Taidhrichean geamhraidh: feum no whim? Is e an rud math nach eil feum orra.
Mar a h-uile bliadhna, bidh draibhearan a’ bruidhinn am bu chòir taidhrichean geamhraidh a chuir nan àite agus a bheil gu leòr taidhrichean samhraidh no fad-seusan sa Phòlainn. A dh 'aindeoin nach eil dleastanas laghail sam bith san dùthaich againn taidhrichean geamhraidh a chleachdadh, tha a' mhòr-chuid a 'co-dhùnadh an stàladh.
Tha mòran de dhùthchannan Eòrpach mar-thà air an dleastanas a thoirt a-steach taidhrichean geamhraidh a chleachdadh gun chumhachan aig amannan sònraichte no ann an suidheachadh a rèir an t-sìde àbhaisteach. Anns a’ Phòlainn, chuir Ministrealachd na Còmhdhail bacadh air buileachadh nan riaghailtean sin. Bidh a’ mhòr-chuid de dhraibhearan chàraichean a’ stàladh taidhrichean geamhraidh air na càraichean aca, agus fios aca gu bheil e a’ leasachadh sàbhailteachd.
Leugh cuideachd: Anns a 'Phòlainn, cha bhi taidhrichean geamhraidh riatanach. Riaghaltas air "chan eil"
Tha àite cudromach aig taidhrichean càr ann an sgaoileadh cumhachd agus tha iad air an dealbhadh gus obrachadh ann an diofar shìde air diofar uachdar rathaid. Ach, tha e duilich co-rèiteachadh reusanta a lorg eadar na suidheachaidhean samhraidh agus geamhraidh a tha gu math eadar-dhealaichte.
- Tha treallaich air an dealbhadh gu sònraichte aig taidhrichean geamhraidh a bhios a’ làimhseachadh uachdar sleamhainn, reòthte no sneachda fada nas fheàrr na taidhrichean samhraidh. Gu cudromach, tha iad air an dèanamh bho choimeasgaidhean rubair gu tur eadar-dhealaichte nach caill an sùbailteachd aig teòthachd gu math nas ìsle na neoni. Chan eil duine sam bith a tha air faighinn a-mach dha fhèin cho fada nas fhasa agus nas sàbhailte a bhith a’ seasamh an aghaidh aimsir geamhraidh air na rathaidean le taidhrichean geamhraidh a’ diùltadh an stàladh, arsa Jan Fronczak, eòlaiche Motointegrator.pl.
Taidhrichean geamhraidh - ciamar a roghnaicheas tu?
Feumaidh tu leantainn stiùireadh an neach-dèanamh a thaobh meud an taidheir, i.e. a leud, ìomhaigh agus trast-thomhas cuibhle leis an taidheir seo. Nuair a bhios tu a 'ceannach fear ùr, cuimhnich nach urrainn trast-thomhas na cuibhle a bhith eadar-dhealaichte bhon mhodail le barrachd air 3%. Tha clàr-amais astair agus comas luchdan an taidheir cudromach cuideachd - chan urrainn dhut taidhrichean a cheannach le clàr-amais astair agus clàr-amais luchdan nas ìsle na tha riatanach leis an neach-dèanamh. Gheibhear fiosrachadh mu mheud anns an leabhar seirbheis agus leabhar-làimhe an neach-seilbh, agus gu tric air stiogair an fhactaraidh a tha suidhichte ann an àite doras an draibhear, air ad an tanca gas no anns an t-snaim stoc.
Leugh cuideachd: Taidhrichean geamhraidh - cuin a dh'atharraicheas tu, dè am fear a thaghas tu, dè a chuimhnicheas tu. Stiùiridh
Ciamar a roghnaicheas tu modail sònraichte de thaidhrichean geamhraidh? An toiseach, feumaidh sinn dearbhadh dè na suidheachaidhean rathaid anns am bi sinn a 'dràibheadh as trice. Ma tha sinn a 'fuireach ann am baile mòr, far a bheil na h-uachdaran mar as trice air an glanadh gu math le sneachda agus, a bharrachd air sin, gu tric bidh sinn a' dràibheadh air na slighean, is urrainn dhuinn taidhrichean a thaghadh le tread nas buige, mar eisimpleir, neo-chunbhalach. Tha iad air an dealbhadh airson carbadan àrd-ìre, àrd-choileanaidh le taidhrichean farsaing, le ìomhaigh ìosal.
Tha feum air taidhrichean le pàtran treòrachaidh nas ionnsaigheach ann an sgìrean de bhailtean beaga no bailtean le rathaidean beaga, far nach eil crann-sneachda cho tric. Bidh iad a 'làimhseachadh raointean sneachda nas fhasa, a' toirt tarraing nas fheàrr. Tha am pàtran tread aca a 'toirt cothrom dhaibh "bìdeadh" a-steach don t-sneachda nas fheàrr, a tha an uair sin a' leantainn gu tarraing nas fheàrr ann an suidheachaidhean duilich.
Leugh cuideachd: Seòrsan treidhe taidhrichean - neo-chunbhalach, co-chothromach, stiùiridh
Atharraich ceithir taidhrichean no 's dòcha dìreach dhà?
Bidh mòran dhaoine a 'coimhead airson sàbhalaidhean ann an diofar dhòighean, agus mar sin is fheàrr le cuid a bhith a' ceannach ach dà thaidhrichean geamhraidh. Agus an seo tha an dileab ag èirigh - dè an axis airson an cur suas? A rèir creideas mòr-chòrdte gum bu chòir na taidhrichean as fheàrr taic a thoirt don aiseil dràibhidh, mar as trice bidh iad air an cur a-steach air an aiseil aghaidh, oir anns a ’mhòr-chuid de chàraichean an latha an-diugh is e an aiseal aghaidh a tha an urra ri cumhachd a chuir a-mach. Cha b’ urrainn dad a bhith nas ceàrr!
- Bidh taidhrichean le nas lugha de ghreim air an aiseil chùil ag adhbhrachadh gum bi an carbad a’ dol thairis air. Tha seo a’ ciallachadh gu bheil cùl a’ chàir a’ dol a-mach às an oisean agus an aghaidh a-staigh. Mar thoradh air an sin, bidh an carbad a’ sleamhnachadh a-steach do sleamhnachadh a tha duilich a smachdachadh agus a dh’ fhaodadh ruith far an rathaid. Mar sin, tha eòlaichean a 'toirt rabhadh do dhràibhearan gu bheil e nas fheàrr ceithir taidhrichean ùra a chuir a-steach, eadhon nas saoire na dhà, eadhon ged a tha iad den chàileachd as àirde, ag ràdh Jan Fronczak, eòlaiche Motointegrator.pl.
Tha e soilleir nach eil tiugh tread 1,6 mm gu leòr
Bidh doimhneachd tread gu ìre mhòr a’ dearbhadh coileanadh taidhrichean. A rèir lagh na Pòlainn, chan urrainn dha a bhith nas lugha na 1,6 mm, mar a chithear le TWI (comharra caitheamh tread) - eileamaid a tha a ’dol a-mach ann an claisean taidhrichean. Ach, gu dearbh chan fhiach feitheamh ri fear eile gus an àm seo, oir tha taidhrichean geamhraidh a 'gleidheadh am crìochan le doimhneachd tread de 4 mm co-dhiù.
Stàladh ceart de thaidhrichean agus rims
Is dòcha gum bi e furasta taidhrichean atharrachadh no cuibhlichean slàn, gun fheum air sgilean no uidheamachd sònraichte, ach tha an fhìrinn gu math eadar-dhealaichte. Tha dealbhadh cuibhle a-riamh nas adhartaiche agus tha feum aca air làimhseachadh proifeasanta. Rud eile, tha cunnart ann gum bi na taidhrichean againn dìreach a’ dol sìos, a chuireas casg orra bho chleachdadh sam bith. Nas cudromaiche, tha droch làimhseachadh taidhrichean is cuibhlichean le teicneòlaiche seirbheis cuideachd na chunnart. Ann an cuid de shuidheachaidhean, bidh na cuibhlichean eadhon a 'tighinn sgaoilte mura h-eil iad air an teannachadh le inneal torque. Bu chòir cuibhlichean a bhith air an cothromachadh an-còmhnaidh ron cho-chruinneachadh.
Bruthadh ceart
Tha an cuideam taidhrichean iomchaidh air a shònrachadh le neach-dèanamh a’ charbaid. Tha astar breiceadh ro ìosal no ro àrd a’ lughdachadh tarraing, ag àrdachadh astar stad agus a’ leantainn gu caitheamh taidhrichean neo-chòmhnard. Sin as coireach gum feum sinn sgrùdadh a dhèanamh air a’ chuideam a h-uile dà sheachdain agus ro gach turas fada, gu sònraichte leis gu bheil compressors fèin-ghluasadach aig cha mhòr a h-uile prìomh stèisean gas a-nis. Ge bith dè na taidhrichean a bhios sinn a 'cleachdadh, is fhiach cuimhneachadh nach eil dad ann an ainm sàbhailteachd
Faic cuideachd: Citroen C3 anns an deuchainn againn
Bhidio: stuth fiosrachail mun bhrand Citroen
Ciamar a tha an Hyundai i30 gad ghiùlan fhèin?
thig e an àite ar mothachadh air draibheadh agus atharrachadh a rèir na sìde àbhaisteach.
