Uinneagan ceòthach sa chàr - mar a dhèiligeas tu ris

Bidh uinneagan càr a’ ceò suas airson grunn adhbharan. Faigh a-mach mar a ghlanas tu iad gu sgiobalta agus casg a chuir air ceò.

Tha glainne bhon taobh a-staigh, an toiseach, na chunnart. Nuair a bhios tu a’ draibheadh, faodaidh iad gu h-èifeachdach casg a chuir ort bho bhith a’ faicinn eadhon neach-coiseachd a’ tighinn a-steach air an rathad ann an àm. Is e an duilgheadas a th 'ann, mar riaghailt, gu bheil luchd-motair a' feuchainn ri cur às do na buaidhean, a 'dìochuimhneachadh na h-adhbharan. Agus seo far am bu chòir dhut tòiseachadh.

Faic cuideachd: Defroster no scraper deigh? Dòighean airson uinneagan a ghlanadh bhon t-sneachda

Fogging uinneagan sa chàr - adhbharan na trioblaid agus mar a dhèiligeas iad ris

1. Tha sìoltachan caban clogged co-ionann ri bhith a’ ceò suas uinneagan a’ chàir.

Tha creideas farsaing ann gum bu chòir dhut aire a thoirt do shìoltachan a ’chaibineit nuair a bhios tu a’ toirt seirbheis don inneal-adhair. Agus is e sin a bhios sinn a’ dèanamh as t-earrach mar as trice. Aig an aon àm, bidh sìoltachan poilean salach, clogged a’ toirt air uinneagan ceò a dhèanamh agus ga dhèanamh nas duilghe dhaibh falmhachadh nas fhaide air adhart.

“Bidh cuid de dhraibhearan a’ toirt air falbh sìoltachan a ’chaibineit airson a’ gheamhraidh, ach chan e co-dhùnadh gu math sgiobalta a tha seo, ”arsa Piotr Nalevaiko, manaidsear seirbheis airson Konrys ann am Bialystok. - Eadhon ged a tha fada nas lugha de thruailleadh ann leithid duslach san adhar sa gheamhradh na tha as t-samhradh, cuimhnich gu bheil an sìoltachan seo - mas e gualain gnìomhaichte a th’ ann - cuideachd a ’neodachadh fàilidhean a tha a’ faighinn a-steach don chàr.

Gu teòiridheach, bu chòir an sìoltachan poilean a chuir na àite aig an sgrùdadh carbaid bho àm gu àm. A rèir an neach-dèanamh agus a 'mhodail, thèid fear ùr a chuir a-steach gach 12-24 mìosan no gach 15-40 mìle cilemeatair. Ma dhràibheas sinn, mar eisimpleir, air rathaidean salchar, tha e nas fheàrr a dhèanamh nas trice, oir tha e nas luaithe. Mar as trice bidh sinn a’ co-dhùnadh fear eile a chuir na àite, ’s ann as fheàrr. Às deidh na h-uile, tha sìoltachan a ’chaibineit na àite briodachaidh airson bacteria, fungasan agus molltair. Co-dhiù, is fhiach na seòmraichean in-ghabhail agus an siostam ath-chuairteachaidh èadhair gu lèir sa chàr a ghlanadh. A thaobh sìoltachain cabin, chan eil ceist sam bith ann mu bhith gan nighe no gan sèideadh. Chan eil e comasach ach fear ùr a chuir na àite an t-seann chriathrag.

Leugh cuideachd: Dòighean airson uinneagan càr a cheòthachadh - dealbh

A rèir an àite, bidh prìsean ath-chuiridh ag atharrachadh. Uaireannan feumaidh tu a thoirt às a chèile, mar eisimpleir, cas gus faighinn chun eileamaid seo. Ach, faodar gabhail ris, còmhla ris a’ chìs airson rud ùr, gum pàigh sinn bho 70 gu 200 PLN air làraich. Fìor, faodar a leithid de dhòigh-obrach a dhèanamh leat fhèin gu tric, ach thathas a ’moladh a bhith faiceallach gun a bhith a’ briseadh na fasteners sa chàr nuair a thèid an toirt às.

Faic cuideachd: Ola, connadh, sìoltachain adhair - cuin agus ciamar a dh'atharraicheas iad? Stiùiridh

2. Taiseachd sa chàr

Tha seo na adhbhar follaiseach airson uinneagan ceòthach. Anns a 'gheamhradh, bidh sinn a' toirt sneachda dhan chàr, a bhios sinn tric a 'seachnadh às deidh a leaghadh. Chan eil e na dhuilgheadas ma tha bratan rubair againn às an urrainnear uisge a dhòrtadh aig àm sam bith. Thèid a thoirt a-steach don aodach agus tiormaichidh sinn e dìreach às deidh dhuinn a chrochadh ann an seòmar blàth. Is e deagh bheachd a th 'ann sgrùdadh domhainn fon dash gus dèanamh cinnteach nach eil am brat-ùrlair tais. Tiormaich an dàrna cuid le fan air na casan no le tiormaiche fuilt. Bhiodh e na b’ fheàrr le uinneagan fosgailte gus nach bi àite aig a’ bhalbha uisge ri dhol.

Dèan cinnteach gu bheil na ròin air na dorsan agus an geata earbaill ann an deagh staid. Faodaidh taiseachd faighinn a-steach troimhe. Ron gheamhradh, bu chòir dhaibh a bhith air an gleidheadh ​​​​le bhith a 'cur a-steach sreath tana de jelly petroleum.

3. Teip an radiator teasachaidh agus ceò uinneagan càr

“Is e seo an adhbhar as annasaiche airson ceò uinneagan ann an càr,” thuirt Peter Nalevaiko. - Ann an ùine ghoirid, faodaidh sinn a ràdh gu bheil an fhuaradair a 'dol a-steach do thaobh a-staigh a' chàir, agus mar thoradh air a bhith a 'falamhachadh na h-uinneig a' ceò. Mar riaghailt, tha fàileadh sònraichte an cois a leithid de dhuilgheadas.

Mar as trice, bidh an inneal-fuarachaidh ag aoidion aig comar a’ phìob agus an teasadair. Mar as trice bidh seo a 'cur crìoch air a dhreuchd. Tha a 'chosgais co-dhiù grunn cheudan zlotys.

4. Tha obrachadh ceàrr an luchd-sreap cuideachd na thùs air an duilgheadas ris an canar ceò nan uinneagan sa chàr.

Rud gu math prosaic, ach bidh e a’ tachairt ro thric. Tha duilgheadas uinneagan ceòthach a’ buntainn ris na draibhearan sin a thionndaidheas an luchd-dìon gaoithe gus am bi èadhar a’ cuairteachadh am broinn a’ chàr. Aig an aon àm, tha e gu leòr airson an luchdachadh bhon taobh a-muigh.

Leugh cuideachd: Dòighean gus casg a chuir air ceò uinneagan sa chàr - dealbh

Uinneagan ceòthach sa chàr - dè a nì thu às deidh faighinn a-steach agus a-mach às a ’chàr gus duilgheadas a sheachnadh?

Ma tha fionnarachadh-àile againn, tha a’ chùis sìmplidh. Bidh sinn a 'tionndadh air an inneal-adhair, a' stiùireadh an t-sruth-adhair chun a 'ghaoth-gaoithe agus ga atharrachadh gu na h-uinneagan taobh, agus ann am beagan mhionaidean bidh na h-uinneagan glan.

Na dì-chuimhnich an inneal-adhair a thionndadh sa gheamhradh co-dhiù aon uair san t-seachdain gus am bi an siostam ag obair airson dusan no dà mhionaid. Dìreach aig teòthachd ìosal, gu tric chan eil an aimsir a 'tionndadh air adhart. Tha seo na dhuilgheadas nuair a mhaireas reothadh cruaidh airson seachdainean. Ach an uairsin chan eil againn ach a dhol a cheannach agus an càr a phàirceadh anns a’ phàirce fon talamh.

Leugh cuideachd: Glainne fèin-ghluasadach agus wipers - na dh'fheumas tu a chuimhneachadh ron gheamhradh

Ann an càr às aonais fionnarachadh-àile, an dèidh a dhol air tìr agus an einnsean a thòiseachadh, tha e nas fhasa an t-sruth èadhair blàth a thionndadh air a ’ghaoth-gaoithe agus fosgladh aon uinneag gus faighinn cuidhteas taiseachd gu sgiobalta bhuaithe. Gu dearbh, bidh sinn cuideachd a 'toirt a-steach teasachadh uinneag cùil. Bu chòir spong no clò suede a bhith againn airson a’ ghlainne a ghlanadh. Tha sinn a 'moladh an roghainn mu dheireadh. Bidh aodach suede nàdarra a ’gabhail a-steach taiseachd nas luaithe. Is e prìs gach pìos 5-15 zł.

Is dòcha gu bheil e coltach gu bheil e beag, ach an-còmhnaidh cuir às don t-sneachda gu lèir bho do bhrògan mus draibheadh ​​​​thu.

Às deidh dhut an càr a stad, fosgail an doras gus an taobh a-staigh a fhionnarachadh cho mòr ‘s as urrainn agus an teòthachd a cho-ionannachd. Rè na h-ùine seo, dragh an uisge bho na matan rubair. Air an t-slighe, gu h-àraidh ma tha boireannach a 'dràibheadh ​​​​càr agus gu bheil i a' rothaireachd ann an sàilean àrda, is fhiach dèanamh cinnteach a bheil tuill anns na bratan-ùrlair agus ma tha uisge a 'dol a-steach don bhrat-ùrlair fodha.

Leugh cuideachd: Dòighean airson uinneagan càr a cheòthachadh - dealbh

Ceimigean - dòigh air casg a chuir air ceò uinneagan sa chàr

Tha grunn spraean air a’ mhargaidh a tha air an dealbhadh gus casg a chuir air uinneagan bho bhith a’ ceò. Bidh cuid dhiubh a 'dèiligeadh ris an obair aca eadhon airson grunn sheachdainean, na fàg sreathan, ach nuair a bhios iad gan cleachdadh, bu chòir dhut cuimhneachadh air beagan riaghailtean.

Faic cuideachd: Cur an àite wipers chàraichean - cuin, carson agus dè an ìre

Nigh agus tiormaich uinneagan mus cleachd thu gin de na stuthan. An uairsin crathadh an t-soitheach agus spìon na h-uinneagan gu cothromach, agus an ceann ùine sguabaidh iad a-rithist le clò. Tha luchd-dèanaimh a 'moladh gun a bhith a' cleachdadh an tomhas seo air aon de na h-uinneagan (b'fheàrr air an taobh air cùlaibh an dràibhear), gus am faod an taiseachd a bhith dlùth air an uachdar aige. Tha prìsean airson soithichean 200 ml timcheall air dusan zł.

Teacs agus dealbh: Piotr Walchak