Geamhradh agus càr. Dè is dòcha nach eil fios agad?

Chuir an geamhradh iongnadh a-rithist air draibhearan agus seirbheisean rathaid. Mar a tha fios agad, bidh reothadh, sneachda is deigh gu ìre mhòr ag atharrachadh suidheachadh obrach a 'chàir. Ach, tha corra phuing ann a tha fhathast a' togail teagamhan am measg dhràibhearan.

Am bu chòir dhut do chàr a nighe sa gheamhradh? A bheil e gu leòr solais-cinn le giùlan ìosal a chleachdadh? Mar a nì thu cùram airson glainne gus duilgheadasan a sheachnadh faicsinneachd agus aig an aon àm gun a bhith ro sgìth? Is iad seo dìreach cuid de na cuspairean a tha mar as trice air an dearmad beagan anns na meadhanan. Dh’ fhaodadh trioblaidean mòra a bhith aig cuid de dhraibhearan, mar eisimpleir, dìth connaidh geamhraidh…

Airson nighe no gun a bhith a 'nighe?

Feumaidh càraichean, ged a tha cuid den bheachd a chaochladh, a bhith air an nighe bho àm gu àm sa gheamhradh. Ach, tha e do-sheachanta gum bi an obair gu lèir (ach a-mhàin a bhith a 'nighe a' chàr) nas duilghe na ann an ràithean eile den bhliadhna.

“Tha teòthachd an adhair cudromach. Ma tha e nas àirde na a 'chomharra timcheall air -10-15 ° C, tha e nas fheàrr stad bho bhith a' nighe agus feitheamh ri sìde nas fheàrr. Tha e gu math cunnartach càr a nighe ann an droch reothadh - faodaidh uisge a dhol a-steach do dhiofar sgàinidhean agus an uairsin reothadh, a dh ’fhaodadh, gu dearbh, leantainn gu toraidhean gu tur neo-inntinneach," mhìnich Rafal Berawski, eòlaiche aig Kufieta, a tha gu sònraichte a’ làimhseachadh plastaic agus cinneasachadh. de ghoireasan càr.

Bu chòir aire shònraichte a thoirt do chorp agus chassis a 'chàir, notaichean Berawski, oir ann an seusan a' gheamhraidh faodaidh na h-eileamaidean sin fulang le bhith a 'conaltradh ri salann no ceimigean eile air an dòrtadh air an rathad le seirbheisean rathaid. Às deidh glanadh, tha e cudromach na h-eileamaidean fa leth a ghlanadh gu faiceallach, gu sònraichte na h-oirean agus na beàrnan. Tha e ciallach cuideachd dìon reothadh a chleachdadh.

Connadh geamhraidh

A’ tòiseachadh san t-Samhain, feumaidh stèiseanan gas connadh geamhraidh ris an canar a reic air atharrachadh gu teòthachd ìosal. Tha na h-ullachaidhean laghail air na h-inbhean a tha a’ riaghladh co-dhèanamh connadh fa leth sa Phòlainn gu math mì-shoilleir agus, gu cudromach, chan eil iad ceangaltach air luchd-sgaoilidh, ach chan eil annta ach molaidhean. An-dràsta, tha a’ mhòr-chuid de stèiseanan mu thràth a’ sgaoileadh connadh le puing sgòthan timcheall air -23-25 ​​° C, a tha gu tur sàbhailte airson an einnsean.

Anns a 'mhòr-chuid de mhodailean càr ùra, cha bu chòir gainnead connaidh geamhraidh - mar eisimpleir, nuair a thig ionnsaigh gu h-obann air reothadh agus gu bheil connadh samhraidh anns an tanca fhathast - na dhuilgheadas mòr. Ach, uaireannan is dòcha nach bi.

“Ma thuiteas an teòthachd gu mòr agus nach eil connadh geamhraidh anns an tanca, dh’ fhaodadh gum bi duilgheadasan aig luchd-seilbh seann chàraichean dìosail. Ann an suidheachadh mar sin, is e am fuasgladh as sàbhailte a bhith a’ ceannach leaghan a lughdaicheas ìre dòrtadh connadh dìosail aig stèiseanan gas. Às deidh beagan deichean de mhionaidean, bu chòir don einnsean tòiseachadh, ”thuirt Berawski.

Tha co-dhèanamh LPG cuideachd air atharrachadh airson atharrachaidhean ràitheil. Tha ìre iomlaid Proton a ’dol suas an-aghaidh tala. Air an adhbhar seo, mar a tha eòlaiche Kufieti ag ràdh, tha prìsean gas mar as trice nas àirde sa gheamhradh na as t-samhradh.

B’ fheàrr barrachd fhaicinn...

Anns a 'gheamhradh, bu chòir barrachd aire a thoirt do chùisean faicsinneachd. Is e aon de na prìomh cheumannan air am bu chòir dhut beachdachadh ag atharrachadh do lionn nigheadaireachd windshield gu ìre geamhraidh. Mura tèid seo a dhèanamh, feumaidh an draibhear, gu mì-fhortanach, a bhith den bheachd ma bhios an leaghan a ’reothadh, faodaidh na builean a bhith gu math daor - aig a’ cheann thall faodaidh e eadhon sgrios a dhèanamh air na pìoban / tanca agus feumar ath-chuir iomlan. de na nozzles. . Ann an suidheachadh sam bith, is e a ’phuing coitcheann nach bi am plastag fhèin a’ sgrìobadh a ’ghlainne, agus nach eil e a’ salachar. Mar sin, thathar a 'moladh sgrìobadh ann an aon taobh seach an dà thaobh.

“Is e ceum math agus nach eil ro dhaor a bhith a’ faighinn sgrìob glainne càileachd. Ann an reothadh cruaidh, is dòcha gum bi feum air uidheamachd mar sin, ach, gu dearbh, tha e nas fheàrr gun a bhith a ’tasgadh ann am bathar bhon sgeilp as ìsle - air sgàth droch obair-obrach, bidh iad a’ caitheamh nas luaithe. Feumaidh sinn cuideachd an scraper a chumail glan. Ma chruinnicheas barrachd salachar air, faodaidh e a’ ghlainne a sgrìobadh, ”tha Berawski a’ mìneachadh.

Air làithean gu math reòthte, mus tèid thu a dhràibheadh, tha e nas fheàrr dèanamh cinnteach a bheil na wipers reòta don ghaoth-gaoithe. Ma thachras seo, bu chòir dhut inneal-glanaidh uinneig a chleachdadh (geamhradh mas fheàrr) no cuir air an teas.

Tha mòran dhraibhearan air an sàrachadh leis na "ceò" a tha a 'nochdadh air na h-uinneagan sa gheamhradh, a dh' fhaodadh droch bhuaidh a thoirt air faicsinneachd, agus aig an aon àm sàbhailteachd. Gus an leithid de thrioblaidean a sheachnadh, feumar an taobh a-staigh den ghlainne a chumail glan. Faodaidh "ceò" tachairt airson grunn adhbharan, agus gu mì-fhortanach chan eil e furasta an stuth dìon ceart a lorg agus gu tric feumar deuchainn neo-eisimeileach agus mearachd.

Faodaidh an dòigh anns a bheilear a’ cleachdadh solais-cinn buaidh mhòr a thoirt air draibheadh ​​sa gheamhradh, tha na h-eòlaichean a’ toirt fa-near. Tha Beravski a 'cur nar cuimhne gum feum thu a bhith a' draibheadh ​​​​gu cunbhalach le sailean ìosal sa gheamhradh.

“Nuair nach bi sinn a’ cleachdadh ach solais ruith tron ​​​​latha, cha bhith na taillights a’ tionndadh air, agus faodaidh sin an uair sin tubaist adhbhrachadh air latha sneachda. Anns a 'gheamhradh, tha an àireamh de dhuilgheadasan a dh'fhaodadh a bhith gu math mòr, agus mar sin tha e math ullachadh ro-làimh airson co-dhiù cuid dhiubh. Is fhiach cuimhneachadh air seo agus feuchainn ri bhith gu sònraichte faiceallach tron ​​​​t-seusan sneachda, ”cho-dhùin an t-eòlaiche Kufiiety.