A ’dol an àite na sùlairean clisgeadh cùil le Lada Largus
Nuair a nochdas buillean bho thaobh a ’chrochaidh chùil, is coltaiche gum feum thu aire a thoirt do staid an luchd-glacaidh clisgeadh crochaidh, oir gu dearbh chan eil dad a bharrachd ri bhualadh air Largus bhon chùl. Ma thionndaidh e a-mach gu bheil luchd-glacaidh clisgeadh air a dhol a-mach mu thràth, no gu bheil iad air na feartan obrach agus na feartan aca a chall thar ùine, feumaidh iad feadhainn ùra a chuir nan àite. Gus seo a dhèanamh, tha e ion-mhiannaichte a bhith aig làimh:
- Greim treubhach
- Wrench 18 mm
- Ceann 18 mm
- Crank no ratchet
- Iuchair gus an gas strut a chumail bho bhith a ’tionndadh
Mar sin, is e an càr Renault Logan an eisimpleir san artaigil seo, leis gu bheil casg gu tur co-ionann aig an Largus. An toiseach, nuair a tha an càr fhathast air a chuibhlichean, feumar cnò an t-slat absorber clisgeadh a thoirt às, a ’cumail an t-slat bho bhith a’ tionndadh. Tha seo uile air a dhèanamh bho thaobh roinn an luchd-siubhail, far a bheil glainne a ’chuirp chùil suidhichte.
Às deidh sin, cuir às an inneal-nigheadaireachd as àirde agus cluasag.
An uairsin bidh sinn a 'togail cùl a' chàir le jack agus a 'toirt a-mach am bolt sreap ìseal. Tha e nas freagarraiche seo a dhèanamh le ratchet, agus feumar cuideachd inneal treòrachaidh a chuir an sàs.
An uairsin gluaisidh sinn an absorbhadair clisgeadh chun taobh, mar a chithear san dealbh gu h-ìosal:
Agus cuir às gu tur an raca às an àite aige. Tha an toradh deireannach ri fhaicinn gu h-ìosal.
Ma tha na struts gu bhith air an cur nan àite, an uairsin bidh sinn a ’cur feadhainn ùra nan àite, cuideachd a’ dol an àite nam bufairean stròc teannachaidh (bumpers) agus anthers, ma thèid am milleadh. Tha prìs luchd-glacaidh clisgeadh cùil ùr airson càraichean Lada Largus a ’dol bho 1200 gu 3500 rubles gach aon phàirt. Tha mi a ’smaoineachadh nach fhiach a mhìneachadh a-rithist gu bheil a’ phrìs an urra ris an t-seòrsa absorber clisgeadh agus a chinneasachadh: an tè thùsail no Taiwan.
