Cuibhle a bharrachd sa chàr - mar a chuireas tu suas agus càite an còmhdhail? A bheil feum agad air pasgan càraidh? Dè a th’ ann an cuibhle-inntrigidh, is e sin, rathad-inntrigidh? Thoir sùil air an fhiosrachadh as cudromaiche!

An robh punctures agad a-riamh fhad ‘s a bha thu a’ draibheadh? An toiseach, tha e gu math cunnartach, agus san dàrna àite, tha e trioblaideach a thaobh tuilleadh dràibhidh. Mar as trice chan eil e comasach a dhol air adhart mura h-eil taidhrichean agad air an dealbhadh airson dràibheadh ​​​​èiginn às deidh puncture. Ach, mar as trice chan eil leithid de shamhlaichean aig draibhearan, agus às deidh dhaibh sneaker a ghlacadh, feumaidh iad jack a ghabhail, taidhr a bharrachd agus lean air adhart gu ath-chur na cuibhle. Bidh an teacsa againn mun fhear mu dheireadh. A bheil e fhathast luachmhor a leithid de chuibhle stiùiridh a bhith ann an uidheamachd a 'chàir? Càite an stòradh iad agus ciamar a thèid an ceangal? freagraidh sinn!

Taidhr a bharrachd - carson a tha fèill mhòr air fhathast? A bheil buannachd aige thairis air a’ bhaile agus an uidheamachd càraidh?

Rims agus mar as trice bidh na taidhrichean a bharrachd co-ionann ris a’ chòrr de na cuibhlichean air a’ chàr. Chan eil iad eadar-dhealaichte bhuapa ann an còmhdach thairis, leud, àirde ìomhaigh agus comas luchdan. Mar sin, an dèidh puncture agus a 'cur air "tèarmann" air a' mhòr-ionad, faodaidh sibh gu luath dìochuimhneachadh mu dheidhinn an taidheir punctured agus a 'rothaireachd air an tè a thoirt air falbh bhon stoc. Chan eil coileanadh dràibhidh a’ chàir ag atharrachadh, a bharrachd air comhfhurtachd agus astar àrd. Is iad seo na buannachdan gun teagamh a tha aig fuasgladh mar sin, a tha duilich a bhith a ’farpais ri taidhrichean teann no innealan càraidh.

Cuibhle a bharrachd làn-mheud agus na h-eas-bhuannachdan aice

Ach carson a tha roghainnean eile air a’ mhargaidh ma tha an stoc mòr-chòrdte cho math? Gu bunaiteach is e àite a th’ ann airson bagannan. Ann am mòran chàraichean, gu sònraichte le stàladh gas, bidh bailiùn toroidal a’ gabhail àite an taidheir a bharrachd. Ann an leithid de shuidheachaidhean, feumaidh an cuibhle a bharrachd a bhith ann an suidheachadh eadar-dhealaichte. Bidh e gu tric a 'tighinn gu crìch anns a' chrann, a 'cuingealachadh an àite nach eil cho mòr mar-thà anns an roinn stòraidh cùil. A bharrachd air an sin, is e seo an roghainn as duilghe airson faighinn cuidhteas duilgheadasan milleadh taidhrichean.

Disguises sith .i. còmhdach pàirtean a bharrachd

Bidh sealbhadairean taidhrichean làn-mheud gu tric ag iarraidh a bhith a’ falach a làthaireachd sa stoc. Sin as coireach gu bheilear a 'cleachdadh còmhdach cuibhle a bharrachd airson an adhbhair seo, a tha gu cinnteach a' leasachadh bòidhchead an eileamaid. Mar as trice tha cosgais a leithid de rud ìosal agus cha bu chòir dha a bhith nas àirde na 30-5 iùro, tha modalan de chàileachd nas ìsle agus meudan nas lugha eadhon nas saoire. Ann an cuid de chompanaidhean a tha gu sònraichte a’ stàladh HBO, gheibhear an leithid de chòmhdach mar phàirt den t-seirbheis stàlaidh.

A' chuibhle a bharrachd agus a còmhdach

Ann an carbadan far-rathaid agus far-rathaid, tha àite air leth cudromach aig an taidheir a bharrachd. Nam measg tha carbadan mar:

• Toyota RAV4?
• Fiat Punto Aventura;
• Volkswagen CrossFox;
• Honda CR-V;
• Suzuki Grand Vitara;
• Ford EcoSport;
• Mitsubishi Pajero.

Ann an leithid de charbadan, faodaidh an còmhdach cuibhle a bharrachd a bhith factaraidh no neo-àbhaisteach. Air an eadar-lìn, gheibh thu mòran dhealbhaidhean de chòmhdaichean cuibhle sùbailte sùbailte a dh'fhaodar a chuir a-steach air taidhrichean cùl do chàr.

Neach-gleidhidh cuibhle a bharrachd - càite a bheil e feumail?

Gu follaiseach, tha ùidh mhòr aig draibhearan far-rathaid ann a bhith a’ stàladh taidhrichean a bharrachd ann an àiteachan neo-àbhaisteach. Agus is dòcha gu bheil mòran ann. Chan eil e na iongnadh gu bheil cuibhle a bharrachd air mullach, cochall no geata earbaill. Faodar an leithid de stàladh a dhèanamh air bracaid a tha ann mar-thà. Ach, ma tha thu airson feartan do chàr atharrachadh no taidhr a bharrachd a chuir ris, bidh feum agad air aon rud eile. 

Cuibhle a bharrachd - dè an làmh a bu chòir a bhith?

Thoir an aire gum bi buaidh aig atharrachadh na sìde air bonn a bharrachd a chuirear taobh a-muigh a’ charbaid. Feumaidh an neach-gleidhidh cuibhle a bharrachd a bhith air a dhèanamh de stàilinn gun staoin agus air a dhìon gu ceart bho mheirge. Aig an àm seo, gheibh thu mòran de thaic mar sin airson cuibhlichean mar sin air a’ mhargaidh. Faodaidh tu an stàladh gu furasta air cochall, mullach no cùl do chàr. Faodaidh tu cuideachd chassis a chleachdadh ma tha àite gu leòr ann airson cuibhle a chuir suas.

Ciamar a chuireas tu sìol a bharrachd anns a’ chrann?

Le bhith a’ gluasad a’ chuibhle a bharrachd a-steach tha sin a’ ciallachadh nas lugha de rùm anns a’ stoc airson rudan a ghiùlan agus tha cunnart ann gun tèid a’ “chuibhle a bharrachd” a ghluasad a-steach. Mar sin, airson do chomhfhurtachd agus do shàbhailteachd fhèin, is fhiach an leithid de eileamaid a dhèanamh seasmhach gus nach bi e a 'bualadh air na ballachan. Tha e nas fheàrr còmhdach Velcro a cheannach airson cuibhle a bharrachd. An uairsin eadhon nuair a thèid cnap-starra no breiceadh air falbh gu sgiobalta, cha bu chòir don chuibhle stiùiridh a suidheachadh atharrachadh. Gu dearbh, bu chòir Velcro a bhith a 'còmhdach uiread den uachdar conaltraidh' sa ghabhas, oir bidh e nas seasmhaiche.

Am bu chòir dhomh bonn a bharrachd a ghiùlan leam? Tha dràibhearan ann nach eil air a leithid de dh'fheum airson bhliadhnaichean agus nach eil a' giùlan cuibhle a bharrachd leotha. Tha an sealladh aig cuid eile a leithid de chuibhle a bhith sa chàr aca. Cò tha ceart? Smaoinich mun turas mu dheireadh a bha bonn rèidh agad. Chan eil cuimhne agad air agus a bheil dragh agad mun àite anns an stoc? Bhiodh e na b’ fheàrr tasgadh a dhèanamh ann an cabhsair no pasgan càraidh.