa. Faodaidh tu do chàr a stòradh an àite sam bith, fhad ‘s a tha an t-àite a thaghas tu a’ coinneachadh ris na riatanasan a leanas:

• Feumaidh e a bhith tioram.
• Feumaidh e fasgadh fhaighinn bho dhroch shìde.
• Bu chòir gum biodh co-dhiù fosgarrachd ann.
• Feumaidh e a bhith ri fhaighinn.

Ath-sgrùdadh agus cumail suas cleachdadh baidhsagal-motair

Airson geamhrachadh soirbheachail den bhaidhsagal-motair, feumar càradh do chàr gu tur agus a làn sheirbheis a choileanadh. Seo na ceumannan a dh ’fheumas tu a leantainn gus do bhaidhsagal-motair a chàradh agus a chàradh mus geamhrachadh: 

• Cumail suas einnsean, a tha a ’toirt a-steach a bhith a’ drèanadh nan carburetors, a ’lubricadh na plugaichean spìosraidh, ag atharrachadh ola an einnsean, a’ cur a ’chriathrag ola an àite, agus a’ lìonadh a ’chnap-starra le ola ùr.
• Cumail suas slabhraidhean, a tha a ’toirt a-steach glanadh, lubricating agus a’ cur greim air gus casg a chuir air meirge.

Tha dùil ri càradh cuideachd ma lorgas tu aon duilgheadas no barrachd ri linn ath-sgrùdadh mòr. Tha seo airson casg a chuir air duilgheadasan, ach cuideachd gus nach fheum thu a chàradh nuair a dh ’fheumas tu e mu dheireadh.

Cuir crìoch air glanadh motor-baidhsagal

Tha e cudromach gu bheil do tha am baidhsagal-motair glan agus tioram nuair a thèid a stòradh. Cuideachd, ma nì thu cinnteach nach eil duilgheadasan meacanaigeach sam bith ann, bu chòir dhut a ghlanadh gu mionaideach. Is dòcha gun cùm salann rathaid ris fhad ‘s a tha thu air an rathad. Is e nighe agus bruis na dòighean as èifeachdaiche air faighinn cuidhteas e.

Nuair a tha am frèam glan is tioram, faodaidh tu a dhol air adhart gu:

• Cur a-steach toradh dìon air pàirtean rubair.
• Cur an gnìomh riochdairean anti-corrosion gu pàirtean meatailt.
• Waxing pàirtean peantaichte.
• A ’cur bealaidh (spraeadh no greim) gu pàirtean meacanaigeach gun pheantadh no chrome-plated (peadalan, luamhan taghte, òrdagan, seata slabhraidh, msaa).

Lìon suas an tanca gas

Cuimhnich air seo: bidh tanca falamh a ’togail meirge gu furasta Thairis air ùine. Mar sin, feumar a lìonadh gu tur mus geamhrachadh. Na gabh dragh, cha bhith gasoline a ’polymerachadh. Co-dhiù, mura h-eil thu airson cunnart a chuir air, faodaidh tu inneal-dìona gasoline degeneration a chur ris.

Ach, chan eil e toirmisgte a bhith a ’falmhachadh an tanca gu tur. Ach feumaidh an roghainn seo tòrr a bharrachd obrach, oir às deidh làn sgrios, feumar gluasad air adhart gu lubrication loch-tasgaidh... Rud eile, faodaidh dùmhlachd a bhith na bhroinn.

Disconnect a ’bhataraidh

Mura h-eil thu airson gum fuirich pacaid bataraidh HS às deidh a ’gheamhraidh, na dìochuimhnich a dhì-cheangal le bhith a’ leantainn an stiùiridh seo: dì-cheangal an ceann-uidhe àicheil (dubh) air beulaibh an t-seirbheis dheimhinneach (dearg)... Rud eile, is dòcha gun ruith am bataraidh a-mach agus feumaidh tu fear eile a chuir na àite.

An uairsin thoir leat rag agus cleachd inneal-glanaidh socair gus gach lorg de bhleith, ola no electrolyte a thoirt air falbh. Dèan cinnteach gu bheil e glan mus cuir thu an dàrna taobh e.

Nuair a thig e gu àite stòraidh, tagh:

• Àite far a bheil an teòthachd os cionn ìre reòta.
• Àite tioram agus meadhanach.

Nota cudromach: na fàg am bataraidh gu bràth.

Plug na fionnaichean èadhair agus an èadhar a-steach.

Cudromach cuir casg air na h-ionadan adhair agus a-steach don bhaidhsagal-motair airson dà adhbhar:

• Gus casg a chuir air cunnart bho bhleith, a tha gu bhith air adhbhrachadh le taiseachd ma thèid e a-steach don datha muffler.
• Gus nach bi creimich bheaga a ’squat an sin gus iad fhèin a dhìon bhon fhuachd. Tha cunnart ann gun dèan iad milleadh nach fhacas a-riamh.

Mar sin, feumaidh tu casg a chuir air a h-uile càil taobh a-staigh agus taobh a-muigh, leithid am muffler, muffler outlet, toirt a-steach adhair ... Airson seo faodaidh tu a chleachdadh, mar eisimpleir, baga plastaig, clò no eadhon còmhdach cellophane.

Cuir am baidhsagal-motair air seasamh ionad no ionad bùth-obrach.

Gus casg a chuir air taidhrichean bho bhith a ’deformachadh fo chuideam, cuir am motor-baidhsagal air seasamh an ionaid, ma tha fear ann... Mura h-eil, feumaidh tu dèanamh cinnteach gu bheil togail air a ’chuibhle toisich;

• Crutch bùth-obrach.
• Gasket einnsean.

Mura h-eil an dàrna cuid agad, cuir na taidhrichean agad gu 0.5 bar nas motha na an àbhaist. Cuimhnich cuideachd sgrùdadh a dhèanamh air staid nan taidhrichean agad gu cunbhalach.

Cuir do bhaidhsagal-motair fo tarp

Mu dheireadh, airson geamhrachadh baidhsagal-motair a rèir nan riaghailtean, còmhdaich am frèam le tarp a-staigh... Agus airson adhbhar! Ma chleachdas tu a ’chùis cheàrr, tha cunnart ann gun dèan thu barrachd cron air rud sam bith eile.

Gus iongnadh mì-thlachdmhor sam bith a sheachnadh, cleachd tarpaulin a tha càirdeil do bhaidhsagal-motair. Gheibh thu dà sheòrsa air a ’mhargaidh:

• Còmhdach clasaigeach ma thèid am motor-baidhsagal a ghluasad a-staigh gus a dhìon bho dhuslach.
• Còmhdach dìon-uisge ma thèid am motor-baidhsagal a ghluasad a-muigh gus a dhìon bho fhuachd is taiseachd.

Math airson fios a bhith agad: Dèan cinnteach gu bheil do bhaidhsagal-motair gu tur tioram mus còmhdaich thu e. Gus casg a chuir air taiseachd bho bhith a ’cruinneachadh fon tarpaulin agus ag adhbhrachadh dùmhlachd, tha a tarpaulins baidhsagal-motair taobh a-staigh breathable agus dustproof taing do fhionnarachadh atharraichte.

A ’geamhrachadh do bhaidhsagal-motair: dè a nì thu nuair a bhios tu a’ stòradh do bhaidhsagal-motair

An-còmhnaidh gus beatha an dà chuibhle agad a bharrachadh agus gus dèanamh cinnteach gu bheil iad ann an deagh staid aig deireadh gluasad, feumaidh tu cuideachd beagan obair cumail suas a dhèanamh tron ​​gheamhradh. Faigh a-mach dhut fhèin obrachaidhean air do 2 chuibhle fhad ‘s a tha thu a’ geamhrachadh a ’bhaidhsagal-motair.

La batterie charger

Rè an ùine stòraidh gu lèir feumar am bataraidh a ghearradh gu cunbhalach, co-dhiù aon turas gach mìos. Ach a-rithist, feumaidh tu a bhith faiceallach:

• Tagh charger freagarrach, is e sin, ìre cosgais a tha co-chosmhail ri amperage a ’bhataraidh.
• Seachain làn chìsean, ged a dh ’fhaodadh gum bi e uaireannan buailteach sin a dhèanamh gus leigeil le cosgais beagan nas fhaide.
• Na fàg e fad na h-ùine gus nach fheum thu a dhèanamh an dèidh mìos, mura h-eil thu a ’cleachdadh charger fèin-ghluasadach le cosgais trom. Anns a ’chùis seo, bidh am bataraidh agad fhathast air a dhìon, eadhon ged a tha e ceangailte gu maireannach.

Ag atharrachadh suidheachadh a ’bhaidhsagal-motair

Gus casg a chur air deformachadh nan taidhrichean aghaidh, atharraich suidheachadh a ’bhaidhsagal-motair gach mìos... Tha seo gu sònraichte riatanach mura b ’urrainn dhut an togail le crutch no wedge.

Thoir sùil air a ’chuideam cuideachd agus, ma tha sin riatanach, na biodh eagal ort an taidheir aghaidh no cùil ath-mheudachadh.

Crank do bhaidhsagal-motair gu ceart

Рекомендуется tòisich am baidhc bho àm gu àmgus an einnsean a bhlàthachadh. Leigidh seo dhut na meacanaigean gu lèir a ghluasad agus dèanamh cinnteach gu bheil co-dhiù a h-uile dad a ’gluasad gu ceart an sin.

Gu dearbh, feumaidh tu na cnapan-starra a tha a ’cur bacadh air toirt a-steach èadhair agus tuill claisneachd air a’ bhaidhsagal-motair a thoirt air falbh mus tòisich thu air. Gabh brath air a ’chothrom a bhith a’ snìomh do chuibhlichean gun a bhith a ’roiligeadh a-riamh. Faodaidh e cuideachd cuideachadh gus deformations a sheachnadh.

Deireadh a ’gheamhraidh: till am motor-baidhsagal gu seirbheis.

Sin agad e, tha an geamhradh seachad agus chan urrainn dhut feitheamh gus an rathad a bhualadh a-rithist air do bhaidhc. Roimhe seo ath-thòiseachadh do bhaidhsagal-motair an dèidh geamhrachadh, feumar beagan cumail suas. Gu dearbh, cha deach am motor-baidhsagal a chleachdadh airson ùine mhòr agus mar sin feumar beagan sgrùdaidhean a dhèanamh mus dèan thu rothaireachd air.

Ach, bi faiceallach, bu chòir a h-uile càil a dhol gu rèidh. An toiseach, ath-thòiseachadh a ’bhiast gu slaodach. Às deidh sin, feumaidh tu càradh mòr a dhèanamh, a tha a ’toirt a-steach:

1. Falamh.
2. Lubrication slabhraidh.
3. Taidhrichean teannta.
4. Cìs Accumulator.
5. A ’sgrùdadh agus, ma tha sin riatanach, a’ dol an àite lionn breic, fuaradair, msaa.

Mus tòisich thu air ais, feumaidh tu cuideachd dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile dad ag obair gu math agus gun sgur : breicichean, luathadair, smachd coise, ... Agus gu dearbh an ùine ruith a-steach.