A ’dol an àite diosgan breic
Tha “sgilean breiceadh math” gu tur riatanach ann an trafaic an latha an-diugh. Mar sin, tha sgrùdadh cunbhalach air an t-siostam breic èigneachail dha gach marcaiche agus bu chòir a dhèanamh nas trice na dìreach anns na sgrùdaidhean teicnigeach èigneachail gach dà bhliadhna. A bharrachd air a bhith a ’cur an àite lionn breic a tha air a chleachdadh agus padaichean caite a chuir an àite, tha a bhith a’ seirbheiseachadh an t-siostam breic cuideachd a ’toirt a-steach sgrùdadh. diosgan breic. Is e gach diosc an tighead as lugha a shònraich an neach-dèanamh agus chan fhaodar a dhol thairis air. Thoir sùil air tiugh le sgriubha micrometer, chan ann le caliper vernier. Tha seo air sgàth, mar thoradh air caitheamh stuthan, gu bheil protrusion beag a ’cruthachadh air oir a-muigh an diosc breic. Ma tha thu a ’cleachdadh caliper vernier, faodaidh a’ chìr seo an àireamhachadh a sheachnadh.
Ach, chan e a bhith nas àirde na a’ chrìoch caitheamh an aon adhbhar airson diosc breic a chuir na àite. Aig feachdan breiceadh àrd, bidh na diosgan breic a’ ruighinn teòthachd suas ri 600 ° C.
Rabhadh: Obraich an siostam breic a rèir an stiùireadh a leanas thu fhèin a-mhàin ma tha thu eòlach air obair. Na cuir cunnart air do shàbhailteachd! Ma tha teagamh agad mu na comasan agad, bi cinnteach gun cuir thu earbsa san obair air an t-siostam breiceadh don gharaids agad.
Bidh teòthachd caochlaideach, gu sònraichte aig an fhàinne a-muigh agus sprocket diosc, ag adhbhrachadh leudachadh teirmeach neo-chòmhnard, a dh ’fhaodadh an diosc a dheformachadh. Eadhon air an siubhal làitheil gu obair, ruigear teodhachd anabarrach. Anns na beanntan, bidh slighean (le bagannan trom agus neach-siubhail) a dh ’fheumas cleachdadh cunbhalach de na breicichean ag àrdachadh an teòthachd gu ìrean dòrainneach. Bidh pistons caliper breic gu tric ag adhbhrachadh teòthachd àrd; bidh diosgan a tha an-còmhnaidh a ’conaltradh ris a’ phloc a ’caitheamh a-mach agus faodaidh iad deformachadh, gu sònraichte diosgan le trast-thomhas mòr agus pàipearachd.
Bidh baidhsagalan-motair ùr-nodha a ’cleachdadh discs stèidhichte saor le luchdan breic gu math ìosal. A rèir staid na h-ealain, tha diosgan fleòdraidh air an cur suas air an axis aghaidh;
- Lùghdachadh mais rollaidh airson làimhseachadh nas fheàrr
- Lùghdachadh air tomadan leantainneach
- Tha stuthan nas freagarraiche airson riatanasan
- Barrachd freagairt breic gun spionnadh
- Lùghdachadh air claonadh diosgan breic gus deformachadh
Tha diosc fleòdraidh air an uidheamachadh le fàinne air a sgrìobadh air meadhan na cuibhle; tha "lùban" gluasadach ceangailte ris an t-slighe air a bheil na padaichean a’ suathadh. Ma tha cluich aiseach a’ cho-cheangail seo nas àirde na 1 mm, brisidh an diosc breic agus feumar a chuir na àite. Bidh cluich radial sam bith ag adhbhrachadh seòrsa de “chluiche” nuair a bhios e a’ breiceadh agus tha e cuideachd air a mheas mar locht ann an smachd teignigeach.
Ma tha an diosc air a dheformachadh agus gu feumar a chur na àite, thoir sùil cuideachd airson na h-adhbharan a leanas a dh ’fhaodadh a bhith aig an deformachadh (is dòcha nach bi an diosc breic co-shìnte ris an loine sa chaliper):
- A bheil am forc aghaidh air atharrachadh / stàladh gu ceart gun deformation?
- A bheil an siostam breic air a chuir a-steach gu ceart (caliper breic tùsail no co-fhreagarrach do charbad, air a cho-thaobhadh ris an diosc breic aig àm cruinneachaidh)?
- A bheil na diosgan breic gu math rèidh air a ’mhòr-ionad (faodaidh uachdar conaltraidh neo-chòmhnard adhbhrachadh le peant no fuigheall Loctite)?
- A bheil a ’chuibhle a’ tionndadh gu ceart air an axis agus ann am meadhan na forc aghaidh?
- A bheil cuideam an taidheir ceart?
- A bheil giùlan a ’mhòr-ionad ann an deagh staid?
Ach cha bu chòir an diosc breic a bhith air a h-àite ach nuair a thèid e thairis air a ’chrìoch caitheamh, nuair a thèid a dheformachadh no nuair a bhios na lugaichean air an caitheamh. Bidh uachdar le tòrr scoop cuideachd a ’lughdachadh coileanadh breiceadh gu mòr agus is e an aon fhuasgladh air an duilgheadas seo an diosc a chuir an àite. Ma tha breicichean diosc dùbailte agad, bu chòir dhut an-còmhnaidh an dà dhiosca a chuir an àite.
Airson am breiceadh as fheàrr le diosgan breic ùra, cuir badan breic ùra an-còmhnaidh. Fiù mura h-eil na padaichean air an ìre caitheamh a ruighinn fhathast, chan urrainn dhut an ath-chleachdadh tuilleadh oir tha an uachdar aca air atharrachadh a rèir caitheamh an t-seann diosc agus mar sin cha bhith iad ann an conaltradh as fheàrr leis na pocannan breic. Bidh seo a ’leantainn gu droch bhreiceadh agus barrachd caitheamh air an diosc ùr.
Dèan cinnteach a bheil an diosc a cheannaich thu freagarrach airson tagradh a ’charbaid a’ cleachdadh an ùghdarrachadh ABE a chaidh a thoirt seachad. Cleachd dìreach innealan freagarrach airson co-chruinneachadh. Gus teannachadh gu ceart air na sgriothan air an rotor breic agus caliper, cleachd Spanner... Thoir sùil air an leabhar-làimhe càraidh airson modail a ’charbaid agad no cuir fios gu Ionad Seirbheis Ùghdarraichte airson fiosrachadh mu na torran teannachaidh agus leughaidhean breic airson do charbad.
Ath-chuir diosgan breic - leig leinn tòiseachadh
01 - Àrdaich am baidhsagal-motair, thoir air falbh agus croch an caliper breic
Tòisich le bhith a ’togail a’ bhaidhsagal-motair ann an dòigh shàbhailte gus faochadh a thoirt don chuibhle air a bheil thu ag obair. Cleachd ionad-obrach airson seo mura h-eil ionad sa bhaidhsagal-motair agad. Tòisich le bhith a ’dì-cheangal an caliper (ean) breic bhon bhodhaig aca, an uairsin cuir na padaichean an àite a rèir na comhairle meacanaigeach iomchaidh. Pasgan breic. Mar eisimpleir, dubhan air caliper a ’bhreic. le uèir inslithe chun a ’chàr gus nach bi inntinn agad a’ chuibhle a thoirt air falbh, dìreach na leig leis a bhith a ’crochadh bho na h-innealan breic.
02 - Thoir air falbh a’ chuibhle
Disconnect an axle bhon chuibhle agus thoir air falbh a ’chuibhle bhon forc aghaidh / swingarm. Mura tig an acfhainn cuibhle dheth gu furasta, thoir sùil an-toiseach a bheil e ceangailte gu tèarainte, mar eisimpleir. le sgriothan clampaidh a bharrachd. Mura h-urrainn dhut fhathast na sgriothan a leigeil ma sgaoil, bruidhinn ri comhairle meacanaig. Sgriothan sgaoilte.
03 - Fuasgail sgriothan rèiteachaidh an diosc breic.
Cuir a ’chuibhle air uachdar obrach iomchaidh agus fosgail na sgriubhaichean cur suas diosc. Gu sònraichte, airson sgriothan ceann hex glaiste, cleachd inneal freagarrach agus dèan cinnteach gu bheil e a ’dol an sàs cho domhainn‘ s a ghabhas anns an t-socaid hex. Nuair a thèid na cinn sgriubha a mhilleadh agus gun inneal sam bith a ’snaidheadh a-steach do na claisean aca, bidh e duilich dhut na sgriubha a thoirt air falbh. Nuair a tha na sgriothan teann, teas iad le tiormaiche fuilt grunn thursan agus buail air an inneal gus an leigeil ma sgaoil. Ma tha an hex air ceann an sgriubha air a lùbadh, faodaidh tu feuchainn ri draibheadh ann am meud beagan nas motha le bhith a ’cnagadh air gus an sgriubha a leigeil às.
04 - Thoir air falbh an t-seann diosc breic
Thoir air falbh na seann diosc (ean) breic bhon mhòr-ionad agus glan an uachdar suidheachain. Dèan cinnteach gun cuir thu às do neo-riaghailteachdan sam bith (fuigheall peant, Loctite, msaa). Tha seo ga dhèanamh nas fhasa na criathran agus na h-aisealan a ghlanadh. Ma tha an acail air a reubadh, faodar a thoirt air falbh, mar eisimpleir. pàipear-ghainmhich.
05 - Stàlaich an diosc breic ùr agus tèarainte e.
A-nis stàlaich an diosc (ean) breic ùr. Dèan teannachadh air na sgriothan sreap tarsainn, a ’cumail sùil air an torc teannachaidh a shònraich neach-dèanamh a’ charbaid. Feumar feadhainn ùra a chur an àite sgriubhaichean tùsail a tha air an droch mhilleadh no air am milleadh.
An nota: Ma tha an neach-dèanamh a ’moladh glas snàthainn a chleachdadh, cleachd e gu faiceallach agus gu faiceallach. Cha bu chòir glas na snàithlean leaghaidh a dhol fodha fo uachdar giùlan an diosc breic. Rud eile, thèid co-shìnte an diosc a chall, a ’leantainn gu frith-bhualadh aig àm breiceadh. Tha na calipers cuibhle agus breic air an stàladh ann an òrdugh cas disassembly. Cuir còta aotrom de gheir air acfhainn a ’chuibhle ron t-seanadh gus casg a chuir air meirge. Coimhead air stiùir cuairteachadh an taidheir aig an aghaidh agus teann gach sgriubha chun torque a shònraich an neach-dèanamh.
06 - Thoir sùil air breic agus cuibhle
Mus tionndaidh thu air a ’phrìomh siolandair, dèan cinnteach gu bheil àite gu leòr anns an loch tasgaidh airson ìre nas àirde de dh’ uisge breic. Bidh padaichean is diosgan ùra a ’putadh uisge suas bhon t-siostam; chan fhaod e a dhol thairis air an ìre lìonaidh as àirde. Tionndaidh air a ’phrìomh siolandair gus na padaichean breic a thoirt a-steach. Thoir sùil air a ’phuing cuideam san t-siostam breic. Dèan cinnteach gu bheil a ’chuibhle a’ tionndadh gu saor nuair a thèid am breic a leigeil ma sgaoil. Ma tha am breic a ’suathadh, tha mearachd air tachairt aig àm cruinneachaidh no tha na pistons an sàs ann an caliper a’ bhreic.
An nota: chan fhaod uachdar nam padan breic a bhith a ’conaltradh ri greimichean, pasgain, lionn breic no ceimigean eile rè an obrachaidh. Ma gheibh an leithid de shalachar air na diosgan breic, glan iad le inneal-glanaidh breic.
Rabhadh: airson a ’chiad 200 km den turas, feumar na diosgan breic agus na padaichean a chaitheamh a-steach. Rè na h-ùine seo, ma cheadaicheas suidheachadh na trafaic, bu chòir breiceadh gu h-obann no fada a sheachnadh. Bu chòir dhut cuideachd frith-bhualadh a sheachnadh anns na breicichean, a bheir thairis air na pocannan breic agus a lùghdaicheas an co-èifeachd frithidh.
