Cuir an àite fèill baidhsagal-motair
Clàr-innse
- Fuasglaidhean a dh ’fhaodadh a bhith ann airson ùrachadh corp agus plastaic
Fuasglaidhean a dh ’fhaodadh a bhith ann airson ùrachadh corp agus plastaic
6 Kawasaki ZX636R 2002 Saga Ath-nuadhachadh Modail Càr Spòrs: Episode 18
Chan eil a bhith a ’lorg fèill baidhsagal-motair cho duilich‘ s a bha e roimhe seo. Bidh comasan ag atharrachadh, grunn stòran, agus nas lugha dligheach na tha e coltach. Gu leòr airson a ràdh, tha e duilich fios a bhith agad cò air a tha earbsa. Ach, tha saoghal gu tur eadar tùsachd agus sùbailteachd, gu sònraichte a thaobh neart, strì agus, os cionn a h-uile càil, atharrachadh. Bidh sinn a ’toirt geàrr-chunntas agus a’ dèanamh coimeas eadar an eisimpleir againn den Kawasaki zx6r 636 làn ath-nuadhachadh.
Suidheachadh pàirtean plastaig agus sgriothan air a ’chàr spòrs againn
Tha an sìthiche neo-iomlan agus briste anns a h-uile àite. Ann an ùine ghoirid, chan eil e dha-rìribh air ath-phàigheadh: tha an taobh-taobh chothromach a dhìth, tha an t-slige chùil air a sgaradh, chan eil còmhdach ceann a ’ghunna air a chumail na àite oir tha e briste ann an àiteachan, gun a bhith a’ toirt iomradh air na tabaichean rèiteachaidh optigeach, tha an fheadhainn optigeach cuideachd air a bhriseadh agus air a chàradh leis an ‘made in’ bathar-cruaidh bourrinland ”(fìon
Gu dearbh, chaidh am baidhc a chruinneachadh ann an càr spòrs le fèilltean “saor” às deidh don t-sealbhadair a bh ’ann roimhe a ghabhail ann an dreach Baidhsagal Sràide.
Bha an cothromachd roimhe air a stiùireadh le gnìomh an Spioraid Naoimh. B ’fheàrr leam gum biodh e tro obrachadh ciallach a dhèanadh obair gu math nas fheàrr agus a chosgadh beagan nas lugha dhomh. Tha sinn a ’faireachdainn mar gun deach a dhèanamh leis an eaconamaidh
Tha mi air dearbhadh mu thràth nach deach suathadh ris an fhrèam (soilleireachadh, deformation, comharran frithidh, msaa). Tha e coltach gu bheil na stadan stiùiridh ceart cuideachd, eadhon ged nach urrainn dhomh innse an deach seirbheis a thoirt dhaibh no nach deach. Ann an suidheachadh sam bith, cha bhith a ’chuibhle stiùiridh a’ suathadh ris an tanca nuair a thionndaidheas i, agus chan eil an òrdag a ’steigeadh an dàrna cuid, rud a tha na dheagh chomharra.
Air an làimh eile, feumaidh gu bheil am forc air tionndadh beagan agus tha beàrn agam eadar cuairteachadh clì is deas. Gus faicinn nuair a bhios tu a ’cuir às don phlug. Bidh mi a ’dol thairis air mo chorragan.
Rud eile, tha seòladh math agam ann an roinn Paris: moto Pierly. Bidh am briseadh proifeasanta seo cuideachd a ’toirt air na meacanaig agus am frèam iomlan smachd a chumail air a’ bhaidhc, le taing don mhàrmoir a ghlac RC3D nuair a tha iad laiste. Agus tha fios aige dè a nì e leis: tha teisteanas oifigeil aige airson smachd. Mar sin, misneachd.
Gus an fhèill a chrìochnachadh feumaidh mi:
- Ceann forc ann an aon no barrachd phàirtean. Bu chòir dhut cuideachd beachdachadh air na h-in-ghabhail adhair Ram agus an tasgadan aca. Ach, tha iad an làthair!
- Flanges Wraparound. Dhòmhsa tha iad aon phìos air gach taobh, tha bròg an einnsean mar phàirt den fhèill. Deagh naidheachd mhath.
- Còmhdach cùil. Flataichean eabar aghaidh. Tha e ann an 3 pàirtean agus tha bogha cuibhle Ermax a bharrachd ann an deagh staid a chumas mi ach ath-dhealbhadh.
- A h-uile sgriubha fillte, oir cha mhòr nach eil gin ann.
An seo tha e na phàirt mhòr, gu litearra agus gu figearra agus os cionn a h-uile càil, nì cudromach de chaiteachas. Tha fios agam air seo bhon fhìor thoiseach. Mar sin feumaidh sinn a chluich gu teann. Bidh mi a ’dèanamh sgrùdadh air gach roghainn a tha comasach agus a’ cothromachadh na tha mi a ’faireachdainn a tha comasach a dhèanamh, a thaobh dùilean agus a thaobh buileachadh às deidh sin. Bidh mi a ’taghadh làn chothromachd, ùr no cleachdte. Mar as trice thèid gairm a reic nuair a thig clisgeadh air ...
A ’lorg fèill làn ùr no cleachdte
Tha fèill air an lìon le sluasaidean. Creid gu bheil baidhsagalan gu tric a ’tuiteam. Uirsgeul, nach eil?
Feartan:
- Lorg fèill tùsail a chaidh a chleachdadh
- Iarr air luchd-togail-bodhaig an luach as fheàrr airson airgead a lorg. Tha na taobhan sgiobalta, a ’bhròg einnsein, an ceann forc, làn pheant aig a’ char as fheàrr faisg air € 1000 agus chan eil pàirtean ri ath-pheantadh. Mar chuimhneachan, tha cuid air chall no ann an droch staid. Mar sin a-mach às a ’bhuidseit.
- Cuir an àite na fèille le sìthiche sùbailte, no sìthiche amh sùbailte, no sìthiche sùbailte peantaichte. Gus seo a dhèanamh, faodaidh tu a dhol tro sholaraiche na fèille ABS no a leithid no neach-dèanamh an t-slighe phoilitigeach gus atharrachadh.
- Tòisich le bhith a ’càradh na fèille agad le daingneachadh mòr de adhesives trom-dhleastanas (airson plastaic), fiberglass agus lorg an taobh còmhdaich ...
Prìsean bonn: eadar-dhealachadh prìsean bho 1 gu 10
- Prìs cothromachaidh tùsail: còrr air € 2206, às aonais an tanca (€ 980).
- Mion-fhiosrachadh - builgean: € 213,78. Ceann forc: EUR 660,91. In-ghabhail adhair: 87,44 iùro. Taobh clì: € 611,47. Taobh-loidhne dhìreach: € 632,77. Chan eil ribs hoof rim faighinn ...
- Prìs cothromachaidh làn atharrachail: bho 180 gu 700 €
- Prìs airson fèill làn chleachdadh ann an deagh staid: bho 400 iùro
- Prìs cothromachaidh ann an Sìona: 230 iùro a ’toirt a-steach cìsean cleachdaidhean.
Fuasgladh air a thaghadh: sìthiche sùbailte no "Sìneach"
Tha am pìos seo, ris an canar gu tric an “sìthiche Sìneach” ann an cànan cumanta saoghal nam biker, tòrr nas saoire na an tè thùsail. Tha càileachd caochlaideach aige cuideachd, eadhon gu math caochlaideach, a rèir cò às a thàinig e. Thathas ag ràdh gu bheil iad nas cugallaiche, nas lugha tiugh, ann an ùine ghoirid, de chàileachd nas ìsle. Tha fios agam air sin mu thràth. Tha mi ann an cunnart.
Tha dà roghainn ri fhaighinn dhomh: fèill amh, gun ullachadh agus gun pheantadh, no fèill a tha air a pheantadh mar-thà, soilleir no sgeadaichte. Anns a ’chùis seo, uaireannan tha e comasach na tha thu ag iarraidh a thaghadh mar an dealbhadh. Mar sin, tha e inntinneach, ach is dòcha nas daoire.
Slighe poly? Aig an àm seo chan eil dòigh sam bith ann, gu sònraichte airson baidhsagal-motair a tha mi airson a chàradh agus a bhith a ’coimhead tùsail gus an urrainnear eadhon ath-reic gus leantainn air mo chùrsa-beatha air an rathad. Mar sin bidh e a ’gabhail air na h-aon chumaidhean agus cheangalaichean, is e an amas a bhith a’ bualadh air an rathad leis a ’bhaidhc, chan ann a’ rothaireachd. Mu dheireadh, airson a-nis.
Làraichean gus cothromachd baidhsagal-motair ùr no cleachdach a lorg
Rè mo rannsachadh, chaidh mi a choimhead air iomraidhean air a ’ghnè, agus seo na thàinig às.
Leboncoin. Anns a ’chùis seo, thig an ùine gu crìch. Cuir a-mach Leboncoin. Biodh sin mar a dh ’fhaodadh e, bidh mi a’ coimhead às deidh a ’mhodail a tha a’ toirt dragh dhomh, nach eil fios agad a-riamh. Ach, tha na daoine a bhios gan reic ann an deagh staid a ’faireachdainn mar gu bheil an ugh òrail aca, agus tha seo gu mòr a’ dol thairis air an ìre reata mar a chì mi e. Bidh sinn gan lorg, gu dearbh, tha iad ann an deagh staid, tha seo fìor, ach cosgaidh a ’chosgais iomlan timcheall air 800 iùro dhomh. Agus chan eil Uncle Croesus a ’freagairt mo ghairmean le a chas. Tha e duilich.
Carénages.com. Is toil leam an làrach seo, a tha a ’tabhann barrantasan sònraichte, a’ toirt a-steach càileachd “tùs”. Tha e duilich nach eil an ZX6R 2002 anns a ’chatalog ... Is e a’ chiad ZX6-R a tha ri fhaighinn am modail ... 2003. Caramba! A h-uile càil nas mì-mhodhail gu bheil an làrach na cheangal san raon seo, mar a tha ainm a ’moladh, agus mar as trice tha an càileachd ann. Feumaidh mi cuideachd suidhe sìos air na roghainnean gnàthachaidh a tha rim faighinn. Bidh mi a ’toirt fois inntinn dhomh le bhith ag innse dhomh fhìn gu bheil e fhathast beagan daor agus tha mi a’ feuchainn ri fhaighinn nas ruigsinneach.
Aliexpress.com. Leis gum faodar an taisbeanadh a thaghadh ann an òrdugh dìreadh, tha mi a ’taghadh an roghainn seo le bhith a’ dol a-steach do “Fairing ZX6R 2002” mar an slat-tomhais. Tha, tha Beurla fileanta ann am Beurla agus tha barrachd roghainn againn na bhith a ’lorg ann am Fraingis, earbsa mi. Mu dheireadh, cruth cha mhòr uile-choitcheann den Bheurla, stèidhichte air eadar-theangachadh garbh agus dealbhan mòra co-dhiù.
Mar sin tha mi a ’coimhead airson fèill amh airson mi fhìn a tharraing. Tha crìochan aig mo mhisneachd fhathast agus bu mhath leam gum biodh an fhèill a ’toirt seachad gu math. Tha mi a ’leudachadh mo shùilean 82 € airson làn phasgan gun làimhseachadh (gun pheantadh, gun ullachadh) airson baidhsagal-motair ... Gun chosgaisean luingeis. Tha iad nan bastards spaideil. Uill, tha mi ag ùrnaigh gun a bhith a ’ruith a-steach do mhion-dhealbh, às deidh a h-uile càil, chan e eadhon prìs modal baidhsagal-motair Tamya a th’ ann. Fhathast a ’cunntadh € 100 ann an cosgaisean luingeis nuair nach eil e air a thabhann. Ma thèid an tabhann, bidh a ’phrìs chothromach a’ dol suas mu € 100. Clasaichean anns na margaidhean.
Mar sin, ann an ceàrnag pòcaid, lorg mi 11 fèilltean amh airson 180 iùro. Thèid an dreach sgeadachaidh, a ’toirt a-steach cosgaisean luingeis, aontachadh timcheall air 300 iùro uile-in-ghabhalach. Leis gum faod thu an-còmhnaidh aontachadh le bhith a ’cur fios chun neach-reic. Airson gin de na h-ìrean sin, tha cuid de luchd-reic a ’tabhann sgriothan builgean, builgean agus pàirtean eile a tha nas motha no nas inntinniche. Neo-sheasmhach. Tha e fhathast ri fhaicinn na càileachd ...
Ceannaich 11 Pàirtean Raw Fairing Air-loidhne
Mar sin tha mi a ’taghadh cunnart leis an 3mh roghainn seo.
Ge bith ciamar a chanas sinn gu bheil eagal air cat sgaldachadh le uisge fuar, tha mi a ’miannachadh uidheamachd Sìneach! Tha e coltach gum bu chòir dhut sealladh a thoirt don toradh. Agus tha mi briste, ach an-còmhnaidh brosnachail. Nas fheàrr fhathast, tha mi a ’smaoineachadh gum bi am fios-air-ais feumail do uimhir de dhaoine’ s a ghabhas agus gabhaidh mi taobh an deuchainn amas. Gus faicinn agus faicinn an urrainn dhut earbsa a bhith agad san t-seòrsa toradh seo.
Tha fios agam nuair a tha mi a ’taghadh fèill Sìneach tha mi a’ coimhead airson trioblaid. Ach is toil leam a bhith an sàs airson ùine mhòr. B ’fheàrr leam an-dràsta inneal a thaghadh a tha ann an cumadh math agus bòidhchead, a dh’ fhaodadh mi a thighinn air ais nas fhaide air adhart. Dè tha mi ag iarraidh? Seòl! Agus leis nach eil an sìthiche glè bheag anns a ’chùis seo, cuiridh mi mi fhìn an sàs agus bheir mi aire a bheil an eileamaid Àisianach a’ cumail suas, gu litearra agus gu figearra, agus a ’toirt breith dhut.
Bidh an neach-reic a thagh mi a ’tabhann sgiathan builgean agus / no teas a bharrachd (aig € 5 gach), a bharrachd air peant pearsanta airson nas lugha na € 70. Tha sgiathan teas air an tabhann le bhith a ’rèiteachadh beagan air an dreuchd. Mòran taing! Peantadh Sìneach, air an làimh eile, cha bhith mi a ’gabhail na stairsnich.
Bidh mi a ’teasachadh suas am CB. An ìre tèarainteachd de ghnothaichean agus dàta bancaidh, chan eil mi a ’falach bhuat gu bheil mi a’ teannachadh beagan air na cnapan agam. Chaidh! Anns an eadar-ama, bidh mi a ’cumail ath-thogail air a’ bhaidhc agus a ’feitheamh ris an fhèill shaor ùr agam.
Tha an ùine lìbhrigidh co-dhiù 2 sheachdain (mura h-eil am pasgan seo air a chumail le cleachdaidhean) agus tha àireamh tracadh agam agus bathar-bog air-loidhne a tha an ìre mhath èifeachdach. Leigidh seo leam a-nis faicinn gu bheil mo phacaid sgudail aig a ’phort-adhair san Fhraing.
An seo tha e a ’coimhead mar a ràinig mo shìthiche an Fhraing fo mo ghàirdean le Murphy air an itealan maighdeann agam à Sìona. Feumar a ràdh nach e cairt-bhòrd fairing an tiodhlac as cugallaiche à Àisia. Tha tiodhlacan eadar daoine fa leth saor bho chìsean agus saor, co-dhiù san fharsaingeachd. Ach, chan eil dad ann as urrainn dhomh a dhèanamh ach feitheamh.
Mar sin, aon mhadainn tha Chronopost a ’cur fios thugam, ag iarraidh beagan fiosrachaidh agus a’ cur post-d thugam foirm airson a lìonadh gus an suidheachadh a bhacadh. Aig a ’cheann thall, tha am parsail seo fo ùmhlachd dleastanasan cleachdaidhean de € 50, a dh’ fheumar a phàigheadh nuair a thèid a lìbhrigeadh. Gu ceart, tha sinn air faicinn nas miosa. A chuimhneachadh nach e 230 euros eadhon prìs nan geàrdan tùsail (no a chàileachd, airson a ’chùis sin) ... Tha na Sìonaich sin làidir, nach eil?
Gheibhear barrachd is barrachd de luchd-reic Sìneach no am bathar air làraich mar eBay agus Amazon. Tha e gu leòr airson fois-inntinn a thoirt don neach-ceannach, eadhon ged a tha fios againn gu bheil luchd-reic gu math tuiteamach. Gu tric tha a ’phrìs a cheart cho inntinneach, ann an cùisean eile tha e mòran nas lugha, às aonais leasachadh càileachd. Fìor gheama fortanach a tha ...
Cothromachadh nuair a gheibhear e. Gu follaiseach, aig 230 iùro (dleastanas cleachdaidhean 50 euros air a ghabhail a-steach, chaidh gabhail ris a ’phasgan mòr) chan eil dùil ri ealain mhòr sam bith. Ach, thig deagh iongnadh ann an cairt-bhòrd mu 1 m30 agus às deidh 2 sheachdain gu leth. Gu sgiobalta!
Tha na nithean air am pacadh gu math. Tha a ’chiad sealladh a’ nochdadh toradh math air a ’chothromachd amh. Tha na tuill sreap glan, agus tha an crìochnachadh math gu leòr, a ’fàgail dìreach comharran de sgaoileadh ABS ann an loidhnichean àrdaichte.
Mar sin feumar snasachadh gus an tairgse foirfe a lorg. Ceart gu leòr, tha sin gu math leam!
Tha a h-uile dad ann, is urrainn dhomh tòiseachadh air an saoghal beag seo a thoirt gu cumadh. Dè a nì mi air deireadh-seachdain grianach.
lean ullachadh an fhèill agus a ’peantadh!
