Taidhrichean geamhraidh Tunga Extreme Contact
Clàr-innse
Tha bunait theicnigeach nam factaraidhean ùr-nodha, tha teicneòlasan cinneasachaidh ùr, tha dealbhadh toraidh inntinneach. Tha Institiud Rannsachaidh an neach-dèanamh fhèin ag obair air leasachadh mhodailean.
Tha draibheadh air rathaidean sleamhainn sneachda na dhearbhadh air taidhrichean càr airson neart. Nuair a bhios tu a 'taghadh thaidhrichean, tha e cudromach fios a bhith agad agus measadh a dhèanamh air na stuthan bho ghrunn luchd-dèanamh dachaigheil agus cèin. Is e aon de na roghainnean taidhrichean geamhraidh Tunga Extreme Contact, agus tha lèirmheasan air mar as trice deimhinneach.
Feartan an taidheir dachaigheil Tunga Extreme Contact
Tha na toraidhean air a bhith aithnichte bho 2005. Is e an neach-dèanamh Sibur-Russian Tires LLC. Tha làraich riochdachaidh a 'Chompanaidh suidhichte ann am bailtean Omsk (iomairt Kordiant-Vostok), Yaroslavl, Volzhsky, St. Tha am prìomh oifis ann am Moscow.
Tha bunait theicnigeach nam factaraidhean ùr-nodha, tha teicneòlasan cinneasachaidh ùr, tha dealbhadh toraidh inntinneach. Tha Institiud Rannsachaidh an neach-dèanamh fhèin ag obair air leasachadh mhodailean. Tha coltas nan stingrays, mar a chaidh a chomharrachadh anns na lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Tunga Extreme Contact, gu dearbh gu math iongantach. Còmhla ri deagh chàileachd, tha seo a 'toirt buannachd dha taidhrichean san roinn seo agus cothrom luchd-èisteachd mòr a bhuannachadh.
Tha na taidhrichean air an dealbhadh airson an cleachdadh anns an t-seusan fuar ann an droch shìde agus suidheachaidhean rathaid. An toiseach, feumaidh na leòidean a bhith:
- bog agus elastagach;
- a 'seasamh an aghaidh atharrachaidhean teòthachd;
- cùm gu math ri uachdar reòta.
Thug an neach-dèanamh aire dha seo le bhith a’ cur rubair Malaysia ris a’ chumadh rubair.
Tha am pàirt ruith de na taidhrichean cuideachd a 'cruthachadh comas misneachail thar-dùthcha airson a' chàr. Tha an dìonadair air a sgaradh le sia sreathan de dh'iomadh seiceadair meadhanach mòr, ach convex, a tha a 'tighinn còmhla ris a' mheadhan leis an litir "V". Anns a 'mheadhan tha stiffener cruaidh caol. Doimhneachd tread mòr agus 4 claisean fada gu foirfe ag iomradh sneachda, fèin-ghlanadh aig an aon àm.
Tha feartan ceangail air an toirt seachad le spìcean le dà thaobh anns an uiread de mu 100 pìos. Tha ceangal nan eileamaidean sònraichte: aig a 'bhonn - nas làidire, aig a' mhullach - nas laige. Bidh sgiathan a 'tighinn ann an grunn mheudan.
Sònrachaidhean:
Fastadh | Carbadan luchd-siubhail |
Togail | Radaigeach |
Tightness | Gun phìob |
Trast-thomhas | R13, R14, R15 |
Leud treidhe | 175, 185, 195 |
Àirde pròifil | 60, 65, 70 |
Luchdaich a-nuas index | 82 ... 91 |
Luchdaich a-nuas an roth | 475 ... 615 |
Luas air a mholadh | Q - suas ri 160 km / u |
Tha e goireasach bathar a cheannach ann an stòran air-loidhne le lìbhrigeadh san Ruis. Prìs - bho 2 rubles.
Lèirmheasan mu dheidhinn Tunga Extreme Contact
Bho chaidh an leigeil ma sgaoil, tha luchd-motair air a bhith a’ draibheadh air taidhrichean airson barrachd air aon ràithe, gus am beachd fhèin a chuir sìos air na toraidhean.
Lèirmheasan mu thaidhrichean geamhraidh "Tunga Extreme Contact":
Chan eil beachdan luchd-ceannach mòran eadar-dhealaichte. Tha càineadh ann, ach air na prìomh chomharran, choisinn na sgaitean comharran àrda.
Buannachdan agus eas-bhuannachdan
Tha rubair air a dhearbhadh fhèin ann an suidheachaidhean duilich nan roinnean a Tuath agus an Strì Mheadhanach. A rèir lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh "Tunga Extreme Contact" is urrainn dhuinn na neartan a leanas den toradh a cho-dhùnadh:
- strì an aghaidh caitheamh àrd mar thoradh air sreang làidir;
- deagh fheartan tarraing is ceangail, air an toirt seachad le sturdan comasach agus pàtrain treidhe air an deagh smaoineachadh;
- seasmhachd stiùiridh misneachail agus gluasad;
- sàbhailteachd gluasad;
- coileanadh breiceadh sàr-mhath.
De na h-uireasbhaidhean, nochd lèirmheasan air rubair Tunga Extreme Contact mì-chofhurtachd fuaimneach agus smachd air deigh.