A ' gheamhraidh air slabhraidh
Obrachadh innealan

A ' gheamhraidh air slabhraidh

Anns a 'gheamhradh, chan eil eadhon taidhrichean geamhraidh an-còmhnaidh comasach air cuid de earrannan den rathad a chòmhdach. Gu tric bidh feum air slabhraidhean sneachda, gu h-àraidh anns na beanntan.

Tha dà phrìomh sheòrsa de shlabhraidhean ann: slabhraidhean ro-ruith agus slabhraidhean fuasglaidh luath. Tha na slabhraidhean a tha a 'dol thairis air an cur air beulaibh nan cuibhlichean dràibhidh, gan ruith thairis orra agus an uairsin gan cruinneachadh. Anns a 'chùis mu dheireadh, chan eil feum air a' chàr a ghluasad, agus chan eil an co-chruinneachadh cho trom.

Tha trì pàtrain slabhraidh ann: àradh, Rhombus agus Y.

Is e an àradh am modail bunaiteach a thathar a’ moladh gu sònraichte airson draibhearan a chleachdas slabhraidhean bho àm gu àm agus aig a bheil càraichean le nas lugha de chumhachd.

Tha am pàtran rhombic, mar thoradh air conaltradh cunbhalach an t-seine leis an talamh, a 'toirt seachad na feartan tarraing as fheàrr, agus mar sin a' cur casg air sleamhnachadh taobh.

Tha pàtran Y na cho-rèiteachadh eadar na pàtrain a tha air am mìneachadh gu h-àrd.

Feumaidh ceanglaichean slabhraidh a bhith air an dèanamh de stuth a tha an aghaidh sgrìobadh agus deòir. Mar as trice is e manganese no stàilinn nicil-chromium-molybdenum a th’ ann. Tha crois-earrann cumadh D aig ceanglaichean slabhraidh math, a tha a’ toirt oirean biorach a-muigh airson coileanadh slabhraidh nas fheàrr air sneachda is deigh.

Feumaidh glasan teannachaidh a bhith aig slabhraidhean; tha a neo-làthaireachd a 'leantainn gu lagachadh agus briseadh na slabhraidh.

Tha beagan cead aig cuid de charbadan eadar na pàirtean crochaidh agus na cuibhlichean. Anns a 'chùis seo, bu chòir dhut slabhraidhean a tha a' sruthadh bhon chuibhle a chleachdadh gun a bhith nas fhaide na 9 mm (is e an luach as mòr-chòrdte 12 mm). Bu chòir slabhraidhean 9 mm a dhèanamh de stuthan nas seasmhaiche; Air sgàth an dealbhadh, bidh iad ag adhbhrachadh nas lugha de chreathadh cuibhle, a thathas a’ moladh airson carbadan le ABS.

Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha slabhraidhean fèin-teannachaidh air nochdadh air a 'mhargaidh nach eil feumach air ath-teannachadh an dèidh a bhith a' dràibheadh ​​​​beagan deichean de mheatairean. A thuilleadh air an sin, bidh iad a 'toirt seachad fèin-mheadhan nan slabhraidhean air na cuibhlichean.

A rèir modail agus meud, mar as trice bidh seata de shlabhraidhean sneachda airson càraichean luchd-siubhail a’ cosg eadar PLN 100 agus PLN 300.

Airson SUVn, bhanaichean agus làraidhean, bu chòir slabhraidhean le structar ath-neartaichte a chleachdadh, a tha a 'dèanamh a' phrìs aca nas àirde le grunn deichean sa cheud.

Feumaidh fios a bhith agad gu bheil:

  • Tha Còd Rathaid na Pòlainn a’ ceadachadh slabhraidhean sneachda a chleachdadh a-mhàin air rathaidean sneachda is reòta,
  • bidh draibheadh ​​air asphalt ag adhbhrachadh caitheamh nas luaithe air uachdar, taidhrichean agus slabhraidhean,
  • nuair a bhios tu a’ ceannach slabhraidhean, bu chòir dhut aire a thoirt don chàileachd aca. Faodaidh slabhraidh briste milleadh a dhèanamh air bogha na cuibhle,
  • feumaidh meud nan slabhraidhean a bhith co-ionnan ri meud na cuibhle,
  • tha slabhraidhean air an cur suas air na rothan-draibhidh,
  • Na bi a’ draibheadh ​​​​nas luaithe na 50 km/h. Cuideachd seachain luathachadh obann agus luasgadh.
  • Às deidh a chleachdadh, bu chòir an t-seine a nighe ann an uisge blàth agus a thiormachadh.
  • Cuir beachd ann