Fenders leaghaidh airson stuaghan cuibhle - an roghainn de na suaicheantasan as fheàrr
Clàr-innse
Air na fòraman, bidh draibhearan a 'foillseachadh lèirmheasan air loidhnichean bogha cuibhle leaghaidh airson càraichean, às a bheil e soilleir gu bheil daoine a' dèanamh an làimhseachadh fhèin an-aghaidh creimeadh air na càraichean aca agus gu bheil iad riaraichte leis na co-dhùnaidhean. Tha iad a 'toirt fa-near cho furasta' sa tha an obair, ach tha iad a 'toirt rabhadh gum feum thu a bhith ag obair a-muigh air sgàth fàileadh làidir clachaireachd.
Is fheàrr le àireamh a tha a’ sìor fhàs de dhraibhearan loidhnichean bogha cuibhle leaghaidh na preasaichean glaiste plastaig tiugh clasaigeach. Tha iad air an comharrachadh le feartan, agus tha buannachdan practaigeach aig an sgrùdadh.
Mar a roghnaicheas tu loidhnichean bogha cuibhle leaghaidh
Tha e follaiseach gu bheil feum air dìon a bharrachd air uachdar ìosal a’ chàir. Ann an sìde fhliuch, tha an uachdar aca air a chòmhdach gu tur le giodar salach bhon rathad, agus ann an sìde thioram, bidh iad fo bhuaidh chlachan, a tha air an tilgeil air falbh le cuibhle-shnìomh luath nach eil nas miosa na gunna gainmhich. Lorgaidh ceimigearan ath-bheachdan caustic, fuigheall de thoraidhean petroleum, agus mòran stuthan ionnsaigheach eile air leabaidh an rathaid. Mar sin, bidh pìosan meirge air iarann bodhaig a tha air a chall às deidh bliadhna gu leth de dh’ obair a ’chàir ùr.
Chan eil e gu leòr airson a bhith a’ draibheadh gu maireannach air rathaidean dachaigheil, a bhith a’ giullachd stuaghan cuibhle factaraidh, ged a tha e comasach air na raointean as so-leònte a chòmhdach airson ùine. Mar sin, bidh sealbhadair sam bith, an dèidh dha càr ùr a cheannach, a 'planadh aon de na ciad thursan chun na seirbheis airson làimhseachadh an-aghaidh creimeadh.
Lìntean bogha cuibhle leaghte
Tha dìon plastaig traidiseanta nam boghachan air an dèanamh le polyethylene le cuideam ìosal eòlach air a h-uile draibhear. A dh'aindeoin a bhith ga cleachdadh gu farsaing, tha grunn lochdan marbhtach ann:
- Bithear a’ cleachdadh sgriothan fèin-tapadh gus dìon plastaig a chuir a-steach. Tha tuill ùra air an drileadh ann am bodhaig a 'chàir, a tha iad fhèin nan adhbhar corrach a bharrachd. Tron iad, bidh uisge agus ceimigean rathaid a’ dol a-steach do na h-uamhan sin den bhodhaig a chaidh a dhùnadh an toiseach, agus a’ cruthachadh phòcaidean de mheirge a tha do-fhaicsinneach don t-sùil agus do-ruigsinneach airson cumail suas.
- Tha an àite an-asgaidh taobh a-staigh nam boghachan air a lughdachadh gu mòr, a chuireas casg air cuibhlichean trast-thomhas nas motha bho bhith a’ tionndadh.
- Chan eil seilbh aca air insulation fuaim, ach bidh iad nan stòr fuaim a bharrachd. Bidh na clachan a chaidh a thilgeil leis na cuibhlichean a 'bualadh air plastaig an t-sreath fender mar dhruma.
- Tha dìon polyethylene air a dhèanamh gu cruaidh airson gach modail càr fa leth. Ged a tha an raon de thoraidhean a ’còmhdach a h-uile modal, ach chan ann aig àm sam bith a bhios am fear ceart ann an stoc. Mar thoradh air neo-mhearachdachd geoimeatraidh an stampa, bidh beàrnan agus beàrnan ann às deidh an stàladh sa bhogha.
- Chan eil e comasach lìnigeadh fender plastaig a thaghadh a rèir an stuth bhon deach a dhèanamh. Tha seata cuibhrichte de bhranndan air a’ mhargaidh airson modail sònraichte. Cha bhith iad uile dha-rìribh seasmhach nuair a bhios iad a’ draibheadh.
Dìon polyethylene
Tha an leithid de “rubair leaghan” airson lìnigeadh fender càr an coimeas gu fàbharach anns na comharran a leanas:
- Bidh e gu tur a ’lìonadh a h-uile pòcaid agus sgàineadh den bhodhaig, gun a bhith a’ fàgail àiteachan sam bith far am faodadh taiseachd a dhol a-steach.
- Chan eil tiugh an t-sreath gnìomhaichte ach 2-3 mm, rud nach lughdaich meud an-asgaidh nam boghachan.
- Mar thoradh air an elasticity agus an ceangal làidir ris a 'mheatailt, chan eil a' bhuaidh "drum" air a chruthachadh - tha èifeachdas insulation fuaim a 'meudachadh gu mòr.
- Chan eil bacadh sam bith air an taghadh de cho-dhèanamh airson modail càr sònraichte. Tha masgaichean air an taghadh chan ann bho thoraidhean no dhà a tha rim faighinn air a’ mhargaidh, ach bhon raon iomlan de thoraidhean a bhios a ’bhuidheann a’ dèanamh.
- Is e buannachd shònraichte a th’ ann de chlachan dìon thairis air lìnigeadh bogha cuibhle plastaig cruaidh gu bheil iad air an cur an sàs chan ann a-mhàin air boghan cuibhle, ach cuideachd air uachdar bodhaig so-leònte (bonn, leacan, tanca connaidh fosgailte, agus feadhainn eile).
Tha e cuideachd cudromach nach fheum sealbhadair a 'chàir, a' co-dhùnadh ciamar a dhìonas e an corp, roghainn gun choimeas a dhèanamh air aon rud. Tha an dà chuid mastic leaghaidh agus lìnigeadh fender le stampa gu math co-chòrdail. Tha an roghainn seo freagarrach nuair nach eil e riatanach meud taobh a-staigh bogha na cuibhle a lughdachadh.
Fenders liquid saor
Is e na sgrìobhaidhean as ainmeil a tha ag obair mar lìnigeadh fender càr leaghaidh geir Movil agus canain a tha aithnichte do dhraibhearan Sòbhieteach. Tha an dà stuth mar sheòrsan de dh’ ola theicnigeach tiugh stèidhichte air mèinnirean. Chan eil an aon chumhachd treòrachaidh aca ri stuthan le suaicheantas nas “adhartach”, ach tha iad fhathast freagarrach airson càraichean saor a dhìon an-diugh. Feum air sgrùdadh tric air an uachdar làimhseachaidh, far an tèid an làimhseachadh a-rithist ma tha sin riatanach.
Glèidhidh "Movil"
Fenders liquid aig prìs chuibheasach
Tha an roinn seo a’ toirt a-steach a h-uile seòrsa cumanta de anticorrosives bùtha air an toirt seachad ann an canaichean airson a bhith ag obair sa gharaids. Tha iad air an cruthachadh air bunaitean bituminous agus rubair le cuir a-steach co-phàirtean pùdar an urra ri strì an aghaidh creimeadh.
Aerosol Dinitrol M
Lìonan fender leaghaidh Premium
Tha e àbhaisteach a bhith a’ toirt a-steach stuthan airson an cleachdadh ann an ionad seirbheis san roinn seo. Mar as trice chan e canastairean cuidhteasach a th’ ann an cruth an leigeil ma sgaoil, ach canastairean airson an cur le gunna spraeraidh giuthais. Is e an t-eadar-dhealachadh gu bheil an t-àidseant a 'dol a-steach don mheatailt aig an ìre molecular, a' cur an àite agus a 'toirt air falbh uisge eadhon bho micropores.
Stad meirge
A bharrachd air feadhainn eile sa chlas seo de stuthan, tha toraidhean Chanada AMT Inc. fon bhrand Rust Stop. Tha prìs giollachd càr le Rast Stop aig seirbheisean suaicheanta bho 6000 rubles, le sgrìobhadh Tectyl - bho 7500.
Air na fòraman, bidh draibhearan a 'foillseachadh lèirmheasan air loidhnichean bogha cuibhle leaghaidh airson càraichean, às a bheil e soilleir gu bheil daoine a' dèanamh an làimhseachadh fhèin an-aghaidh creimeadh air na càraichean aca agus gu bheil iad riaraichte leis na co-dhùnaidhean. Tha iad a 'toirt fa-near cho furasta' sa tha an obair, ach tha iad a 'toirt rabhadh gum feum thu a bhith ag obair a-muigh air sgàth fàileadh làidir clachaireachd.
