Taidhrichean geamhraidh Hankook - coimeas, as fheàrr a rèir luchd-seilbh chàraichean
Clàr-innse
Tha claisean domhainn aig a’ mhodail airson drèanadh uisge, lamellas trì-thaobhach, àireamh nas motha de spìcean meatailt (170 pìosan). Thathas den bheachd gur e taidhrichean geamhraidh "Hankuk" RS W419 an fheadhainn as fheàrr san roinn prìsean aige. An coimeas ri analogues, tha e nas seasmhaiche air caitheamh agus sàmhach. Taing don phàtran tread tùsail, tha buaidh Velcro air a thoirt seachad. Bidh an càr a’ slaodadh sìos ann an deagh àm air asphalt tioram is fliuch, deigh, sneachda.
Ann an stòran air-loidhne gheibh thu lèirmheasan adhartach mu thaidhrichean geamhraidh Hankook. Tha taidhrichean stuagach a’ chompanaidh seo dìonach, sàmhach, so-ghluasadach agus sàbhailte. Tha an rangachadh a 'toirt a-steach modalan a tha freagarrach airson suidheachaidhean geamhradh Eòrpach.
Seòrsaichean de thaidhrichean geamhraidh "Hankuk" agus an coimeas
Tha taidhrichean geamhraidh Hankook, a rèir lèirmheasan luchd-cleachdaidh, earbsach, chan eil iad a 'toirt buaidh air làimhseachadh a' chàir agus tha beatha seirbheis fhada aca. Bidh an neach-dèanamh Korean a ’toirt a-mach roghainn buidseit airson spòrs, càraichean luchd-siubhail, SUVn. Bidh companaidhean càraichean "Opel", "Chevrolet", "Volkswagen", "Ford" a 'cleachdadh taidhrichean Àisianach.
Dè a ’bhuannachd a th’ ann
Chaidh taidhrichean Hankook Winter an dàrna ginealach ùrachadh ann an 2018. Airson dà bhliadhna de dh'obair, tha na taidhrichean air a dhol seachad air deuchainnean sònraichte, fhuair iad mòran fios air ais. A thaobh an àireamh de fhreagairtean adhartach, tha an neach-dèanamh air thoiseach air a ’chompanaidh Ruiseanach Laufen.
A 'sgrùdadh lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh "Hankuk", is urrainn dhuinn na buannachdan a chomharrachadh:
- astar breiceadh nas giorra;
- barrachd seasmhachd air deigh;
- earbsachd agus maneuverability rè sneachda;
- lùghdachadh fuaim air cabhsair fliuch is tioram.
Faodaidh sealbhadair a’ chàir taidhrichean a stobadh no gun a bhith a’ stobadh. Tha rubair air a chleachdadh aig teòthachd bho -5 gu -25. Ann an aimsir fhuar, tha na taidhrichean fhathast bog, agus tha na ballachan-taobh cruaidh.
Lèirmheas air na taidhrichean geamhraidh Hankook as fheàrr a thaobh prìs agus co-mheas càileachd le lèirmheasan luchd-seilbh
Is e cosgais taidhrichean companaidh Korean an t-sreath Tire Winter i * Pike 1200-4000 rubles. Ann an lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Hankook bho eòlaichean agus luchd-cleachdaidh, tha 5 roghainnean ann airson suidheachaidhean geamhraidh Eòrpach. Bidh na modailean a tha san amharc a’ draibheadh a’ chàr an dà chuid san deigh agus aig +10 air cabhsair fliuch.
5mh àite: Hankook Tire Winter agus * Pike RS2 W429
A’ fosgladh na 5 taidhrichean geamhraidh as àirde modail "Hankuk" RS2 W429. A rèir lèirmheasan, is e rubair sàmhach agus so-ruigsinneach a tha seo. Dùthaich tùsail - Korea.
Tha taidhrichean a 'mhodail seo air an uidheamachadh le àireamh mhòr de spìcean meatailt a tha a' toirt deagh ghleus air rathaidean reòta. Bidh slighean drèanaidh cumadh V stiùiridh a’ cuideachadh le bhith a’ gluasad agus a’ breiceadh air cabhsair fliuch, sneachda, deigh.
Ann an lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Hankook, thathar a 'moladh a bhith a' ruith an toiseach (2000 km) - às deidh sin, bidh neartan rubair follaiseach. Bidh taidhrichean a 'ceangal gu math ri deigh, a' rothaireachd air sneachda. Ach, sìos gu -5, thathas a ’faireachdainn cus bog, bidh e a’ draibheadh càr ann am brochan sneachda no air asphalt fliuch.
Sònrachaidhean RS2 W429 | |
Trast-thomhas | R13/R14/R15/R16/R17/R18/R19 |
Pàtran snàthainn | Gràinnean zigzag |
An làthair droigheann | Studded |
Crìochan astair, km/h | 190 |
Fastadh | Càraichean |
4mh àite: Hankook Tire Winter i * Pike RS W419
Tha claisean domhainn aig a’ mhodail airson drèanadh uisge, lamellas trì-thaobhach, àireamh nas motha de spìcean meatailt (170 pìosan). Thathas den bheachd gur e taidhrichean geamhraidh "Hankuk" RS W419 an fheadhainn as fheàrr san roinn prìsean aige. An coimeas ri analogues, tha e nas seasmhaiche air caitheamh agus sàmhach. Taing don phàtran tread tùsail, tha buaidh Velcro air a thoirt seachad. Bidh an càr a’ slaodadh sìos ann an deagh àm air asphalt tioram is fliuch, deigh, sneachda.
Chan eil taidhrichean geamhraidh Hankook RS W419, a rèir lèirmheasan air na fòraman, freagarrach airson ruith as t-earrach, nuair a bhios brochan sneachda no slocan fhathast air na rathaidean. Airson turas cofhurtail, feumar taidhrichean atharrachadh aig deireadh a 'Ghearrain. Cuideachd air na taidhrichean sin, bidh an càr a’ seòladh ann am rut. Airson geamhraidhean sneachda is fuar, thathas a’ moladh an RS W442 no W452.
Sònrachaidhean RS W419 | |
Trast-thomhas | R13/R14/R15/R16/R17/R18/R19 |
Pàtran snàthainn | Gràinnean Aqua Slant |
An làthair droigheann | Studded |
Crìochan astair, km/h | 190 |
Fastadh | Càraichean |
3mh àite: Hankook Tire Winter agus * Pike X W429A
Tha am modail freagarrach airson SUVs (Niva, Land Rover, Mercedes-Benz), air a chleachdadh air carbadan le meadhan grabhataidh. Tha pàtran stiùiridh ann an cumadh V air an trellis a chruthaicheas seanalan drèanaidh.
Is e taidhrichean geamhraidh "Hankuk Winter" X W429A, a rèir lèirmheasan, an fheadhainn as seasmhaiche caitheamh, mairidh iad 2-3 ràithean. Freagarrach airson draibheadh bailteil air asphalt tioram no reòta.
Airson busaichean beaga, làraidhean aotrom, thathas a’ moladh aire a thoirt do Winter iCept RW06, RW08. Bhon phrìomh roinn, tha e nas fheàrr Geamhradh i * Pike RW11 a thaghadh. Airson draibheadh far-rathaid, bidh a’ chompanaidh a’ dèanamh an t-sreath Dynapro.
Sònrachaidhean X W429A | |
Trast-thomhas | R15/R16/R17/R18/R19/R20 |
Pàtran snàthainn | Gràinnean zigzag |
An làthair droigheann | Studded |
Crìochan astair, km/h | 190 |
Fastadh | SUVn |
2na àite: Hankook Tire Winter agus * Pike W409
Tha taidhrichean geamhraidh W409 R14-R18 air an uidheamachadh le stiallan meatailt air an rèiteachadh ann an 6 sreathan. Tha seanalan drèanaidh le suaicheantas air an treidhe a bhios a’ cruthachadh pàtran cumadh V. Bidh eòlaichean a 'moladh modail airson dràibheadh air sneachda, far-rathaid, deigh.
Tha lèirmheasan mu thaidhrichean geamhraidh "Hankuk" a 'dol an aghaidh a chèile. Is e am prìomh ana-cothrom cugallachd. Tha call suas ri 25% de spìcean gach ràithe. Cuideachd, bidh an luchd-seilbh a 'gearan mun fhuaim. Fo shìde dhoirbh (sneachda fliuch, uisge, deigh), bidh an càr a 'sleamhnachadh, ga thilgeil a-mach às an t-sròin.
Sònrachaidhean W409 | |
Trast-thomhas | R12/R13/R14/R15/R16/R17/R18 |
Pàtran snàthainn | Gàraidhean farsaing |
An làthair droigheann | Studded |
Crìochan astair, km/h | 150-210 |
Fastadh | Càraichean |
1mh àite: Hankook Tire Winter i * Pike RS2 W429 205/55 R16 91T
Buidseit taidhrichean Korean air an dealbhadh gu sònraichte airson sìde dhoirbh. Tha am modal Tire Winter iPike RS2 W429 205/55 R16 91T a’ ceadachadh draibheadh aig astaran suas ri 190 km/h. Mar thoradh air spìcean àrd-inbhe, cha bhith an luchd-dìon a ’sleamhnachadh, na bi a’ sleamhnachadh, agus tha astar breiceadh goirid aca. Ma leugh thu lèirmheasan luchd-seilbh air taidhrichean geamhraidh Hankook, chì thu gu bheil 85% de luchd-motair a 'moladh a' mhodail seo.
Tha e air a thoirt fa-near nach eil an RS2 W429 a 'dràibheadh gu math air asphalt, nach eil e a' còrdadh ri ròin agus gu bheil e fuaimneach - ach san fharsaingeachd, tha am modail a 'farpais ri co-aoisean daor. A rèir lèirmheasan agus lèirmheasan an luchd-seilbh, mairidh taidhrichean geamhraidh Hankook, ma thèid an cleachdadh gu ceart, 2-3 ràithean.
Sònrachaidhean RS2 W429 | |
Trast-thomhas | R16 |
Pàtran snàthainn | Gràinnean zigzag |
An làthair droigheann | Studded |
Crìochan astair, km/h | 190 |
Fastadh | Càraichean |
Tha na roghainnean a tha san amharc bhon neach-dèanamh Corea Hankook freagarrach airson draibhearan eòlach a tha airson airgead a shàbhaladh air taidhrichean geamhraidh a cheannach. A dh 'aindeoin a' chosgais ìseal, tha na taidhrichean de chàileachd àrd, earbsach agus maireannach.